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暗戰(zhàn)無人貨架 先發(fā)制人還是后來居上

無人貨架領(lǐng)域拉鋸戰(zhàn)持續(xù)加劇，不僅創(chuàng)業(yè)企業(yè)在努力搶占點(diǎn)位，手握資源的商業(yè)巨頭也已經(jīng)強(qiáng)勢入局。就當(dāng)前市場而言，既有如便利蜂等激進(jìn)派，定下了單周或單月上萬布點(diǎn)的企業(yè)，也有如小e微店等穩(wěn)健派，采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式發(fā)展。小e微店創(chuàng)始人榮光日前在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)稱，小e微店在北京市場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，這也成為當(dāng)前無人貨架領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)盈利的首家企業(yè)。在業(yè)內(nèi)人士看來，具有靈活性的創(chuàng)業(yè)企業(yè)能否保持點(diǎn)位優(yōu)勢，資源加持的商業(yè)巨頭能否彎道超車，都讓無人貨架領(lǐng)域的未來充滿變數(shù)。

2018-01-10 09:31:53

鐵總“聯(lián)姻”深交所推鐵路資產(chǎn)證券化

鐵路市場化改革再下一城。1月9日，深圳證券交易所官網(wǎng)發(fā)布消息稱，深交所與中國鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。鐵總方面披露，將以此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議為契機(jī)，在鐵路債轉(zhuǎn)股、資產(chǎn)證券化、混合所有制改革等領(lǐng)域，與深交所深化合作，把鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為資本，提高鐵路資產(chǎn)收益。在業(yè)內(nèi)看來，以深交所為代表的交易所市場投資群體更為廣泛，將有助于鐵總拓展融資渠道、優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)。

2018-01-10 09:28:42

新“物種”造就新職業(yè) 阿里零售帶動(dòng)63萬北京就業(yè)人口

電子商務(wù)不僅是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，同時(shí)也推動(dòng)著供給側(cè)改革的深入，為此電子商務(wù)企業(yè)需要通過不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，持續(xù)為市場注入活力。1月9日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布“2017中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告”顯示，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為新經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的代表，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，帶動(dòng)了千萬人就業(yè)。就北京市場而言，阿里平臺(tái)直接創(chuàng)造的交易型就業(yè)人口達(dá)到63萬人。分析稱，在各地互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)長尾效應(yīng)下，特色買賣、細(xì)分產(chǎn)業(yè)層出不窮，就業(yè)正從工業(yè)時(shí)代的千人一面，向數(shù)字經(jīng)濟(jì)的千人千面轉(zhuǎn)變。

2018-01-10 09:27:00

下一輪物流變革預(yù)測：以重量為基礎(chǔ)的變化或是風(fēng)口

2016年8月30日，交通部網(wǎng)站正式發(fā)文《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào))。該規(guī)定于9月21日正式實(shí)行，為配合該規(guī)定，公安部與交通部聯(lián)合印發(fā)《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》，開啟了為期1年(2016年9月21日至2017年7月31日)的全國性治超行動(dòng)。

2018-01-09 10:58:51

供應(yīng)鏈金融時(shí)代，你準(zhǔn)備好了嗎？

在國家大力推動(dòng)供給側(cè)改革的過程中，金融科技的概念被炒的火熱的現(xiàn)在，供應(yīng)鏈金融再次被上“熱搜榜”。與消費(fèi)金融的極度火熱不同的是，供應(yīng)鏈金融在平穩(wěn)的發(fā)展，巨大的市場空間加上相對(duì)安全的借貸流程，已經(jīng)引起了行業(yè)內(nèi)外眾多機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

2018-01-09 10:54:00

蘇寧鋪設(shè)5萬組無人貨架 創(chuàng)業(yè)陣營與巨頭正面交鋒

蘇寧開始試水無人貨架，欲在無人零售行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。

2018-01-08 11:36:47

行業(yè) 2017生鮮電商交易額增六成 供應(yīng)鏈成比拼重點(diǎn)

生鮮電商在歷經(jīng)洗牌期后逐漸進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的成長期。1月5日，艾瑞咨詢發(fā)布《2018年中國生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）。報(bào)告指出，2017年，中國生鮮電商市場交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長59.7%。與此同時(shí)，隨著行業(yè)的發(fā)展，眾多生鮮電商平臺(tái)開始加碼生鮮供應(yīng)鏈及物流等基礎(chǔ)建設(shè)，并謀求多種創(chuàng)新模式以打造核心競爭力。

2018-01-08 11:34:08

生鮮電商“重”布局是出路?它這樣轉(zhuǎn)型給行業(yè)帶來怎樣變局?

2018剛開局，易果集團(tuán)宣布戰(zhàn)略領(lǐng)投無人貨架企業(yè)哈米科技A輪融資，為哈米開放自己遍布全國300多個(gè)城市的供應(yīng)鏈及倉配體系。說起易果，大家熟知的還是幾年前崛起的電商平臺(tái)易果生鮮。

2018-01-05 10:51:24

全網(wǎng)型快運(yùn)加盟模式分析，加盟制你看好誰？

加盟模式的質(zhì)量直接決定了快運(yùn)企業(yè)的發(fā)展前景，誰的快運(yùn)加盟做的最好，模式又有何不同，本文帶你對(duì)當(dāng)前全網(wǎng)型快運(yùn)企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)加盟進(jìn)行對(duì)比分析。

2018-01-05 10:43:06

民營快遞下半場競爭已始，資本上岸后隱憂顯現(xiàn)

自2016年民營快遞巨頭們心照不宣地謀求上市以來，這股上市浪潮在2017年仍在繼續(xù)。繼“三通一達(dá)”（即申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達(dá)股份四家民營快遞公司的合稱）、順豐控股集體上市后，2017年12月26日，德邦物流正式發(fā)布了首次公開發(fā)行A股股票招股意向書，至此國內(nèi)上市民營快遞公司增至7家，民營快遞上市版圖將迎來“七星”聚首。

2018-01-05 10:11:16

物流發(fā)展：200億元總規(guī)模面向區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)

站在產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈的上游，讓創(chuàng)新項(xiàng)目與資本“無縫連接”。作為“一帶一路”的節(jié)點(diǎn)城市連云港，正在創(chuàng)新區(qū)域基金發(fā)展區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)，助力“一帶一路”建設(shè)。

2018-01-05 09:55:00

順豐縱橫捭闔：從草莽變身中國版UPS

盡管在深圳中小板開始交易短短不到一年，但順豐控股給市場留下的印象卻完成了從草莽創(chuàng)業(yè)到中國版UPS的轉(zhuǎn)變。因?yàn)楣蓛r(jià)上漲，順豐控股董事長王衛(wèi)從極度隱蔽低調(diào)的幕后走到臺(tái)前，成為證券市場和媒體的矚目焦點(diǎn)。

2018-01-03 11:05:10

醫(yī)藥物流：物流企業(yè)“送藥”，得加強(qiáng)內(nèi)功修煉

俗話說，沒有金剛鉆，就別攬瓷器活。對(duì)于郵政企業(yè)而言，要從事醫(yī)藥配送，就要加強(qiáng)“內(nèi)功”修煉，對(duì)藥品配送實(shí)行售前、售中和售后服務(wù)同時(shí)并舉，隨時(shí)跟蹤藥品投送，使其始終處在受控的范圍內(nèi)。

2018-01-03 10:41:18

京東物流開啟買買買模式，進(jìn)擊的京東物流去哪？

開始買買買之后，京東物流會(huì)去哪里？對(duì)于新興的物流企業(yè)以后多了一個(gè)“大腿”可以抱了？

2018-01-03 10:30:32

電商發(fā)展：2018電商巨頭的線下生鮮圖謀

融合多元業(yè)態(tài)的零售門店已經(jīng)不是新事物，而涉足的電商巨頭將在今年進(jìn)入短兵相接的階段。2017年12月29日，京東7FRESH生鮮超市落地北京亦莊大族廣場，而相隔不過三公里，就是即將開業(yè)的盒馬鮮生亦莊店；此外，蘇寧“SU FRESH蘇鮮生”精品超市也在同日落地北京。新開業(yè)的7FRESH與蘇鮮生都采用“線上+線下、餐飲+超市”的模式探索市場，這與在京開業(yè)半年多的盒馬鮮生有著相同的身影。在業(yè)內(nèi)人士看來，零售新物種的涌現(xiàn)是電商巨頭挖掘線下市場的一種嘗試，模式能否跑通考驗(yàn)的是線下物流網(wǎng)絡(luò)和采銷供應(yīng)鏈，但在驗(yàn)證模式之前，巨頭之間的近距離交鋒已經(jīng)呈現(xiàn)。

2018-01-03 09:32:09

從物流金融兩大業(yè)務(wù)模式看新興銀行的前景

面對(duì)特定市場競爭結(jié)構(gòu)帶來的融資需求與供給的錯(cuò)配，傳統(tǒng)信貸業(yè)務(wù)在艱難前進(jìn)中摸索出了兩條路：物流供應(yīng)鏈融資模式和物流銀行兩種模式。

2018-01-02 10:23:52

物流企業(yè)盤點(diǎn)丨2017年物流行業(yè)融資匯總

2017年物流行業(yè)受資本的青睞程度如何？哪些細(xì)分市場更具發(fā)展?jié)摿Γ瑑|歐嘗試盤點(diǎn)全年物流行業(yè)的投融資事件，尋找答案。

2018-01-02 10:07:44

聚焦2017年八大新經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn) 智能物流機(jī)器人成新風(fēng)口

剛剛過去的2017年，我國新經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，人工智能、無人駕駛、共享單車、新能源汽車、5G、大數(shù)據(jù)、內(nèi)容付費(fèi)等多領(lǐng)域燦爛花開。共享單車、支付寶、網(wǎng)購、高鐵，被老外譽(yù)為中國“新四大發(fā)明”，在“新四大發(fā)明”中，新經(jīng)濟(jì)占據(jù)三席。

2018-01-02 10:00:15

電商購物節(jié)對(duì)上市快遞公司品牌利多還是弊多？

目前電商造節(jié)已成新常態(tài)，天貓“雙11”、 淘寶“雙12”、國美 “4·18”、京東“6·18”等諸多網(wǎng)購節(jié)日既是電商大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，也是一場全民消費(fèi)的狂歡節(jié)。近年來，除了低價(jià)、優(yōu)惠外，配送快、服務(wù)好也成為電商自我宣傳的重點(diǎn)。

2017-12-29 10:18:57

2018將至，物流人得知道的8個(gè)關(guān)注重點(diǎn)

如今這個(gè)時(shí)代，各行業(yè)有著各自的焦慮，物流行業(yè)尤甚。從快遞到快運(yùn)、從三方物流到貨運(yùn)代理、從生鮮到跨境，融資的企業(yè)焦慮怎么花錢，怎么把錢用在刀刃上；缺錢的企業(yè)更是焦慮是否要融資，從哪里融，以什么估價(jià)。

2017-12-29 09:57:44