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  • 每日優(yōu)鮮2億布局上游 推生鮮供應(yīng)鏈金融服務(wù)

    5月17日,每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正在亞果會(huì)上宣布,投入2億元重金布局上游,其中1億元品牌孵化基金,打造10個(gè)細(xì)分品類黃金品牌;1億元用于供應(yīng)鏈金融服務(wù),支持采購(gòu)環(huán)節(jié)現(xiàn)貨現(xiàn)結(jié)。每日優(yōu)鮮借此將聚攏到更多優(yōu)質(zhì)生鮮的生產(chǎn)者,共同構(gòu)建生鮮產(chǎn)業(yè)新生態(tài),最終為用戶提供更好的商品和體驗(yàn)。

    2016-05-20 10:06:21

  • 為何餐飲供應(yīng)鏈O2O發(fā)展困難重重?

    在外賣O2O平臺(tái)經(jīng)歷猜疑,接受,火爆,最后歸為平靜的大起大落之后,餐飲B2C的市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,于是很多投資者將目光投向了B2B,也就是餐飲供應(yīng)鏈的O2O服務(wù)。

    2016-05-03 10:35:36

  • 大數(shù)據(jù)助力芯片制造物流供應(yīng)鏈體系

    隨著企業(yè)營(yíng)運(yùn)環(huán)境的快速變動(dòng),為維持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),決策者必須快而準(zhǔn)地進(jìn)行決策,這單憑直覺和經(jīng)驗(yàn)已不足夠。大數(shù)據(jù)時(shí)代,借助數(shù)據(jù)導(dǎo)向創(chuàng)新和各種信息系統(tǒng)的輔助,決策者才能精確、快速且系統(tǒng)化地進(jìn)行復(fù)雜的分析評(píng)估,以應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)。

    2016-04-27 09:44:40

  • 政府采購(gòu)信息化工作需抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)

    政府采購(gòu)信息化工作作為新時(shí)期推動(dòng)政府采購(gòu)管理改革與發(fā)展、創(chuàng)新采購(gòu)監(jiān)管手段的重要基礎(chǔ)性工作,需要抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)。近日,在江蘇鎮(zhèn)江干部教育中心舉辦的2016年政府采購(gòu)信息化管理工作培訓(xùn)班上,財(cái)政部對(duì)政府采購(gòu)信息化工作提出這樣的要求,這同時(shí)也是落實(shí)2015年全國(guó)政府采購(gòu)工作會(huì)議精神的要求。

    2016-04-25 09:48:12

  • 生鮮電商盈利難困境凸顯 供應(yīng)鏈短板是道坎

    風(fēng)靡一時(shí)的“生鮮電商”,近期的日子似乎并不好過。據(jù)報(bào)道,生鮮電商美味七七近日宣布破產(chǎn),成為今年以來第一家倒閉的生鮮電商。

    2016-04-25 09:21:19

  • 總理問責(zé)山東疫苗案:疫苗供應(yīng)鏈將建長(zhǎng)效機(jī)制

    4月13日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,聽取山東濟(jì)南非法經(jīng)營(yíng)疫苗系列案件調(diào)查處理情況匯報(bào)。

    2016-04-15 09:20:21

  • 單純物流已滿足不了海航野心,全球供應(yīng)鏈才是終極目標(biāo)

    海航又去海外“掃貨”了。在宣布收購(gòu)紐約中城高端地產(chǎn)僅4天后,海航再次出手,以15億美元現(xiàn)金收購(gòu)瑞士航空配餐公司佳美集團(tuán)。

    2016-04-14 09:34:47

  • 供應(yīng)鏈金融在政策扶持下迎來重大發(fā)展機(jī)遇

    最近,中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)、發(fā)展改革委等八部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》),力推供應(yīng)鏈金融、應(yīng)收賬款融資,在金融圈里引起了廣泛關(guān)注。

    2016-04-13 09:36:56

  • 成本上升 中國(guó)零售業(yè)亟需擴(kuò)展供應(yīng)鏈能力

    中國(guó)零售商供應(yīng)鏈正面臨多重挑戰(zhàn)。近日,JDA公司聯(lián)合普華永道(PwC)發(fā)布了《CEO視角:全渠道零售趨勢(shì)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),對(duì)全球零售業(yè)在全渠道銷售布局中的最新趨勢(shì)進(jìn)行了解讀。

    2016-04-01 10:17:44

  • 物流與供應(yīng)鏈管理三大思考

    目前,我國(guó)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)調(diào)整和新常態(tài)的深水改革時(shí)段。經(jīng)歷了近20年的發(fā)展之后,物流與供應(yīng)鏈管理還存在哪些問題,未來將向何處去?以下,筆者將從學(xué)術(shù)界、企業(yè)界、政府三個(gè)角度對(duì)物流與供應(yīng)鏈管理發(fā)展存在的問題進(jìn)行分析探討。

    2016-03-29 09:16:22

  • 生鮮電商未來風(fēng)向:靠供應(yīng)鏈服務(wù)取勝

    近兩年來,生鮮電商、O2O生鮮供應(yīng)鏈創(chuàng)業(yè)逐漸成為了風(fēng)口,大量的資金涌入這一領(lǐng)域,生鮮電商與生鮮供應(yīng)鏈領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)變革,原有的生產(chǎn)、交易和消費(fèi)模式都將被替代,新模式將提供更高質(zhì)量、更低成本、更智能、更便捷、更全面的服務(wù),生鮮電商未來將靠供應(yīng)鏈服務(wù)取勝。

    2016-03-28 11:27:17

  • 聚焦運(yùn)力圈超級(jí)貨主樹立貨運(yùn)新風(fēng)尚

    前日,第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議和政協(xié)第十二屆全國(guó)委員會(huì)第四次會(huì)議在北京圓滿落幕。此次會(huì)議上,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)總理多次提及物流業(yè),要求完善物流配送網(wǎng)絡(luò),而地方物流代表也強(qiáng)調(diào),物流產(chǎn)業(yè)必須要跟信息平臺(tái)和電子商務(wù)融合,盡快實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流有機(jī)結(jié)合,降低物流交易成本和金融服務(wù)成本。

    2016-03-19 22:23:34

  • 世界因供應(yīng)鏈而變

    目前,我們經(jīng)常講到中國(guó)物流總成本與GDP的比率近五年一直在18%左右徘徊,比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍。造成這一結(jié)果的原因是多方面的,特別與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)有關(guān),但與供應(yīng)鏈管理的落后關(guān)系極大。

    2016-03-18 09:54:12

  • 空客波音押注中國(guó),飛機(jī)供應(yīng)鏈向東方轉(zhuǎn)移?

    據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,歐洲最大的飛機(jī)制造 、研發(fā)公司——空客(Airbus)押注中國(guó)航空市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)不會(huì)被整體經(jīng)濟(jì)放緩攪亂。

    2016-03-04 09:05:56

  • 加大供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新 銀行著力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

    在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí),著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提高供給體系質(zhì)量和效率,已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的突破口和著力點(diǎn)。

    2016-03-02 09:05:47

  • 15萬億規(guī)模,最新報(bào)告如何解讀“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融”三大趨勢(shì)

    融資難問題,一直是國(guó)內(nèi)中小企業(yè)發(fā)展的桎梏,互聯(lián)網(wǎng)成為不少中小企業(yè)融資的途徑,同時(shí)隨著利率市場(chǎng)化的推進(jìn),存貸利差規(guī)模逐漸縮小,商業(yè)銀行開始將供應(yīng)鏈金融作為業(yè)務(wù)拓展的重要選擇方向。

    2016-02-19 09:19:50

  • 劉寶紅:十幾年來,供應(yīng)鏈在國(guó)內(nèi)的發(fā)展

    2015年,普華永道在北美的一位華人總監(jiān)問我,供應(yīng)鏈管理在國(guó)內(nèi)發(fā)展得怎么樣?我給他簡(jiǎn)短地回復(fù)了Email,說發(fā)展地很好,同時(shí)講了自己的三個(gè)小故事來概括:十幾年前,我在申請(qǐng)北美商學(xué)院時(shí),第一次聽說供應(yīng)鏈管理;七八年前,國(guó)內(nèi)的一些大型企業(yè)啟動(dòng)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,成為我在國(guó)內(nèi)的第一批客戶;最近幾年,越來越多的中小企業(yè)成為我的客戶,從供應(yīng)鏈的角度解決日益嚴(yán)峻的成本和庫(kù)存問題。

    2016-02-19 09:15:43

  • 程曉華:供給側(cè)改革 vs 企業(yè)供需鏈管理改善

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過了30多年的高速發(fā)展,中央高層終于意識(shí)到,單純靠刺激消費(fèi),拉動(dòng)需求的“需求側(cè)改革”策略已經(jīng)是后繼乏力了,所以,“供給側(cè)改革”也就是勢(shì)在必行了。

    2016-02-16 09:34:39

  • 海航物流攜手微金所共同譜寫“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融”新篇章

    在剛剛過去的2015年中,互聯(lián)網(wǎng)金融作為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)金融相結(jié)合的新興領(lǐng)域,獲得了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

    2016-01-29 09:32:48

  • 供應(yīng)鏈金融的重要性

    隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,社會(huì)生產(chǎn)的分工被細(xì)化,企業(yè)越來越多地因產(chǎn)業(yè)鏈而聚集及分布,銀行簡(jiǎn)單地提供一種結(jié)算產(chǎn)品變得單薄,已無法滿足企業(yè)對(duì)金融服務(wù)的需求。

    2016-01-22 09:43:17

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