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根據(jù)國(guó)際郵政公司（IPC）的數(shù)據(jù)，盡管勞動(dòng)力短缺和航空運(yùn)力下降等不利因素仍在持續(xù)，但2022年歐洲國(guó)際優(yōu)先級(jí)函件的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間較上年有所改善。

IPC最近發(fā)布的UNEX2022CEN模塊結(jié)果顯示，歐洲的國(guó)際優(yōu)先級(jí)函件平均在3.7天內(nèi)送達(dá)，2021年為4.1天。在3個(gè)工作日內(nèi)（速度指標(biāo)）交付了63.6%的郵件，2021年該數(shù)據(jù)為59.9%；在5個(gè)工作日內(nèi)（可靠性指標(biāo)）交付了85.3%，2021年為82%。

報(bào)告稱，經(jīng)過(guò)2年的疫情考驗(yàn)，各國(guó)郵政為持續(xù)改善物流解決方案，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和網(wǎng)絡(luò)，確保跨境運(yùn)輸?shù)确矫娴呐Φ玫搅嘶貓?bào)。

根據(jù)IPC的數(shù)據(jù)，2022年，由于航空公司減少了歐洲境內(nèi)客運(yùn)航班的頻次，降低了郵件航空運(yùn)輸能力，歐洲郵政運(yùn)營(yíng)商不得不更頻繁地使用時(shí)效低的公路運(yùn)輸方式完成長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。不少郵政企業(yè)也受到勞動(dòng)力短缺的影響。