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物流界金融計劃再次來襲，推出“物流無現(xiàn)金計劃”

?億歐5月10日現(xiàn)場消息，物流金融綜合技術(shù)服務(wù)商發(fā)布新產(chǎn)品“精e收“，同時在發(fā)布會上由移動支付運營商以及近20家物流信息化服務(wù)商共同發(fā)起“物流無現(xiàn)金計劃”，推動物流行業(yè)線上移動支付及物流企業(yè)協(xié)同資金鏈信息化的發(fā)展。

2017-05-11 09:32:19

港口經(jīng)濟正由傳統(tǒng)貨運業(yè)向航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

港口被稱為經(jīng)濟運行的“晴雨表”，港口運行狀況直接反映了國民經(jīng)濟運行情況。當(dāng)前，港口經(jīng)濟正由傳統(tǒng)貨運業(yè)向航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，在結(jié)構(gòu)性調(diào)整中尋求新的突破點和增長點。

2017-05-10 09:16:40

物流新城遂寧崛起 電子產(chǎn)業(yè)“跑”出發(fā)展加速度

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城，國際物流港”。5月7日，“喜迎黨代會 天府新飛躍”全國主流新媒體瞰四川大型采訪活動B組采訪團來到遂寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和中國西部現(xiàn)代物流港。

2017-05-09 09:53:21

全社會物流總費用占GDP比重降至14.9% 仍有下降空間

數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國全社會物流總費用占GDP的比重下降到14.9%，但依然比不少發(fā)達(dá)國家高出一倍左右。

2017-05-09 09:42:56

城配行業(yè)發(fā)展多年，如何構(gòu)建這個細(xì)分市場的競爭力？

不少企業(yè)在大浪淘沙之下黯然離場，令人扼腕嘆息，也有不少企業(yè)轉(zhuǎn)型為軟件服務(wù)商，變身物流企業(yè)的下游乙方……眾企群像，眾說紛紜，反思者有之，引以為戒者有之，如何評價與定性，五味雜陳。

2017-04-20 09:08:35

物流業(yè)迎新變革 人工智能將成其下一個風(fēng)口

今年的政府工作報告中提到，要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。

2017-04-11 09:31:51

發(fā)展物流金融意義重大 已成金融創(chuàng)新熱門領(lǐng)域

在經(jīng)濟增速放緩的大環(huán)境下，發(fā)展物流金融具有重要意義。因為物流金融是基于金融服務(wù)于實體經(jīng)濟的創(chuàng)新型融資模式，滿足了金融機構(gòu)、物流企業(yè)、中小企業(yè)的共同需求，備受各界期待。

2017-04-11 09:02:26

滑向退市邊緣的速遞易，為何高速失控？

智能快遞柜本屬快遞企業(yè)內(nèi)控成本，外延服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)基建和技術(shù)升級的業(yè)務(wù)范疇，為何那么多的“外行”要以第三方運營的角色冒然進(jìn)入？

2017-04-07 10:03:49

多措并舉——加快物流業(yè)發(fā)展

隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,物流正成為經(jīng)濟發(fā)展的一個重要熱點和新的經(jīng)濟增長點,對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴大對外開放和提升競爭力具有十分重要的促進(jìn)作用。通過實地調(diào)研和座談等形式進(jìn)行了解,對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題并提出加快發(fā)展的建議意見。

2017-04-07 09:14:38

共享經(jīng)濟重構(gòu)商業(yè)未來，物流信息共享平臺的未來在哪？

共享經(jīng)濟模式正在定義未來，尤其是作為剛需硬件的“車”被率先顛覆，從單車、汽車到卡車，共享的力量頻頻爆發(fā)，并由網(wǎng)絡(luò)虛擬資源共享進(jìn)化為社會實體資源、生產(chǎn)資料共享，覆及全社會的經(jīng)濟現(xiàn)象，共享物流也隨之進(jìn)入了發(fā)展的上升通道。

2017-04-06 10:05:46

德邦物流錯過最佳上市時機 宏大野心抵不上利潤淚崩

對未能在最好時機上市的德邦物流來說，如其不能采取積極有效措施來應(yīng)對目前的市場競爭格局，未來將面臨業(yè)務(wù)增長放緩及市場份額下降的雙重風(fēng)險。

2017-04-06 09:55:27

借“東風(fēng)”走向成功，物流地產(chǎn)該如何尋找“東風(fēng)”

當(dāng)代物流地產(chǎn)的規(guī)劃重點是在最短時間觸及到消費市場，降低物流作業(yè)成本；其次，從普洛斯自身分析，它在掌握客戶需求與產(chǎn)業(yè)趨勢上有優(yōu)勢；同時，增強物流中心存在的價值，需要在距離上做出合理規(guī)劃。

2017-04-06 09:14:05

物流業(yè)并購風(fēng)暴來襲，12大出路往哪走？

物流并購浪潮的十二大猜想：①“快遞+”巨頭產(chǎn)業(yè)投資建生態(tài)；②“快運+”領(lǐng)先者延伸布局建平臺；③“專線+”兼并重組加速升級找未來；④“同城+”并購聯(lián)營合營深耕城鎮(zhèn)化經(jīng)營；⑤“大車隊+”萬車奔騰構(gòu)建骨干運輸網(wǎng)......

2017-04-05 09:18:05

稅負(fù)不降反升！來，給刺痛物流企業(yè)的營改增開個藥方

稅負(fù)過重一直都是壓在物流企業(yè)身上的一座大山，營改增后，這座大山被搬走了還是愈發(fā)重了？目前來看，似乎兩種狀況都有存在。

xdwlb 2017-04-01 09:52:03

銅道歐陽格：警惕大宗電商燒錢模式 貿(mào)易商打不死 未來拼服務(wù)

有評論稱，大宗電商貿(mào)易額巨大，未來最有希望誕生BAT級別行業(yè)巨頭。但一切都還在探索當(dāng)中，誰能崛起，考驗的可不僅僅是供應(yīng)鏈整合能力……

2017-04-01 09:08:22

應(yīng)收賬款：供應(yīng)鏈金融未來發(fā)展的重點？

“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融——這個概念不斷熱起來，從專家學(xué)者到互金投資人，從保理公司到阿里京東蘇寧，大家好像突然找到了互聯(lián)網(wǎng)金融的重大方向。

2017-03-31 10:40:43

中國物流資產(chǎn)年度凈利減少40.2%至7.2億元

中國物流資產(chǎn)2003年開始開發(fā)、營運及管理物流設(shè)施，是國內(nèi)首批進(jìn)入物流設(shè)施市場的國內(nèi)企業(yè)之一，同時也是國內(nèi)前三大優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供應(yīng)商中唯一的中國企業(yè)。

2017-03-30 09:51:49

2017年快遞業(yè)務(wù)量能否突破400億？國家郵政局這樣說！

3月28日，國家郵政局對外發(fā)布《2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》（以下簡稱《報告》）。2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)（CEDI）為538.5，同比提高40.8%。

2017-03-29 10:00:40

北京網(wǎng)購消費占比趨于固化

在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式方興未艾的背景下，未來北京網(wǎng)購消費仍將保持快速發(fā)展，不過經(jīng)歷了各大電商價格競爭的“狂轟濫炸”，已經(jīng)“免疫”的消費者消費模式將逐漸趨于理性，網(wǎng)購在日常消費中的占比也已逐漸固化。

2017-03-29 09:14:55

物流業(yè)降本增效的捷徑就是“結(jié)鏈成網(wǎng)”

支撐實體經(jīng)濟發(fā)展且自身改善空間巨大的物流業(yè)，成為當(dāng)下的新熱點。

2017-03-28 09:37:17