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更確切地講，并不是每個(gè)人，或每個(gè)企業(yè)都能混的江湖?；蚴琴Y本市場(chǎng)激情的沖動(dòng)，或是轉(zhuǎn)型企業(yè)失控的野心，或是創(chuàng)業(yè)公司盲目的跟進(jìn)，終是催生出一個(gè)不尷不尬，不熱不鬧的“外圍”江湖。

實(shí)在想不通的是，智能快遞柜本屬快遞企業(yè)內(nèi)控成本，外延服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)基建和技術(shù)升級(jí)的業(yè)務(wù)范疇，為何那么多的“外行”要以第三方運(yùn)營(yíng)的角色冒然進(jìn)入？

要知道，沒(méi)有一定規(guī)模性的基礎(chǔ)快遞業(yè)務(wù)支撐和內(nèi)部輸血，智能快遞柜的商業(yè)模式是不成立的，其商業(yè)價(jià)值也是根本激不活的。

坦率地講，對(duì)于第三方運(yùn)營(yíng)的智能快遞柜企業(yè)而言，僅憑在社區(qū)立幾組鐵皮柜體，裝塊電子顯示屏，再開(kāi)發(fā)個(gè)APP，然后就想上攏快遞B2C業(yè)務(wù)流量，下控社區(qū)O2O信息入口，是太過(guò)天真的想法。

特別是在國(guó)內(nèi)社區(qū)管理極不規(guī)范，社區(qū)配套極不成熟的前提下，進(jìn)駐社區(qū)的談判成本和管控風(fēng)險(xiǎn)都顯得畸高，無(wú)疑更是癡人說(shuō)夢(mèng)。

從行業(yè)層面分析，智能快遞柜的市場(chǎng)或許還不成熟，但它的存在及迅猛發(fā)展，又有著時(shí)代的合理性及必然性，在快遞物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)業(yè)鏈條中，也必然具備不可或缺的重要角色。

理由有二：

一、訂單海量且高速增長(zhǎng)的快遞業(yè)，無(wú)法回避人力成本過(guò)高、配送效率過(guò)低的現(xiàn)實(shí)困境。2016年，我國(guó)的快遞總業(yè)務(wù)量已達(dá)到312.8億件，同比增長(zhǎng) 51.4%，而過(guò)去6年中，基于網(wǎng)購(gòu)需求的電商快遞市場(chǎng)急劇膨脹，年復(fù)合增長(zhǎng)率均超過(guò)了50%。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量更是會(huì)達(dá)到驚人的700億件。日均1-2億的快遞總單量，純粹靠快遞員人工上門送取是完全無(wú)法想象的。

被人力成本不斷擠壓的快遞公司，已處在微利的危險(xiǎn)邊緣，在最后一公里配送環(huán)節(jié)，利用高效且智能的柜體服務(wù)替代成本高昂的人工，已是不可逆的變革趨勢(shì)。

二、智能快遞柜是解決電商最后100米配送難題最為經(jīng)濟(jì)有效的方式，也是中國(guó)式社區(qū)管理最為認(rèn)可的服務(wù)模式。24小時(shí)提供不間斷服務(wù)的智能快遞柜，不但可以幫快遞員節(jié)省時(shí)間成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少重復(fù)投遞次數(shù)，而且也方便用戶隨時(shí)提取，且有保護(hù)用戶隱私，滿足社區(qū)安全管理等多重功效。

然而，智能快遞柜作為物流服務(wù)鏈條里的基礎(chǔ)設(shè)施（工具），其內(nèi)嵌式的天然依附屬性，決定了無(wú)法以第三方運(yùn)營(yíng)或“外包”的形式獨(dú)立存活。形象點(diǎn)解釋，就如無(wú)法單獨(dú)組建一個(gè)巴槍公司給快遞公司使用那樣，智能柜當(dāng)然也不能。

這也是為何那些嫁接了快遞業(yè)務(wù)的平臺(tái)級(jí)電商巨頭，或更應(yīng)該，也更有條件去做，可對(duì)智能快遞柜卻一直持觀望且保守的態(tài)度。譬如亞馬遜、京東、阿里等，其自提柜的鋪設(shè)，都依然處在戰(zhàn)略性的試探或試錯(cuò)階段。

作為快遞柜第三方運(yùn)營(yíng)公司的標(biāo)桿企業(yè)，速遞易是一家集幸運(yùn)、尷尬和悲情于一體的“非天命”公司。

說(shuō)幸運(yùn)，是因?yàn)樗镁揞^打盹的時(shí)候，在O2O風(fēng)頭最好的時(shí)候，以搶占社區(qū)最后一公里（100米）入口的名義，吃盡了市場(chǎng)和資本的“風(fēng)口”紅利。自2013年11月，速遞易的母公司三泰控股發(fā)布配股公告，計(jì)劃募集資金7.5億元，加碼快遞柜業(yè)務(wù)開(kāi)始，在短短不到一年半的時(shí)間里，其股價(jià)就從4元/股一路狂飆到40元/股，其市值曾一度突破400億元大關(guān)。

很多人不明白，為什么那么好的風(fēng)口，會(huì)被速遞易這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司搶去。說(shuō)來(lái)也是命好，速遞易所屬的技術(shù)公司，曾受一家著名快遞巨頭的委托，深度介入過(guò)智能快遞柜的前期研發(fā)工作。但由于當(dāng)時(shí)快遞巨頭在戰(zhàn)略層面還在做深度布局，智能快遞柜一直處在隱秘性的內(nèi)部測(cè)試階段，從而被急于轉(zhuǎn)型，尋求突破的三泰控股搶了先機(jī)。

說(shuō)尷尬，是因?yàn)?ldquo;速遞易”一直在以最不恰當(dāng)?shù)姆绞阶鲎约鹤畈簧瞄L(zhǎng)、也是最不應(yīng)該做的事情。這個(gè)層面的尷尬主要體現(xiàn)在企業(yè)的戰(zhàn)略卡位上。資本層面華麗的泡沫，讓速遞易徹底迷失了自己，錯(cuò)判了方向。迷醉在資本幻影里的速遞易，竟然真以為自己已經(jīng)強(qiáng)大到可以和快遞巨頭平起平坐，對(duì)等博弈的地步，早早就悍然舉起”第三方運(yùn)營(yíng)”的獨(dú)立旗幟，后來(lái)又是迫不急待地收割，這在事實(shí)上都是戰(zhàn)略性逼迫或催生強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，殘忍點(diǎn)講，就是自我做死的節(jié)奏。

既無(wú)技術(shù)壟斷自信，又沒(méi)品牌勢(shì)能，僅占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的速遞易，最聰明的戰(zhàn)略卡位做法，其實(shí)也不外乎三種選擇：

一是傍勢(shì)連橫，在順豐拋來(lái)橄欖枝時(shí)，主動(dòng)臣服事強(qiáng)；二是聚力合縱，搶在豐巢之前，聯(lián)合四通一達(dá)，形成利益捆綁；三是借殼托底，借資本市場(chǎng)利好的風(fēng)口和A股的概念優(yōu)勢(shì)，或借殼給更有實(shí)力的關(guān)聯(lián)實(shí)體企業(yè)，或?qū)で蟾蟮慕鹑诖篦{、資本巨頭來(lái)站臺(tái)托底。

然而速遞易最終選擇了最失策的戰(zhàn)略，那就是一個(gè)人玩。妄想借區(qū)區(qū)幾十億的資本勢(shì)能，布局卡位一個(gè)千億級(jí)規(guī)模的潛在且不成熟的市場(chǎng)。于是，錯(cuò)位的企業(yè)命運(yùn)悲情便不可避免洶涌而來(lái)，縱是再努力也于事無(wú)補(bǔ)。

或是緣于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)飛速下滑的壓力，或是緣于對(duì)智能快遞柜過(guò)于樂(lè)觀的期望，三泰控股自2013年11月募集第一批7.5億元資金始，就進(jìn)入快節(jié)奏的高頻自助融資之旅——2014年6月，通過(guò)配售募集7.12億元；2015年1月，通過(guò)定增募集29.4億元；2015年11月，通過(guò)定增再募28.7億元。

錢是融了不少，花得也很痛快。公平地講，速遞易的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)也很漂亮。到2015年底，速遞易業(yè)務(wù)已擴(kuò)張至79個(gè)城市，全年新增網(wǎng)點(diǎn)3.4萬(wàn)個(gè)，營(yíng)業(yè)收入也從2013年的126萬(wàn)元增至2015年的3.09億元。按照速遞易當(dāng)初的樂(lè)觀估計(jì)，2016年的年?duì)I收和凈利潤(rùn)更是要分別達(dá)到驚人的13.27億元和3.17億元。

然而，在速遞易高歌猛進(jìn)的網(wǎng)點(diǎn)大躍進(jìn)背后，是特別不堪，甚至非常可怕的虧損數(shù)據(jù)：2015年虧損3792.8萬(wàn)元；2016年虧損12.69億元，同比下降3244.99%；2017年一季度，虧損也將近3000萬(wàn)元。

如此驚人的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，已讓人莫名驚詫了，而年報(bào)里對(duì)虧損的解釋，核心理由更是漫不經(jīng)心，并牽強(qiáng)得不可思議：因?yàn)轭A(yù)留了部分廣告位。

2016年的財(cái)報(bào)如是說(shuō)，2017年一季度財(cái)報(bào)還是這樣說(shuō)，好象預(yù)留的廣告位在孵金蛋似的。

真是無(wú)法想象，一個(gè)市值曾高達(dá)500億的上市公司，其業(yè)務(wù)模式竟然如此單一，其贏利套路竟能這般隨意！

速遞易還有三組財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)值得深思，需要警惕。

一是2016年公司的總資產(chǎn)是48.77億元，同比下降了29.07%，理由是報(bào)告期內(nèi)公司業(yè)績(jī)大幅下降、公司歸還借款及支付供應(yīng)商貨款減少相應(yīng)資產(chǎn)所致；且不管這些理由合不合理，若按這樣的節(jié)奏下去，速遞易的家底會(huì)很快敗光的。

二是2017年1月底發(fā)布的《2016年業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告》，又不好意思地公布了兩筆財(cái)務(wù)損失：一筆是因早期鋪設(shè)的設(shè)備提前淘汰，造成損失約6630萬(wàn)元；另一筆是早期開(kāi)發(fā)的平臺(tái)及軟件也要淘汰，造成損失約1370萬(wàn)元；這些也都間接說(shuō)明速遞易的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，除了速度和決心外，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力太過(guò)欠缺，核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)在堪憂。

三是當(dāng)初以溢價(jià)217%代價(jià)，花費(fèi)7.5億元收購(gòu)的煙臺(tái)偉岸信息科技有限公司，因?yàn)槠錉I(yíng)業(yè)收入大部分來(lái)自于平安財(cái)險(xiǎn)和平安人壽的互聯(lián)網(wǎng)推廣業(yè)務(wù)，存在單一大客戶的風(fēng)險(xiǎn)。而當(dāng)這一風(fēng)險(xiǎn)變成事實(shí)后，竟然一年多的時(shí)間手足無(wú)措，緩不過(guò)神來(lái)。

更令人擔(dān)憂的是，當(dāng)初收購(gòu)這家公司的目的是想做社區(qū)金融。但速遞易想依靠智能快遞柜做社區(qū)金融，本身商業(yè)邏輯就很不通。兩年多的實(shí)踐也證明，至少速遞易是沒(méi)有能力和機(jī)會(huì)跑通這個(gè)模式的。

在一系列慘淡的事實(shí)和數(shù)據(jù)面前，除了過(guò)剩的誠(chéng)意和野心外，我們無(wú)法相信，速遞易有能力和實(shí)力去實(shí)現(xiàn)未來(lái)三年總投資超過(guò)200億元，通過(guò)打造“速遞易”、“金惠家”、“家易通”、“維度金融”等服務(wù)平臺(tái)與品牌，實(shí)施“十萬(wàn)千”發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)公司向社區(qū)綜合服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型的任務(wù)和目標(biāo)。

“根基不牢，地動(dòng)山搖”的速遞易，在經(jīng)歷過(guò)一番過(guò)山車般的股市刺激后，終是被打回原形，市值回降到93億元，不及最高點(diǎn)的五分一。更令人擔(dān)憂的是，連續(xù)兩年巨虧的速遞易，已經(jīng)到了被強(qiáng)制退市的危險(xiǎn)邊緣，目前處于停牌階段，同時(shí)緊鑼密鼓動(dòng)地籌劃重大資產(chǎn)重組，醞釀最后的反擊。

那么最關(guān)鍵的問(wèn)題來(lái)了。

在全國(guó)擁有5萬(wàn)多個(gè)社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，號(hào)稱行業(yè)第一的速遞易，還有多大的收購(gòu)和重組價(jià)值？

坦率地講，收購(gòu)和重組的價(jià)值肯定是有的，但有多大值得商榷。

一是取決于網(wǎng)點(diǎn)布局是否合理，以及優(yōu)質(zhì)社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的占比；

二是取決于快遞柜硬件設(shè)備和軟件平臺(tái)的質(zhì)量。如果都如速遞易淘汰的那批一樣，返廠維修升級(jí)及軟件兼容成本過(guò)高，那就遠(yuǎn)不如鋪放新的柜體，打造新的平臺(tái)劃算；

三是取決于與收購(gòu)（合作）對(duì)象的戰(zhàn)略布局匹配度和融合度。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是為收購(gòu)而收購(gòu)，換個(gè)財(cái)主的意義不大。速遞易團(tuán)隊(duì)跑不通的，不是簡(jiǎn)單換個(gè)團(tuán)隊(duì)就能跑通，更不要說(shuō)想跑贏。

縱觀智能快遞柜的江湖，一路搶跑的速遞易，雖是跑得上氣不接下氣，雖是跑馬圈了一大圈地，但方向錯(cuò)了，方法錯(cuò)了，一切人為的野心，數(shù)據(jù)的狂歡，到頭來(lái)可能都是虛無(wú)的泡沫。

需要鄭重提醒提的是，在互聯(lián)網(wǎng)變革大潮中， 不是所有的公司都有可能成為獨(dú)角獸，也不是所有的行業(yè)都容易被洗牌。

不具備足夠能量勢(shì)能的企業(yè)，面對(duì)一些誘人的商業(yè)愿景，便是走得再超前、想得再明白，最終也只能始于眼饞，止于眼饞。