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疫情對醫(yī)藥物流行業(yè)的影響調(diào)研分析報告

中國物流與采購聯(lián)合會應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作簡報

(2020年3月5日)

近日，中國物流與采購聯(lián)合會(簡稱中物聯(lián))開展了“新冠肺炎疫情對醫(yī)藥物流行業(yè)的影響”的專題調(diào)研，調(diào)研疫情對醫(yī)藥流通企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)經(jīng)營的影響，了解企業(yè)參與抗疫工作的情況，并形成調(diào)研分析報告，為政府部門掌握企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)情況、制定醫(yī)藥物流企業(yè)扶持政策提供參考。

一、調(diào)研基本情況

此次調(diào)研主要包括醫(yī)藥流通企業(yè)參與的主要抗疫工作、復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、經(jīng)營遇到的困難及疫情對醫(yī)藥物流行業(yè)的影響。本次調(diào)研共有18個省市120家企業(yè)參與，以醫(yī)藥商業(yè)和醫(yī)藥物流企業(yè)為主，占比分別為21.67%和60%。按照企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品類別統(tǒng)計，藥品方面：經(jīng)營生物制品、化學(xué)藥的企業(yè)較多；醫(yī)療器械方面：低值耗材、IVD的企業(yè)較多。值得注意的是，經(jīng)營中醫(yī)藥的企業(yè)較少。

二、調(diào)研結(jié)果

1.復(fù)工時間。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，70%的企業(yè)已于2月13日之前復(fù)工；8%左右的企業(yè)在二月中下旬復(fù)工；13.33%的企業(yè)預(yù)計3月份以后復(fù)工；除此之外，還有8.33%的企業(yè)沒有明確復(fù)工時間。

2.企業(yè)參與的主要抗疫工作。從調(diào)研結(jié)果整體來看，開展捐獻物資、運輸醫(yī)療物資的企業(yè)占將近60%，14%的企業(yè)通過企業(yè)資源，引進海外物資；13%的企業(yè)加強與紅十字會、政府協(xié)作，承擔(dān)相應(yīng)的工作；7%的企業(yè)積極參與到火神山、雷神山、方艙醫(yī)院建設(shè)當(dāng)中。

3.疫情對企業(yè)業(yè)務(wù)量的影響。從調(diào)研結(jié)果整體來看，受疫情影響，大部分企業(yè)業(yè)務(wù)量存在不同程度的下降，43.33%的企業(yè)業(yè)務(wù)量減少30%以上，8.33%的企業(yè)業(yè)務(wù)量減少20%-30%，10%的企業(yè)業(yè)務(wù)量減少10%-20%。也有少部分企業(yè)業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)不同程度的增加，6.67%的企業(yè)業(yè)務(wù)量增長10%-20%，3.33%的企業(yè)業(yè)務(wù)量增長20-30%。此外，有18.33%的企業(yè)業(yè)務(wù)量無明顯變化。按照企業(yè)類型統(tǒng)計，可以看出商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)業(yè)務(wù)量下降明顯，而生產(chǎn)企業(yè)受影響相對較小。

4.疫情對物流成本的影響。從調(diào)研結(jié)果整體來看，受疫情影響，企業(yè)的醫(yī)藥物流成本呈現(xiàn)不同程度的增加。35%的企業(yè)成本增加30%以上，10%的企業(yè)成本增加20%-30%，26.67%的企業(yè)成本增加10%-20%。意外的是，有8.33%的企業(yè)成本沒有增加。

5.疫情對倉儲資源的影響。調(diào)研結(jié)果顯示，抗疫對醫(yī)藥物流行業(yè)來說是一次大考，現(xiàn)階段倉儲資源、物流網(wǎng)絡(luò)存在的問題已經(jīng)顯露出來。因此，81.67% 的企業(yè)認(rèn)為疫情會加快行業(yè)倉儲資源整合，優(yōu)化物流配送網(wǎng)絡(luò)。31.67%的企業(yè)認(rèn)為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)將會加快倉庫布局及建設(shè)，以滿足業(yè)務(wù)需求。

6.抗疫緊急政策交通政策落實情況。調(diào)研結(jié)果顯示，針對抗疫期間交通運輸部出臺的一系列緊急政策的落實情況，48.33%的企業(yè)所在地剛開始執(zhí)行情況一般，隨著落實舉措不斷加強，后期有所改善。25%的企業(yè)所在地政策落實較好。值得注意的是，23%的企業(yè)所在地地方主義明顯，導(dǎo)致政策落實效果較差。這也是醫(yī)藥物流行業(yè)很多政策難以推行的原因之一。

7.疫情給企業(yè)經(jīng)營帶來的困難。調(diào)研結(jié)果顯示，受疫情影響，70%的企業(yè)承受業(yè)務(wù)量減少、成本上升的壓力；超過40%的企業(yè)面臨資金緊張、司機和車輛緊缺的困境；52%的企業(yè)部分干線運輸終端。但是疫情無情人有情，企業(yè)內(nèi)部軍心穩(wěn)定值得欣慰，員工較穩(wěn)定。

8.企業(yè)對2020年經(jīng)營的看法。整體來看，疫情對企業(yè)2020年經(jīng)營的影響沒有過于悲觀。66.67%的企業(yè)表示影響一般，企業(yè)能正常運轉(zhuǎn)；15%的企業(yè)表示影響較大，資金周轉(zhuǎn)困難；但是5%的企業(yè)表示影響比較嚴(yán)重，很有可能面臨生存的困難。

三、政策建議

1.建議疫情緊急政策常規(guī)化。得益于交通運輸部出臺的緊急政策，抗疫醫(yī)療物資基本順暢到達(dá)抗疫一線。超過70%的企業(yè)認(rèn)為疫情過后，綠色通道、通行證等這些政策可以常規(guī)化，提高醫(yī)藥物流效率，保證醫(yī)藥物資的可及性、及時性、安全性等。

2.建議為企業(yè)經(jīng)營提供支持政策。在疫情影響下，醫(yī)藥物流企業(yè)希望政府方面能給予的政策支持有減免稅費、進行成本補貼（租金、薪資、社保、利息等支出）、降低用工成本（如減少社保負(fù)擔(dān)等）、降低融資門檻等等。