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近日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）強(qiáng)調(diào)，航空貨運(yùn)在保持全球供應(yīng)鏈韌性方面的重要作用，呼吁各國(guó)政府和行業(yè)繼續(xù)專注于滿足客戶關(guān)于安全和安保、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的期望。

國(guó)際航協(xié)全球航空貨運(yùn)主管布蘭登·沙利文在阿聯(lián)酋迪拜舉行的第18屆世界貨運(yùn)大會(huì)（WCS）開(kāi)幕式上表示：“無(wú)論是支持全球貿(mào)易、實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)，還是提供重要的人道主義援助，航空貨運(yùn)的價(jià)值有目共睹。為滿足客戶期望并應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的環(huán)境，航空貨運(yùn)業(yè)必須不斷加強(qiáng)安全保障、快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并履行可持續(xù)發(fā)展承諾?！?/span>

安全是航空運(yùn)輸業(yè)的重中之重，就航空貨運(yùn)而言，重點(diǎn)是鋰電池的安全運(yùn)輸。國(guó)際航協(xié)呼吁政府加大力度制止不遵守規(guī)則的托運(yùn)人，并支持國(guó)際民航組織加強(qiáng)《芝加哥公約》附件18的工作。沙利文表示：“鋰電池的運(yùn)輸量正在增長(zhǎng)，未申報(bào)或申報(bào)錯(cuò)誤的貨運(yùn)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)隨之增大。行業(yè)已投資培訓(xùn)、認(rèn)證和技術(shù)，政府應(yīng)承諾匹配強(qiáng)有力的監(jiān)督和執(zhí)行?！?/span>

國(guó)際航協(xié)再次呼吁各國(guó)政府實(shí)施協(xié)調(diào)一致的、基于風(fēng)險(xiǎn)的航空貨運(yùn)安全方案。雖然部分國(guó)家采取了新措施，但缺乏一致性導(dǎo)致效果不一，這提示行業(yè)采取基于全球標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一應(yīng)對(duì)措施的重要性。國(guó)際航協(xié)再次呼吁各國(guó)履行《芝加哥公約》附件17規(guī)定的義務(wù)，以便進(jìn)行知情的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和作出運(yùn)營(yíng)決策。

同時(shí)，國(guó)際航協(xié)強(qiáng)化了ONE　Record作為端到端數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)交換行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的核心作用，支持提高效率、合規(guī)性和透明度。行業(yè)的目標(biāo)是到2026年1月，ONE　Record成為共享數(shù)據(jù)的首選方案。為加快行業(yè)采用，國(guó)際航協(xié)敦促航空公司和貨運(yùn)代理推進(jìn)實(shí)施ONE　Record，政府在監(jiān)管數(shù)據(jù)歸檔要求中認(rèn)可ONE　Record，研發(fā)人員搭建安全、開(kāi)放和兼容的數(shù)字平臺(tái)。