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國務院關于財政交通運輸資金分配和使用情況的報告21日提請十三屆全國人大常委會第三十二次會議審議。報告指出，“十三五”期間，全國各級財政累計投入7.5萬億元，拉動交通運輸領域形成超過16萬億元的固定資產(chǎn)投資規(guī)模。

報告稱，“十三五”期間，中央財政與地方財政上下聯(lián)動，通過一般公共預算、政府性基金預算、國有資本經(jīng)營預算等多渠道安排資金，確保對交通運輸領域的持續(xù)投入。

數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，在公路、鐵路、民航、水運等重點行業(yè)，全國累計分別投入財政資金5.69萬億元、1.16萬億元、0.39萬億元、0.23萬億元。財政、交通運輸?shù)扔嘘P部門充分發(fā)揮職能作用，支持構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)絡體系，聚焦打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，提升交通運輸可持續(xù)發(fā)展能力，促進交通運輸領域建設在全面建成小康社會決勝階段取得積極成效。

報告稱，在看到工作經(jīng)驗和成效的同時，也要清醒認識到，與加快建設交通強國的要求相比，相關領域財政支持工作仍有一些突出問題和短板弱項亟待解決。例如，投資需求較高與收入增長乏力的矛盾有待解決，交通運輸領域財政資金統(tǒng)籌配置不足、支出結(jié)構(gòu)仍需優(yōu)化等。

報告指出，下一步，要堅持系統(tǒng)觀念，加強頂層設計，聚焦制約交通運輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的突出矛盾和問題，健全交通運輸領域財政投入保障機制，進一步優(yōu)化交通運輸領域財政支出結(jié)構(gòu)，更好發(fā)揮財政引導作用調(diào)動各方積極性，促進交通運輸領域財政資金提質(zhì)增效。