發(fā)布時(shí)間:2020-06-11 11:52:15 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

隨著我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,以城市短途運(yùn)輸和特殊場(chǎng)景運(yùn)輸為應(yīng)用場(chǎng)景的新能源卡車(chē)逐漸發(fā)展起來(lái),已經(jīng)成為當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。日前,第一屆電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)在江蘇省蘇州市舉辦,大會(huì)圍繞卡車(chē)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)、政策環(huán)境、商業(yè)模式及核心技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐進(jìn)行研討,為純電動(dòng)卡車(chē)發(fā)展提供借鑒思路。
目前,重卡新能源化仍面臨大功率、高可靠、高安全、全生命周期成本等眾多挑戰(zhàn),因此新能源重卡市場(chǎng)仍屬低迷狀態(tài)。與會(huì)專家認(rèn)為,未來(lái)5至10年將迎來(lái)全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇,新能源重卡企業(yè)應(yīng)繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度,助推卡車(chē)向電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型。
大會(huì)同期發(fā)布適合重卡使用的電卡驅(qū)模eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由凱博易控正向開(kāi)發(fā)。凱博易控研究院院長(zhǎng)陸中華介紹,該系統(tǒng)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)壓力潤(rùn)滑、序列換擋、多模動(dòng)態(tài)協(xié)同控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)換檔無(wú)沖擊、無(wú)動(dòng)力中斷,大幅提升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命,有效解決了目前電動(dòng)卡車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在的換擋動(dòng)力中斷、換擋沖擊、傳動(dòng)效率低及可靠性差等問(wèn)題。目前,該系統(tǒng)產(chǎn)品可匹配12至120噸卡車(chē)及專用車(chē),滿足“公路—非公路”“輕載—重載”“低速—高速”全工況使用。
據(jù)了解,本次大會(huì)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪與電驅(qū)動(dòng)分會(huì)等聯(lián)合主辦,凱博易控車(chē)輛科技(蘇州)股份有限公司承辦。
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