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5月14日，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)小馬智行（Pony.ai）成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，獲準(zhǔn)在北京開展公開道路載人測試。根據(jù)計(jì)劃，小馬智行將在北京的海淀、亦莊等區(qū)域的公開道路上開展載人路測，并將重點(diǎn)開展網(wǎng)絡(luò)約車、定點(diǎn)接駁測試。

小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示，這將是小馬智行和自動(dòng)駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標(biāo)發(fā)展的又一重要進(jìn)展，同時(shí)也體現(xiàn)了北京市在自動(dòng)駕駛政策、標(biāo)準(zhǔn)、管理、牌照發(fā)放等多方面的不斷突破創(chuàng)新，以及北京市政府對(duì)創(chuàng)新型科技企業(yè)的大力支持。

2019年年底，北京市發(fā)布了新修訂的《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，成為繼廣州、上海后第三個(gè)開放自動(dòng)駕駛載人測試的一線城市?！秾?shí)施細(xì)則》將載人測試分為三個(gè)階段，其中規(guī)定第一階段測試主體最低自動(dòng)駕駛道路測試?yán)塾?jì)里程數(shù)達(dá)10萬公里。根據(jù)《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試報(bào)告（2019）》，小馬智行的五輛車去年全年測試?yán)锍踢_(dá)11.47萬公里，單車平均里程達(dá)2.294萬公里/年，位居全市所有十幾家參測企業(yè)榜首。

目前，小馬智行也已在廣州獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照，在美國加州獲得了路測和出租車服務(wù)雙牌照；除了在加州部分地區(qū)開展出租車載客服務(wù)以外，還在疫情期間與北美最大的亞洲商品購物平臺(tái)亞米網(wǎng)合作為加州居民開展送貨服務(wù)。截至目前，小馬智行在中美的百臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛也已完成了超過200萬公里的城區(qū)公開道路測試總里程，是全球第一家在中美同時(shí)擁有常態(tài)化測試、運(yùn)營車隊(duì)的公司。