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最短僅用1小時完成“2萬個護(hù)目鏡”緊急運(yùn)送任務(wù)；最多2天內(nèi)緊急安排50架包機(jī)，運(yùn)輸6288名醫(yī)療人員馳援武漢；最遠(yuǎn)趕赴南非德班將53.6噸防疫物資運(yùn)送回國……

疫情面前，時間就是生命！高效、便捷一直是民航的優(yōu)勢。這一次，中國民航再次挺身而出，發(fā)揮著不可替代的作用，彰顯著民航擔(dān)當(dāng)。這樣的擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在中國民航堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的決心里，體現(xiàn)在一個又一個航班任務(wù)執(zhí)行中。關(guān)鍵時刻，民航領(lǐng)域各單位各企業(yè)快速反應(yīng)、積極應(yīng)對，盡全力保障醫(yī)療救護(hù)人員和物資的運(yùn)輸工作，為戰(zhàn)“疫”搶出時間、搶出希望。

民航局：確保空中運(yùn)輸大通道暢通

阻擊不斷肆虐的新冠肺炎疫情，不僅是醫(yī)護(hù)人員的戰(zhàn)斗，也是廣大民航人的戰(zhàn)斗。

疫情發(fā)生后，中國民航局第一時間作出反應(yīng)，堅決貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控的指示精神和要求，科學(xué)研判、精準(zhǔn)施策，指導(dǎo)全行業(yè)采取措施加大防控力度，抓住重點(diǎn)場所、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)人員，有效防止疫情擴(kuò)散傳播。

在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的統(tǒng)一部署下，截至2月17日24時，民航系統(tǒng)共保障12936個航班，運(yùn)送防控物資206.4萬件，累計1.82萬噸。其中，向湖北地區(qū)420個航班，累計運(yùn)送防控物資47.2萬件、4071.56噸。

另一方面，民航局充分發(fā)揮通用航空靈活、方便、快捷等特點(diǎn)，采取加快飛行計劃審批、加強(qiáng)機(jī)場地面保障、優(yōu)化加油結(jié)算方式、爭取燃油收費(fèi)優(yōu)惠政策等措施，動員組織全國通用航空力量積極投身疫情防控工作。

據(jù)初步統(tǒng)計，截至2月14日，全國共有123家通用航空企業(yè)參與其中，完成藥品物資運(yùn)輸、航空噴灑消毒等各類任務(wù)。其中湖北地區(qū)共有27家通用航空企業(yè)使用53架航空器累計飛行201小時213架次，運(yùn)送各類藥品和物資53噸。通用航空成為民航業(yè)堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的重要支撐。

國際合作方面，受疫情影響，中國民航的國際航空運(yùn)輸遇到嚴(yán)重挑戰(zhàn)，但整體而言，我國國際航空運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營穩(wěn)定。不少中外航空公司基于市場商業(yè)原因被迫削減航班，對此，民航局積極調(diào)整相關(guān)航班，迅速組織、審批包機(jī)，解決由此產(chǎn)生的雙向旅客滯留問題。目前，中外雙方共計77家航空公司繼續(xù)運(yùn)營我國與46個國家之間的710條國際航線，連接六大洲的120個城市。日前，國際航協(xié)致信中國民航局，對中國政府采取有力措施應(yīng)對疫情表示贊賞。

航空公司：載著“白衣戰(zhàn)士”逆向飛行

一方有難，八方支援，守望相助，共克時艱。離漢通道封閉的同時，一條條航線綠色通道迅疾開啟。各大航司緊急部署，中國民航載著一批批“白衣戰(zhàn)士”逆向飛行，共同筑起阻擊新冠肺炎疫情的鋼鐵防線。

除夕之夜，東航派出民航首批執(zhí)行馳援武漢任務(wù)的包機(jī)航班，半小時內(nèi)緊急協(xié)調(diào)一架波音737-800飛機(jī)和機(jī)組，執(zhí)行MU5000航班，緊急運(yùn)送上海市第一批馳援武漢的136名醫(yī)護(hù)人員。國航、南航、海航等多個航空公司在承擔(dān)重大運(yùn)輸任務(wù)時也“各顯神通”：護(hù)送的醫(yī)務(wù)人員較多，窄體機(jī)換寬體機(jī)；運(yùn)送的防疫物資太多，客機(jī)變貨機(jī)。

2月17日，江西航空護(hù)送江西省第八批援鄂醫(yī)療隊(duì)及保障物資，特地為醫(yī)療隊(duì)員們準(zhǔn)備了1000罐頗具特色的“江航辣”，讓他們在與疫情搏斗的同時，也能嘗到家鄉(xiāng)的味道。廈航為承運(yùn)的援鄂醫(yī)護(hù)人員送上了“白鷺馳援卡”，可在一年內(nèi)享受貴賓禮遇……20多天來，民航最美祝福，莫過于一句“待疫情結(jié)束，我們再來接你們回家”。

針對疫情發(fā)生后，來自湖北特別是武漢的同胞在海外遇到困難，吉祥航空HO1340航班經(jīng)過反復(fù)協(xié)調(diào)申請，把降落地改為武漢，將94名湖北籍乘客安全地送回了家。原本該航班上的非湖北籍乘客，則在提前溝通安排下，乘坐其他航班順利返回上海。吉祥航空這一行動被網(wǎng)友稱為“教科書式的處理方式”。廈航響應(yīng)政府號召，執(zhí)行兩個特殊加班的航班，分別從泰國曼谷、馬來西亞哥打基納巴盧將滯留當(dāng)?shù)氐奈錆h籍旅客接回武漢。

在全力保障醫(yī)療人員、物資運(yùn)輸?shù)耐瑫r，為了有效減少人員出行，中外航空公司積極落實(shí)民航局免費(fèi)退票政策，共辦理退票超過2000萬張，票面金額超過200億元。在突如其來的疫情面前，航空公司和旅客一樣都是利益受損者，但國內(nèi)所有航空公司和大多數(shù)外國航空公司都積極響應(yīng)民航局的政策引導(dǎo)，不計損失，主動擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)前，各地正在穩(wěn)步有序恢復(fù)生產(chǎn)，民航局下發(fā)通知，要求各航空公司統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸保障工作。山東航空積極響應(yīng)號召，面向全社會推出包機(jī)、包座定制服務(wù)，全力滿足政府、企業(yè)用工需求，降低返程運(yùn)輸?shù)囊咔閭鞑ワL(fēng)險。2月18日，春秋航空9C8828航班滿載旅客從昆明直飛上海，這是春秋航空執(zhí)飛的浙江湖州市吳興區(qū)首個復(fù)工包機(jī)航班，旅客抵達(dá)上海后，分批乘坐7輛大巴直接前往吳興區(qū)。

機(jī)場：防控結(jié)合與運(yùn)輸保障“兩手抓”

2月9日是武漢天河國際機(jī)場最難忘的一天，10余省份近6000人組成的多支醫(yī)療隊(duì)乘坐41架次民航包機(jī)陸續(xù)抵達(dá)。這是疫情發(fā)生以來，湖北機(jī)場集團(tuán)迎接運(yùn)輸保障醫(yī)療隊(duì)人數(shù)最多的一天。

2月15日，武漢市普降大雪。當(dāng)日，12省醫(yī)護(hù)包機(jī)22架次，分別承運(yùn)2100余名醫(yī)護(hù)人員、220余噸防疫物資馳援湖北。武漢天河機(jī)場及時增派人員，做好跑道、助航燈光、特種設(shè)備的檢查維護(hù)，保證了機(jī)場始終處于適航狀態(tài)。

風(fēng)雪無阻，武漢天河機(jī)場4支黨員突擊隊(duì)、每天700多人堅守崗位，晝夜不息保障900多個航班不間斷飛行。

疫情當(dāng)前，全國各機(jī)場繃緊一根弦，防控結(jié)合抗擊疫情。一方面“堅決防”，各運(yùn)輸機(jī)場繼續(xù)加強(qiáng)全部進(jìn)、出港旅客的體溫監(jiān)測，做到應(yīng)查盡查，對于發(fā)熱旅客做到及時處置；另一方面“精細(xì)控”，各運(yùn)輸機(jī)場加強(qiáng)通風(fēng)消毒，結(jié)合航站樓結(jié)構(gòu)、布局和當(dāng)?shù)貧夂驐l件，采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)空氣流通。旅客防控、員工防控、緊急運(yùn)輸保障等工作有序開展，一張疫情防控阻擊網(wǎng)在全國機(jī)場人的手中織密、織嚴(yán)。

首都機(jī)場集團(tuán)旗下53家成員機(jī)場同時打響疫情防控阻擊戰(zhàn)。首都機(jī)場、大興機(jī)場共采購固定式測溫設(shè)備79臺、手持式測溫儀200臺，設(shè)置旅客測溫點(diǎn)位75個、測溫通道80條；天津機(jī)場集團(tuán)、江西機(jī)場集團(tuán)、吉林機(jī)場集團(tuán)、內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)、黑龍江機(jī)場集團(tuán)、河北機(jī)場集團(tuán)所屬各機(jī)場加強(qiáng)與屬地衛(wèi)健委協(xié)同聯(lián)動，對候機(jī)樓、公共區(qū)域、旅客班車、擺渡車進(jìn)行全面清潔消毒。物業(yè)公司做好航站樓環(huán)境清潔消毒工作，動力能源公司為航站樓空調(diào)系統(tǒng)更換過濾網(wǎng)，全部采用新風(fēng)運(yùn)行。商貿(mào)公司聯(lián)動連鎖便利店積極做好口罩、消毒濕巾等防疫保障用品儲備，確保旅客和駐場員工購物需求。

上海機(jī)場集團(tuán)積極響應(yīng)黨中央提出的“全國一盤棋”疫情防控工作要求，與市政府衛(wèi)健部門、航空公司建立信息共享機(jī)制，合作做好航空旅客健康填報數(shù)據(jù)與地方防疫部門數(shù)據(jù)平臺的對接，實(shí)現(xiàn)了“航空公司+機(jī)場+城市”疫情防控“云服務(wù)”。目前，上海正式推出了手機(jī)端填報健康登記的渠道，旅客可以事先填報，避免抵港客流積壓，提高過檢效率。

空管：指揮戰(zhàn)“疫”航班高效運(yùn)行

載著醫(yī)護(hù)人員和各類物資從四面八方趕來的飛機(jī)，每經(jīng)過一個航空管制區(qū)，空中管制員便會通過無線電波為機(jī)上的人員送上祝福：“感謝你們的付出，期待凱旋！”

作為保障戰(zhàn)“疫”航班高效運(yùn)行的幕后英雄，疫情暴發(fā)以來，空管系統(tǒng)采取最快行動、最嚴(yán)措施、最高標(biāo)準(zhǔn)，齊心協(xié)力、眾志成城，充分展現(xiàn)了危急關(guān)頭、關(guān)鍵時刻民航空管人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。主動逆行、舉家堅守、隔離運(yùn)行等動人場景在各地區(qū)空管局、空管分局（站）不斷上演。

中南空管局湖北分局武漢區(qū)域管制室負(fù)責(zé)武漢中低空空域的指揮保障，區(qū)域內(nèi)民航機(jī)場包括武漢天河機(jī)場、宜昌三峽機(jī)場、襄陽劉集機(jī)場、恩施許家坪機(jī)場、神農(nóng)架機(jī)場、十堰機(jī)場6個民用機(jī)場，是抗疫航空運(yùn)輸指揮的“神經(jīng)中樞”，武漢塔臺、進(jìn)近則直接守護(hù)武漢抗疫空中運(yùn)輸?shù)摹按箝T”。湖北分局做足困難準(zhǔn)備，實(shí)行管制人員集中封閉管理，儲備必要的醫(yī)療保障物資，保障自身安全。92名黨員干部職工主動請戰(zhàn)，組成突擊隊(duì)“釘”在最前線，守住了空管保障戰(zhàn)線，守住了抗疫空中運(yùn)輸大動脈。截至2月17日，湖北空管分局已全力保障涉及抗疫飛行922架次，運(yùn)行保障正常、有序。

華北空管局接到緊急通知后，立即制定最優(yōu)保障方案，各管制室間協(xié)調(diào)配合，提前向空域部門申請空域，密切關(guān)注航班動態(tài)，在5個小時里連續(xù)保障12架援鄂航班運(yùn)送醫(yī)護(hù)工作人員以及重要抗疫物資飛赴武漢，共縮短航程1160公里，節(jié)省飛行時間78分鐘。

西南空管局管制中心提前制定詳細(xì)方案，流量、塔臺、進(jìn)近等部門協(xié)同配合，成功保障“英雄機(jī)長”劉傳健執(zhí)飛的川航3U8101援鄂抗疫航班縮短用時近30分鐘落地武漢，為抗疫航班搭建起了安全、順暢的“空中綠色通道”?！昂蛣鹘C(jī)長通話后，我感覺大家都在為抗疫一線奮斗，能夠?yàn)橐咔榭刂曝暙I(xiàn)民航力量，我感到非常光榮?！碑?dāng)被問及指揮援鄂航班感受時，西南空管局管制中心當(dāng)值塔臺管制員楊明皓的回答中流露出自豪和激動。

疾風(fēng)知勁草，烈火煉真金。在非常戰(zhàn)役打響后的關(guān)鍵時刻，中國民航將進(jìn)一步堅定信心，按照“認(rèn)真、科學(xué)、冷靜”原則，堅持“保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險可控、保精細(xì)施策”工作要求，深化細(xì)化防控措施，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，守護(hù)旅客健康平安地飛向溫暖的春天。