發(fā)布時間:2020-02-07 17:37:55 上觀新聞

抗擊疫情,上海醫(yī)療急救車也在高速運轉(zhuǎn)。全國大部分群眾都閉門在家之時,那些曾經(jīng)或即將運送疑似及確診病患的救護車,由誰來保養(yǎng)和維修?連日來,上海醫(yī)療急救中心醫(yī)務工作者們夜以繼日奮戰(zhàn)前線,定點維保單位一汽豐田上海錦江店在休日主動肩負起了為醫(yī)療急救車報價護航的任務。
目前,上海醫(yī)療急救中心救護車輛約600輛,其中在上海市區(qū)范圍內(nèi)運作調(diào)度的有340輛,全部由一汽豐田上海錦江店負責維護保養(yǎng)。公司總經(jīng)理楊靖告訴記者,正常情況下,公司每天會有1至2輛救護車報修,但近期數(shù)量上升至平均每天6輛。
迫切的需求在一張急函中力透紙背。2月2日,上海醫(yī)療急救中心給一汽豐田上海錦江店發(fā)函——“要求貴公司于2020年2月3日起……全面恢復本中心急救車輛的保養(yǎng)維護工作……抓緊人員到崗、加強管控工藝流程、落實車輛一次修復率”。
發(fā)函時間和要求復工的時間,竟只隔了一天?這樣的要求,公司成立迄今20多年來可謂“前所未見”。
而按照公司與上海醫(yī)療急救中心節(jié)前的約定,公司會在大年初七即2月1日開工。但隨著疫情發(fā)展,根據(jù)市政府研究決定的“上海區(qū)域內(nèi)各類企業(yè)不早于2月9日24時前復工”,公司的開工日再延后。因此,接到急函那一刻,總經(jīng)理楊靖犯愁:公司一線維修技師17人,大多已在外地,哪里去找人?
事不宜遲,楊靖迅速發(fā)動一汽豐田店內(nèi)4位在滬的一線技術人員提前返崗。他們均二話不說,表示“可隨時到崗”。這4位一線技術人員中,包括“90”后江毅,他在2019年獲得了上海工匠稱號。另外3名黨員也加入進來,包括了公司高級技術總監(jiān)、2001年上海市勞模徐行墨,以及公司車間主任李波和總經(jīng)理楊靖。
其中,64歲的徐行墨是上海汽修行業(yè)唯一享受國務院特殊津貼的高級技師,是一汽豐田上海錦江店內(nèi)“寶藏級技師”,被譽為“汽車神醫(yī)”,神到聽聲就能知病。1987年,他接修了一輛電線完全燒毀幾乎報廢的三菱大巴車,在當時制造工藝資料不全且全是英文的情況下,他請當英文老師的父親逐字翻譯,摸索整修,經(jīng)一個月攻堅,車輛得以重生。徐行墨的這項紀錄,迄今難有人企及。
由此,一夜間,一支由7人組成的急救車維?!皦糁牎奔Y(jié)完成。
2月3日一汽豐田的“夢之隊”上崗當天,就來了7輛急救車,并且前所未有地特別關照:當天就要!越快越好!為此,“夢之隊”馬力全開,迅速排查剎車片、防凍液、燈光、發(fā)動機、電瓶等隱患。其中6輛車,上午9時進場,下午1時半就已出場,平均每輛車的“全身體檢”用時僅40分鐘。
但還剩一輛車有點著急。記者在現(xiàn)場看到,徐行墨和他的徒孫江毅正在對該車進行“診斷”,發(fā)現(xiàn)該車位于車底的方向機油封損壞,橡膠密封件已老化,正滲出油來,這將直接導致駕駛員打方向盤時異常吃力,甚至根本打不動。徐行墨說,整根方向機須更換,相關備件正緊急郵遞而來。
這些“救命車”,因內(nèi)部改裝并添置了大量專用器械和設備,噸位數(shù)較一般社會車輛重很多。為此,一汽豐田上海錦江店本著為客戶提供“安心、安享、安全“的原則,在去年9月就已完成對4臺舉升機的升級,將其“舉重”噸位數(shù)從原先的3噸提高到更為保險的4噸,以更好的滿足客戶的不同需求。
硬件之外,還有制度保障。 “90后”上海工匠江毅說到,救護車更強調(diào)“一次修復率”,“若救命車中途拋錨,對我們而言就是嚴重事故!”因此,一汽豐田上海錦江店在嚴格充分按照一汽豐田維修標準的同時,對急救車實施更為嚴格的審核簽字放行三道關制度——第一道關,由維修技師自檢后簽字;第二道關,由維修技師和維修組長互檢后簽字;第三道關,由維修技術總監(jiān)江毅和車間主任李波簽字確認,車輛才能最終放行,簽字人可謂“下筆千斤”。而所有急救車維保的自始至終,都有“老神醫(yī)”徐行墨的全程把關??偨?jīng)理楊靖說,一汽豐田在日常就憑借對維修服務的高標準贏得了很多客戶的口碑,疫情當前,保障“救命車”更需要精益求精、快速精準。
救護車上曾運送過此次肺炎疫情中的疑似及確診病患,一汽豐田“夢之隊”是否擔心安全問題?據(jù)介紹,上海醫(yī)療急救車一旦出現(xiàn)故障或性能減弱,都會第一時間從一線撤下,統(tǒng)一進入上海醫(yī)療急救中心調(diào)度中心先行消毒,判斷其是否需要維修保養(yǎng),隨后在其“出門”前再行全面消毒,送交一汽豐田錦江店。而一汽豐田在錦江店內(nèi),車輛進門前需嚴格履行對駕駛專員的測溫和車輛消毒程序,待維修保養(yǎng)完畢還要作最后一次全面消毒。因此,對待救護車的安全級別遠高于一般車輛。
2月3日6輛;2月4日6輛;2月5日5輛;2月6日4輛;2月7日,計劃5輛……需維保車輛正源源不斷進入,全市復工前的提前戰(zhàn)斗,讓一汽豐田上海錦江店的“夢之隊”忙并快樂著。因為多年提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的維修服務,徐行墨師傅也已經(jīng)與很多醫(yī)生成為了朋友。徐師傅特意翻出了他的微信,那里有他和中山醫(yī)院呼吸科醫(yī)生蔣進軍的對話。1月24日,蔣進軍作為上海首批援鄂醫(yī)療隊的一員馳援武漢。對此,徐行墨很感慨:“平??粗芷椒驳囊幻t(yī)生,卻能在非常時期挺身而出,這讓我們深受觸動。上海醫(yī)生們在一線抗擊疫情,我們同樣是中國人,能在后方力所能及做點分內(nèi)事、盡一份力,真的很開心,很光榮……”
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