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前瞻未來出行新藍圖,華夏出行再出發(fā)

發(fā)布時間:2019-08-01 17:48:08 北國網(wǎng)

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7月28日- 31日,北汽集團攜旗下一眾品牌于賀蘭山下舉辦為期三天的挑戰(zhàn)之旅活動,華夏出行作為北汽集團服務化轉型的標志性企業(yè)重磅亮相,生動展示了全出行場景生態(tài)圈的發(fā)展模式。本次挑戰(zhàn)之旅邀請到了眾多行業(yè)內(nèi)資深專家、學者、媒體參與,而華夏出行這顆北汽集團冉冉升起的新星更是受到各界的高度關注。

早在2017年極富戰(zhàn)略眼光的北汽集團就將目光聚焦于汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈的延伸上,提出大力支持和鼓勵華夏出行成為北汽集團戰(zhàn)略轉型的兩翼板塊之一,華夏出行作為北汽集團由傳統(tǒng)型制造企業(yè)向服務制造型、創(chuàng)新型企業(yè)轉型的重要抓手,自成立以來,就定位于全出行產(chǎn)業(yè)鏈,以汽車產(chǎn)品為紐帶,將分時租賃、城市物流、越野自駕服務以及商旅服務等幾大業(yè)務板塊串聯(lián)并形成板塊間的互相引流、轉化以及提升。就連輕易不肯夸人的北汽集團黨委書記、董事長徐和誼都不禁感嘆:“華夏出行走出了屬于自己的特色,創(chuàng)造了屬于自己的模式!”。

“戰(zhàn)爭”從未停止,出行生態(tài)游戲再升級

在中國所有的山脈中,賀蘭山是唯一一個幾乎一直處于承領戰(zhàn)爭狀態(tài)的山脈,就像當代的出行行業(yè)一樣,廝殺從未停止,汽車產(chǎn)業(yè)如何重構價值,迸發(fā)新生機,已成為各大車企以及出行巨頭們拭待攻克的重要問題。從目前整車制造企業(yè)所延伸開展的出行業(yè)務范圍看,基本通過大規(guī)模的資金投入,將觸角延伸至網(wǎng)約車或者分時租賃領域,僅成為整車輸出的自有渠道,而并為真正形成傳統(tǒng)車企的業(yè)務突破。而華夏出行進軍汽車后市場,先期以分時租賃作為起點,通過擴充自有平臺服務空間,縱深建造出行產(chǎn)業(yè)鏈,在實現(xiàn)自有出行生態(tài)閉環(huán)的降本增效同時,打造了一個完整的大出行概念。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在全國近百家核心媒體面前曾指出,誰說出行行業(yè)就要大規(guī)模投入資金,就一定難以盈利,只能以補貼和價格戰(zhàn)奪得江山?華夏出行在成立短短兩年的時間里,有些業(yè)務已實現(xiàn)盈利,華夏出行摒棄資本市場以資金換規(guī)模的思維,以穩(wěn)中求進,進中求快,快中求好的經(jīng)營理念,通過B端業(yè)務實現(xiàn)盈利,供給C端市場流量增長,長短線互補共振,實現(xiàn)出行業(yè)務的華夏出行“范兒”。

北汽集團黨委書記、董事長 徐和誼高度肯定華夏出行的發(fā)展成果

重構汽車產(chǎn)業(yè)價值,看華夏出行縱深賦能

截止2019年上半年,華夏出行分時租賃明星品牌摩范出行總體投入車輛4萬臺、運營城市49個、注冊會員350萬人,已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)前端主流陣營。清晰有力的商業(yè)模式和盈利模式幫助華夏出行在國內(nèi)大部分出行品牌巨額資金投入且虧損的情況下,有望通過自造血方式基本實現(xiàn)盈利。諸多現(xiàn)象和數(shù)據(jù)表明,華夏出行已經(jīng)做好了成為出行行業(yè)頭部企業(yè),引領出行行業(yè)前進的充分準備。

7月30日,因業(yè)績增長突出而備受關注的華夏出行分論壇更是吸引了眾多記者。北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇親自參與華夏出行分論壇,向與會記者表達了北汽集團成立華夏出行的初心與希望。張夕勇強調(diào)到:“北汽集團要實現(xiàn)永續(xù)發(fā)展,必須要進行產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸。北汽集團成立華夏出行,要聚焦汽車后市場業(yè)務,覆蓋出行全產(chǎn)業(yè)鏈,打造綜合出行服務商。未來北汽集團將集合優(yōu)勢資源,全力打造華夏出行成為出行行業(yè)的頭部企業(yè),實現(xiàn)汽車規(guī)模最大、品牌影響力最強、商業(yè)模式和盈利模式最先進三大目標。為此,華夏出行必須實施五大舉措:一是明晰業(yè)務規(guī)劃,二是深挖增值業(yè)務,三是打造數(shù)字化平臺,四是優(yōu)化體質(zhì)機制,五是發(fā)展二手車業(yè)務。整合北汽集團相關資源,加強車輛全生命周期的管理。有效規(guī)避渠道端與客戶端的交易低頻、行業(yè)價格戰(zhàn)和服務體驗導致的用戶流失等行業(yè)焦灼問題。華夏出行未來必將能夠承擔起北汽集團服務化轉型的戰(zhàn)略重任。”

張夕勇這一觀點,與華夏出行未來發(fā)展規(guī)劃不謀而合,未來,華夏出行仍將依從集團整體戰(zhàn)略思維繼續(xù)奮勇發(fā)展,在優(yōu)化運維模式、大力推進保險方式的改革、完善租還網(wǎng)點的便捷性、產(chǎn)品的優(yōu)化與迭代等精細化服務的打造方面持續(xù)發(fā)力,用出行行業(yè)的商業(yè)邏輯和價值鏈邏輯優(yōu)化傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)交易價值鏈,縮減汽車全生命周期衰退曲線,打造可循環(huán)產(chǎn)業(yè)周期新生態(tài)。通過擁抱高價值用戶數(shù)據(jù),結合自身情況深度分析出行區(qū)域社會經(jīng)濟狀況、用戶行為及消費偏好以及城市運力分布等行業(yè)生態(tài)數(shù)據(jù),建造“一鍵下單”的全方位智能化出行服務平臺。以聚焦各業(yè)務板塊融合發(fā)展,整合和調(diào)動自有資源及優(yōu)勢,深耕各個核心環(huán)節(jié)為根基,全力構建“出行+增值服務”的生態(tài)圈,為用戶提供“一站式”優(yōu)質(zhì)出行服務,全面開啟華夏出行高質(zhì)量發(fā)展的2.0時代。

北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇對華夏出行發(fā)展提出殷切希望

雖然目前市場環(huán)境競爭激烈,但相信憑借北汽集團高瞻遠矚的戰(zhàn)略思維,以華夏出行鐵血軍團的執(zhí)行力,定能不負使命,圓滿完成戰(zhàn)略轉型使命。華夏出行將重點卡位大出行行業(yè)的智能化與新能源化雙賽道,降低運營成本投入,優(yōu)化用戶使用體驗,聚焦高質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)新,實現(xiàn)出行行業(yè)快車道的占位與立新。

華夏出行將堅持“以人為本、堅守初心”的原則,以“精細化運營、精細化管理”為指導思想,以“聚精會神抓收益,千方百計控成本,堅韌不拔做精細”為行動指南,以“引流、轉化、提升”為抓手,給用戶帶來高品質(zhì)的出行生活,引領出行領域邁入新的發(fā)展階段!

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