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近年來，電子商務(wù)、快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，方便群眾生產(chǎn)生活同時(shí)，快遞業(yè)發(fā)展方式粗放，資源消耗大也引起了各方重視。歸行入園、扎口管理、資源整合、安全管理，勢在必行。特別是與行業(yè)息息相關(guān)的運(yùn)輸和最后一公里派送車輛安全問題，亟待解決。

19日上午，肥城市快遞物流行業(yè)安全培訓(xùn)及規(guī)范發(fā)展工作會議召開。會上，《肥城市關(guān)于加強(qiáng)快遞配送車輛規(guī)范管理的實(shí)施意見》發(fā)布，這意味著，肥城市快遞車輛將實(shí)現(xiàn)大統(tǒng)一。除了各品牌LOGO有區(qū)別，快遞車輛的車型、標(biāo)識、備案、培訓(xùn)、保險(xiǎn)將完全一致。

快遞車輛“五統(tǒng)一”方便監(jiān)管

在肥城市快遞物流行業(yè)安全培訓(xùn)及規(guī)范發(fā)展工作會議上，肥城圓通負(fù)責(zé)人劉磊表態(tài)說：“大家都知道，有很多城市都在禁電限摩、一刀切，嚴(yán)重影響快遞業(yè)的發(fā)展。而泰安郵政、商務(wù)和肥城市各部門，卻頂著各方面壓力和困難，聯(lián)合確定了關(guān)于快遞行業(yè)車輛通行的規(guī)定，這是對我們快遞業(yè)的發(fā)展最好的福利。”

記者了解到，根據(jù)《肥城市關(guān)于加強(qiáng)快遞配送車輛規(guī)范管理的實(shí)施意見》，從事快件攬收、投遞和運(yùn)輸配送等服務(wù)的車輛都屬于快遞配送車輛，要按照“統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一備案、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一保險(xiǎn)”的要求進(jìn)行規(guī)范管理。

快遞配送車輛需是在工信部公告的電動車、三輪車、封閉式面包車和廂式貨車等型號的車輛；

所有快遞配送車輛必須按照要求噴繪各快遞企業(yè)的名稱、專用顏色、專用標(biāo)識、統(tǒng)一編號，并在醒目位置噴繪“快遞”統(tǒng)一字樣，開展共同配送業(yè)務(wù)的快遞車輛要在相應(yīng)位置噴繪“共同配送”字樣；

根據(jù)不同的車型分別進(jìn)行備案登記編號，發(fā)放“快遞配送備案證”，一車一證，擺放在車輛前擋風(fēng)玻璃左下角醒目位置；

快遞車輛駕駛?cè)艘邮芙煌ò踩R培訓(xùn)和考核，考試合格的快遞員統(tǒng)一佩戴上崗證方可從事快遞工作；

快遞配送車輛還要隨車購買車輛保險(xiǎn)，車輛使用人參加意外險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等相關(guān)險(xiǎn)種。

記者還了解到，統(tǒng)一車輛還注入了智能元素，安裝了定位系統(tǒng)，并納入肥城市快遞車輛監(jiān)管系統(tǒng)，還可以予以限速，方便監(jiān)管。

根據(jù)規(guī)定，快遞車輛不得占用機(jī)動車道、人行道或非機(jī)動車道進(jìn)行快遞分揀作業(yè)。但是同時(shí)也提供一定方便，比如快遞車輛可在高峰禁（限）時(shí)段及禁（限）行路段通行和臨時(shí)?？?。進(jìn)入大型商貿(mào)區(qū)、小區(qū)、醫(yī)院、企事業(yè)單位實(shí)施作業(yè)，相關(guān)單位應(yīng)該提供便利條件，可以準(zhǔn)予通行和?？?。

肥城試點(diǎn)共同配送與快遞物流協(xié)同發(fā)展

會上，市郵政管理局工作人員劉學(xué)偉傳達(dá)了市郵政管理局和市商務(wù)局聯(lián)合出臺的《關(guān)于在肥城市開展共同配送與快遞物流協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新試點(diǎn)工作的通知》。

據(jù)了解，試點(diǎn)通過規(guī)劃引領(lǐng)，建設(shè)泰安城市共同配送與快遞物流協(xié)同發(fā)展體系，鼓勵(lì)重點(diǎn)商貿(mào)流通、快遞物流、電子商務(wù)等企業(yè)開展廣泛的橫向、縱向合作，推動泰安市快遞等相關(guān)小包裝物流行業(yè)集聚發(fā)展，暢通工業(yè)品下行、農(nóng)產(chǎn)品上行渠道，滿足商品消費(fèi)小批量、多樣化、個(gè)性化、便利化需求，推進(jìn)商品配送社會化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，不斷完善城市配送物流服務(wù)體系，滿足社會各方面對物流配送時(shí)效性和精細(xì)化服務(wù)的更高要求。

計(jì)劃到2020年，泰安市城市共同配送與快遞物流協(xié)同發(fā)展格局基本形成，城市社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村等未端共同配送及快遞服務(wù)基本覆蓋，物流費(fèi)用明顯降低，服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，通過信息化手段整合配送資源，實(shí)現(xiàn)共同配送與快遞物流的專業(yè)化統(tǒng)一化融合化發(fā)展，在泰安市構(gòu)建起基于“互聯(lián)網(wǎng) ”和移動互聯(lián)網(wǎng)的末端物流配送體系和智慧化物流園區(qū)，為工商企業(yè)和城市居民提供高效率、低成本的配送及快遞服務(wù)。

這個(gè)過程中，將建設(shè)園區(qū)載體集聚發(fā)展，打造“電子商務(wù) 倉配一體化 共同配送”高效運(yùn)行的新模式，實(shí)現(xiàn)全市物流快遞企業(yè)的集約化發(fā)展；搭建共享平臺融合發(fā)展，打破“信息孤島”，搭載商品溯源、托盤循環(huán)共用、物流金融、多式聯(lián)運(yùn)等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流“天網(wǎng)”與“地網(wǎng)”、區(qū)域內(nèi)與區(qū)域外協(xié)調(diào)發(fā)展，降低物流成本，提高物流配送效率；健全物流網(wǎng)絡(luò)延伸發(fā)展，共同打造便民利民的社區(qū)物流服務(wù)體系，深化“交郵合作”，鼓勵(lì)郵政企業(yè)和快遞企業(yè)利用農(nóng)村客貨運(yùn)站場等交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)郵政(快遞)倉儲場地和農(nóng)村綜合便民服務(wù)設(shè)施；創(chuàng)新逆向回收綠色發(fā)展，通過鋪設(shè)智能快遞及自動回收一體機(jī)，在園區(qū)設(shè)立快遞包裝廢棄物回收集中區(qū)域，解決快遞包裝廢棄物回收問題，有效推動綠色物流發(fā)展。同時(shí)大力發(fā)展綠色包裝，支持郵政、快遞企業(yè)通過減量化設(shè)計(jì)和使用可降解材料及循環(huán)再利用等措施推動綠色包裝使用，推廣使用電子運(yùn)單、循環(huán)化封套、綠色環(huán)保包裝材料和填充物，倡導(dǎo)用戶適度包裝。并通過完善監(jiān)管體系促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，全力確保寄遞服務(wù)各環(huán)節(jié)可追溯、可管控，嚴(yán)守安全底線，完善寄遞安全管控體系，全力打造“放心快遞”。