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基礎(chǔ)設(shè)施不配套、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)、快遞末端服務能力不足，行業(yè)間協(xié)調(diào)聯(lián)動不夠……針對合肥市電子商務和快遞物流發(fā)展中的不足，最新通過合肥市政府第20次常務會議審議的《推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》中，都有了針對性的對策。

智能快件箱納入公共服務設(shè)施規(guī)劃

除了簡化快遞業(yè)務經(jīng)營許可，實現(xiàn)許可備案事項網(wǎng)上統(tǒng)一辦理；今后，合肥市將統(tǒng)籌規(guī)劃電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展，將快遞物流相關(guān)倉儲、分撥、配送等設(shè)施用地納入城鄉(xiāng)規(guī)劃；鼓勵各縣(市)、區(qū)在主城區(qū)周邊，規(guī)劃建設(shè)快遞物流園區(qū)；將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入公共服務設(shè)施相關(guān)規(guī)劃。

合肥市還將加強快件處理中心、航空及陸運集散中心和基層網(wǎng)點等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)；探索推廣“互聯(lián)網(wǎng)+電商產(chǎn)業(yè)園+快遞物流園”融合發(fā)展新模式，引導快遞企業(yè)入駐電商園區(qū)，鼓勵快遞物流企業(yè)自用型倉儲對外開放，并向公用型倉儲轉(zhuǎn)型發(fā)展。此外，加快推進中國(合肥)快遞后臺服務基地建設(shè)，打造全國性快遞呼叫中心。

服務車輛將實施統(tǒng)一編號和標識管理

目前，快遞企業(yè)眾多，快遞員數(shù)量龐大，快遞服務車輛也魚龍混雜。為規(guī)范快遞服務車輛運營管理，合肥市將對快遞服務車輛實施統(tǒng)一編號和標識管理，加強對快遞服務車輛駕駛?cè)私煌ò踩逃?，支持快遞企業(yè)為快遞服務車輛統(tǒng)一購買交通意外險。

在推動配送車輛標準化、廂式化的同時，合理確定通行區(qū)域和時段，對快遞服務車輛等城市配送車輛給予通行便利，解決快遞車輛進城難、停靠等問題。此外，完善商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、高等院校等區(qū)域?？?、裝卸等設(shè)施，推廣分時停車、錯時停車，進一步提高停車設(shè)施利用率。

推廣智能快件箱將納入民生工程

為了提升快遞末端服務能力，今后，推廣智能快件箱將納入便民服務、民生工程等項目，加快在社區(qū)、高等院校、商務中心等末端節(jié)點布設(shè)智能快件箱；支持傳報箱改造，推動郵政普遍服務與快遞服務一體化、 智能化。

鼓勵快遞末端集約化服務。推動郵政快遞企業(yè)開展投遞服務合作，建設(shè)快遞末端綜合服務場所，開展聯(lián)收聯(lián)投。鼓勵快遞物流企業(yè)、電子商務企業(yè)與連鎖商業(yè)機構(gòu)、便利店、物業(yè)服務企業(yè)、高等院校等開展合作，提供集約化配送、網(wǎng)訂店取等服務

鼓勵建設(shè)快遞物流信息綜合服務平臺

為了提高電子商務和快遞物流協(xié)調(diào)發(fā)展效率，合肥市將鼓勵快遞物流企業(yè)采用先進適用技術(shù)和裝備，提升快遞物流裝備自動化、專業(yè)化水平；推進庫存前置、智能分倉、科學配載、線路優(yōu)化等，努力實現(xiàn)信息協(xié)同化、服務智能化。

同時，鼓勵建設(shè)快遞物流信息綜合服務平臺；引導快遞物流企業(yè)與電子商務企業(yè)深度合作，促進線上線下互動創(chuàng)新，共同發(fā)展體驗經(jīng)濟、社區(qū)經(jīng)濟、逆向物流等便民利民商店新業(yè)態(tài)。鼓勵企業(yè)集成應用各類信息技術(shù)，促進商流、物流、信息流、資金流等無縫銜接和高效流動。

推廣應用綠色包裝技術(shù)和材料

數(shù)據(jù)顯示，2018年“雙十一”電商物流訂單量達到了13.52億件。龐大的數(shù)字背后，快遞包裝耗材的使用量也可想而知。今后，合肥市將探索包裝回收和循環(huán)利用，實施綠色包裝、減量包裝標準，推廣應用綠色包裝技術(shù)和材料，引導使用綠色包裝箱、包裝袋等。

此外，還將鼓勵電子商務平臺提供綠色包裝物選擇，建立積分反饋、綠色信用等機制，引導消費者使用綠色包裝或減量包裝；鼓勵快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。