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在阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭持續(xù)推進(jìn)其線下新零售布局的同時(shí)，擔(dān)當(dāng)“最后一公里”重任的即時(shí)配送，也成為其新零售生態(tài)不可缺少的一環(huán)。

6月11日，達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺發(fā)布了名為《擁抱無界零售的歷史機(jī)遇》的全員郵件。他在郵件中表示，隨著線上線下深度融合，實(shí)體零售與電商逐步走向協(xié)作、互補(bǔ)的共贏發(fā)展，如今已經(jīng)成為中國(guó)最大的同城速遞和零售賦能開放平臺(tái)之一的達(dá)達(dá)-京東到家，正迎來難得的歷史機(jī)遇。郵件同時(shí)透露了此次618期間的業(yè)務(wù)目標(biāo)：日單量將超過1000萬，交易總額將為去年5倍。 

就這一業(yè)務(wù)目標(biāo)來看，如今的618大促顯然不僅受到電商商家及平臺(tái)的關(guān)注，對(duì)即時(shí)配送領(lǐng)域而言，同樣是一年中業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要節(jié)點(diǎn)。事實(shí)上，隨著社區(qū)零售、同城O2O等多種業(yè)態(tài)與新零售結(jié)合愈加緊密，即時(shí)配送平臺(tái)已然成為各種大促活動(dòng)背后的贏家。依據(jù)去年達(dá)達(dá)公布的數(shù)據(jù)，“618”當(dāng)日完成訂單量突破400萬單，在雙“11”當(dāng)日，其訂單量也在不到一天時(shí)間內(nèi)就突破了600萬單。 

大促帶來訂單量的暴漲，體現(xiàn)的是即時(shí)配送作用及地位的轉(zhuǎn)變。隨著新零售席卷整個(gè)零售業(yè)，如今的即時(shí)配送所囊括的業(yè)務(wù)范圍，已經(jīng)從傳統(tǒng)的餐飲外賣，擴(kuò)展到水果生鮮、藥物、零食和日用品等消費(fèi)場(chǎng)景。換言之，新零售時(shí)代下越來越多零售行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，很大程度上也拉動(dòng)了即時(shí)配送需求急速猛增。 

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》顯示，2018年第一季度中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)的交易規(guī)模達(dá)到436.28億元，增長(zhǎng)24.5%。不斷做大的配送市場(chǎng)，正在不斷迎來新玩家。今年以來，隨著滴滴憑借滴滴外賣入場(chǎng)攪局，美團(tuán)、閃送等成立共享配送聯(lián)盟，此前由達(dá)達(dá)、美團(tuán)外賣及蜂鳥配送三家鼎立的即時(shí)配送格局，似乎又呈現(xiàn)出向群雄割據(jù)發(fā)展的勢(shì)頭。 

不過即時(shí)配送行業(yè)還有不少痛點(diǎn)有待解決，過度依賴人力的配送成本正是首要問題。艾媒咨詢?cè)谄洹?017年中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)研究報(bào)告》中指出，2016年即時(shí)物流行業(yè)整體成本已經(jīng)達(dá)到561億元，并且預(yù)計(jì)2018年即時(shí)物流的成本會(huì)上升至1091.2億元，突破千億大關(guān)。如何在保證時(shí)效及用戶體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)降本增效，仍是即時(shí)配送發(fā)展需要突破的考驗(yàn)。