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很多市民昨天都在手機(jī)屏或電腦屏前為“雙11”忙碌，不過(guò)雪片般訂單的背后，是幾個(gè)月前就嗅到緊張氣氛的物流基地。電商纏斗價(jià)格戰(zhàn)讓網(wǎng)民沸騰，而光鮮商品的背后，有著不為人知的物流艱辛。
　　“這幾天都是最忙的時(shí)候，我們兩班倒，24小時(shí)工作不停歇！”昨天上午，剛剛盯完一個(gè)夜班的北京蘇寧物流總經(jīng)理徐偉臉色有些憔悴，他帶著記者參觀了蘇寧北京物流二期基地的倉(cāng)儲(chǔ)車間。剛邁進(jìn)大門，十多米高的貨架上每層都是滿滿當(dāng)當(dāng)，貨物乘著料箱隨著傳送帶“旅行”，不同工種的工人們小跑代替走路……空氣中似乎彌漫著大戰(zhàn)前的硝煙。抬頭一望，“快一分或許累些，慢一秒失去未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)四處可見(jiàn)。“我們就是要搶時(shí)間，一分一秒都必須搶，讓貨物必須第一時(shí)間到達(dá)客戶手上”，徐偉說(shuō)。
　　收貨、上架、入庫(kù)、分揀、打包……每個(gè)流水線都是全員在位。在這個(gè)五萬(wàn)多平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積的廠房，從商品進(jìn)庫(kù)到出庫(kù)最快只要幾個(gè)小時(shí)。二期基地以母嬰、百貨、超市、3C類500萬(wàn)種商品為主，網(wǎng)友“購(gòu)物車”里的品類這里基本涵蓋。“我們八月份就開始備戰(zhàn)‘雙11’了，在500多名員工的基礎(chǔ)上又招了2000人，還新配置了300多輛貨車，以往一個(gè)車在倉(cāng)庫(kù)和配送中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間每天往返兩三次，這幾天起碼五六趟。”徐偉說(shuō)，最近一周日接單七八十萬(wàn)件的數(shù)量是平時(shí)的五六倍，“雙11”期間的峰值預(yù)計(jì)是平時(shí)的10倍，加人、配車、延工時(shí)，都是為了不“爆倉(cāng)”。
　　拾階而上，二樓自動(dòng)化流水線上藍(lán)色和黃色的物料箱卻“分道揚(yáng)鑣”，走的不是一個(gè)方向。工作人員介紹，原來(lái)，黃色的箱子分“一家一單”和“一家多單”兩種，藍(lán)色的箱子則是發(fā)向華北其他地區(qū)的外埠商品。平時(shí)網(wǎng)友購(gòu)物時(shí)都會(huì)“掃蕩”不同種類的物品，不過(guò)“一家多單”的訂單分揀對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)大難題。來(lái)到合單墻，每個(gè)貨格下面都有一個(gè)紅燈，只要工作人員掃碼，相應(yīng)位置的紅燈就會(huì)閃亮，貨物就能以最快速度放到指定的亮燈貨格。據(jù)介紹，這樣的智能分揀減少了工人的工作強(qiáng)度，大大提升了分揀效率。
　　走到打包區(qū)，單人桌上電腦屏幕的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，打包員蔣立偉拿起掃碼槍掃描，核對(duì)系統(tǒng)更新后的訂單，十指翻飛間一瓶洗發(fā)水就被保鮮膜裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。疊快遞盒、貼膠帶、放填充物、打印發(fā)票、打包封口……記者拿起秒表計(jì)算，一整套的流程蔣立偉只需要20秒，而打包員們每天這樣的動(dòng)作都要做上1000多次。
　　昨日，各大電商和快遞公司的物流基地都是一片繁忙景象。昨日凌晨，亦莊開發(fā)區(qū)北京郵件綜合處理中心重件進(jìn)口作業(yè)場(chǎng)地正值每天最繁忙的時(shí)段。晚七點(diǎn)到凌晨三點(diǎn)，各型號(hào)的郵件分揀機(jī)不停轉(zhuǎn)動(dòng)，郵件被不斷推送到標(biāo)有不同區(qū)域和地段名稱的各個(gè)分揀格口，這些名為“快遞包裹”的郵件絕大多數(shù)都是今年“雙十一”活動(dòng)期間的網(wǎng)購(gòu)貨品。北京市郵區(qū)中心局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，去年“雙十一”期間所創(chuàng)造的單日最高處理量是86000件，預(yù)計(jì)今年將可達(dá)到10萬(wàn)件以上。
　　根據(jù)國(guó)家郵政局的預(yù)測(cè)，2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)到7.66億件，單日峰值達(dá)到1.4億件；今年北京“雙11”期間業(yè)務(wù)量將達(dá)6000萬(wàn)件，預(yù)計(jì)最高日處理量達(dá)到2000萬(wàn)件，所有數(shù)字都比2014年有明顯提升。雖說(shuō)早已擂鼓備戰(zhàn)，不過(guò)從今天開始，“雙11”的物流大戰(zhàn)或許才剛剛開始。