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1.企業(yè)基本信息

重慶長享供應(yīng)鏈科技有限公司（以下簡稱“長享科技”)是重慶長安民生物流股份有限公司（以下簡稱“長安民生”)、一汽物流有限公司（以下簡稱“一汽物流”)共同發(fā)起，由中國兵器裝備集團(tuán)公司和中國第一汽車集團(tuán)公司審批通過，攜手組建的科技創(chuàng)新型企業(yè)，致力成為國內(nèi)一流的汽車流通產(chǎn)業(yè)服務(wù)商。

長享科技是中國汽車央企“T3戰(zhàn)略”合作打造的統(tǒng)倉共配智慧物流“最后一公里” 解決方案平臺(tái)公司，解決整車末端配送中行業(yè)仍存在著服務(wù)水準(zhǔn)不高,缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和約束機(jī)制的問題,解決整車物流陷入了“配送慢、價(jià)格亂、服務(wù)差”的現(xiàn)象，解決4S店，經(jīng)銷商高庫存，高積壓，交付難的痛點(diǎn)。

長享科技戰(zhàn)略圍繞“服務(wù)領(lǐng)先”，以“開放、協(xié)作、共享”的理念，遵循“市場共和、信息共享、資源共用、平臺(tái)共建、生態(tài)共融”合作原則，立足互聯(lián)網(wǎng)新營銷背景，聯(lián)合打造集約共建、統(tǒng)倉共配全場景物流模式，聚焦解決整車物流“最后一公里”交付送達(dá)，創(chuàng)新產(chǎn)品智慧化城際分撥和資源前置，為汽車運(yùn)、倉、配、售、用全產(chǎn)業(yè)鏈提供一體化服務(wù)。

長享科技核心競爭力在業(yè)務(wù)上攜手同行實(shí)現(xiàn)整車末端物流“同倉共配”，建立原生的數(shù)字化平臺(tái)—車易云，打造4大數(shù)字化產(chǎn)品，構(gòu)建整車末端配送生態(tài)圈，給客戶提供“省錢、省時(shí)、省心、增值”的服務(wù)。

業(yè)務(wù)上長享科技圍繞VTC“同倉共配”，攜手同行、深化合作、共建共享共贏，共同促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)深度融入汽車消費(fèi)服務(wù)，整合產(chǎn)業(yè)鏈最優(yōu)質(zhì)資源，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建最可靠的供應(yīng)鏈服務(wù)。截止目前，在全國31個(gè)省會(huì)及地級(jí)市建立70個(gè)中心倉節(jié)點(diǎn)、300+個(gè)前置倉節(jié)點(diǎn)，形成全國范圍內(nèi)200-500KM倉源覆蓋。長享科技依托覆蓋全國的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局，通過不斷提升網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率、整合社會(huì)資源為客戶提供車輛倉儲(chǔ)、庫內(nèi)增值服務(wù)、場站共享服務(wù)，打造整車物流“最后一公里”配送及倉儲(chǔ)能力。同時(shí)以全國省會(huì)城市為基點(diǎn)，打造滿足同城調(diào)撥、省內(nèi)分撥、全國干線運(yùn)輸?shù)榷喾N業(yè)務(wù)場景的物流配送網(wǎng)絡(luò)，滿足客戶對(duì)車輛次日達(dá)的需求，提供次日達(dá)運(yùn)輸服務(wù)，解決終端用戶不能及時(shí)交付的痛點(diǎn)。主要以主機(jī)廠一票到底、中轉(zhuǎn)站二段運(yùn)輸、經(jīng)銷商前置倉運(yùn)輸、經(jīng)銷商調(diào)撥運(yùn)輸以及散單專線運(yùn)輸為主，為用戶提供快捷、經(jīng)濟(jì)、高效的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)車服務(wù)。

平臺(tái)上長享科技是原生數(shù)字化平臺(tái)公司，公司成立并構(gòu)建“車易云”數(shù)字化平臺(tái)，長享科技“車易云”是基于“平臺(tái)＋產(chǎn)品+服務(wù)”的思想來構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過能力封裝、識(shí)別、匹配來構(gòu)建新整車末端“最后一公里”的生態(tài)圈業(yè)務(wù)。在車易云構(gòu)建OTWB一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、全程可視、倉配聯(lián)動(dòng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控。

產(chǎn)品上長享科技圍繞生態(tài)圈、生態(tài)群模式，推出“車易倉”、“車易運(yùn)”兩款基礎(chǔ)產(chǎn)品，倉儲(chǔ)上提供監(jiān)管、托管、中轉(zhuǎn)站、交付中心、前置倉等業(yè)務(wù)，運(yùn)輸上提供to B/to C的汽車“快遞”式服務(wù)，推出“車易貸”、“車易賣”供應(yīng)鏈增值服務(wù)產(chǎn)品，有效支撐電商交易、末端交付、融資監(jiān)管、買賣撮合等綜合性汽車服務(wù)。

長享科技通過整合長安民生、一汽物流等行業(yè)頭部公司的整車末端物流業(yè)務(wù)形態(tài)，通過數(shù)字化工程戰(zhàn)略建設(shè)，使得整車末端配送物流作業(yè)效率大幅提升、物流成本大幅降低，在企業(yè)競爭能力顯著提高同時(shí)，同時(shí)增強(qiáng)了客戶的粘性，支撐長享科技“高技術(shù)”、“高效率”、“高活力”、“高品牌”、“高質(zhì)量”發(fā)展。

2.創(chuàng)新與典型介紹

長享科技針對(duì)整車末端“最后一公里”的物流數(shù)字化場景，從體系化、線上化、數(shù)字化、智能化四個(gè)層次進(jìn)行重構(gòu)和創(chuàng)新。

（1）端到端的精益化運(yùn)營管理體系

“業(yè)務(wù)先行、IT支撐”，體系化的目的為了實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)劃化和可復(fù)制性，為后續(xù)業(yè)務(wù)線上化、數(shù)字化和智能化夯實(shí)基礎(chǔ)。長享科技通過對(duì)標(biāo)華為、長安汽車等先進(jìn)行業(yè)，制定了”端到端精益化運(yùn)營管理體系”，實(shí)現(xiàn)以“客戶為中心”，從客戶開始，到客戶結(jié)束的運(yùn)營管理體系，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃協(xié)同、建設(shè)協(xié)同和運(yùn)營協(xié)同。

精益運(yùn)營管理體系包括業(yè)務(wù)運(yùn)作類流程和業(yè)務(wù)支撐類流程，業(yè)務(wù)運(yùn)作類包含4大環(huán)節(jié)：CRM->SRM->DTD->BTF，業(yè)務(wù)支撐類包含HR、數(shù)字化、QHSE、財(cái)務(wù)知識(shí)和分控。整個(gè)精益運(yùn)營管理體系文件從上到下，包含30+份管理辦法、50+份業(yè)務(wù)流程和100+的作業(yè)指導(dǎo)書。

（2）業(yè)務(wù)全流程線上化

圍繞整車物流末端城市配送最有一公里生態(tài)圈，長享科技基于整車城市共享倉（以下簡稱”VTC“），以云倉模式的彈性倉儲(chǔ)、靈活配置為基礎(chǔ)，構(gòu)建車易云平臺(tái)。

車易云平臺(tái)針對(duì)整車物流的特性，以互聯(lián)網(wǎng)+整車物流的新模式，以O(shè)2O線上線下結(jié)合的方式，為經(jīng)銷商托管、金融監(jiān)管、中轉(zhuǎn)、二手車及其他增值服務(wù)提整多角色、全鏈路的數(shù)字化管理SaaS系統(tǒng)對(duì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、結(jié)算、現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)透明化、智能化管理，可管理作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。通過平臺(tái)聯(lián)接主機(jī)廠、經(jīng)銷商、倉儲(chǔ)物流企業(yè)、承運(yùn)商、金融機(jī)構(gòu)等，打造全新的共享云倉，通過線上訂單、管理可視、運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)管、線上化自動(dòng)結(jié)算的完整線上化閉環(huán)管理。

u 車易平臺(tái)門戶：VTC生態(tài)門戶的實(shí)現(xiàn)，做業(yè)務(wù)資源的引流，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一單點(diǎn)登錄，包含產(chǎn)品的發(fā)布、交易和售后。

u 計(jì)劃管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)主機(jī)長、經(jīng)銷商等人員的自主查詢，展示出入庫狀態(tài)、配送路由信息等可視化展示等。

u 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)：打通與TMS實(shí)現(xiàn)引流，建設(shè)從訂單管理道倉儲(chǔ)管理、通過移動(dòng)APP實(shí)現(xiàn)收發(fā)存作業(yè)的移動(dòng)管理。實(shí)現(xiàn)金融托管無人監(jiān)管場景的支撐。

u 共配與運(yùn)輸管理系統(tǒng):與主機(jī)廠、3PL、承運(yùn)商等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成管理，承擔(dān)運(yùn)力池的統(tǒng)一管理和各場景配送業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)，移動(dòng)端定位的查詢及管理。

u 經(jīng)營分析系統(tǒng)：過系統(tǒng)支持配送、倉儲(chǔ)、增值業(yè)務(wù)（洗車等）的集中結(jié)算，串聯(lián)倉配。實(shí)現(xiàn)線上出賬、核對(duì)賬目。

u 物聯(lián)設(shè)備接入平臺(tái)：將安防視頻監(jiān)控設(shè)備、車輛道閘設(shè)備通過網(wǎng)關(guān)接入并實(shí)現(xiàn)安全、人員、車輛、貨物及設(shè)備聯(lián)動(dòng)管理和實(shí)時(shí)預(yù)警。

（3）業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化

在業(yè)務(wù)數(shù)字化層面，主要圍繞指標(biāo)在線、分析在線和決策在線三個(gè)方面進(jìn)行開展。

長享科技指標(biāo)在線聚焦操作層、管理層和領(lǐng)導(dǎo)層，在操作層面向主管，基于BI、建立倉儲(chǔ)、運(yùn)輸每個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)監(jiān)控指標(biāo)，設(shè)置目標(biāo)值，通過與目標(biāo)的差距來稽核每日、每月和每季度的業(yè)務(wù)操作質(zhì)量。

長享科技分析在線聚焦找到問題根本原因，運(yùn)營線上化，長享科技以大屏為抓手，通過大屏在縱向上“一鍵可視”、”層層轉(zhuǎn)取“，橫向上多維度、多模型、多角色找到異常根因，整治效果的反饋。目前覆蓋倉源、倉儲(chǔ)作業(yè)、訂單跟蹤、在線結(jié)算等業(yè)務(wù)場景。

長享科技決策在線以駕駛艙為抓手，通過實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)模式、抽取客戶、供應(yīng)商、合同、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)等全流程數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)倉進(jìn)行數(shù)據(jù)建模，通過預(yù)測算法，監(jiān)督學(xué)習(xí)，建立物流控制塔，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行戰(zhàn)略選址、運(yùn)力預(yù)測和經(jīng)營決策。

（4）數(shù)據(jù)采集智能化

針對(duì)倉儲(chǔ)在線視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、車輛軌跡數(shù)據(jù)、智能道閘等IOT數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)的處理中，結(jié)合規(guī)則、算法、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)、RPA等技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真、異常監(jiān)測和行為判斷。在無紙化基礎(chǔ)上，構(gòu)建和完善智能化的管理環(huán)境，正常業(yè)務(wù)自動(dòng)處理，異常智能流轉(zhuǎn)到相應(yīng)的管理人員。目前長享科技實(shí)現(xiàn)VTC倉內(nèi)的視頻監(jiān)控用物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入實(shí)現(xiàn)可視化，算法化，現(xiàn)場80%以上的作業(yè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，數(shù)據(jù)校正，所有的數(shù)據(jù)通過平臺(tái)層形成數(shù)據(jù)分析可視化大屏展示，共享給相關(guān)外部客戶。

3.行業(yè)貢獻(xiàn)介紹

長享科技通過打造領(lǐng)先整車末端物流數(shù)字化生態(tài)圈，對(duì)整個(gè)行業(yè)、社會(huì)而言，在創(chuàng)新的同時(shí)，促進(jìn)汽車物流供應(yīng)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的降本、增效、優(yōu)質(zhì)、強(qiáng)能，間接提升社會(huì)的物流效益。

數(shù)字化工程經(jīng)濟(jì)效益如下：

u 通過數(shù)字化工程的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)長享科技成立第一年（2021年）產(chǎn)值達(dá)到1.2億元。

u 實(shí)現(xiàn)管理降本≥100萬元/年：主要體現(xiàn)在技術(shù)能力轉(zhuǎn)移、標(biāo)準(zhǔn)化和線上化SOP、流程可視化、自動(dòng)預(yù)警、多層次在線分析等手段。

u 實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本≥150萬元/年：主要體現(xiàn)在移動(dòng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理全程可控，RPA數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，系統(tǒng)流程配置化，報(bào)表配置化等方面。

u 實(shí)現(xiàn)管理效率提升≥20%：通過OCR、智能預(yù)警、異常管控、一鍵尋倉等智能化功能的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)管理操作效率整體提升。

引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新：在汽車物流行業(yè)，實(shí)現(xiàn)VTC業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和云原生微服務(wù)產(chǎn)品化平臺(tái)的兩個(gè)0到1突破。首次建成整車“倉配一體”和“統(tǒng)倉共配”能力。2021年首年處理倉配一體訂單2萬+筆，在汽車物流行業(yè)具備快速尋倉尋運(yùn)和線路報(bào)價(jià)能力。同時(shí)匹配新零售業(yè)務(wù)，從B端延伸到C端，實(shí)現(xiàn)倉配一體、運(yùn)力共享、金融監(jiān)管，二手車服務(wù)等，以自營、加盟、合作等多種模式，整合整車物流各方優(yōu)勢資源，打造一個(gè)遍布全國的、開放共享的、社會(huì)化的汽車物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新合作模式，創(chuàng)造互利共贏的發(fā)展格局，構(gòu)筑新的戰(zhàn)略目標(biāo)。

提高企業(yè)競爭力：為客戶提供直觀、全生命周期的可視化倉儲(chǔ)、運(yùn)輸過程信息，提高客戶滿意度與客戶的粘合度。對(duì)內(nèi)長享科技車易云系統(tǒng)貫穿計(jì)劃到倉儲(chǔ)到運(yùn)輸直至最終結(jié)算環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了“快遞化”服務(wù)，多個(gè)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)高效整合，消除數(shù)據(jù)孤島，打造了整車運(yùn)輸新模式下的數(shù)據(jù)池。為數(shù)字化，管理提供統(tǒng)計(jì)與分析，也對(duì)客戶關(guān)系維護(hù)、資源配置方面起到積極作用。助力長享科技快速打造公司數(shù)據(jù)資產(chǎn)，提升公司對(duì)外業(yè)務(wù)競爭力，推進(jìn)物流行業(yè)共同進(jìn)步。

供應(yīng)鏈上線協(xié)同：傳統(tǒng)汽車物流模式下，供應(yīng)鏈上下游信息交流阻塞。整車物流受限與信息及時(shí)性，特別是在疫情期間。企業(yè)信息不對(duì)稱導(dǎo)致，銷售、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)出現(xiàn)巨大的溝通協(xié)作問題。車易云系統(tǒng)通過全鏈條的數(shù)據(jù)貫通，解決了信息孤島，完成從上游到下游延展，從供應(yīng)商循環(huán)取貨至整車配送至4S店全流程信息協(xié)同、價(jià)值協(xié)同、數(shù)據(jù)協(xié)同。

促進(jìn)行業(yè)降本增效：通過末端倉配共享，集并效應(yīng)，通過管理手段和技術(shù)手段，降低主機(jī)廠、承運(yùn)商、經(jīng)銷商、4S店、C端客戶的交易成本，持續(xù)性的產(chǎn)品打造，形成以車易倉、車易運(yùn)、車易賣、車易貸為核心的車易云（整車城市配送）生態(tài)圈，在降本增效的同時(shí)，為主機(jī)廠、經(jīng)銷商、金融方和個(gè)人用戶提供從整車出廠、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、貸款、增值服務(wù)、交付等全方位服務(wù)。