性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

一、企業(yè)基本情況介紹

廣西五運(yùn)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“五運(yùn)科技”）成立于2018年，坐落于桂林國(guó)家高新區(qū)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，是一家集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、AI等先進(jìn)技術(shù)為一體的創(chuàng)新型科技企業(yè)。公司主要通過(guò)物流信息化平臺(tái)的研發(fā)，打造標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、可視化的數(shù)字物流平臺(tái)，以及供應(yīng)鏈管理咨詢服務(wù)，為客戶提供一站式物流解決方案及應(yīng)用服務(wù)。作為智選物流倡導(dǎo)者，五運(yùn)科技致力于以“物流+科技”的運(yùn)作模式推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化專型，構(gòu)建透明的物流生態(tài)體系，幫助客戶更好地適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的發(fā)展需求。

五運(yùn)科技一直堅(jiān)持“合作、創(chuàng)新、開(kāi)放、共享”的宗旨，以物流平臺(tái)為基礎(chǔ)，圍繞物流管理場(chǎng)景，提供訂單管理、運(yùn)輸管理、費(fèi)用管理、車貨交易、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)分析等多種數(shù)字物流服務(wù)，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的快速發(fā)展。公司先后成立桂林一帆數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)有限公司和廣西四海寄遞服務(wù)有限公司兩大全資子公司，分別從事標(biāo)準(zhǔn)API對(duì)接、產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)據(jù)服務(wù)和民用物流，為五運(yùn)科技的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和資源保障。

五運(yùn)科技成立以來(lái)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)公司發(fā)展的戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新和發(fā)展的能力，通過(guò)技術(shù)公關(guān)，成功轉(zhuǎn)化科技成果15項(xiàng)，榮獲物流行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)的獎(jiǎng)項(xiàng)10余項(xiàng)，為公司的發(fā)展提供助力和動(dòng)力，促進(jìn)公司經(jīng)營(yíng)管理水平的不斷提升。

二、項(xiàng)目實(shí)施背景

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流行業(yè)得到了迅速發(fā)展，而大數(shù)據(jù)時(shí)代背景的到來(lái)，促使物流行業(yè)逐漸從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等核心技術(shù)不斷成熟的條件下，現(xiàn)代物流逐漸衍生出新的名詞-數(shù)字物流，數(shù)字物流成為現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，如何提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)物流信息化、數(shù)字化發(fā)展成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的重要議題。

對(duì)于目前大多數(shù)企業(yè)，尤其以綜合型企業(yè)為主，仍采用傳統(tǒng)物流管理模式進(jìn)行企業(yè)的內(nèi)部物流管理。綜合型企業(yè)集生產(chǎn)和銷售為一體，企業(yè)往往將更多的重心放到生產(chǎn)與銷售等核心業(yè)務(wù)上，從而忽視了企業(yè)內(nèi)部物流管理的重要性，因而，多數(shù)綜合型企業(yè)的物流管理水平仍處于較為落后的水平，同時(shí)缺乏信息化物流管理工具，導(dǎo)致企業(yè)物流管理問(wèn)題得不到解決，進(jìn)而阻礙了企業(yè)的整體發(fā)展?；诖吮尘?，五運(yùn)科技“五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)”應(yīng)運(yùn)而生。

三、企業(yè)通過(guò)信息化技術(shù)要解決的突出問(wèn)題

作為智選物流倡導(dǎo)者，五運(yùn)科技的使命是推動(dòng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，基于綜合型企業(yè)現(xiàn)階段的物流管理現(xiàn)狀，五運(yùn)科技通過(guò)五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)的實(shí)施，主要解決了綜合型企業(yè)存在的以下突出問(wèn)題。

（一）物流管理信息化程度低，管理不規(guī)范

多數(shù)綜合型企業(yè)缺少獨(dú)立的物流管理部門(mén)，基本由內(nèi)部部門(mén)交叉管理，專業(yè)化管理程度低，此外，多數(shù)企業(yè)物流信息化意識(shí)較低，缺乏物流信息化管理手段，導(dǎo)致物流管理水平較低，且內(nèi)部物流管理不規(guī)范。

（二）涉及多種物流運(yùn)輸方式，運(yùn)輸渠道有限

多數(shù)綜合型企業(yè)涉及的運(yùn)輸方式較多，如快遞、快運(yùn)、零擔(dān)、整車等，多種運(yùn)輸方式讓企業(yè)在進(jìn)行物流服務(wù)商運(yùn)輸方案甄選時(shí)難以做出判斷和選擇。此外，多數(shù)物流服務(wù)商能力有限，較難滿足企業(yè)的多種運(yùn)輸需求，造成了企業(yè)運(yùn)輸渠道的匱乏。

（三）無(wú)統(tǒng)一議價(jià)權(quán)，外包物流成本高

由于缺少物流資源，且貨量達(dá)不到要求，多數(shù)企業(yè)無(wú)統(tǒng)一議價(jià)的能力，只能任由物流公司抬高價(jià)格，加之物流生態(tài)圈的不平衡，造成物流成本的不透明，給企業(yè)帶來(lái)巨大的外包物流成本。

（四）多家物流服務(wù)商對(duì)賬，表格核驗(yàn)繁瑣

多數(shù)企業(yè)物流運(yùn)輸往往涉及多種快遞方式，企業(yè)財(cái)務(wù)需對(duì)接多家物流服務(wù)商進(jìn)行對(duì)賬，繁瑣的表格核驗(yàn)，單個(gè)對(duì)接核算，大大降低了企業(yè)的對(duì)賬效率。

（五）訂單量大，客服跟單壓力大

面對(duì)龐大的訂單量，客服人員最頭痛的無(wú)疑就是跟單問(wèn)題。由于涉及多家物流服務(wù)商，客服跟單只能復(fù)制單個(gè)單號(hào)到不同網(wǎng)頁(yè)上查詢訂單軌跡，操作繁瑣，大大降低工作效率，也降低客戶滿意度。

（六）多個(gè)電商平臺(tái)操作，耗人耗時(shí)

多數(shù)綜合型企業(yè)會(huì)涉及到電商銷售，天貓、淘寶、京東……企業(yè)需要操作多個(gè)電商平臺(tái)的訂單導(dǎo)出，再導(dǎo)入店鋪管理軟件，再由店鋪管理軟件推送至企業(yè)ERP系統(tǒng)，最終轉(zhuǎn)化成運(yùn)單，操作流程繁瑣且需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間成本，造成企業(yè)高昂的運(yùn)營(yíng)成本。

（七）人工信息補(bǔ)錄，工作效率低

針對(duì)電商發(fā)貨，多數(shù)企業(yè)在發(fā)完貨之后，需將快遞運(yùn)單、運(yùn)費(fèi)等信息補(bǔ)錄至ERP系統(tǒng)中，方便月底財(cái)務(wù)對(duì)賬。每次電商狂歡節(jié)過(guò)后均需花費(fèi)大量的人力補(bǔ)錄信息，人工補(bǔ)錄出錯(cuò)率高且效率低下。

四、項(xiàng)目實(shí)施方案及進(jìn)程

為解決綜合型企業(yè)存在的以上問(wèn)題與困難，五運(yùn)科技通過(guò)打造五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)以信息化為主要手段，結(jié)合企業(yè)在物流管理發(fā)展中的各項(xiàng)需求，與各物流服務(wù)商達(dá)成合作，通過(guò)系統(tǒng)間的對(duì)接，將訂單管理、物流運(yùn)輸、財(cái)務(wù)結(jié)算、增值服務(wù)等以線上的形式相結(jié)合，為企業(yè)制定數(shù)字化、智能化的新物流管理模式，分步實(shí)施五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目，并獲得了成功應(yīng)用。

五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、AI和安全技術(shù)等于一體，能有效地提高用戶體驗(yàn)和工作效率。平臺(tái)主要基于springboot架構(gòu)+springcloud架構(gòu)+mysql數(shù)據(jù)庫(kù)的方式，提供接口為各模塊和子模塊共享數(shù)據(jù)。項(xiàng)目采用前后端分離的開(kāi)發(fā)部署模式，通過(guò)Nginx+Tomcat的方式有效地對(duì)前端和后端的開(kāi)發(fā)進(jìn)行解耦，為項(xiàng)目的分布式架構(gòu)、彈性計(jì)算架構(gòu)、微服務(wù)架構(gòu)、多端化服務(wù)（PC端，WAP端、移動(dòng)終端等）打基礎(chǔ)。該平臺(tái)選用SpringCloud開(kāi)發(fā)基于微服務(wù)的分布式服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的高可用和高容錯(cuò)，同時(shí)配合zuul+Ribbon動(dòng)態(tài)路由云端負(fù)載均衡技術(shù)構(gòu)建分布式物流體系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)集統(tǒng)一下單、統(tǒng)一跟單、統(tǒng)一對(duì)賬、統(tǒng)一管理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析等多種功能為一體的綜合物流服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)通過(guò)對(duì)物流資源的整合以及系統(tǒng)間的API對(duì)接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享，為客戶提供多種物流解決方案。平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)進(jìn)行物流指數(shù)可視化，同時(shí)建立物流評(píng)價(jià)體系，為企業(yè)相關(guān)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

本項(xiàng)目實(shí)施方案主要分為兩大階段，具體如下：

（一）基礎(chǔ)管理信息化

項(xiàng)目實(shí)施第一階段是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的基礎(chǔ)管理信息化，主要包含企業(yè)統(tǒng)一下單、統(tǒng)一跟單、統(tǒng)一對(duì)賬、物流服務(wù)商甄選、統(tǒng)一議價(jià)、價(jià)格對(duì)比等多方面的信息化建設(shè)。

（1）通過(guò)平臺(tái)搭建，為企業(yè)提供信息化管理工具

五運(yùn)科技通過(guò)搭建五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)，對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行統(tǒng)一管理，包括物流服務(wù)商管理、運(yùn)價(jià)管理、訂單管理、賬單管理等，多種信息一鍵查詢，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一下單、統(tǒng)一跟單、統(tǒng)一對(duì)賬以及統(tǒng)一管理，方便高效，為企業(yè)提供信息化管理手段，提高企業(yè)整體工作效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

（2）通過(guò)大數(shù)據(jù)分析提供多種物流運(yùn)輸解決方案

五運(yùn)科技通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)客戶填寫(xiě)的基礎(chǔ)信息，為企業(yè)推送多種運(yùn)輸路線，這些路線中有價(jià)格最優(yōu)，有時(shí)效最優(yōu)，有價(jià)格和時(shí)效同時(shí)滿足需求的，企業(yè)可根據(jù)自身需求自主選擇，真正做到智選物流。同時(shí)平臺(tái)的一鍵比價(jià)功能，企業(yè)可一鍵對(duì)比各家物流服務(wù)商的價(jià)格和時(shí)效，為企業(yè)甄選物流服務(wù)商提供數(shù)據(jù)決策。

（3）平臺(tái)統(tǒng)一議價(jià)，整合多種資源

五運(yùn)科技通過(guò)平臺(tái)整合多家物流資源，快遞、快運(yùn)、零擔(dān)、整車等多種物流運(yùn)輸方式可供企業(yè)選擇，同時(shí)為企業(yè)推送多家優(yōu)質(zhì)渠道，解決企業(yè)資源匱乏的問(wèn)題。同時(shí)五運(yùn)科技通過(guò)平臺(tái)與物流服務(wù)商統(tǒng)一議價(jià)，可幫助企業(yè)享受統(tǒng)一的客戶折扣價(jià)格，降低企業(yè)物流成本，增大企業(yè)利潤(rùn)空間。

（4）實(shí)現(xiàn)訂單統(tǒng)一跟蹤以及賬單統(tǒng)一核算。

五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)與各家快遞、快運(yùn)、物流系統(tǒng)的API對(duì)接，企業(yè)可通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一跟單，無(wú)需切換多個(gè)快遞網(wǎng)址查詢，提高跟單效率。此外五運(yùn)通系統(tǒng)可一鍵生成賬單，通過(guò)平臺(tái)可與各家物流服務(wù)商進(jìn)行統(tǒng)一對(duì)賬和結(jié)算，節(jié)省企業(yè)多表格核驗(yàn)的繁瑣操作，同時(shí)減少這方面的人工投入。

（二）系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的互聯(lián)互通

項(xiàng)目實(shí)施第二階段是針對(duì)綜合型企業(yè)電商銷售業(yè)務(wù)進(jìn)行的系統(tǒng)功能升級(jí)，主要為進(jìn)行電商系統(tǒng)與企業(yè)ERP系統(tǒng)的對(duì)接、企業(yè)ERP系統(tǒng)與五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)的對(duì)接，使得企業(yè)電商銷售的業(yè)務(wù)流程更加便捷，效率更高。

（1）電商系統(tǒng)對(duì)接企業(yè)ERP系統(tǒng)

五運(yùn)科技通過(guò)打通電商系統(tǒng)與企業(yè)ERP系統(tǒng)的API對(duì)接，實(shí)現(xiàn)兩者間的互聯(lián)互通，整個(gè)訂單環(huán)節(jié)減少了店鋪管理軟件的操作，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)訂單的自動(dòng)推送，減少人工導(dǎo)出、導(dǎo)入訂單的操作，大大提高了企業(yè)的工作效率，降低人工成本。

（2）企業(yè)ERP系統(tǒng)對(duì)接五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)

五運(yùn)科技可實(shí)現(xiàn)企業(yè)ERP系統(tǒng)與五運(yùn)通系統(tǒng)的對(duì)接，ERP系統(tǒng)的訂單可實(shí)時(shí)推送至五運(yùn)通系統(tǒng)，然后轉(zhuǎn)化成快遞運(yùn)單，轉(zhuǎn)化后的運(yùn)單信息將同步回傳至ERP系統(tǒng)，可減少企業(yè)人工補(bǔ)錄信息的操作。同時(shí)ERP系統(tǒng)可同步將運(yùn)單信息回傳至電商系統(tǒng)，客戶可通過(guò)電商系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢物流信息，提高訂單信息化和自動(dòng)化。

五、項(xiàng)目實(shí)施的主要效益分析

（一）項(xiàng)目實(shí)施前后的效益指標(biāo)對(duì)比、分析

五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)的實(shí)施對(duì)綜合型企業(yè)的物流管理信息化和規(guī)范化起到了重大的作用，在一定程度上提高了綜合型企業(yè)的整體運(yùn)行效率，降低了企業(yè)的物流成本和人工成本，同時(shí)也為企業(yè)物流管理提供系統(tǒng)性的操作指導(dǎo)。

通過(guò)對(duì)平臺(tái)用戶企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析，可以得出，項(xiàng)目實(shí)施后，通過(guò)為企業(yè)匹配多家物流服務(wù)商，以及平臺(tái)的統(tǒng)一議價(jià)和價(jià)格對(duì)比，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)15%-25%的物流成本降幅；通過(guò)系統(tǒng)間的互聯(lián)互通，減少人工操作，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)10%-20%的人工成本降低；通過(guò)平臺(tái)的信息化管理和系統(tǒng)操作，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)20%-30%的工作效率的提高。

（二）項(xiàng)目實(shí)施對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與創(chuàng)新模式的影響

五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)對(duì)于綜合型企業(yè)物流管理的流程信息化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)化等方面都起到了關(guān)鍵性作用。企業(yè)從物流服務(wù)商甄選、比價(jià)、下單、跟單、對(duì)賬、結(jié)算到內(nèi)部流程管理均逐漸從傳統(tǒng)物流管理模式轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代物流管理模式。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、AI等信息化技術(shù)手段，降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)和物流成本，提高企業(yè)運(yùn)作效率，同時(shí)保障了企業(yè)物流管理的穩(wěn)定性和規(guī)范性。

（三）項(xiàng)目實(shí)施對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用

五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)的實(shí)施，在提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上起到了一定的作用。首先，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施提高了企業(yè)物流管理水平，避免了企業(yè)因物流管理不當(dāng)而產(chǎn)生的各種問(wèn)題，減少了企業(yè)在處理物流問(wèn)題上所占用的時(shí)間，企業(yè)可以將更多的重心放到關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；其次，通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施降低了企業(yè)的物流和運(yùn)營(yíng)成本，增加了企業(yè)的盈利空間，讓企業(yè)可以將更多的人力和物力投入到核心業(yè)務(wù)的建設(shè)上，并在此基礎(chǔ)上不斷拓展增值服務(wù)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到了明顯提升。

六、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的主要體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)的實(shí)施是為了解決企業(yè)在物流管理上的痛點(diǎn)，由于多數(shù)綜合型企業(yè)信息化管理程度普遍偏低，所以在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，五運(yùn)科技遇到了如實(shí)施困難、改造困難、信息化接受程度不高等問(wèn)題。在此過(guò)程中，五運(yùn)科技主要采取了以下幾方面的措施。

（一）提供整體的信息化改造方案

在項(xiàng)目推廣前期，五運(yùn)科技針對(duì)目標(biāo)客戶群展開(kāi)了全面的調(diào)研，通過(guò)收集企業(yè)存在的問(wèn)題等相關(guān)信息，對(duì)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)狀分析，制定企業(yè)個(gè)性化的整體物流信息化改造方案，并向企業(yè)說(shuō)明信息化改造的意義和價(jià)值，以及能給企業(yè)帶來(lái)的效益。

（二）實(shí)行自上而下的推廣方式

企業(yè)管理層往往是最能看清企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的，也是最了解企業(yè)所需的管理方式和模式，對(duì)新事物的接受程度也比下層員工要高，所以在進(jìn)行項(xiàng)目推廣時(shí)，五運(yùn)科技向企業(yè)上層管理者進(jìn)行推廣，有企業(yè)上層管理者下達(dá)具體的信息化目標(biāo)，并指定相應(yīng)信息化模塊的負(fù)責(zé)人，自上而下地進(jìn)行信息化建設(shè)推廣，對(duì)項(xiàng)目的成功實(shí)施起到了關(guān)鍵性作用。

（三）提供專業(yè)化技術(shù)支持和指導(dǎo)

在項(xiàng)目實(shí)施期間，五運(yùn)科技定期對(duì)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，包括平臺(tái)操作手冊(cè)、培訓(xùn)手冊(cè)的輸出、更新，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)，落實(shí)項(xiàng)目落地實(shí)施的情況。

七、本項(xiàng)目下一步的改進(jìn)方案

現(xiàn)代物流向數(shù)字化轉(zhuǎn)型是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，因此，在本項(xiàng)目不斷實(shí)施的過(guò)程中，五運(yùn)科技將加大物流數(shù)字化建設(shè)，不斷改造和升級(jí)五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)的功能服務(wù)，以最大程度地滿足物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求。

（一）建立物流評(píng)價(jià)體系

物流前端提貨和末端派送服務(wù)是客戶關(guān)注的重點(diǎn)，如何在提高前端和后端服務(wù)成為諸多企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。五運(yùn)通智選物流服務(wù)平臺(tái)將基于此現(xiàn)狀，增加物流評(píng)價(jià)，建立起客戶端的物流評(píng)價(jià)體系，客戶可對(duì)物流流程各環(huán)節(jié)進(jìn)行服務(wù)評(píng)價(jià)，包括對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的評(píng)價(jià)、司機(jī)的評(píng)價(jià)、快遞員的評(píng)價(jià)，建立起網(wǎng)點(diǎn)、司機(jī)、快遞員的信譽(yù)和服務(wù)體系，客戶提供服務(wù)質(zhì)量保障，同時(shí)也為物流服務(wù)商提高物流服務(wù)提供參考依據(jù)。

（二）建立企業(yè)物流指數(shù)體系

在有了項(xiàng)目實(shí)施前期的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集，五運(yùn)科技將建立起企業(yè)物流指數(shù)體系，為企業(yè)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可視化和分析服務(wù)。企業(yè)物流指數(shù)體系可對(duì)企業(yè)整體物流狀況進(jìn)行分析，包括訂單量、貨物品類、客戶群體、物流運(yùn)費(fèi)、主要銷售地、主要物流服務(wù)商、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)情況等進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化和數(shù)據(jù)分析，幫助企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)管企業(yè)營(yíng)業(yè)和物流情況，為企業(yè)相關(guān)決策提供數(shù)據(jù)支撐。