性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

學(xué)術(shù)研究

您當(dāng)前的位置: 首頁(yè) > 學(xué)術(shù)研究 > 企業(yè)案例 > 正文

德鄰陸港(鞍山)有限責(zé)任公司:德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2019-11-15 09:58:20 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

一、應(yīng)用企業(yè)簡(jiǎn)況
德鄰陸港(鞍山)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德鄰陸港”)是由鞍山鋼鐵集團(tuán)控股的一家現(xiàn)代物流企業(yè),位于遼寧省鞍山市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)鞍劉路3號(hào),注冊(cè)資金15366萬(wàn)元,總資產(chǎn)2.6億元,凈資產(chǎn)1.48億元。
德鄰陸港在鞍山市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)達(dá)道灣工業(yè)園擁有2個(gè)現(xiàn)代化物流園區(qū)(36萬(wàn)平方米),各種大型工程機(jī)械50余臺(tái)。其平臺(tái)現(xiàn)已整合哈爾濱、長(zhǎng)春、浙江、廣東湖南、四川、新疆、甘肅等省的社會(huì)物流公司,開(kāi)辟運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn),年鋼材配送量達(dá)1000余萬(wàn)噸。其運(yùn)輸線(xiàn)路以沈陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口、朝陽(yáng)、天津、青島、鄭州、上海、重慶等地為主,基本覆蓋了國(guó)內(nèi)主要大中城市;發(fā)運(yùn)貨物主要以鋼材為主,還有成品油、各種機(jī)動(dòng)車(chē)備品備件、輪胎、民用物資等。
德鄰陸港體現(xiàn)了鞍山鋼鐵集團(tuán)在做精、做強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)品網(wǎng)上銷(xiāo)售的同時(shí),以延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈為發(fā)展主線(xiàn),構(gòu)建新的戰(zhàn)略支撐和效益增長(zhǎng)點(diǎn)。德鄰陸港秉承“智慧物流,綠色物流”的發(fā)展理念,通過(guò)整合原有鞍鋼鋼鐵電子交易類(lèi)相關(guān)資源,依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等全新技術(shù)手段,致力于打造線(xiàn)上線(xiàn)下深度融合的集鋼材、非鋼銷(xiāo)售、物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、鋼材加工及貿(mào)易、金融服務(wù)、物流方案策劃、汽車(chē)商貿(mào)、油品經(jīng)銷(xiāo)、車(chē)輛維修、餐飲住宿等技術(shù)與產(chǎn)業(yè)特色服務(wù)為一體的互利共贏的生態(tài)型“鋼鐵行業(yè)服務(wù)生態(tài)圈”。
二、項(xiàng)目概述
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)現(xiàn)有十大服務(wù)產(chǎn)品:分別是德鄰暢途、德鄰智園、德鄰云倉(cāng)、德鄰e寶、德鄰瑪特、德鄰加工、德鄰大數(shù)據(jù)、德鄰鋼鐵、德鄰化工及德鄰氣體,平臺(tái)經(jīng)過(guò)一年多的整合運(yùn)營(yíng),通過(guò)德鄰暢途平臺(tái)共運(yùn)輸貨物1,848,917.603噸,總計(jì)發(fā)車(chē)30,157臺(tái)次,運(yùn)輸區(qū)域遍及東北、華北地區(qū)、華東地區(qū)、中南地區(qū);德鄰云倉(cāng)已在鞍山、沈陽(yáng)、大連、哈爾濱、山東等物流園區(qū)上線(xiàn)運(yùn)行,系統(tǒng)累計(jì)吞吐貨物1249萬(wàn)噸;德鄰加工已擁有3條全自動(dòng)剪切線(xiàn),預(yù)計(jì)年加工60萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力擁有獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)及開(kāi)卷場(chǎng)地22776平,其中室外13896平,室內(nèi)8880平;德鄰e寶是以自身強(qiáng)大的融資能力為依托,為平臺(tái)內(nèi)的承運(yùn)商和中小鋼貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的貸款擔(dān)保,為金融機(jī)構(gòu)提供專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)控制服務(wù)。目前,已獲中國(guó)工商銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、平安銀行、葫蘆島銀行共12億元授信額度,同時(shí)為德鄰暢途、德鄰瑪特、德鄰云倉(cāng)等平臺(tái)提供在線(xiàn)支付服務(wù);德鄰鋼鐵平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)1萬(wàn)多家,平臺(tái)累計(jì)交易量2400多萬(wàn)噸,總成交金額累計(jì)達(dá)1078億元(含現(xiàn)貨、期貨)。現(xiàn)貨銷(xiāo)售交易形式多樣化,提供掛牌銷(xiāo)售、打包競(jìng)價(jià)、單卷競(jìng)價(jià)銷(xiāo)售等銷(xiāo)售交易模式。范圍覆蓋東北、華北、華東及華南地區(qū),平臺(tái)累計(jì)交易量700多萬(wàn)噸,總成交金額累計(jì)達(dá)220多億元。期貨銷(xiāo)售提供期貨需求錄入、生產(chǎn)訂單跟蹤、質(zhì)保書(shū)查詢(xún)下載、資金賬目查詢(xún)等服務(wù),支持移動(dòng)APP應(yīng)用服務(wù),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上累計(jì)訂貨1029萬(wàn)噸,累計(jì)金額500億元。同時(shí)基于供應(yīng)鏈服務(wù),先后與一汽、美的、長(zhǎng)城汽車(chē)等7家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)(大客戶(hù)通道)。
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)以供應(yīng)鏈為框架實(shí)踐“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的理念,徹底改變傳統(tǒng)物流模式中的不足,實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的信息化、可視化、數(shù)字化、智能化。平臺(tái)提供精細(xì)化物流增值服務(wù)(例:倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、鋼材加工、園區(qū)智能導(dǎo)航、物流運(yùn)輸軌跡跟蹤、車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、大數(shù)據(jù)分析展示等)體現(xiàn)了物流資源與要素的高效配置,促進(jìn)物流服務(wù)提現(xiàn)增效、互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng),按供應(yīng)鏈視角以智能物流開(kāi)創(chuàng)智慧物流增值服務(wù)運(yùn)營(yíng)新格局,實(shí)現(xiàn)了為企業(yè)及其供應(yīng)鏈伙伴創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),取得良好社會(huì)效益的目標(biāo)。
三、項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)設(shè)有十大服務(wù)產(chǎn)品:分別是德鄰鋼鐵、德鄰暢途、德鄰化工、德鄰循環(huán)、德鄰智園、德鄰云倉(cāng)、德鄰e寶、德鄰瑪特、德鄰加工(云嘉)及德鄰大數(shù)據(jù)。見(jiàn)圖1。
德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)整體技術(shù)特性:
高性能:
可伸縮性:
高安全性:
1.設(shè)計(jì)及實(shí)施方案
(1)德鄰暢途:互聯(lián)網(wǎng)+高效運(yùn)輸
德鄰暢途以無(wú)車(chē)承運(yùn)作為貨源入口和業(yè)務(wù)管理,積極推進(jìn)當(dāng)?shù)貙?zhuān)線(xiàn)加盟與線(xiàn)下管理,可充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在客戶(hù)體驗(yàn)、服務(wù)管理、資源整合方面的優(yōu)勢(shì),是打造“共創(chuàng)、共贏、共享生態(tài)圈”的前沿陣地。
德鄰暢途旗下的“德鄰管家”、“德鄰之家”、“德鄰伴旅”,為貨主、承運(yùn)商、司機(jī)提供全方位移動(dòng)端定制服務(wù),貨主和承運(yùn)商可以追溯整個(gè)訂單的運(yùn)行軌跡,第一時(shí)間接收訂單發(fā)貨量、成交量等信息實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物在途運(yùn)輸情況,通過(guò)從交易到合同,再到調(diào)度單、執(zhí)行單、異常單的全面管控,進(jìn)行業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)跟蹤。司機(jī)可以在移動(dòng)端實(shí)時(shí)接單、提貨、上傳回單;為貨主與承運(yùn)商及司機(jī)之間打通高效溝通渠道,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)化辦公;同時(shí)移動(dòng)端亦在積極探索人工智能領(lǐng)域,未來(lái)語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等更多應(yīng)用將逐步部署在移動(dòng)端,為用戶(hù)帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更加爽快的體驗(yàn)。
德鄰暢途通過(guò)提高“車(chē)輛實(shí)載率”、“降低貨物破損率”、“減少貨損貨差”等服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)為降本增效。如,結(jié)合系統(tǒng)資源,德鄰暢途構(gòu)建遠(yuǎn)超兩點(diǎn)之間運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)網(wǎng)絡(luò),形成貨運(yùn)物流的“實(shí)網(wǎng)”,一定程度上減少車(chē)輛返空的現(xiàn)象,達(dá)到“重去重回”,降低單位運(yùn)輸成本。
德鄰暢途運(yùn)行的另一大亮點(diǎn)是通過(guò)完善的消息管理、預(yù)警機(jī)制、車(chē)輛定位、軌跡跟蹤等,時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié),保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、運(yùn)輸過(guò)程的透明化,優(yōu)化貨主的體驗(yàn),切實(shí)維護(hù)好貨主的利益;同時(shí),德鄰陸港有完整的承運(yùn)商準(zhǔn)入、獎(jiǎng)懲考核機(jī)制,進(jìn)一步確保在平臺(tái)發(fā)布委托的可靠性,運(yùn)輸?shù)陌踩?,追償?shù)谋憬菪浴?/div>
(2)德鄰云倉(cāng):互聯(lián)網(wǎng)+智能倉(cāng)儲(chǔ)
德鄰云倉(cāng)運(yùn)行以來(lái),手機(jī)微信端收發(fā)貨物、智能盤(pán)點(diǎn)、信息在線(xiàn)查詢(xún)、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控可隨時(shí)為客戶(hù)傳遞貨物信息,客戶(hù)可以足不出戶(hù)時(shí)時(shí)了解貨物的物流動(dòng)態(tài),讓物流變得更加可視透明。
其中,“微信理貨”功能體現(xiàn)在通過(guò)手機(jī)微信端理貨員可以快速掃碼完成入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等業(yè)務(wù)。例如:庫(kù)存盤(pán)點(diǎn),理貨員只要輸入庫(kù)區(qū)、庫(kù)位等信息,通過(guò)手機(jī)微信端即可查詢(xún)系統(tǒng)中具體貨物信息,可以與實(shí)物進(jìn)行核對(duì)快速完成庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)功能。出庫(kù)同樣通過(guò)手機(jī)掃描二維條碼,系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)實(shí)物信息與出庫(kù)指令是否符合,減少異議發(fā)生。
“大屏展示”功能體現(xiàn)在通過(guò)大屏直觀展示所轄和加盟各倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)率、品類(lèi)、客戶(hù)等信息實(shí)時(shí)掌控庫(kù)位的使用情況、年吞吐量、客戶(hù)數(shù)量、當(dāng)日入庫(kù)量、總庫(kù)存量、配送量、當(dāng)日出庫(kù)量、當(dāng)日吞吐量、庫(kù)齡分析、庫(kù)房利用率分析、品種占比分析、最受歡迎品種分析、庫(kù)位利用率分析、訂貨單位分布圖等信息。
“數(shù)碼監(jiān)控”功能體現(xiàn)在平臺(tái)通過(guò)PC端、手機(jī)端對(duì)管理人員、貨主及監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供對(duì)物料的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
(3)德鄰智園:互聯(lián)網(wǎng)+智慧園區(qū)
德鄰陸港智慧園區(qū),依靠在倉(cāng)儲(chǔ)管理行業(yè)積累的豐富經(jīng)驗(yàn),以“園區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)”為理念,融入社交、移動(dòng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù),結(jié)合智能硬件設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行全面信息化改造,集合了智能化現(xiàn)場(chǎng)管理、自動(dòng)配單、倉(cāng)容管理、在線(xiàn)預(yù)約、快速貨位變更等業(yè)務(wù)和管理功能。實(shí)現(xiàn)24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控,對(duì)貨物的流轉(zhuǎn)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤的特征。經(jīng)數(shù)字化、信息化、智能化改造后的智慧園區(qū)可使倉(cāng)庫(kù)管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、透明化、智慧化。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能有監(jiān)控集成、智能到廠(chǎng)預(yù)約、智慧停車(chē)、智能閘口、綜合服務(wù)大廳等全新功能。
根據(jù)德鄰陸港建設(shè)智慧化、智能化園區(qū)的總體目標(biāo),并充分考慮實(shí)際需要,制定相關(guān)業(yè)務(wù)范圍,具體內(nèi)容如下:
1)智能閘口系統(tǒng)
2)車(chē)輛導(dǎo)引系統(tǒng)
3)數(shù)字化視頻監(jiān)控集成系統(tǒng)
4)業(yè)務(wù)預(yù)約系統(tǒng)
5)智能服務(wù)大廳系統(tǒng)
6)全鏈路應(yīng)用保障系統(tǒng)。
7)大數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)
8)統(tǒng)一智能管理平臺(tái)
(4)德鄰加工(云嘉):互聯(lián)網(wǎng)+鋼材全自動(dòng)剪切加工
德鄰加工(云嘉)剪切加工流水線(xiàn)定位于服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的加工用鋼終端用戶(hù)群,為用戶(hù)提供加工及制品交易服務(wù)和用材技術(shù)支持等一站式鋼材加工服務(wù)。本著以質(zhì)量求發(fā)展,以技術(shù)求生存,結(jié)合每位用戶(hù)實(shí)際需求,利用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
實(shí)現(xiàn)來(lái)料加工,受托加工管理和加工合同簽訂及費(fèi)用結(jié)算。
實(shí)現(xiàn)加工生產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)、生產(chǎn)控制。
實(shí)現(xiàn)加工物料進(jìn)出入庫(kù)、配送完美結(jié)合。
(5)德鄰e寶:互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融服務(wù)
德鄰e寶是以德鄰陸港為實(shí)體支撐,采用互聯(lián)網(wǎng)手段探索產(chǎn)業(yè)鏈金融的發(fā)展道路的產(chǎn)業(yè)鏈金融平臺(tái)。同時(shí)為上下游客戶(hù)提供在線(xiàn)支付、融資服務(wù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。會(huì)員通過(guò)在德鄰e寶平臺(tái)注冊(cè)個(gè)人用戶(hù)或企業(yè)用戶(hù),同時(shí)完成自動(dòng)開(kāi)戶(hù),生成用戶(hù)專(zhuān)屬的虛擬子賬戶(hù),用戶(hù)通過(guò)綁定實(shí)體銀行卡,可以完成基本的在線(xiàn)充值、轉(zhuǎn)賬、提現(xiàn)等操作;同時(shí)具備融資服務(wù)、理財(cái)?shù)榷嘣倪M(jìn)階服務(wù),德鄰e寶平臺(tái)通過(guò)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與銀行系統(tǒng)直連,將通訊報(bào)文直接發(fā)至銀行系統(tǒng),銀行系統(tǒng)處理完成后,實(shí)時(shí)返回結(jié)果給德鄰e寶平臺(tái)。同時(shí)德鄰e寶可以提供優(yōu)質(zhì)的SAAS服務(wù),為物流平臺(tái)、采購(gòu)平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)提供貨款的在線(xiàn)支付、退款等服務(wù);目前德鄰e寶已對(duì)接德鄰暢途、德鄰瑪特,未來(lái)將繼續(xù)擴(kuò)寬市場(chǎng),為更多的平臺(tái)提供金融保障。
(6)德鄰瑪特:互聯(lián)網(wǎng)+網(wǎng)上產(chǎn)品銷(xiāo)售
1)線(xiàn)上業(yè)務(wù)
實(shí)現(xiàn)工業(yè)用品和辦公用品的在線(xiàn)采購(gòu)。目前采購(gòu)商城與京東、領(lǐng)先未來(lái)、辦公伙伴、震坤行等幾家大型電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,可提供包括電氣、緊固密封件、手工具、勞保等26大類(lèi)工業(yè)品和電腦整機(jī)、電器設(shè)備等13大類(lèi)共計(jì)幾十萬(wàn)種商品。德鄰瑪特支持按需采購(gòu)和按商品采購(gòu)兩種模式,采購(gòu)組織可以通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布采購(gòu)委托、采購(gòu)公告、開(kāi)展詢(xún)價(jià)工作,供應(yīng)商根據(jù)自身實(shí)際公開(kāi)報(bào)價(jià)、比價(jià),系統(tǒng)保留詢(xún)價(jià)痕跡,采購(gòu)組織在線(xiàn)確定供應(yīng)商,發(fā)布成交公告。同時(shí)德鄰瑪特支持按商品采購(gòu)模式,采購(gòu)組織直接按明碼標(biāo)價(jià)在線(xiàn)下單直接采購(gòu),并可對(duì)供應(yīng)商報(bào)價(jià)及供貨情況進(jìn)行評(píng)價(jià)等操作。
同時(shí)德鄰瑪特制定嚴(yán)格平臺(tái)供應(yīng)商準(zhǔn)入及退出標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)控商品質(zhì)量、創(chuàng)新采購(gòu)方式、提高采購(gòu)效率、降低采購(gòu)成本,同時(shí)通過(guò)德鄰陸港自有物流提供最后一公里的配送服務(wù),讓各級(jí)采購(gòu)組織體驗(yàn)高效、透明、快捷、省心的購(gòu)物服務(wù)。
通過(guò)與德鄰e寶對(duì)接,目前德鄰瑪特實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)支付、退款等線(xiàn)上結(jié)算業(yè)務(wù)。
2)線(xiàn)下業(yè)務(wù)發(fā)展
另外通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下深度結(jié)合,其線(xiàn)下業(yè)務(wù)范圍包括:汽車(chē)銷(xiāo)售,機(jī)動(dòng)車(chē)配件批發(fā)兼零售,輪胎經(jīng)銷(xiāo),房屋設(shè)備出租,工程機(jī)械修理(起重設(shè)備修理除外),車(chē)輛維修,汽車(chē)裝飾用品,日雜用品,電瓶,車(chē)載通信設(shè)備,音像制品,電子產(chǎn)品,通訊產(chǎn)品,數(shù)碼產(chǎn)品,皮具箱包,戶(hù)外用品,家用電器,二手車(chē)(除報(bào)廢汽車(chē)外)零售,洗車(chē)美容,汽車(chē)救援服務(wù),餐飲,住宿,潤(rùn)滑油、防凍液銷(xiāo)售,成品油零售(僅限分公司經(jīng)營(yíng)),易燃液體批發(fā)(無(wú)儲(chǔ)存),煤焦油、粗苯、洗油、煤焦瀝青等業(yè)務(wù)。
(7)德鄰大數(shù)據(jù):互聯(lián)網(wǎng)+物流大數(shù)據(jù)挖掘、分析
德鄰大數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上豐富的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、用戶(hù)數(shù)據(jù)、資金數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工和分析,進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)的價(jià)值。對(duì)于上游鋼廠(chǎng),以產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)指導(dǎo),幫助傳統(tǒng)企業(yè)從規(guī)模化、大批量的生產(chǎn)制造理念轉(zhuǎn)化為小批量、定制化和專(zhuān)項(xiàng)化的服務(wù),進(jìn)而“兩化融合”為物聯(lián)網(wǎng)形態(tài),最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)化。對(duì)于下游經(jīng)銷(xiāo)商和終端客戶(hù),提供價(jià)格、運(yùn)輸、庫(kù)存等趨勢(shì)的預(yù)判,為下游用戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支撐。
目前提供的現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)服務(wù)有銷(xiāo)售情況分析、客戶(hù)情況分析、銷(xiāo)售區(qū)域流向分析等;物流數(shù)據(jù)服務(wù)有全國(guó)物流流向分析、當(dāng)天/總發(fā)車(chē)統(tǒng)計(jì)、各品種運(yùn)輸占比TOP10、線(xiàn)路運(yùn)量TOP10、車(chē)輛運(yùn)輸軌跡跟蹤、在線(xiàn)成交統(tǒng)計(jì)等。
(8)德鄰鋼鐵:互聯(lián)網(wǎng)+鋼材交易
德鄰鋼鐵依托互聯(lián)網(wǎng)手段,以鋼材交易為基礎(chǔ),深入打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)據(jù)信息,立足鞍鋼、面向社會(huì),銷(xiāo)售范圍覆蓋東北、華北、華東、華南等地,打造誠(chéng)信、便捷、高品質(zhì)的第三方鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)。
德鄰鋼鐵是鞍鋼集團(tuán)為支撐鞍鋼總體發(fā)展戰(zhàn)略,打造數(shù)字化鞍鋼而構(gòu)建的,與上游供應(yīng)商、下游客戶(hù)高效協(xié)同的電子商務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)以鞍鋼為核心企業(yè),整合物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融、加工配送等資源,為上游供應(yīng)商與下游客戶(hù)提供面向服務(wù)的整體解決方案,將供應(yīng)鏈服務(wù)能力向行業(yè)拓展,推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展,構(gòu)建以鞍鋼為核心的鋼鐵電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。
平臺(tái)主要以鞍鋼集團(tuán)的現(xiàn)貨銷(xiāo)售和期貨銷(xiāo)售業(yè)務(wù)為主,隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,孵化出了化工、氣體、采購(gòu)商城等線(xiàn)上業(yè)務(wù)。
1)現(xiàn)貨銷(xiāo)售平臺(tái)
現(xiàn)貨銷(xiāo)售平臺(tái)主要以鞍鋼的現(xiàn)有鋼材產(chǎn)品交易為主。銷(xiāo)售區(qū)域覆蓋東北、華北、華東、華中以及華南地區(qū)。目前擁有注冊(cè)客戶(hù)10000多家,其中交易客戶(hù)3000多家,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額200多億元(202億)。
目前平臺(tái)銷(xiāo)售的現(xiàn)貨品種基本涵蓋了大多數(shù)常用的鋼材品種,包括熱軋、冷軋、中厚板、型材、線(xiàn)材、無(wú)縫管等等。
同時(shí),根據(jù)不同的鋼材類(lèi)型,不同的銷(xiāo)售時(shí)期,平臺(tái)提供了多種銷(xiāo)售模式進(jìn)行銷(xiāo)售,如:?jiǎn)尉礓N(xiāo)售和打包銷(xiāo)售,掛牌銷(xiāo)售和競(jìng)價(jià)銷(xiāo)售等。這樣能夠充分利用電子商務(wù)平臺(tái)操作簡(jiǎn)潔、銷(xiāo)售方式靈活的特點(diǎn)。對(duì)于有些價(jià)格比較透明的產(chǎn)品,可以采用定價(jià)銷(xiāo)售的方式,讓用戶(hù)隨用隨買(mǎi)。對(duì)于一些市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)比較大的產(chǎn)品或者是不好定價(jià)的產(chǎn)品,可以采用競(jìng)價(jià)的方式,實(shí)現(xiàn)貨物價(jià)值的最大化。
平臺(tái)操作簡(jiǎn)潔,用戶(hù)只需像在淘寶買(mǎi)東西一樣,通過(guò)簡(jiǎn)單幾步操作,即可完成商品的購(gòu)買(mǎi)。商品的展示頁(yè)面給用戶(hù)提供一些非常清晰、簡(jiǎn)潔的資源數(shù)據(jù),讓客戶(hù)可以能夠?qū)τ谪浳锏膶傩?、價(jià)格、倉(cāng)庫(kù)等信息一目了然。對(duì)于一些比較專(zhuān)業(yè)的客戶(hù),平臺(tái)還提供更加詳盡的質(zhì)量信息,包括化學(xué)成分、檢驗(yàn)性能等等。
平臺(tái)的貨源及資源數(shù)據(jù)均來(lái)源來(lái)自于系統(tǒng)對(duì)接,保證真實(shí)可靠。
在客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)商品之后,平臺(tái)為客戶(hù)提供電子合同、電子質(zhì)保書(shū)、電子出庫(kù)單等電子單據(jù),為用戶(hù)提供更大的便利。電子出庫(kù)單的實(shí)現(xiàn),使司機(jī)只要憑身份證和手機(jī)驗(yàn)證碼就可以到倉(cāng)庫(kù)打印提貨單進(jìn)行提貨,即方便快捷,又保證了貨物的安全。
熱忱的服務(wù)態(tài)度、真實(shí)可靠的貨源、集成化的數(shù)據(jù)、遍布全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù)布局,一站式的便捷服務(wù)!鞍鋼現(xiàn)貨銷(xiāo)售平臺(tái)已成為鋼廠(chǎng)、銷(xiāo)售商、倉(cāng)庫(kù)和客戶(hù)之間的紐帶,成為全國(guó)廣大客戶(hù)選購(gòu)鋼材的熱門(mén)平臺(tái)。
2)期貨銷(xiāo)售平臺(tái)
期貨平臺(tái)主要是為在鞍鋼訂購(gòu)期貨的廣大用戶(hù)服務(wù)。期貨平臺(tái)對(duì)內(nèi)打通了鞍鋼的產(chǎn)銷(xiāo)ERP系統(tǒng),外部與云倉(cāng)系統(tǒng)、港口物流系統(tǒng)、船訊網(wǎng)、德鄰暢途汽運(yùn)平臺(tái)等諸多系統(tǒng)進(jìn)行了流程和信息上的打通,為用戶(hù)提供從訂貨開(kāi)始,訂單查詢(xún)跟蹤、資金對(duì)賬、物流跟蹤、異議提報(bào)、電子單據(jù)下載等諸多功能。
目前期貨平臺(tái)所銷(xiāo)售的鋼材品種包括熱軋、冷軋、鍍鋅、彩涂、線(xiàn)材、硅鋼等6個(gè)品種??蛻?hù)可以在網(wǎng)上提報(bào)需求,在進(jìn)行草約確認(rèn)并交款后,即可生成正式的訂單。在訂單生產(chǎn)過(guò)程中,平臺(tái)提供關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的生產(chǎn)進(jìn)程跟蹤、成品庫(kù)存查詢(xún)、離廠(chǎng)發(fā)貨信息查詢(xún)等功能,讓用戶(hù)可以較清晰的了解合同執(zhí)行的進(jìn)度。
訂單發(fā)貨后,平臺(tái)通過(guò)與船訊網(wǎng)的信息集成,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)可視的貨物船運(yùn)信息:通過(guò)平臺(tái)客戶(hù)可以查詢(xún)到船舶的實(shí)時(shí)位置和軌跡跟蹤,并可以查詢(xún)到每條船上的客戶(hù)貨物明細(xì);通過(guò)與德鄰暢途的信息集成,平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)于汽運(yùn)貨物的跟蹤和查詢(xún),可以產(chǎn)看運(yùn)輸貨車(chē)的車(chē)輛信息、司機(jī)信息、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、行駛軌跡等。
質(zhì)保書(shū)查詢(xún)?yōu)榭蛻?hù)提供防偽質(zhì)保書(shū)在線(xiàn)打印、在線(xiàn)下載功能。
資金查詢(xún)能夠?yàn)榭蛻?hù)提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的資金查詢(xún)、詳盡的賬目、發(fā)票查詢(xún),并能夠進(jìn)行網(wǎng)上對(duì)賬。
另外,我們?yōu)橐黄?、美的、長(zhǎng)城汽車(chē)等重點(diǎn)客戶(hù)提供定制化的數(shù)據(jù)協(xié)同服務(wù)(即:大客戶(hù)通道)。提升業(yè)務(wù)協(xié)同能力和信息推送能力,以實(shí)現(xiàn)高效的協(xié)同和快速溝通。
(9)德鄰化工:互聯(lián)網(wǎng)+化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
德鄰化工依托互聯(lián)網(wǎng)手段,提供專(zhuān)業(yè)的化工產(chǎn)品資訊和多種方式的化工產(chǎn)品在線(xiàn)交易服務(wù)。
(10)德鄰循環(huán):互聯(lián)網(wǎng)+循環(huán)物資再利用
平臺(tái)立足于物盡其用的宗旨,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”,通過(guò)提供在線(xiàn)競(jìng)價(jià)、掛牌等多種銷(xiāo)售模式,讓每一循環(huán)物資發(fā)揮其最大價(jià)值。
四、項(xiàng)目的效益分析
1.經(jīng)濟(jì)效益: 
2.社會(huì)效益情況
1)德鄰陸港通過(guò)開(kāi)辟陸海、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)方式,為客戶(hù)提供物流整體解決方案設(shè)計(jì)及實(shí)施服務(wù)。配送區(qū)域已覆蓋華北、山東、東北等地,較好地滿(mǎn)足了全國(guó)各地鋼貿(mào)客戶(hù)的需求,目前已具備以鞍山為中心300公里半徑內(nèi)24小時(shí)“門(mén)對(duì)門(mén)”送達(dá)能力。同時(shí)通過(guò)拓展此項(xiàng)業(yè)務(wù),增強(qiáng)了整合社會(huì)資源能力,為鋼鐵企業(yè)的銷(xiāo)售物流提效降本發(fā)揮重要作用。
2)針對(duì)家用轎車(chē)已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟮纳虣C(jī)。德鄰陸港通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的研判,果斷采取行動(dòng),利用廠(chǎng)區(qū)閑置資源,建設(shè)了鞍鋼廣達(dá)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)園,并與殼牌、米其林、龍膜、博世、中國(guó)人保等國(guó)際知名企業(yè)合作,全力打造了鞍山區(qū)域內(nèi)專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的一站式汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)基地。
3)有效利用與中國(guó)重汽、中國(guó)一汽等大型汽車(chē)制造廠(chǎng)家多年建立的深厚關(guān)系,提供汽貿(mào)銷(xiāo)售代理服務(wù)業(yè)務(wù),依靠自身在維修技術(shù)和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)方面所具有的優(yōu)勢(shì),短短幾年時(shí)間,便在遼南地區(qū)打開(kāi)市場(chǎng),現(xiàn)整車(chē)及配件銷(xiāo)售業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步運(yùn)營(yíng)。
4)德鄰陸港結(jié)合園區(qū)閑置廠(chǎng)房場(chǎng)地的實(shí)際情況,通過(guò)與鞍山市體育局、體育協(xié)會(huì)開(kāi)展合作,商業(yè)化運(yùn)營(yíng),相繼開(kāi)發(fā)建設(shè)了籃球館、羽毛球館、排球館、乒乓球館和室外小型足球場(chǎng),承辦多項(xiàng)鞍鋼和地方的體育賽事。
5)德鄰陸港在信息化實(shí)施方面,以“互聯(lián)網(wǎng)+”模式探索一種全新的增值服務(wù)商業(yè)模式,依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等全新技術(shù)手段,打造了集無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送、金融服務(wù)、大數(shù)據(jù)、資訊、技術(shù)、鋼材銷(xiāo)售、非鋼銷(xiāo)售與產(chǎn)業(yè)特色服務(wù)等功能為一體的、共贏互利的、生態(tài)型鋼鐵服務(wù)生態(tài)圈。經(jīng)過(guò)前期的快速發(fā)展,現(xiàn)已成為遼寧省無(wú)車(chē)承運(yùn)人的領(lǐng)軍企業(yè)。其智德鄰暢途平臺(tái)有效提升了管理的精度,保證了貨物在每一個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)時(shí)透明;有效提升了供應(yīng)鏈信息共享度、更快捷、更準(zhǔn)確。
6)依托于強(qiáng)大的德鄰陸港智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),德鄰陸港積極開(kāi)展線(xiàn)下增值服務(wù):汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)、整車(chē)及配件銷(xiāo)售業(yè)務(wù)、盤(pán)活閑置資源提供體育產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù),可以說(shuō)真正做到了線(xiàn)上線(xiàn)下的深度融合,推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)的組織化、規(guī)范化、集約化發(fā)展。實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”,打造互聯(lián)網(wǎng)+物流聯(lián)盟+先進(jìn)的運(yùn)輸模式。
五、項(xiàng)目實(shí)施的創(chuàng)新性
1.創(chuàng)新性的引入微服務(wù)架構(gòu)
平臺(tái)在開(kāi)發(fā)中兼具如下特性:
敏捷性:按功能拆分,快速迭代;
自主性:團(tuán)隊(duì)技術(shù)選型靈活(PHP、python、java、C#、nodejs、golang),設(shè)計(jì)自主;
可靠性:微服務(wù)故障只影響此服務(wù)應(yīng)用者,而單體式應(yīng)用會(huì)導(dǎo)致整個(gè)服務(wù)應(yīng)用不可用;
可擴(kuò)展性:功能容易擴(kuò)展,持續(xù)集成持續(xù)交付;
虛擬化、容器化:提高物理資源的使用率。
研發(fā)先進(jìn)的物流SaaS云服務(wù)技術(shù),構(gòu)建安全、自主的多租戶(hù)物流SaaS云服務(wù)系統(tǒng),包括云應(yīng)用服務(wù)池和云應(yīng)用引擎。云系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)并聚合豐富的物流云應(yīng)用,如TMS、OMS、CRM、財(cái)務(wù)管理等,形成公開(kāi)共享的云應(yīng)用服務(wù)池,每個(gè)企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求訂閱、開(kāi)通不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用,滿(mǎn)足不同物流企業(yè)的業(yè)務(wù)管理需求。云應(yīng)用引擎,管理和運(yùn)行用戶(hù)訂閱的云應(yīng)用,并為每個(gè)用戶(hù)分配獨(dú)立的應(yīng)用運(yùn)行空間。此技術(shù)方案實(shí)施后,既可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化業(yè)務(wù)管理需求,又可以讓每個(gè)用戶(hù)擁有獨(dú)立的云應(yīng)用空間和安全隔離的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間,確保用戶(hù)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的安全性。
2.輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)是指在資源有限的條件下以杠桿原理充分利用各種外界資源,減少自身投入,集中自身資源實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的戰(zhàn)略管理。從德鄰陸港“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”實(shí)踐看,其運(yùn)營(yíng)模式恰恰是輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的最好體現(xiàn),首先它本身不擁有車(chē)輛卻能從事貨物運(yùn)輸;其次它通過(guò)對(duì)外部資源的有效整合以及多樣化業(yè)務(wù)形式開(kāi)展創(chuàng)新運(yùn)作,以達(dá)到多方利益共贏的目的。相比于有車(chē)承運(yùn)人來(lái)說(shuō),由于無(wú)車(chē)承運(yùn)人無(wú)需購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛,使其具有輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn),一方面降低了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的成本;另一方面企業(yè)可以將有限的資金高效的用于信息資源的獲取環(huán)節(jié),擴(kuò)大無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)的輻射范圍,增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。所以無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式的資產(chǎn)規(guī)模也會(huì)較小,資產(chǎn)投入會(huì)更少。
3.敏捷快速的市場(chǎng)反應(yīng)能力
德鄰陸港憑借智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)和技術(shù)支撐擁有了敏捷快速的市場(chǎng)反應(yīng)能力,可以根據(jù)市場(chǎng)供需變化實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)展策略。一方面德鄰陸港主要利用互聯(lián)網(wǎng)掌握龐大的貨源信息,通過(guò)對(duì)實(shí)體資源的有機(jī)整合,減少中間環(huán)節(jié),降低了貨主的發(fā)貨成本,極大提高卡車(chē)與貨物的匹配效率;另一方面,由于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),德鄰陸港無(wú)車(chē)承運(yùn)人對(duì)設(shè)備的投入資金大量減少,能夠集中精力發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行快速反應(yīng)以提高道路運(yùn)輸效率。
4.運(yùn)用結(jié)構(gòu)完善的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可有效整合社會(huì)物流資源
現(xiàn)今社會(huì)物流成本居高不下,德鄰陸港實(shí)行“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”模式可以通過(guò)降低資本投入,擴(kuò)大業(yè)務(wù)的承運(yùn)范圍,來(lái)增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)上,運(yùn)用結(jié)構(gòu)完善的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),建立線(xiàn)上線(xiàn)下虛實(shí)網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)掌握貨物信息,通過(guò)對(duì)實(shí)體資源的有效整合,來(lái)提高道路運(yùn)輸?shù)恼w效率。
六、項(xiàng)目的可推廣性
當(dāng)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈,但商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的方式已經(jīng)從原本公司的競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)向了供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)的商業(yè)成功也受到供應(yīng)鏈管理水平和效率的重要影響。
傳統(tǒng)的物流行業(yè)面臨的一個(gè)重要困境即信息不對(duì)稱(chēng),隨著近幾年智慧物流平臺(tái)類(lèi)企業(yè)的不斷興起,過(guò)去簡(jiǎn)單的信息不對(duì)稱(chēng)的時(shí)代已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去,但是,一個(gè)新的問(wèn)題浮出水面,供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)繁雜,分散的信息系統(tǒng)難以支撐產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,物流交易如何能實(shí)現(xiàn)全鏈路的在線(xiàn)化。
德鄰陸港為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,推進(jìn)“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”,本項(xiàng)目的建設(shè)以供應(yīng)鏈為框架實(shí)踐“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的理念,徹底改變傳統(tǒng)物流模式中的不足,實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的信息化、可視化、數(shù)字化、智能化。德鄰云倉(cāng)、德鄰加工、德鄰智園等平臺(tái)提供精細(xì)化物流增值服務(wù)(例:倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、鋼材加工、園區(qū)智能導(dǎo)引、大數(shù)據(jù)分析展示、餐飲住宿等)體現(xiàn)了物流資源與要素的高效配置,促進(jìn)物流服務(wù)提現(xiàn)增效、互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng),按供應(yīng)鏈視角以智能物流開(kāi)創(chuàng)智慧物流增值服務(wù)運(yùn)營(yíng)新格局。
以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為理念,融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)傳統(tǒng)物流園區(qū)進(jìn)行全面信息化改造,集合了倉(cāng)儲(chǔ)管理、鋼材加工管理、自動(dòng)配單、倉(cāng)容管理、在線(xiàn)預(yù)約、快速貨位變更等業(yè)務(wù)的管理功能。降低運(yùn)營(yíng)成本、加快市場(chǎng)響應(yīng)效率,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,建設(shè)智慧物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。
七、項(xiàng)目下一步計(jì)劃改進(jìn)方案
1.優(yōu)化德鄰鋼鐵平臺(tái)與鞍鋼ERP系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互,提升數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和及時(shí)性。
2.應(yīng)用新的架構(gòu)打造第三方化的“德鄰循環(huán)”平臺(tái),并推廣循環(huán)物資在線(xiàn)交易業(yè)務(wù)。
3.積極推進(jìn)“德鄰鋼鐵”、“德鄰瑪特”與“德鄰云倉(cāng)”、德鄰暢途、“德鄰e寶”等平臺(tái)的系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)交互。
4.開(kāi)拓創(chuàng)新并完善“德鄰e寶”平臺(tái),以德鄰陸港為實(shí)體支撐,采用互聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)現(xiàn)完善產(chǎn)業(yè)鏈金融發(fā)展道路的金融平臺(tái)。同時(shí)為上下游客戶(hù)提供在線(xiàn)支付、融資服務(wù)等多項(xiàng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)。
5.積極推廣“德鄰云倉(cāng)”和“德鄰加工”系統(tǒng),以其特有的SaaS服務(wù)特點(diǎn)為各級(jí)用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
6.建立特色的“大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)”,完善“德鄰大數(shù)據(jù)”平臺(tái)進(jìn)而對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上豐富的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、用戶(hù)數(shù)據(jù)、資金數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工和分析,進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)的價(jià)值。對(duì)于上游鋼廠(chǎng),以產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)指導(dǎo),幫助傳統(tǒng)企業(yè)從規(guī)?;⒋笈康纳a(chǎn)制造理念轉(zhuǎn)化為小批量、定制化和專(zhuān)項(xiàng)化的服務(wù),進(jìn)而“兩化融合”為物聯(lián)網(wǎng)形態(tài),最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)化。對(duì)于下游經(jīng)銷(xiāo)商和終端客戶(hù),提供價(jià)格、運(yùn)輸、庫(kù)存等趨勢(shì)的預(yù)判,為下游用戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支撐。
7.通過(guò)智能化倉(cāng)庫(kù)管理、全鏈路鋼材加工管理、智慧物流園區(qū)管理等業(yè)務(wù)功能的完善及推廣,實(shí)現(xiàn)德鄰陸港旗下各物流園區(qū)全流程閉環(huán)的信息化覆蓋。
8.通過(guò)深化移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,與云平臺(tái)業(yè)務(wù)流程深度交互,實(shí)現(xiàn)德鄰陸港旗下各物流園區(qū)全流程透明化的信息協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同、人員協(xié)同,乃至供應(yīng)鏈上的協(xié)同。
9.通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入,對(duì)業(yè)務(wù)活動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、過(guò)濾、清洗、分析、共享,建立全流程透明可視化服務(wù),并為優(yōu)化業(yè)務(wù)流程提供量化依據(jù)。
10.通過(guò)對(duì)微服務(wù)架構(gòu)和容器云技術(shù)的深入應(yīng)用,以及對(duì)業(yè)務(wù)的高度抽象化設(shè)計(jì),使各平臺(tái)更具 “柔性”,能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的定制實(shí)現(xiàn)快速?gòu)?fù)制,達(dá)到產(chǎn)品化PaaS的目標(biāo),為建立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的SaaS做好準(zhǔn)備。
首頁(yè)