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一、公司概況

山東樂(lè)速信息技術(shù)有限公司于2012年7月份成立于山東省濟(jì)南市，注冊(cè)資本3000萬(wàn)元整，是一家集物流管理咨詢(xún)、軟件定制開(kāi)發(fā)與實(shí)施、系統(tǒng)運(yùn)維、系統(tǒng)集成等為一體的專(zhuān)業(yè)IT服務(wù)提供商，專(zhuān)注于物流信息化解決方案?，F(xiàn)擁有五大開(kāi)發(fā)平臺(tái)，八大系列產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，樂(lè)速科技已在第三方物流、零擔(dān)運(yùn)輸、冷鏈物流、醫(yī)藥、電器、直銷(xiāo)、快消等行業(yè)積累了豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，獲得社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

樂(lè)速科技以“智慧讓物流更簡(jiǎn)單”為使命，以“物流領(lǐng)域科技服務(wù)的領(lǐng)航者，專(zhuān)業(yè)人士的夢(mèng)想舞臺(tái)”為愿景，為各領(lǐng)域客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的物流信息化解決方案。公司致力于通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)深入的、基于客戶(hù)實(shí)際的需求分析，提供流程優(yōu)化設(shè)計(jì)和系統(tǒng)需求咨詢(xún)服務(wù)，為客戶(hù)量身定制符合業(yè)務(wù)流程的信息系統(tǒng)，助力業(yè)務(wù)的穩(wěn)定快速發(fā)展。

樂(lè)速的主要產(chǎn)品有網(wǎng)鏈、云倉(cāng)、易運(yùn)、速配、車(chē)行天下、智慧安防、云客服、悅辦公等，具體如下圖所示：

                                                          圖1 產(chǎn)品模型圖

此文主要就大多數(shù)物流公司在配送過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題加以說(shuō)明。

二、面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂，更是主要的發(fā)展趨勢(shì)，在新的世紀(jì)，我國(guó)確定了實(shí)現(xiàn)以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化的方針，為了推動(dòng)我國(guó)的物流業(yè)、制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，必須大力推升我國(guó)物流信息化水平，進(jìn)而帶動(dòng)制度創(chuàng)新、物流科技創(chuàng)新于商業(yè)模式創(chuàng)新。

物流是貫穿其生產(chǎn)銷(xiāo)售始終的全部過(guò)程，即從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，到零部件的生產(chǎn)加工、產(chǎn)品的最后完成，一直到最后進(jìn)入各級(jí)銷(xiāo)售渠道，面對(duì)最終用戶(hù)，物流即意味著企業(yè)的生產(chǎn)、流通的全部。

物流信息化因此是企業(yè)間和企業(yè)內(nèi)部物流過(guò)程中所產(chǎn)生數(shù)據(jù)的全部記錄。物流配送中心建設(shè)信息系統(tǒng)應(yīng)充分支持管理者制定物流運(yùn)作計(jì)劃和實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。盡管現(xiàn)代物流配送中心日趨向多樣化和全面化發(fā)展，但構(gòu)成其核心競(jìng)爭(zhēng)能力或有助于其獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的還是其核心業(yè)務(wù)，如匯集客戶(hù)的訂貨信息、從供應(yīng)商處采購(gòu)貨物、組織貨物的入庫(kù)、配貨、分揀、儲(chǔ)存、出庫(kù)、配送等。

通過(guò)對(duì)問(wèn)題的深入研究分析，我們得出相應(yīng)的解決方案如圖2所示，對(duì)應(yīng)的功能模塊如圖3所示：

                                                                   圖2 解決方案

 

                                                                         圖3 功能模塊

三、XXX公司配送管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1、XXX公司簡(jiǎn)介

XXX公司是一家終端配送公司，其秉承服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品化的運(yùn)營(yíng)理念，為專(zhuān)線零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)提供落地分流業(yè)務(wù)，為經(jīng)銷(xiāo)商類(lèi)客戶(hù)提供倉(cāng)配一體解決方案，運(yùn)用信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，整合社會(huì)運(yùn)力資源，實(shí)現(xiàn)共同配送，提高配送效率，降低社會(huì)物流總成本。

其系統(tǒng)流程圖如圖4所示，系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖5所示：

                                                       圖4 系統(tǒng)流程圖

                                                         圖5 系統(tǒng)架構(gòu)圖

四、XXX公司配送管理系統(tǒng)功能介紹

此配送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)五大類(lèi)型的，分別是：車(chē)輛需求管理、配送管理、異常反饋、逆向物流、財(cái)務(wù)報(bào)表等功能。（如圖 6）

                                                圖6 配送管理系統(tǒng)界面

各系統(tǒng)功能簡(jiǎn)述如下：

1、車(chē)輛運(yùn)行管理

準(zhǔn)確了解車(chē)輛的真實(shí)位置和運(yùn)動(dòng)軌跡，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，優(yōu)化行車(chē)路線，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)可為業(yè)務(wù)管理層提供此系統(tǒng)的全方位動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)管理決策的科學(xué)化，提高整體車(chē)隊(duì)的經(jīng)濟(jì)利益。（如圖 7）

                                                        圖7 車(chē)輛需求界面

此功能主要是實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛的狀態(tài)及軌跡，并顯示車(chē)輛的具體位置，其所在地的天氣情況等，并對(duì)車(chē)輛的軌跡進(jìn)行回放。（如圖 8）

                                                            圖8 車(chē)輛監(jiān)控界面

2、配送管理

為了提升供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的效能，企業(yè)必須完全掌握產(chǎn)品、服務(wù)等訂單輸入到客戶(hù)收到貨物、請(qǐng)款、付清的完整過(guò)程。此過(guò)程中最容易引發(fā)爭(zhēng)議，也是最容易影響企業(yè)與客戶(hù)關(guān)系的就是，由業(yè)務(wù)、客服、維修、送貨等人員將產(chǎn)品送到客戶(hù)手上的送貨過(guò)程。全程監(jiān)控在此界面，可以了解到貨物對(duì)應(yīng)的運(yùn)單在每一個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)，從運(yùn)單錄入到協(xié)議制作、運(yùn)單簽收、回單返回，同時(shí)對(duì)貨物的配送時(shí)效進(jìn)行記錄，可以查看貨物是否在規(guī)定的時(shí)效內(nèi)將貨物送達(dá)客戶(hù)手中。（如圖9）

                                                        圖9 配送管理界面

貨物簽收后即時(shí)上傳圖片，在系統(tǒng)中顯示貨物的簽收時(shí)間，如果簽收時(shí)間晚于系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間，則會(huì)顯示延遲簽收時(shí)間。此功能不僅可以用于查看貨物的配送時(shí)效，同時(shí)也能夠記錄配送延遲的時(shí)間，對(duì)司機(jī)的配送KPI進(jìn)行考核。（如圖 10）

                                                         圖10 配送時(shí)效界面

3.異常反饋

通過(guò)這一環(huán)節(jié)，記錄問(wèn)題貨運(yùn)信息或者異常簽收情況，了解異常問(wèn)題出現(xiàn)在哪個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行記錄，使得客戶(hù)與供應(yīng)商避免產(chǎn)生不必要的誤會(huì)，對(duì)簽收全過(guò)程監(jiān)督、反饋。（如圖 11）

                                               圖 11 異常反饋界面

4.逆向物流

逆向物流在促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系上，具有重要的地位。逆向物流恰好處于檢查和改進(jìn)兩個(gè)環(huán)節(jié)上，承上啟下，作用于兩端。企業(yè)在退貨中暴露出的品質(zhì)問(wèn)題，將透過(guò)逆向物流資訊系統(tǒng)不斷傳遞到管理階層，提高潛在事故的透明度，管理者可以在事前不斷的改進(jìn)品質(zhì)管理，以根除產(chǎn)品的不良隱患。（如圖 12）

                                                        如圖 12 逆向物流界面

5、財(cái)務(wù)報(bào)表

在此界面，可以查詢(xún)客戶(hù)配送收入情況，了解每車(chē)貨物、每票貨物的收入、成本情況，還可以十分透明化的了解公司對(duì)供應(yīng)商結(jié)費(fèi)情況明細(xì)，便于統(tǒng)計(jì)分析整個(gè)公司的收入、成本、毛利情況。通過(guò)配送時(shí)效來(lái)提高物流配送質(zhì)量，從而提升服務(wù)滿意度。（如圖 13）

                                                      圖13 財(cái)務(wù)報(bào)表界面

五、效益評(píng)估與分析

XXX公司已有1000多位司機(jī)安裝此配送系統(tǒng)的APP，大幅提升了車(chē)源的穩(wěn)定性、配送的及時(shí)性以及貨物簽收的準(zhǔn)確性，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、在物流公司需要使用臨時(shí)車(chē)輛時(shí)，可以在系統(tǒng)中發(fā)布用車(chē)需求，并將此需求推送至每一位安裝APP的司機(jī)手中，司機(jī)根據(jù)需求進(jìn)行競(jìng)價(jià)，大大的提升了車(chē)源的穩(wěn)定性，公司找車(chē)的速度由原來(lái)40分鐘/車(chē)提升至10分鐘/車(chē)。

2、通過(guò)使用此系統(tǒng)，可以隨時(shí)對(duì)貨物的配送情況以及配送時(shí)效進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)也對(duì)配送人員的KPI考核提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，貨物配送的及時(shí)率由原來(lái)的85%提升至99%。

3、通過(guò)此系統(tǒng)的訂單簽收，可以查看每一票貨物簽收的照片，保證每一票貨物能夠準(zhǔn)確無(wú)誤的送達(dá)客戶(hù)手中。

物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本、人力、時(shí)間浪費(fèi)，物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理，來(lái)降低物流成本。并且具備易操作性，配送中心的信息系統(tǒng)必須簡(jiǎn)潔易操作，以便系統(tǒng)管理人員操作使用，提升工作效率。信息系統(tǒng)提供的信息必須精確地反映配送中心處理貨物的當(dāng)前狀況，以衡量配送中心的整體業(yè)務(wù)運(yùn)作水平，它有處理異常情況的能動(dòng)性和主動(dòng)性，要利用系統(tǒng)去識(shí)別需要配送中心的管理者引起注意的方向，使得管理人員能夠把他們的精力集中在最需要引起注意的情況或者能提供的最佳機(jī)會(huì)來(lái)改善配送服務(wù)或降低運(yùn)營(yíng)成本的情況。