一、企業(yè)簡況
1、應(yīng)用企業(yè)簡況
波隆冷鏈物流有限公司創(chuàng)建于2006年,致力于冷凍冷藏運(yùn)輸、生物制藥、食品與連鎖餐飲企業(yè)的冷鏈物流解決方案與服務(wù),目前在全國擁有9家子公司北京,天津,上海,廣州,武漢,南京,蘇州,杭州,寧波,為國內(nèi)廣大食品、乳品、水產(chǎn)、果蔬企業(yè)提供低、恒溫產(chǎn)品運(yùn)輸,為低溫食品企業(yè)提供系統(tǒng)的全程溫度安全保障,全程GPS實(shí)時(shí)溫度控制,為更多的食品生產(chǎn)、貿(mào)易、零售企業(yè)低成本開拓全國市場做物流后勤保障,徹底克服國內(nèi)大部分地區(qū)低溫食品企業(yè)配送難的問題,同時(shí)解決餐飲連鎖企業(yè)偏遠(yuǎn)開店困難。
上海波隆冷鏈物流有限公司合作的品牌客戶有: 統(tǒng)一,星巴克,必勝客,KFC,中糧,芭比饅頭,DHL,吉祥餛飩,東航美心,俏江南,一茶一坐,味知香,上海創(chuàng)造,亞太蔬菜。為食品與餐飲企業(yè)提供綠色農(nóng)產(chǎn)品及運(yùn)輸配送服務(wù),同時(shí)為餐飲連鎖食品企業(yè)提供一對一配送,目前已為江浙滬皖北京,廣州等170多家知名餐飲食品企業(yè)提供服務(wù),目前波隆冷鏈全國日配送達(dá)2800多家門店。
2、軟件開發(fā)商——上海乘風(fēng)企業(yè)管理咨詢有限公司
乘風(fēng)咨詢成立于2006年,專業(yè)從事物流信息化服務(wù),自主研發(fā)的Linkpoint物流運(yùn)輸管理系統(tǒng) L8、L6、L3已在多個(gè)物流領(lǐng)域成熟使用 為物流產(chǎn)業(yè)鏈上的所有主體提供方便、快捷、安全的解決方案。自主研發(fā)的貨來貨往是一個(gè)鏈接物流企業(yè)的SaaS化信息平臺,基于互聯(lián)網(wǎng)的物流交易為上下游多方提供信息交換, 是集成了PC、APP、微信、PDA等多終端的 B2B企業(yè)物流平臺, 實(shí)現(xiàn)了貨主企業(yè)、第三方物流、干線運(yùn)輸商、配送企業(yè)、貨車司機(jī)、收貨人在整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的貨物跟蹤、對賬結(jié)算無縫鏈接。
目前貨主生產(chǎn)企業(yè)68家,第三方物流企業(yè)300多家,專線運(yùn)輸公司150多家,網(wǎng)絡(luò)派送企業(yè)600多家,涵蓋服裝、醫(yī)藥、食品、冷鏈、化工、電子機(jī)械、汽車汽配、煤炭能源、貴金屬、奢侈品等多個(gè)行業(yè)。
二、信息化實(shí)施之前存在的問題
1. 冷鏈物流對運(yùn)輸要求高,車輛成本也高,紙質(zhì)人為的派送安排對調(diào)度經(jīng)驗(yàn)依賴度非常高,無法避免不出錯(cuò)及漏單。
2. 冷藏貨物要求對車輛溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控,沒有運(yùn)輸系統(tǒng)就無法將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息即時(shí)共享。
3. 內(nèi)部信息孤島嚴(yán)重,空運(yùn)、陸運(yùn)、供應(yīng)鏈項(xiàng)目獨(dú)立運(yùn)作無法統(tǒng)一控制,貨物異常率高,客服人員被動式查貨,導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)大量賠償款項(xiàng)。
4. 客服被動查貨,無法第一時(shí)間收到運(yùn)輸信息及需維護(hù)貨量較大,無法避免能將所有貨物詳細(xì)跟蹤;
5. 多倉分配模式,需要將貨物、庫存及車輛信息共享,實(shí)現(xiàn)真正的多倉網(wǎng)絡(luò)化管理。
6. 司機(jī)提或派送過程中缺少工具將簽收回單信息第一時(shí)間反饋,電話溝通成本較高效率低。
7. 財(cái)務(wù)收支明細(xì)不精細(xì),對財(cái)務(wù)月底對賬、核算成本提供不了完整的費(fèi)用信息。
8. 簽收單及回單管理混亂,丟失破損、返回不及時(shí),整理耗時(shí)耗力,影響結(jié)算周期。
9. 客戶個(gè)性化需求眾多,無有效工具進(jìn)行管理,導(dǎo)致工作開展困難,增加物流成本。
10. 總部與各分公司賬務(wù)管理混亂,實(shí)際資金收支與賬目不符,資金支付由于沒有完善的內(nèi)部控制流程而出現(xiàn)資金損失,影響企業(yè)的正常經(jīng)營。
三、信息化解決方案
1. 系統(tǒng)無紙化管理,各環(huán)節(jié)使用標(biāo)準(zhǔn)單據(jù),操作記錄查詢。
2. 對接車輛溫度監(jiān)控設(shè)備,關(guān)聯(lián)運(yùn)輸單據(jù),記錄溫度軌跡并作預(yù)警。
3. 客服可進(jìn)行貨物全程監(jiān)控,對各階段異常隨時(shí)控制。
4. 可視化地圖派送安排,根據(jù)區(qū)域勾選安排車輛任務(wù)并顯示看板。
5. 微信app查詢貨物信息、運(yùn)輸軌跡,提升客戶體驗(yàn)。
6. 完整的司機(jī)考核,對車輛時(shí)效,配載,及時(shí)率,貨損率進(jìn)行有效評估。
7. 冷鏈貨物運(yùn)輸中需容器包裝,管控容器在途及回收。
8. 貨物精確到單件管理,可以根據(jù)各環(huán)節(jié)的掃描確認(rèn)貨物的到達(dá)及遺漏情況。
9. 一站式貨物查詢,異常信息自動推送,減少貨物異常及客戶投訴。
四、信息化實(shí)施步驟
實(shí)施模式采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,由專業(yè)咨詢隊(duì)伍組成,并要求客戶方成立相應(yīng)的項(xiàng)目組織,共同組成項(xiàng)目實(shí)施小組,以保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。實(shí)施控制包括項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃控制、問題跟蹤與報(bào)告機(jī)制、溝通機(jī)制、變動控制機(jī)制和項(xiàng)目實(shí)施檔案管理,保證了項(xiàng)目的質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)的控制,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的預(yù)期效益。提供上門/現(xiàn)場服務(wù)、電話/傳真服務(wù)、信件/電子郵件服務(wù)以及在線服務(wù)等服務(wù)途徑 ,即時(shí)響應(yīng)客戶的服務(wù)需求,快速、及時(shí)解決客戶的問題。項(xiàng)目實(shí)施流程見圖1所示。
圖1 項(xiàng)目實(shí)施流程
四、系統(tǒng)功能介紹
冷鏈物流的關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)全程溫度控制,確保降低貨品的損耗,最大限度保證品質(zhì),以滿足消費(fèi)者需求。乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理解決方案提供運(yùn)輸過程實(shí)施跟蹤監(jiān)控功能,對接GPS后系統(tǒng)還可以顯示車輛位置及運(yùn)行軌跡,減少與司機(jī)間的溝通成本,避免被動式跟蹤,提高服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)。圖2為波隆物流業(yè)務(wù)流程。
圖2 業(yè)務(wù)流程總覽
1、權(quán)限管理
實(shí)現(xiàn)對訪問權(quán)限的控制,功能包括:用戶管理、角色管理、功能管理、模塊管理;權(quán)限的精細(xì)劃分可針對項(xiàng)目組、客服人員管理單據(jù)、費(fèi)用、核算等信息,保證各司其職及信息安全保密性。
2、基礎(chǔ)管理
公司資料:公司基本信息,LOGO,域名,網(wǎng)站等信息管理
發(fā)貨人檔案:管理客戶相關(guān)發(fā)貨信息,結(jié)算信息及聯(lián)系信息
收貨人檔案:管理收貨客戶收貨信息
供應(yīng)商檔案:承運(yùn)商選擇,運(yùn)輸類型劃分,運(yùn)力維護(hù)等
派送區(qū)域維護(hù):區(qū)域名稱,車輛,地址關(guān)鍵字等信息
3、業(yè)務(wù)邏輯
運(yùn)單錄入,運(yùn)單導(dǎo)入,簡易錄單,運(yùn)單對接,終端現(xiàn)場開單;前端訂單的預(yù)處理,轉(zhuǎn)運(yùn)單等,對冷鏈運(yùn)輸各關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行管控,圖3為冷鏈物流管控環(huán)節(jié)。
圖3為冷鏈物流管控環(huán)節(jié)
4、設(shè)備集成
可與運(yùn)輸環(huán)節(jié)中多種終端設(shè)備集成數(shù)據(jù),采集各環(huán)節(jié)跟蹤狀態(tài),見圖4。
圖4 多終端設(shè)備集成
支持發(fā)貨人、收貨人、司機(jī)等個(gè)角色通過手機(jī)APP、微信實(shí)現(xiàn)下單、跟蹤、簽收、回單操作,見圖5.
圖5 手機(jī)APP、微信應(yīng)用
5、調(diào)線管理
調(diào)線后,可給對應(yīng)司機(jī)發(fā)送短信,也可以在手持終端接受該調(diào)線任務(wù),并通過終端開始派送任務(wù)及簽收回單,全程記錄時(shí)間及位置信息并回傳系統(tǒng),對運(yùn)輸全程做溫度監(jiān)控,見圖6.
圖6. 運(yùn)輸全程溫度監(jiān)控
6、提貨派送管理
多地圖標(biāo)注及司機(jī)APP應(yīng)用讓車輛調(diào)度清晰靈活即時(shí),司機(jī)實(shí)時(shí)反饋車輛信息,貨物簽收回單及跟蹤,節(jié)省溝通成本,調(diào)度無需“活地圖”便可合理調(diào)配車輛資源,見圖7。
圖7 地圖車輛派送
7、單據(jù)流轉(zhuǎn)
實(shí)現(xiàn)單據(jù)的查詢、打印功能,包括運(yùn)單管理、提貨單管理、運(yùn)輸單管理、派送單管理等,圖8為線路分揀單示例。
圖8線路分揀單示例
8、策略管理
對各種出路由安排策略進(jìn)行管理,針對固定線路預(yù)先配置執(zhí)行日期,運(yùn)單明細(xì),路由信息,系統(tǒng)會根據(jù)規(guī)則定時(shí)自動執(zhí)行生成線路,如圖9。
圖9固定線路配置
9、統(tǒng)計(jì)報(bào)表
實(shí)現(xiàn)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表,功能包括:各種客戶發(fā)貨量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、出貨量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、收入報(bào)表、支出報(bào)表、運(yùn)單利潤報(bào)表等,如圖10所示為供應(yīng)商準(zhǔn)點(diǎn)率分析表及客戶利潤分析表。
圖10 供應(yīng)商準(zhǔn)點(diǎn)率分析表及客戶利潤分析表
10、跟蹤追溯
包括條碼跟蹤、作業(yè)跟蹤、貨物跟蹤、防竄貨跟蹤、裝箱跟蹤,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程可視化跟蹤,如圖11.
圖11 運(yùn)輸全稱可視化跟蹤
11、軟硬件環(huán)境
乘風(fēng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)生產(chǎn)管理解決方案網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包含數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器和Web服務(wù)器。圖12為系統(tǒng)軟件架構(gòu)圖。
圖12為軟件架構(gòu)圖
通過安裝中間件獨(dú)立服務(wù)器鏈接運(yùn)營平臺和洗頭膏,保證系統(tǒng)安全性,圖13為系統(tǒng)安全性架構(gòu)圖。
圖13為系統(tǒng)安全性架構(gòu)圖
五、信息化主要效益分析與評估
1. 直接人員成本降低 30%
2. 貨損及遺失率降低 70%
3. 客戶投訴率降低 100%
4. 準(zhǔn)點(diǎn)率提高 20%
5. 客戶查貨電話月減少1800人次
6. 增加藥品運(yùn)輸項(xiàng)目
六、項(xiàng)目價(jià)值
乘風(fēng)運(yùn)輸管理解決方案以運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程為中心,支持多種復(fù)雜業(yè)態(tài),提供靈活性業(yè)務(wù)流程建模工具;全過程支持條碼技術(shù)和RFID技術(shù),能夠高效,快捷的對提貨,派送,簽收等業(yè)務(wù)進(jìn)行處理,避免人為輸入錯(cuò)誤,同時(shí)極大的提高了執(zhí)行效率,降低了人力成本;提供開放的接口,實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)、ERP、OMS等外部系統(tǒng)的接口。管理整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上提供細(xì)粒度的貨物控制,提升客戶服務(wù)水平。
在業(yè)務(wù)上,使得冷鏈物流在滿足客戶即時(shí)變動的需求過程中,更準(zhǔn)確、更快、更優(yōu)質(zhì)的相應(yīng);在管理上,使得冷鏈運(yùn)輸更具可見性,自我調(diào)整性;在信息傳遞上,更準(zhǔn)確、更實(shí)時(shí)、更具深度,最大的便利冷鏈運(yùn)輸上下游實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)的運(yùn)作。 圖14為信息化價(jià)值體現(xiàn)。
圖14為信息化價(jià)值體現(xiàn)
通過運(yùn)輸系統(tǒng)幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)對貨物流轉(zhuǎn)全過程、各冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的信息無縫監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作。協(xié)助冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行物流供應(yīng)鏈的IT系統(tǒng)規(guī)劃及管控設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程重組、需求分析、行業(yè)解決方案設(shè)計(jì)、信息化應(yīng)用咨詢、信息化招投標(biāo)等,提升冷鏈物流企業(yè)競爭力及標(biāo)準(zhǔn)化操作。
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