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每個(gè)企業(yè)都在特定的歷史時(shí)期中，這一歷史時(shí)期給企業(yè)一個(gè)活動(dòng)范圍和可操作的條件，有些企業(yè)能夠適時(shí)向時(shí)代借力，并屹立在時(shí)代浪潮之巔。

2018年，時(shí)值改革開放四十周年之際，我國(guó)的快遞業(yè)也迎來(lái)了“七星連珠”的盛況。順豐作為快遞企業(yè)的代表，成立于改革開放初期，從一個(gè)商務(wù)件領(lǐng)域的“單項(xiàng)冠軍”，發(fā)展到如今的“十項(xiàng)全能”，歷經(jīng)多次變革，卻總因變革帶來(lái)新機(jī)遇。

水貨佬趕上改革開放大潮
1992年初，受鄧小平南巡的影響，國(guó)內(nèi)掀起了又一輪改革開放的熱潮。香港大約8萬(wàn)多家制造工廠北移到了大陸，香港與珠三角的信件往來(lái)頻繁，由于不同區(qū)域關(guān)稅往往郵寄需要兩三天時(shí)間，既費(fèi)時(shí)又誤事。改革開放初期的這個(gè)貿(mào)易痛點(diǎn)，成就了國(guó)內(nèi)的第一批快遞企業(yè)。常往返于廣東和香港做夾帶生意的青年人王衛(wèi)抓住了這個(gè)商機(jī)。他在香港太子的砵蘭街租了下店面，用來(lái)接貨和派貨，并跟父親借了10萬(wàn)元，于1993年3月26日在順德注冊(cè)了順豐速運(yùn)，當(dāng)年的順德縣，幾乎每天都有企業(yè)開張。

那時(shí)的王衛(wèi)，只是億萬(wàn)名在我國(guó)改革開放前沿陣地奔波的普通青年之一，他只要順勢(shì)而為，只要吃苦耐勞，高中畢業(yè)的他靠自己雙手勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)了暴富。

當(dāng)時(shí)看上這個(gè)商機(jī)還有申通創(chuàng)始人陳德軍，他們以代進(jìn)出口企業(yè)遞送報(bào)關(guān)資料和樣品起家。但是在法律意義上他們并沒有經(jīng)營(yíng)信函、明信片或者其他具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)的資格。直到2009年新郵政法出臺(tái)，民營(yíng)快遞終于有了合法身份，摘掉了黑快遞的帽子。

簡(jiǎn)單、粗暴的第一次變革
1996年，順豐深港貨運(yùn)發(fā)展形勢(shì)喜人，開始以順德為起點(diǎn)，通過(guò)向長(zhǎng)三角地區(qū)復(fù)制業(yè)務(wù)模式，進(jìn)而擴(kuò)張到華中、西南、華北。順豐通過(guò)“割價(jià)搶灘”策略，即別人70塊一件貨，順豐收40塊，用低于市場(chǎng)均價(jià)30％的價(jià)格攬貨，吸引了大批中小商家，成為“市場(chǎng)殺手”。

為了拓展市場(chǎng)，順豐開始通過(guò)加盟的方式迅速發(fā)展。隨著順豐網(wǎng)點(diǎn)和人數(shù)迅速增加，該方式的弊病也開始凸顯。被承包的片區(qū)各自為政，某些加盟商開始搶走順豐客戶自行開張做生意，成為順豐事實(shí)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

1999年，王衛(wèi)見此情況日益嚴(yán)重，決定開始收權(quán)，即從加盟改為直營(yíng)。回購(gòu)加盟商全部產(chǎn)權(quán)產(chǎn)權(quán)，如果不愿意就必須離開，順豐將重新自建網(wǎng)點(diǎn)。這場(chǎng)收權(quán)運(yùn)動(dòng)以2002年順豐總部成立告終，也讓順豐得罪了不少人，這場(chǎng)變革充分體現(xiàn)了王衛(wèi)的膽量、攻擊性和控制力。這時(shí)順豐已在全國(guó)擁有180個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并且擁有深港貨運(yùn)70%的份額，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)與深港貨運(yùn)并駕齊驅(qū)，業(yè)內(nèi)逐步形成“南順豐，東申通，北宅急送”的競(jìng)爭(zhēng)格局。

而此時(shí)，以順豐為代表的快遞企業(yè)，與電子商務(wù)看起來(lái)還是風(fēng)馬牛不相及的兩種不同的業(yè)態(tài)，到2002年底，我國(guó)上網(wǎng)用戶5910萬(wàn)，上網(wǎng)用戶數(shù)量達(dá)到世界第二位，我國(guó)的電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)技術(shù)初步形成。

非常時(shí)刻發(fā)力航空，走向全國(guó)
2003年，無(wú)論對(duì)順豐，還是國(guó)家的電子商務(wù)發(fā)展來(lái)說(shuō)都是頗為重要的一年。

這一年春天，SARS爆發(fā)，航空運(yùn)價(jià)大跌，順豐身處SARS的重災(zāi)區(qū)廣深地區(qū)。順豐在資金吃緊的境況下，仍與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下合同，成為國(guó)內(nèi)第一家使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營(yíng)速遞企業(yè)。

這個(gè)在公共危機(jī)時(shí)期的決定，讓順豐再次抓住了快遞業(yè)發(fā)展的重要商機(jī)，市場(chǎng)范圍擴(kuò)張到全國(guó)，拉開了與其它快遞企業(yè)的距離，為順豐效率塑造了良好的口碑，也為順豐發(fā)展航空物流奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，自此之后順豐航空事業(yè)一直領(lǐng)先與同行，其品牌也逐漸被人們熟知。

在非典疫情傳播時(shí)期，電子商務(wù)“非接觸”的優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)，我國(guó)B2C電子商務(wù)迅速增長(zhǎng)。商務(wù)部也高度重視電子商務(wù)的發(fā)展，成立了信息化司，并與商業(yè)改革發(fā)展司共同推進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)工作，多方面為企業(yè)提供服務(wù)。北京、廣東、上海等地的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站和傳統(tǒng)零售企業(yè)網(wǎng)站點(diǎn)擊率成倍增長(zhǎng)，銷售額大幅度上升。

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2003年有過(guò)網(wǎng)上購(gòu)物經(jīng)歷的網(wǎng)民比例達(dá)到40.7%，比2002年提高了20.4％，B2C電子商務(wù)的網(wǎng)民基礎(chǔ)又有較大幅度擴(kuò)大，C2C電子商務(wù)網(wǎng)站穩(wěn)步發(fā)展。值得注意的是，阿里巴巴淘寶網(wǎng)也于同年成立，日后業(yè)務(wù)高度依附于阿里平臺(tái)的桐廬幫快遞企業(yè)韻達(dá)、中通、圓通、匯通（后被百世收購(gòu)）、天天（后被蘇寧收購(gòu)）也已成立。電商與快遞企業(yè)之間的“恩怨情仇”即將上演。

買757飛機(jī)，順豐藏不住了
2004年，巨頭順豐已經(jīng)藏不住了。不少大型企業(yè)和資本紛紛看中順豐。市場(chǎng)傳聞稱，F(xiàn)edEx策劃進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候就曾經(jīng)接觸過(guò)王衛(wèi)，并希望以40-50億元的價(jià)格收購(gòu)順豐，但是被拒絕了。

2007年，快遞領(lǐng)域首個(gè)非桐廬系快遞企業(yè)百世物流成立，創(chuàng)始人周韶寧是業(yè)內(nèi)少有的高學(xué)歷人員。更值得關(guān)注的是馬云聯(lián)合郭臺(tái)銘以及鴻海集團(tuán)通過(guò)投資百世物流，悄然進(jìn)入物流行業(yè)。

同一時(shí)期，我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)大，進(jìn)入到快速增長(zhǎng)期，國(guó)家先后出臺(tái)《2006-2020年國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》和《電子商務(wù)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》明確了電子商務(wù)的地位和發(fā)展目標(biāo)，大力發(fā)展電子商務(wù)服務(wù)業(yè)，形成國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)?？爝f企業(yè)逐漸形成對(duì)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的依賴。

2008年阿里順勢(shì)推出高端商家直營(yíng)銷售平臺(tái)天貓，同時(shí)京東商城及唯品會(huì)等品牌電商也迅速崛起，中國(guó)的迎來(lái)了電商B2C的新階段。而物流服務(wù)問(wèn)題日益嚴(yán)重，隨著”雙11“網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物狂歡節(jié)的設(shè)立，電商開始爆發(fā)式增長(zhǎng)，快遞配送問(wèn)題開始凸顯，物流不暢成了電商企業(yè)的一塊心病。國(guó)務(wù)院“關(guān)于物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃的通知”，促進(jìn)了我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期。

而此時(shí)的順豐已擁有8萬(wàn)名員工，年平均增長(zhǎng)率50%，利潤(rùn)率30%，還開通了韓國(guó)和新加坡的派送業(yè)務(wù)，并且自有兩架757飛機(jī)。而浙江桐廬也正式獲得“中國(guó)民營(yíng)快遞之鄉(xiāng)”的稱號(hào)。至此，已經(jīng)完成原始積累的桐廬幫和順豐已初步成型。

不滿現(xiàn)狀，貼上多元化標(biāo)簽
王衛(wèi)的危機(jī)意識(shí)很強(qiáng)，他不滿于現(xiàn)狀，積極進(jìn)取。王衛(wèi)對(duì)于順豐的組織架構(gòu)、產(chǎn)品的更新迭代，一直都孜孜不倦，不安于現(xiàn)狀。順豐為了提升分揀效率，從2011年開始就投入自動(dòng)分揀設(shè)備，并認(rèn)識(shí)到做商業(yè)的重要性，于2012年上線“順豐優(yōu)選”，大建倉(cāng)庫(kù)，推進(jìn)供應(yīng)鏈配送服務(wù)。

到2013年順豐巨變，引入了四個(gè)非同尋常的搭檔：元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本、古玉資本。這是順豐速運(yùn)自1993年成立以來(lái)的第一次外部融資。同年，順豐也摒棄了單一的業(yè)務(wù)模式，醫(yī)藥和食品供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部分別成立，開始建設(shè)遍布全國(guó)的冷倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。2014年，順豐正式推出“順豐冷運(yùn)”品牌，打造醫(yī)藥、食品生鮮行業(yè)一站式供應(yīng)鏈解決方案，并開始進(jìn)入電商快遞市場(chǎng)。

2015年是順豐變化最大的一年，一是完成了組織架構(gòu)大調(diào)整，組建了速運(yùn)、供應(yīng)鏈、金融、商業(yè)、倉(cāng)配五大事業(yè)群。二是順豐跟申通、中通、韻達(dá)、普洛斯等公司一起，建立了一個(gè)跟菜鳥和京東抗衡的物流開放平臺(tái)“豐巢”。

至此，順豐已經(jīng)將多元化業(yè)務(wù)標(biāo)簽貼到了身上。盡管經(jīng)過(guò)如此多的變局，順豐的服務(wù)對(duì)象并沒有變，還是對(duì)服務(wù)及體驗(yàn)要求較高的中高端客戶，并希望進(jìn)入的每個(gè)領(lǐng)域都成為客戶的首選。其戰(zhàn)略布局對(duì)于外人來(lái)說(shuō)仍是“霧里看花”。

電商執(zhí)念，受傷的第二次變革
引入資本之后，順豐的電商執(zhí)念開始瘋狂生長(zhǎng)。2014年順豐不惜血本積極進(jìn)軍O2O，順豐嘿客項(xiàng)目上線，2015年更名為順豐家，2016年9月22日再次更名順豐優(yōu)選。作為順豐商業(yè)的代表，嘿客的多次變更，并沒有讓順豐商業(yè)更好一些，而嘿客也被業(yè)內(nèi)人士稱為是“極其失敗的企業(yè)轉(zhuǎn)型案例”。數(shù)據(jù)顯示，2015年順豐商業(yè)和電商虧損達(dá)到8.66億元。

2016年順豐籌備上市，并將商業(yè)部分業(yè)務(wù)剝離，直接節(jié)省了7.57億的銷售費(fèi)用（暫不考慮其他成本節(jié)?。?，從而貢獻(xiàn)了70%的利潤(rùn)增長(zhǎng)。對(duì)于順豐而言，商業(yè)領(lǐng)域的探索所帶來(lái)的不止是營(yíng)收損失這么簡(jiǎn)單，混亂的商業(yè)變革讓順豐錯(cuò)過(guò)了拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差距的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，也讓順豐錯(cuò)失了發(fā)展B2C物流、雙網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略，以及提前上市的機(jī)會(huì)，且還使高層威信和員工銳氣大幅受挫。

盡管王衛(wèi)在2015年還在勸大家擁抱變革，但到了2016年才內(nèi)部反省：“原因主要在于我自己比較激進(jìn)，高估了我們的能力，把攤子、規(guī)模鋪得太大，導(dǎo)致各種成本居高不下，進(jìn)而對(duì)員工造成了一定的沖擊和影響，有些員工甚至因此離開了公司。進(jìn)入2016年，順豐肯定不會(huì)像2015年那樣“大動(dòng)干戈”，要奪回2015年失去的一些機(jī)遇。”

資本競(jìng)逐，核心業(yè)務(wù)增速放緩
2016年是我國(guó)郵政體制改革的第十年，而這一年，也是我國(guó)快遞企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)的元年。

這一年年初，順豐控股（集團(tuán)）股份有限公司，發(fā)布了上市輔導(dǎo)公告，開始重組上市，布局未來(lái)。到2016年底，圓通、中通、申通均已上市。順豐、韻達(dá)、百世則已啟動(dòng)上市計(jì)劃，資本競(jìng)逐已經(jīng)開始。

2016年，國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深入實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃的意見，“互聯(lián)網(wǎng)+流通”正在成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新最具活力的領(lǐng)域，民營(yíng)快遞融資、上市消息不斷。順豐也開始結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，積極探索和研發(fā)智能硬件，進(jìn)一步提升各環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

而順豐在繁花似錦的背后，核心業(yè)務(wù)增速有限，其他業(yè)務(wù)仍然虧損。順豐在2016年的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)（時(shí)效產(chǎn)品，不包括其重貨、冷運(yùn)、倉(cāng)配業(yè)務(wù)，這些也未計(jì)入郵政局快遞統(tǒng)計(jì)）收入增速只有15%左右。整體收入增速19.5%也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于行業(yè)同期的44.6%?；乜唇陻?shù)據(jù)，其增速早與行業(yè)脫節(jié)，且差距拉大。在2016年低于行業(yè)25個(gè)點(diǎn)，低于申通圓通一半，不足中通1/3。

郵政業(yè)開放，順豐更需求變
2017年2月24日，鼎泰新材正式更名為“順豐控股”，總市值達(dá)2238億元。上市后的順豐，在多元化發(fā)展的道路上一路狂奔，尤其是在商業(yè)方面的探索，此前“嘿客”的失利并沒有讓順豐退卻，仍舊通過(guò)投資、入股等多種方式布局大大小小十多家企業(yè)。如今，順豐的多元化布局領(lǐng)域已涉及電商、彩票、金融、無(wú)人機(jī)到無(wú)人貨架等。

順豐從1993年至今，順豐實(shí)現(xiàn)了從“黑快遞”，向科技企業(yè)的變更，并開始趁著“一帶一路”加速開拓國(guó)際市場(chǎng)的步伐。順豐發(fā)展的每一步都踩在了國(guó)家改革開放及行業(yè)改革的重要節(jié)點(diǎn)上。王衛(wèi)個(gè)人也實(shí)現(xiàn)了“讓企業(yè)長(zhǎng)期地發(fā)展，讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活”，的初衷。

至于順豐未來(lái)的市場(chǎng)地位，也許真如劉強(qiáng)東所說(shuō)，除了郵局體系，民營(yíng)物流只能是2+1結(jié)構(gòu)--京東和順豐會(huì)成為兩大物流巨頭，有一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)但都可以成長(zhǎng)為巨頭，任何一家倒掉都是行業(yè)損失；還有一家高度依賴于平臺(tái)的搬磚頭、打醬油者。

1月12日，國(guó)家郵政局發(fā)布“關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)'一帶一路"建設(shè)的指導(dǎo)意見”，意見指出要加快行業(yè)企業(yè)走出去，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈，價(jià)值鏈延伸，價(jià)值鏈發(fā)展和貿(mào)易鏈銜接，擴(kuò)大郵政業(yè)開放，鼓勵(lì)沿線國(guó)家快遞企業(yè)依法進(jìn)入中國(guó)包裹快遞市場(chǎng)......

在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的順豐，面對(duì)更加開放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境又會(huì)如何變革？