十年，百世集團鋪就了一條以技術為核心的智慧供應鏈之路，供應鏈云倉、快遞、快運、百世店加等業(yè)態(tài)都讓百世集團下一步在綜合物流發(fā)展方面有了更多的可能性。未來，百世集團的“技術基因”注定它依然要走與眾不同之路。究竟如何不同，百世集團董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧這位領航人，給出了他自己的答案。
技術賦能物流業(yè)
記者：新零售的發(fā)展、新配送服務方式、新物流技術支持等，都讓原本以送貨為目的的物流發(fā)生了翻天覆地的變化，那么在實際應用場景中，技術又是如何發(fā)揮優(yōu)勢作用的？
周韶寧：當下，人工智能、大數(shù)據(jù)處理能力等方面都在飛速成長，技術已不再是單個點的“爆破”，而是多方面的結合。目前，對整個物流行來說，人工智能、機器人、“無人化”等方面都有很大突破。
百世集團一直倡導腳踏實地做事，真正有效率的產(chǎn)品才會推廣，沒有效率的還會繼續(xù)研發(fā)以尋找更好的技術和應用。當然，不同場景、不同倉，需要不同的技術，不是說一種技術可以適合所有。未來，物流企業(yè)一定要重技術，因為消費需求、消費習慣發(fā)生了改變，用戶需要延伸服務。
很多人往往會有一個誤解，認為技術就是能看到的東西，實則不然。百世集團從3年前開始使用自動分揀系統(tǒng)，并申請了專利，但這種自動分揀系統(tǒng)大規(guī)模應用始于去年。事實上，真正的技術應用并不僅僅是體現(xiàn)在這一方面，而是用在了大家看不到的地方。
例如，每天上千萬件包裹怎樣才能以最快的速度進村入戶？最低的成本、最快的速度如何做路由？這時候，計算處理就發(fā)揮作用了，在業(yè)務量大的情況下它可以幫用戶降低成本。
2016-2017年，百世集團的運力成本就降低了30%左右，一方面受益于業(yè)務大規(guī)模增長，另一方面就是技術的發(fā)展及應用。到2017年，百世集團的業(yè)務量增長率為70%～80%，而且前4年每年復合增長率都在73%左右，這都是技術帶來的“利潤”。
再比如，以前客服都是靠人工接打電話，而現(xiàn)在計算機處理問題的效率比人工高很多。用戶只需輸完單號，計算機就能把單號調(diào)出，并告訴用戶問題出在哪里以及如何解決等。所以，技術所發(fā)揮的作用并不全是擺在面前可供大家直視的，技術賦予網(wǎng)絡、整個路由、運營速度以及問題的處理，才是其真正的核心。
總而言之，不管是快遞、快運，還是供應鏈倉庫等，一定都是技術密集型行業(yè)，以前這些卻都是勞動力密集行業(yè)。我們相信，未來，物流業(yè)一定會從勞動力密集型變成技術集約型。技術賦予的也不僅是流水線操作，更多賦予的是判斷、計劃以及規(guī)劃的能力。
柔性自動化與場景描述
記者：百世集團的業(yè)務類型多樣化，涉及供應鏈的多個環(huán)節(jié)，這些都離不開技術的支持。那么，在您看來百世集團的下一個核心競爭力在哪里？
周韶寧：企業(yè)的核心競爭力在于執(zhí)行能力，因為執(zhí)行能力是文化的基因，同時也是組織能力和貫徹能力的表現(xiàn)，百世集團在這個方面有一定競爭優(yōu)勢。首先，百世集團通過多年深耕供應鏈打下現(xiàn)有的基礎；其次，全面打通技術體系，擁有技術優(yōu)勢；第三，管理團隊能力較強，具有競爭優(yōu)勢。
簡言之，百世集團是以技術為主導的綜合服務體，業(yè)務范圍涉及快遞、快運、供應鏈云倉等多個方面。目前，百世集團的快遞業(yè)務增長較快，快運業(yè)務因起步較早也發(fā)展不錯，未來百世集團還將繼續(xù)努力，將自身優(yōu)勢發(fā)揮到最大。關于“黑科技”，百世幾年前就在生產(chǎn)實踐過程中將其導入，因為對于一個物流企業(yè)來說，選擇技術導入的時機尤其關鍵。
此外，百世集團深耕供應鏈已有八九年時間，從黑龍江到云南、昆明、蘭州、新疆都有我們的倉庫，服務范圍已下沉到四五線城市。當然，真正運營供應鏈的管理經(jīng)驗是百世集團多年來建立的優(yōu)勢。
百世集團下一個核心工作是搭建一個可以發(fā)揮這些技術裝備效能的體系。如考慮持續(xù)評估各種各樣的自動化、智能化的設備，整體規(guī)劃是柔性的自動化。因為，世界上唯一不變的就是“變化”。這些變化會來自于整個商務環(huán)境，包括現(xiàn)在關注度很高的新零售，這一前端的變化都會引起在物流環(huán)節(jié)上非常多的變化，如若投入非常多剛性自動化環(huán)境的話，只會適得其反。
那么，如何才能搭建一個能夠發(fā)揮柔性自動化設備能力的環(huán)境？其關鍵點是搭建一個全部場景都可以計算的環(huán)境，通過計算能力把各種各樣的場景放到系統(tǒng)中，進行模擬和仿真，包括提出優(yōu)化的體系。
例如，優(yōu)化倉庫揀貨。在上述場景中如何指揮幾百個甚至上千個作業(yè)人員，讓他們在短時間內(nèi)做更多的訂單，也需要在生產(chǎn)過程中持續(xù)改善對應調(diào)度算法。目前，此方法可以在一些倉庫實現(xiàn)減少20%以上的人員。同時，個人的作業(yè)強度也大幅度下降。
當然，還有區(qū)域配送調(diào)度優(yōu)化。每個城市有幾千個訂單，各自都有重量體積和配送時間的要求，如何用最少的車輛滿足配送要求，并且在指定時間送達等，百世集團都已經(jīng)實現(xiàn)了計算機自動調(diào)度，這是由人工智能算法完成的自動調(diào)度。
隨著智能化設備的快速發(fā)展，其性價比也在不斷提升，要將這些都導入生產(chǎn)場景，更需要企業(yè)的核心競爭力。如何建立一個數(shù)據(jù)體系，讓這些智能化設備發(fā)揮它的作用，是百世集團需要努力的地方。未來，也會持續(xù)在數(shù)據(jù)領域增加投入，以迎接新的DT時代。
全球化綜合服務
記者：在跨境貿(mào)易方面，百世集團當下面臨著怎樣的機遇？百世集團給出的解決策略又是什么？
周韶寧：百世集團的用戶主要是消費者、商家、賣家，我們一直希望能利用技術和新的商業(yè)模式給用戶提供一個全球化的綜合服務。
目前，百世集團做海外市場主要基于兩方面的考慮。
第一，百世集團面臨較大機遇。國內(nèi)有越來越多的制造商或品牌商，他們以前主做加工貿(mào)易和貼牌，由于現(xiàn)在很多加工、生產(chǎn)企業(yè)都搬到了成本更低的國家，所以他們希望自己的產(chǎn)品能走出國門，建立自己的渠道和品牌。這樣一來，就產(chǎn)生了巨大的需求量，每天都有用戶跟我們商討怎樣才能把商品遠銷國外，例如如何在美國亞馬遜上開店等。因為在海外不僅是運輸過程，還要有海外倉儲、配送整套體系。這方面，百世集團能夠賦能商家，幫助他們把商品賣向全球。
第二，國家之間的貿(mào)易往來——特別是跨境電商行業(yè)發(fā)展迅猛。百世集團在美國建立了兩大運營基地，其中截至11月初，美國東部建立基地近3萬平方米，美國加州建立基地超過1.1萬平方米。下半年還計劃在亞特蘭大建立基地。此外，百世集團還發(fā)布了“大航海計劃”，可以將我國商家的貨物空運、海運到美國倉，然后發(fā)到亞馬遜的倉庫，直接進入美國消費者家中。
與此同時，百世集團還在德國、日本和澳大利亞都建了服務中心。下一步預計要拓展的是東南亞地區(qū)，初步計劃在2017年底或2018年初建立完成。實際上，百世集團做國際業(yè)務有兩個原因：其一，爭做國際化企業(yè)，一個行業(yè)標桿企業(yè)必須走向全球；其二，市場需求激增，根據(jù)商機拓展業(yè)務。
記者：百世集團上市后，無論是行業(yè)還是媒體都非常關注百世集團的每一步動向，那么，您認為上市給百世集團帶來怎樣的影響？
周韶寧：上市不是結束，上市只是一個開始。當然，初心不變，對百世集團來說，上市只是工作中的一部分，并無特殊之處。
值得一提的是，上市給百世帶來了更多動力。以前可能是自己催自己走，而現(xiàn)在有很多人督促我們前進，因為我們不能辜負用戶的信任和期望。同時，上市給了百世更大的發(fā)展空間。如今，資金越來越多，用戶也認為上市企業(yè)越規(guī)范，合作也就越來越多。這些都是上市給百世帶來的新起點——甚至是高起點，同時也是對百世更大的鞭策。
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