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一、河南省煙草公司信陽市公司卷煙配送中心簡介

河南省煙草公司信陽市公司卷煙配送中心是隸屬于信陽市煙草公司的正科級直屬單位。1983年9月河南省煙草公司信陽分公司正式成立，對信陽地區(qū)煙草行業(yè)實行產(chǎn)供銷和人財物的集中統(tǒng)一管理。信陽市煙草公司主要負責(zé)信陽市卷煙的物流、配售、市場管理等，執(zhí)行國家煙草專賣局、省局（公司）的調(diào)控政策，維護“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、垂直管理、專賣專營”的煙草專賣管理體制，宣傳貫徹?zé)煵輰Ｙu法律法規(guī)，組織對轄區(qū)內(nèi)煙草專賣品的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行專賣管理和執(zhí)法監(jiān)督，查處違法違規(guī)經(jīng)營煙草專賣品的案件，打擊煙草制品的制假售假、走私販私等不法行為，維護良好的市場秩序，依據(jù)國家法律法規(guī)及行業(yè)政策，進行卷煙購銷和煙葉生產(chǎn)經(jīng)營。信陽市煙草公司機關(guān)設(shè)14個科室和信陽市煙草公司卷煙營銷中心、信陽市煙草公司卷煙配送中心兩個直屬單位，下轄浉河、平橋、羅山、息縣、淮濱、潢川、光山、商城、新縣、固始等10個縣級局（分公司）。2016年信陽市煙草公司全年銷售卷煙18.64萬箱，實現(xiàn)銷售收入56.27億元（含稅），共上繳利稅13.17億元。

信陽市煙草公司卷煙物流配送中心現(xiàn)有職工161人，下設(shè)綜合部、安保部、財務(wù)部、儲配部、送貨部、技術(shù)部六個機關(guān)職能部門和光山、固始兩個中轉(zhuǎn)站。主要承擔(dān)全市卷煙倉儲、分揀、配送、中轉(zhuǎn)對接等任務(wù)，保障卷煙商品在物流環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)工作。截至2016年，卷煙物流中心共有送貨線路72條，送貨車輛103輛，年配送卷煙20.13萬箱，年服務(wù)卷煙商戶91.8萬戶次。

中心占地面積50余畝、建筑面積為1.49萬平方米，其主體包括一棟聯(lián)合工房和一棟五層結(jié)構(gòu)輔助辦公樓。其中：聯(lián)合工房主要承擔(dān)全市卷煙商品的倉儲、分揀等功能，可以滿足年銷量能力為25萬箱卷煙的需求。

二、物流設(shè)備精益運維管理信息系統(tǒng)建設(shè)解決的歷史問題

“卷煙上水平”作為煙草行業(yè)的基本方針和戰(zhàn)略任務(wù)，其最終目標是實現(xiàn)煙草行業(yè)經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，以及發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。整個行業(yè)現(xiàn)在靠外延式擴大的增長模式已經(jīng)受到制約。而作為物流配送則是影響“卷煙上水平”的關(guān)鍵一環(huán)。在過去十年中，中國煙草積極推進傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代物流建設(shè)成為改革的重要內(nèi)容之一。現(xiàn)代化的物流設(shè)備用機械傳動和電子控制使人們體力和腦力得到高度解放，越來越多的人工作業(yè)逐漸被機械作業(yè)所取代，作業(yè)效率也大大提升。

此時，我們不得不直面設(shè)備管理問題，它是保證生產(chǎn)運營能否順利運行的前提。在傳統(tǒng)的設(shè)備管理模式，關(guān)注的重點是設(shè)備出現(xiàn)問題后的維修，目前，煙草商業(yè)企業(yè)，甚至是我國大部分企業(yè)運用的都是傳統(tǒng)的設(shè)備管理模式。在啟用本案例的系統(tǒng)之前，信陽市煙草公司卷煙配送中心就是依靠傳統(tǒng)的設(shè)備管理模式對設(shè)備進行管理。這種管理模式有兩大弊端：對設(shè)備可能出現(xiàn)的問題沒有準備，出現(xiàn)一個處理一個，就“問題”解決問題，這就會造成分揀線因突發(fā)的故障造成隨時停機，影響配送效率；此外，“無準備”狀態(tài)下的維護，使得問題解決不徹底，沒有分析整理出設(shè)備產(chǎn)生問題的根源，無法保證設(shè)備始終處于最佳的運行狀態(tài)；設(shè)備管理流程繁瑣，需要填寫各位紙質(zhì)的表格，例如設(shè)備維修申請表、設(shè)備維修費用審批表、設(shè)備維修結(jié)果記錄清單等等，不易保存與管理；設(shè)備精密復(fù)雜，傳動部位多，無法有針對性的開展設(shè)備保養(yǎng)，設(shè)備維修成本居高不下；備品備件品種繁多、數(shù)量巨大，管理領(lǐng)用收發(fā)混亂，無法很好的分析備件的使用情況；人工采集機器設(shè)備故障點速度慢，巡檢繁瑣。

面臨煙草物流裝備升級的轉(zhuǎn)型期，一個個新的問題漸漸顯現(xiàn)。正是基于這些原因，我們提出了符合自身實際的設(shè)想與規(guī)劃-構(gòu)建物流設(shè)備精益運維管理信息系統(tǒng)。物流設(shè)備精益運維管理信息系統(tǒng)應(yīng)用到了兩個理念，一是預(yù)防性醫(yī)學(xué)，即設(shè)備如果處于“亞健康”狀態(tài)，就會顯現(xiàn)出相應(yīng)的癥狀。若能在疾病發(fā)作之前，找到病源，然后解決好源頭性問題，將會大幅降低維修成本，提高設(shè)備運行效率。二是精益管理的概念。精益，就是用更少的資源實現(xiàn)更大的產(chǎn)出，它是這些年煙草行業(yè)實現(xiàn)“卷煙上水平”的必經(jīng)之路，也是煙草物流未來的必然選擇。

三、信息化進程

（一）實施信息化過程中遇到的主要困難、問題與解決措施。

 

1、機器型號龐雜，維保標準繁多，細化難度大，耗時長。

解決措施：細節(jié)決定成敗。在建立系統(tǒng)的過程中，信陽煙草物流中心前期進行了認真的調(diào)研與分析，確立了信陽煙草設(shè)備管理信息系統(tǒng)建設(shè)總體思路，以全面提高設(shè)備綜合利用率為目標，建立實用的項目推進績效考評體系，優(yōu)化推進流程，提高作業(yè)效率，運用現(xiàn)代項目管理技術(shù)手段，促進項目推進優(yōu)質(zhì)高效。

在確立了信陽煙草設(shè)備管理信息化建設(shè)總體思路的基礎(chǔ)上，急需解決的問題就是如何開展建設(shè)工作，由誰去落實推進工作。為此，信陽煙草物流中心成立了以一把手為組長的卷煙物流設(shè)備管理信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，首先對物流中心內(nèi)部組織機構(gòu)進行了調(diào)整，成立了項目推進辦公室，承擔(dān)整個項目的推進與落實；其次，完善了績效考評評價的標準和制度，將項目推進的節(jié)點、責(zé)任人、主管部門、配合部門、承擔(dān)的內(nèi)容，全部以圖表的形式下發(fā)文件，優(yōu)化了項目整體的考核流程，采取KPI關(guān)鍵因素評價法對參與項目的每位員工進行評價考核。建立了督察督辦管理機制，設(shè)立了工作任務(wù)督辦單，督辦部門嚴格按照完成時限和質(zhì)量要求督促檢查，形成高效的執(zhí)行力。建立項目考核督辦管理機制，實施三級考核，由個人或項目推進辦公室每天進行自檢、部門負責(zé)人巡檢、考核小組抽查，保證嚴格按照程序運行。

優(yōu)先建立設(shè)備BOM，即設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)。設(shè)備BOM的建立，有助于迅速明確設(shè)備的整體架構(gòu)，有助于項目實施人員補充完善內(nèi)容。在建設(shè)中，信煙物流提出了建設(shè)思路：根據(jù)設(shè)備機型、部位、部件、零件的層級關(guān)系以樹狀的方式展示?？缮蟼骱筒榭礄C型、部位的外觀圖片以及用戶手冊。設(shè)備BOM展現(xiàn)內(nèi)容包括設(shè)備機型BOM列表、部位BOM列表、部件BOM列表以及零件BOM列表，并可對各層級BOM信息進行修改維護。BOM信息包括BOM名稱、BOM編碼、規(guī)格型號、BOM類型、BOM外觀及用戶手冊等內(nèi)容。

2、部分環(huán)節(jié)初始設(shè)計方案與理念在實際運用中效果不好。

解決措施：例如在初始設(shè)計時，計劃用PDA（掌上電腦）對設(shè)備進行管理，但實際運行中發(fā)現(xiàn)PDA價值高、攜帶不方便、員工使用中需頻繁充電，導(dǎo)致使用的積極性下降。發(fā)現(xiàn)這一問題后，中心迅速與廠家聯(lián)系，要求必須解約運行中出現(xiàn)的問題，最后改由使用手機APP對設(shè)備進行管理。

為了全面解決設(shè)計有悖實際使用方便的問題，項目推進辦公室引入了QC管理分析工具，對影響使用的要因逐一分析，制定改進對策。按照5W1H（why目標、what對策、who執(zhí)行者、where地點、when時間、how措施）的分析方法進行分析與方案制定，在制作對策實施計劃表時將措施與對策進行了區(qū)分。對策是針對具體要因采取的方案，是改進的計劃；措施是如何實施該對策的具體方法。在改進完善過程中，明確了各項措施的具體實施計劃，責(zé)任到人，同時動態(tài)跟蹤對策實施效果。

 

3、系統(tǒng)上線初期時，由于基層員工文化層次偏低，誤操作情況時有發(fā)生，點檢操作人員使用系統(tǒng)不習(xí)慣，無法有效執(zhí)行點檢。

解決措施：實踐證明，僅僅把設(shè)備管理信息化建設(shè)當作是計算機技術(shù)層面的問題，或是一次性的工程行為，不從機制入手，無論對于解決一時一事的問題多么有效，終歸是“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”。因此，建立和完善設(shè)備管理信息化的支撐體系，形成與信息化進程相適應(yīng)的機制，才是信息化建設(shè)的關(guān)鍵所在。

設(shè)備管理系統(tǒng)建設(shè)不能沒有標準。設(shè)備管理信息化系統(tǒng)的本質(zhì)是標準化問題，而標準化問題的本質(zhì)是長效機制，統(tǒng)一規(guī)劃和管理要以標準為依據(jù)，只有建立標準體系才能適應(yīng)各方面工作要求。要依照標準規(guī)范，由倉庫現(xiàn)場專業(yè)部門實施管理，使信息系統(tǒng)過程中的許多問題在標準的框框內(nèi)得到有效在解決。

系統(tǒng)應(yīng)用往往會涉及到物流中心的各個部門，需要多部門協(xié)同工作，設(shè)備管理系統(tǒng)不僅設(shè)計到設(shè)備管理部門而且涉及到設(shè)備使用、操作的部門，因此，首先需要建立健全人員操作設(shè)備、使用系統(tǒng)的相關(guān)標準、制度。在這些方面，信煙物流著手健全了設(shè)狀態(tài)監(jiān)護機制及標準。按照價值分類，對關(guān)鍵設(shè)備建立了設(shè)備操作人員、監(jiān)護人員（由修理工為第一監(jiān)護人，操作工為第二監(jiān)護人）、監(jiān)護組長（修理組長擔(dān)任）、專職檢查人員（設(shè)備管理部門人員）組成的四級監(jiān)護制度。

其次，對設(shè)備管理活動、流程進行系統(tǒng)梳理和分析，將生產(chǎn)加工設(shè)備作為重點管理對象，整合設(shè)備管理文件，制定了設(shè)備管理的統(tǒng)領(lǐng)性文件——《設(shè)備使用和運行監(jiān)督管理辦法》《設(shè)備故障和維修管理辦法》將制定好的巡點檢標準，各崗位職責(zé)錄入系統(tǒng)。

實現(xiàn)維保過程規(guī)范化：固化系統(tǒng)流程，使系統(tǒng)按照統(tǒng)一的格式創(chuàng)建工單，自動以任務(wù)的形式派發(fā)到各崗位。維修人員按工單上的具體任務(wù)描述，完成相應(yīng)的維修工作，并錄入設(shè)備運維信息。

此外，加強培訓(xùn)也是解決問題的一個重要方面。由于物流一線員工素質(zhì)參差不齊，有的難于適應(yīng)信息化建設(shè)要求。因此信煙物流舉辦了多期設(shè)備管理系統(tǒng)知識培訓(xùn)班，有效的提高了物流中心職工的整體素質(zhì)，成為推進企業(yè)信息化的關(guān)鍵。

 

4、對設(shè)備備件的成本分析存在著疏漏，不能很好的指導(dǎo)

決策，也不能細致地對備件的成本進行有效分析。

解決措施：首先對備件進行分級分類管理，按照主機設(shè)備、子系統(tǒng)、功能部位將相關(guān)設(shè)備備件分為三類，設(shè)備主管部門通過各類設(shè)備對物流作業(yè)、分揀質(zhì)量、維修費用等多個維度的影響程度進行個性化打分，定出相關(guān)備品備件ABC三個等級。設(shè)備管理信息系統(tǒng)將這三類備件，按照不同識別程度進行標識，制定相應(yīng)管理策略。

加入關(guān)鍵工序模塊，依靠信息系統(tǒng)加強維修作業(yè)流程事前、事中、事后全程跟蹤控制。實施備件使用過程考核及監(jiān)管機制，加入備件費用及總體維修費用申報模塊，加強關(guān)鍵工序控制，引導(dǎo)各車間做好設(shè)備監(jiān)護、保養(yǎng)及維修的同時，最大限度降低備件費用。

完善相關(guān)備件指標的輸入及采集，例如系統(tǒng)通過計算備件資金年度占用率、備件資金周轉(zhuǎn)率等指標來分析備件資金占用；通過加入年度備件數(shù)量周轉(zhuǎn)率、年度備件項數(shù)周轉(zhuǎn)率、備件計劃、呆料率、冗余率等指標來分析備件計劃的準確性；通過加入年度采購計劃完成率、質(zhì)量（數(shù)量）合格率等指標幫助管理人員提高供貨速度和保障備件質(zhì)量。

（二）信息化的組織與推進

1、成立組織和健全保障機制

成立信陽煙草卷煙物流中心物流設(shè)備精益運維管理信息系統(tǒng)推進領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)項目推進辦公室，辦公室設(shè)在技術(shù)部，辦公室主任由技術(shù)部主任擔(dān)任。具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)各部門工作，監(jiān)督和督促各部門進度，負責(zé)記錄、收集、上報各種報表、材料，組織推進會議等。確保推進計劃各項目標按時完成。

制訂了《物流設(shè)備精益運維管理信息系統(tǒng)項目推進計劃》，按照誰主管、誰負責(zé)的原則，落實責(zé)任，責(zé)任到人。明確了責(zé)任部門和配合部門工作職責(zé)，規(guī)定了部門負責(zé)人是該項工作的第一責(zé)任人，對該項工作負全責(zé)。責(zé)任部門主要負責(zé)人要按照時間節(jié)點、工作任務(wù)抓好落實，要求配合部門要按照責(zé)任部門的要求做好溝通、協(xié)調(diào)提出書面需求，按時完成目標任務(wù)。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召集各相關(guān)部門召開每周一次的項目推進例會，各責(zé)任部門負責(zé)人要就推進情況進行匯報說明，提出意見和建議以及下一步的工作措施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任在例會上要對各部門完成推進目標情況進行通報，繪制張貼進度圖表。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任是該推進項目的直接責(zé)任人，對主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。

2、推進過程

推進過程共分為三個階段，第一階段為需求調(diào)研、基礎(chǔ)開發(fā)階段，第二階段為開發(fā)測試階段，第三階段為試用完善階段。

3、項目建設(shè)具體內(nèi)容[建議此處加系統(tǒng)頁面截圖]

（1）設(shè)備管控工作臺

以圖表形式展現(xiàn)設(shè)備的停機原因、故障分類等統(tǒng)計信息，提示系統(tǒng)待辦信息滾動提醒。待辦任務(wù)中包含點檢、保養(yǎng)、維修和盤點等工單任務(wù)的提醒；停機原因分為操作不當、維護不當、設(shè)備失修、潤滑不合格和超負荷等的餅狀圖統(tǒng)計顯示；故障分類占比分為操作不當、維護不當、設(shè)備失修、潤滑不合格和超負荷等的餅狀圖統(tǒng)計顯示；設(shè)備停機次數(shù)柱形圖是對近一年每個月設(shè)備停機次數(shù)的統(tǒng)計顯示；設(shè)備故障次數(shù)對近一年每個月設(shè)備故障次數(shù)的統(tǒng)計顯示，支持按時間段查詢最多12個月的統(tǒng)計顯示。

 

（2）設(shè)備管控看板

現(xiàn)場看板是設(shè)備可視化管理的重要手段，它是通過一個統(tǒng)一的界面來完成日常的工作，不需要多方尋找操作菜單和內(nèi)容。系統(tǒng)會根據(jù)不同的崗位設(shè)置專用的信息看板，簡化用戶操作。

看板包括點檢人員看板、維保人員看板、設(shè)備運行看板、點檢路線看板和備件看板。

 

點檢人員看板：

把點檢人員的工作集成在一個頁面里，直接提示給用戶，并且可以直接操作，比如待執(zhí)行點檢工單、待確認點檢工單、點檢路線、點檢計劃。對于未按時執(zhí)行的工單提供預(yù)警提示。

維保人員看板：

把維保人員的工作集成在一個頁面里，直接提示給用戶，并且可以直接操作，比如需要處理的待執(zhí)行保養(yǎng)工單、待執(zhí)行維修工單、待確認保養(yǎng)工單、待確認維修工單、保養(yǎng)計劃、報修記錄。對于未按時執(zhí)行的工單提供預(yù)警提示。

設(shè)備運行看板：

監(jiān)控設(shè)備運行情況，當前只對分揀線運行情況進行監(jiān)控?？梢灾庇^地看到各設(shè)備的運行情況，狀態(tài)、開機時間、停機時間、分揀總量、分揀效率、已分揀量、未分揀量、完成率、故障停機次數(shù)以及故障停機累計時間等。同時也可以看到最近出現(xiàn)的故障、提交的異常。并能通過平面圖形式展現(xiàn)設(shè)備運行狀態(tài)。

點檢路線看板：

點檢看板是對點檢路線以及各個路線下點檢執(zhí)行狀態(tài)的展現(xiàn)，并提供點檢點信息查看。

備件看板：

備件看板是把備件管理員的工作集成在一個頁面里面，直接提示給用戶，并可以直接操作。包括備件庫存預(yù)警、備件入庫記錄、備件出庫記錄、備件盤點記錄等。

（3）技術(shù)管理平臺

設(shè)備檔案：

維護實際業(yè)務(wù)應(yīng)用的設(shè)備信息，使之與設(shè)備BOM機型進行關(guān)聯(lián)，生成該設(shè)備的組成清單，并提供該設(shè)備生命周期內(nèi)點檢、保養(yǎng)、維護等記錄查詢，形成該設(shè)備的檔案。設(shè)備檔案包括設(shè)備的新增、修改和刪除，以及查看某個設(shè)備機型、部位的保養(yǎng)、維修等歷史記錄，維護設(shè)備機型和部位的二維碼標識信息等。

備件檔案：

維護實際業(yè)務(wù)應(yīng)用中設(shè)備備件信息，使之與BOM進行關(guān)聯(lián)，并提供備件出入庫、備件標識信息查詢，形成該備件的檔案。備件檔案包括備件的新增、修改和刪除，以及對備件信息的查看、備件領(lǐng)用記錄，維護備件的二維碼標識信息等。

技術(shù)標準：

建立設(shè)備業(yè)務(wù)的技術(shù)標準，用于指導(dǎo)、規(guī)范設(shè)備各業(yè)務(wù)標準化作業(yè)。包括點檢標準、保養(yǎng)標準、維修作業(yè)標準以及安全標準，規(guī)定企業(yè)設(shè)備點檢、保養(yǎng)、維修作業(yè)、安全的內(nèi)容和要求，以保證設(shè)備得到有效維護，確保正常運行。

點檢標準：

用以維護設(shè)備點檢標準，作為形成點檢路線、生成點檢工單的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；點檢標準與設(shè)備BOM關(guān)聯(lián)，包括設(shè)備BOM名稱、部位BOM名稱、運行狀態(tài)、點檢對象、點檢內(nèi)容、點檢標準、點檢周期、計量單位、點檢類型（日常點檢和專業(yè)點檢等）、點檢方式（目測、耳聽和聽針等）、點檢專業(yè)等信息。支持對設(shè)備點檢標準信息的查詢、新增、編輯以及刪除。

保養(yǎng)標準：

用以維護設(shè)備保養(yǎng)標準（含潤滑標準和清掃標準等），作為保養(yǎng)工單生成的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；保養(yǎng)標準與設(shè)備BOM關(guān)聯(lián)，包括設(shè)備BOM名稱、部位BOM名稱、運行狀態(tài)，保養(yǎng)對象、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)標準、保養(yǎng)周期、計量單位、保養(yǎng)類型（日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)等）、保養(yǎng)類別（潤滑和清掃等）、保養(yǎng)專業(yè)等信息。支持對設(shè)備保養(yǎng)標準信息的查詢、新增、編輯以及刪除。

維修標準：

用以維護設(shè)備維修標準，形成維修作業(yè)標準庫，可以被工單引用。維修作業(yè)標準與設(shè)備BOM關(guān)聯(lián)，包括設(shè)備BOM名稱、部位BOM名稱、運行狀態(tài)，維修對象、維修內(nèi)容、維修標準、維修類型（計劃維修、緊急維修和應(yīng)急維修等）、維修內(nèi)容和維修專業(yè)等信息。支持對設(shè)備維修標準信息的查詢、新增、編輯以及刪除。

安全標準：

用以維護設(shè)備安全標準，為各類作業(yè)人員提供安全作業(yè)指導(dǎo)，包括危險及預(yù)控措施，隔離措施與安全標記等，可以被工單引用。安全標準信息包括設(shè)備BOM編碼、設(shè)備BOM名稱、規(guī)格型號、部位BOM編碼、部位BOM名稱和安全標準內(nèi)容等。支持對設(shè)備安全標準信息的查詢、新增、編輯以及刪除。

點檢路線：

在實際的業(yè)務(wù)操作中各類標準都是針對單臺設(shè)備或部件，實際工作中需要把分散的標準整合成一個整體，構(gòu)成一個全面的視圖，形成點檢路線，在點檢路線中定義檢查的步驟、點巡檢的順序和過程，在路線上可以看到每個步驟執(zhí)行的點檢標準。點檢路線定義支持用戶進行任意的進行掛接和維護，它可以直接控制系統(tǒng)內(nèi)巡檢過程的順序以及維修過程的任務(wù)生成順序。保證員工規(guī)范的檢查和維護。

設(shè)備知識管理：

設(shè)備技術(shù)文檔。設(shè)備管理電子手冊，就是把有關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料，關(guān)鍵參數(shù)、圖紙等靜態(tài)信息以及維修經(jīng)驗、檢修路線、維修履歷、故障案例、單點課，改善提案等動態(tài)知識全部匯編成電子化的技術(shù)手冊，實現(xiàn)設(shè)備維修的全生命周期管理。通過文字、圖片、視頻、音頻等直觀的方式精確地將技術(shù)手冊及資料展現(xiàn)在使用者前。文字類資料以pdf格式直接查看，其他格式如視頻、音頻、圖片，支持下載播放。主要功能包括電子手冊的上傳、編輯、刪除、下載以及查看等。

經(jīng)驗知識管理。包含知識搜索、知識共享等功能。管理員可對用戶共享的知識進行審核后生成經(jīng)驗知識庫。經(jīng)驗知識信息包括設(shè)備BOM編碼、設(shè)備BOM名稱、規(guī)格型號、經(jīng)驗類型（維修和保養(yǎng)等）、經(jīng)驗概述、審核狀態(tài)等。審批分為通過和不通過兩種，只有審核通過的知識經(jīng)驗才能入知識庫進行共享查看。

（4）業(yè)務(wù)處理平臺

設(shè)備巡檢管理：

提供人工錄入方式對空壓機房溫度、壓力等監(jiān)控值進行記錄，出現(xiàn)超過合理值（閾值）時系統(tǒng)提示異常并預(yù)警。對歷史記錄提供趨勢圖展現(xiàn)作為分析依據(jù)。

設(shè)備點檢管理：

根據(jù)點檢路線生成點檢計劃，并根據(jù)計劃周期生成點檢工單下發(fā)給相應(yīng)點檢部門。功能包括點檢的計劃制定、點檢工單的執(zhí)行、審核確認等。

設(shè)備保養(yǎng)管理：

根據(jù)保養(yǎng)標準生產(chǎn)保養(yǎng)計劃，并根據(jù)計劃周期生成保養(yǎng)工單下發(fā)給相應(yīng)保養(yǎng)部門。功能包括保養(yǎng)的計劃制定、保養(yǎng)工單的執(zhí)行、審核確認等。

設(shè)備維修管理：

相關(guān)人員根據(jù)實際情況制定維修工單并進行下發(fā)、同時可查看、處理維修工單的執(zhí)行情況及執(zhí)行結(jié)果。對需要更換備件的工單進行備件申請。

設(shè)備備件管理：

設(shè)備備件管理模塊包括了備件的領(lǐng)用、采購入庫、盤點工單的制定以及下發(fā)、盤點執(zhí)行情況的查詢、審核等，支持備件預(yù)警。

（5）綜合統(tǒng)計

綜合統(tǒng)計提供對設(shè)備停機、設(shè)備故障、點檢異常進行統(tǒng)計查詢。

（6）移動應(yīng)用

通過手持終端設(shè)備進行設(shè)備管理相關(guān)操作。支持盤點工單、點巡檢工單、保養(yǎng)工單、維修工單、備件出入庫確認等移動應(yīng)用。

設(shè)備點檢：

采用手持終端（手機），可以使管理系統(tǒng)的管理應(yīng)用延伸到工作現(xiàn)場，可以實現(xiàn)將工作任務(wù)直接發(fā)送至移動作業(yè)人員手持設(shè)備之上，提醒其盡快進行業(yè)務(wù)處理工作，并控制按時按點完成，針對發(fā)現(xiàn)的異常問題可以及時上報，由管理系統(tǒng)跟進后續(xù)處理。

設(shè)備保養(yǎng)：

使用手持設(shè)備可以實現(xiàn)將運維相關(guān)工作任務(wù)通過WiFi、3G等無線技術(shù)直接發(fā)送至調(diào)度人員或保養(yǎng)作業(yè)人員手持設(shè)備之上，提醒其盡快進行業(yè)務(wù)安排與業(yè)務(wù)處理，并將工作結(jié)果在現(xiàn)場通過手持設(shè)備記錄，自動轉(zhuǎn)入管理系統(tǒng)。此方案將工作從固定模式到移動模式進行貫穿，實現(xiàn)工作流程的全過程信息化應(yīng)用。

設(shè)備報修：

使用手持設(shè)備可以實現(xiàn)將設(shè)備故障報修工作任務(wù)通過WiFi、3G等無線技術(shù)直接發(fā)送至服務(wù)器端，提醒其盡快進行業(yè)務(wù)安排與業(yè)務(wù)處理。此方案將工作從固定模式到移動模式進行貫穿，實現(xiàn)工作流程的全過程信息化應(yīng)用。

設(shè)備維修：

使用手持設(shè)備可以實現(xiàn)將運維相關(guān)工作任務(wù)通過WiFi、3G等無線技術(shù)直接發(fā)送至調(diào)度人員或維修作業(yè)人員手持設(shè)備之上，提醒其盡快進行業(yè)務(wù)安排與業(yè)務(wù)處理，并將工作結(jié)果在現(xiàn)場通過手持設(shè)備記錄，自動轉(zhuǎn)入管理系統(tǒng)。此方案將工作從固定模式到移動模式進行貫穿，實現(xiàn)工作流程的全過程信息化應(yīng)用。

備件盤點：

使用手持終端進行盤點，可在盤點現(xiàn)場進行結(jié)果登記錄入，同時可以將盤點結(jié)果及時上傳。這樣，取代了打印紙制盤點單上的手寫標記，及人工核對盤點結(jié)果的工作流程?？梢杂行У奶岣吖ぷ餍剩瑴p少盤點結(jié)果出現(xiàn)錯漏現(xiàn)象。

備件入庫：

通過手持終端，對已關(guān)聯(lián)入庫工單的備件進行入庫掃描確認。

備件出庫：

通過手持終端，對關(guān)聯(lián)工單的出庫備件進行出庫掃描確認。

應(yīng)急維修出庫：

對于應(yīng)急維修的備件出庫，既無工單關(guān)聯(lián)的備件出庫時，通過手持終端，對未關(guān)聯(lián)工單的備件進行應(yīng)急維修出庫掃描確認，確保對備件出庫業(yè)務(wù)進行記錄留痕。

設(shè)備知識管理：

包括設(shè)備技術(shù)手冊和設(shè)備知識管理兩部分，使用手持終端進行設(shè)備知識手冊查看，經(jīng)驗共享提交等；通過手持終端，可下載選擇的相關(guān)設(shè)備或部位的知識手冊；在手持終端上記錄經(jīng)驗共享內(nèi)容，可通過有線或無線方式，回傳給服務(wù)端。

四、效益分析

（一）通過該信息化手段基本構(gòu)建起卷煙物流設(shè)備狀態(tài)管理體系、形成了電子化的卷煙物流設(shè)備點檢標準步驟、卷煙物流設(shè)備維護電子查詢保養(yǎng)手冊、卷煙物流典型設(shè)備故障診斷經(jīng)驗案例智能查詢與共享等3個具體指導(dǎo)的設(shè)備經(jīng)驗類模塊文件，設(shè)備系統(tǒng)性維護管理機制得到落實，實現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備的預(yù)防性維護。設(shè)備故障率降到0.91%，達到并超過預(yù)定1%的目標（如圖1），設(shè)備故障頻數(shù)也有顯著降低。

（2）設(shè)備年維護、運行費用由2015年的181萬元降低至2016年147萬元，降幅達到18.8%，完成并超過預(yù)定下降10%的目標。

隨著設(shè)備故障處理時間的大幅縮短，以及由設(shè)備效率原因造成的工作量的減少，設(shè)備管理人員每日工作耗時由8.8小時降低至8.2小時，操作人員及保管員每日工作耗時由8.2小時降低至7.9小時，人工費用得以降低。其中涉及：設(shè)備管理人員共計 8人，時薪36元；操作人員共計144人，時薪20元；保管員共計12人，時薪32元。

全年可節(jié)約人工成本費用：年均工作日×日均減少工作時長×時薪×工作人數(shù)=288000元

（3）設(shè)備使用壽命延長，備件耗損大幅下降。由于備件封切刀、波紋吸盤等7種常用消耗類備件使用周期得到有效延長，更換頻率降低至合理范圍內(nèi)。消耗費用由2015年的341620元降至2016年的132012元（見表1），降幅達到61%，節(jié)約費用共計：209608元。

部分設(shè)備通過信息化管理后，設(shè)備備件壽命均得到延長，備件更換頻率大幅下降，低于理論預(yù)測消耗數(shù)量，取得良好的效益（見表2），共可節(jié)約128850元。

全年節(jié)約維修和備件費用=209608+128850=338458元。

（4）綜上所述，預(yù)計全年累計創(chuàng)造經(jīng)濟效益可達：

338458元 +288000元=626458元

節(jié)約維修和備件費用338458元

節(jié)約人工成本費用288000元

五、經(jīng)驗體會與推廣意義

（一）經(jīng)驗體會

設(shè)備運維管理系統(tǒng)是信息管理的延伸，也是企業(yè)管理的延伸，信陽市卷煙物流配送中心將不斷的以精益設(shè)備運維管理系統(tǒng)推動企業(yè)制度和企業(yè)文化的建設(shè)，完善公司的知識資產(chǎn)和激勵機制，加強對知識管理的重視并鼓勵員工積極共享和學(xué)習(xí)知識；建立企業(yè)共享文化、團隊文化和學(xué)習(xí)文化，幫助員工破除傳統(tǒng)獨占觀念，加強協(xié)作和學(xué)習(xí)。信陽煙草物流人對設(shè)備運維的精益化管理是真正立足崗位和工作需要提出的創(chuàng)新而有效的管理方式，它全面嚴謹、實際有效，在這個機械化迅猛發(fā)展的時代，只有讓物流人員不斷加強學(xué)習(xí)，熟練掌握操作技能，才能從根本上與時俱進，只有不斷開展創(chuàng)造性地學(xué)習(xí)工作，才能為物流企業(yè)發(fā)展提供不竭的動力。

設(shè)備運維管理要緊緊圍繞以“提高效率，降低成本，保證質(zhì)量，節(jié)約資源”為根本，樹立精益思想，營造精益氛圍，建立良好的設(shè)備運維精益化工作機制，持續(xù)改善、追求卓越，不斷推進設(shè)備管理上水平。

要實現(xiàn)精益管理就要以信息化為支撐，維護保養(yǎng)是基本、狀態(tài)預(yù)測是手段、設(shè)備修理是關(guān)鍵、成本控制是環(huán)節(jié)，人才隊伍是保障。具體來說重點采取六方面措施，即：設(shè)備全生命周期的精細管理、運行狀態(tài)的精確預(yù)測、設(shè)備故障的精準修理、設(shè)備日常的精心保養(yǎng)、運行成本的精實控制、運維隊伍的精干高效等工作；不斷提升設(shè)備運行效率、降低故障停機、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低材料耗損、控制運行費用、提升隊伍素質(zhì)。同時通過信息化應(yīng)用和數(shù)據(jù)積累，將設(shè)備運行過程中的一些信息記錄和統(tǒng)計分析出來，在設(shè)備預(yù)防性維修和故障檢修、維修等方面形成系統(tǒng)、完整的經(jīng)驗,共享應(yīng)用這些規(guī)律、經(jīng)驗和結(jié)論，形成“知識管理體系”。通過設(shè)備管理績效、對標和創(chuàng)優(yōu)等工作的目標、過程和結(jié)果與績效管理充分結(jié)合，把設(shè)備管理績效的持續(xù)提升和改善落到實處，建立“績效評價體系”。

總之，物流行業(yè)要進一步強化設(shè)備管理精益化，加強設(shè)備健康管理，通過最少的設(shè)備管理投入獲得最大的生產(chǎn)產(chǎn)出。要結(jié)合實際，厘清需要精益的環(huán)節(jié)和流程，以設(shè)備效率最大化為目標，按照行業(yè)相關(guān)要求，加快信息集成化、策略多級化、效益價值化、現(xiàn)場精細化、響應(yīng)敏捷化，進一步提升企業(yè)精益化生產(chǎn)和設(shè)備管理精益化水平，為早日實現(xiàn)中國夢做貢獻。

（二）推廣價值

1、極大地提高了物流設(shè)備管理水平

通過通過建立支持設(shè)備全生命周期管理的設(shè)備管理平臺，改變以前傳統(tǒng)的經(jīng)驗型管理模式，提高資產(chǎn)效率，優(yōu)化資源配置?？梢允乖O(shè)備管理人員及時了解設(shè)備的運行狀況，指導(dǎo)決策者能夠準確做出決策，進而實現(xiàn)企業(yè)快速進行數(shù)據(jù)上報。為企業(yè)整體決策提供技術(shù)支持。

通過建立支持設(shè)備全生命周期管理的設(shè)備管理平臺，將管理、技術(shù)、信息化很好地進行了融合，并引入了精益思想管理理念，實了現(xiàn)以價值驅(qū)動的設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備運維管理、以及全員改善管理，使各項管理工作更加規(guī)范，大大提高工作效率。在此基礎(chǔ)上，為企業(yè)資產(chǎn)設(shè)備管理經(jīng)驗的積累、先進管理技術(shù)的使用、管理流程的優(yōu)化和管理的持續(xù)改進提供技術(shù)途徑，保證企業(yè)的設(shè)備管理工作隨著企業(yè)管理的發(fā)展而同步發(fā)展。有效提高商業(yè)卷煙物流設(shè)備的精細化管理，有效推進了煙草行業(yè)精益物流建設(shè)的步伐。

2、實現(xiàn)設(shè)備資源的合理配置，降低物流設(shè)備運營成本

系統(tǒng)通過對設(shè)備、運維標準、運維計劃、備品備件、人員等資源的管理，建立預(yù)防性資產(chǎn)管理體系，有效地促進設(shè)備管理的標準化、規(guī)范化運作，通過對數(shù)據(jù)進行有序的挖掘、整理和加工，形成信息。實現(xiàn)了精確的設(shè)備狀態(tài)預(yù)測、精準的設(shè)備維修、靜心的設(shè)備保養(yǎng)機制。從而實現(xiàn)了提高設(shè)備作業(yè)率，達到降低設(shè)備運行成本的目的。通過分析、判斷、匯總得出有價值的基礎(chǔ)資料，從而得出各種直觀地分析圖表、曲線。為科學(xué)決策提供有效的支持和幫助，保證各種考核指標的及時、準確和有效性。

3、信息化與設(shè)備管理業(yè)務(wù)的深度融合，大幅提高作業(yè)效率及精準度

在實際業(yè)務(wù)處理過程中，利用移動互聯(lián)、二維碼等技術(shù)實現(xiàn)各種計劃周轉(zhuǎn)的無紙化和實時的反饋機制，以電子信息的存儲代替紙質(zhì)文件信息的存儲，優(yōu)化和改善了設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程，規(guī)范用戶的維修、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)的操作行為，提高了設(shè)備資產(chǎn)數(shù)據(jù)采集的準確性、及時性，極大地提高設(shè)備管理與使用部門的工作效率，改善業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)同作用，進而提高了用戶的作業(yè)效率及精準度。

4、信息化的設(shè)備管理，提高了員工素質(zhì)

實施信息化設(shè)備管理，提高了全體人員對新的管理理念的認識，對實施現(xiàn)代物流建設(shè)，做了思想上和技術(shù)上的準備。

六、改進設(shè)想與信息化建議

（一）改進設(shè)想

1、優(yōu)化操作流程，使用更加便捷

目前階段的設(shè)備管理系統(tǒng)雖然具有圖形化的界面，但是操作仍顯費時、耗力，以后希望能后更為便捷，簡單直觀?，F(xiàn)階段數(shù)據(jù)采集基本靠人工完成錄入，錄入量加大，后續(xù)的改進可以增加智能傳感器，對設(shè)備的溫度、震感進行自動采集。達到用戶對系統(tǒng)的操作只需要鼠標和少量的輸入，即使是計算機基礎(chǔ)很弱的用戶經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能很快地熟練操作。充分考慮人性化設(shè)計，通過簡單的操作步驟，交流的界面設(shè)計，體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念。

2、設(shè)備各管理維度高度融合，高效實用

增加柔性設(shè)計，提高系統(tǒng)的適應(yīng)能力、便捷的實現(xiàn)能力，能夠隨機根據(jù)業(yè)務(wù)需要增加或刪改一些管理模塊，將分散的設(shè)備數(shù)據(jù)信息進行統(tǒng)一、集中、規(guī)范的集成管理，建立分類編號管理、，達到系統(tǒng)的使用用時短、信息量大，既高效又實用。系統(tǒng)要考慮與多種數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)信息交互，提供預(yù)留接口，充分實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)各種信息的流轉(zhuǎn)、交互與共享，為企業(yè)決策提供全面、及時、準確的信息依據(jù)。夠充分滿足后期業(yè)務(wù)擴展、設(shè)備增加的功能擴展需求

3、建立預(yù)警機制，提高安全穩(wěn)定

系統(tǒng)能夠具備錯誤識別警報機制，當用戶操作出現(xiàn)錯誤或其他異情時，系統(tǒng)將自動發(fā)出警告。

系統(tǒng)內(nèi)部自設(shè)檢驗機制，對登錄的用戶實施核查，提高系統(tǒng)的安全性，同時設(shè)置系統(tǒng)防病毒侵入機制或其他系統(tǒng)崩潰危險防控機制。

 

（二）物流信息化建議

1、與國外物流運營水平較高的國家相比，我國物流企業(yè)現(xiàn)代化裝備應(yīng)用較晚，高自動化、智能化裝備應(yīng)用較少，進而造成設(shè)備管理信息化建設(shè)起步較晚。各物流企業(yè)信息化管理水平差異較大，很多企業(yè)對于設(shè)備管理的重要性認識不足，對于設(shè)備管理信息化建設(shè)了解甚少，今后應(yīng)加強對設(shè)備管理信息化的宣傳、推廣力度。

2、目前國內(nèi)物流裝備制造能力與國外企業(yè)相差甚遠，現(xiàn)有大部分設(shè)備管理系統(tǒng)缺乏先進綜合設(shè)備管理模式和管理方法的指導(dǎo)，系統(tǒng)開發(fā)商水平參差不齊，只是將現(xiàn)有設(shè)備管理流程計算機化，而缺乏對企業(yè)設(shè)備管理特點與要求的了解與研究，難以真正提升企業(yè)設(shè)備管理的水平。面對這種情況，可以采取先請進來，學(xué)習(xí)國外的先進技術(shù)與經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為自己的能力，再另起爐灶，創(chuàng)新發(fā)展。

3、我國企業(yè)所應(yīng)用的軟件系統(tǒng)也基本上是各自為政。管理不規(guī)范、標準不統(tǒng)一，系統(tǒng)數(shù)據(jù)不能共享，往往形成了功能單一的信息孤島，限制了設(shè)備管理信息化功能的發(fā)揮。同時，由于各管理系統(tǒng)缺少統(tǒng)一的設(shè)備編碼體系、規(guī)范的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。各系統(tǒng)間難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，各企業(yè)、各部門、各層次間難以實現(xiàn)統(tǒng)一管理。在企業(yè)實施設(shè)備管理信息化的過程中，要樹立全局一盤棋的思想，由主管信息化的部門牽頭，統(tǒng)籌安排各信息系統(tǒng)的對接，達到數(shù)據(jù)的共享，形成有機統(tǒng)一的整體。