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一、企業(yè)簡(jiǎn)介

上?；畚镏悄芸萍加邢薰净赗FID/NFC技術(shù)，致力于防盜防偽、物品識(shí)別與追溯領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和系統(tǒng)集成。公司注冊(cè)于國(guó)家級(jí)創(chuàng)業(yè)園區(qū)上海交通大學(xué)慧谷高科技中心，擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)及營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)。公司擁有核心技術(shù)并能夠提供高品質(zhì)產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)。公司與眾多系統(tǒng)集成商，學(xué)校政府研究所（如：國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局計(jì)量研究所，并依托交大高科技基地的平臺(tái)，依托交通大學(xué)的技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)聯(lián)合華師大及復(fù)旦大學(xué)師資力量），在軟硬件產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)、技術(shù)創(chuàng)新等方面形成了良好的合作伙伴關(guān)系。

在物流活動(dòng)中，物流商品運(yùn)輸途中的安全問(wèn)題，運(yùn)輸途中的監(jiān)控和管理，由于技術(shù)上的不可操作性，長(zhǎng)期以來(lái)屬于空白狀態(tài)。如何有效的保證物品運(yùn)輸途中的安全，有效防止運(yùn)輸途中對(duì)商品的更換、摻雜、以次充好等作弊行為，是長(zhǎng)期困擾我們的難題。 公司提出一種基于RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能門(mén)控來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)廂后門(mén)的解決方案。

二、系統(tǒng)應(yīng)用概況

2.1系統(tǒng)應(yīng)用背景

近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)的各種問(wèn)題及管理瓶頸也日益凸顯。車(chē)輛管理不善，出現(xiàn)司機(jī)作弊、盜貨，換貨摻假等現(xiàn)象頻發(fā)，貨物狀態(tài)不能實(shí)時(shí)查詢(xún)，車(chē)輛不能定位跟蹤，貨物安全更是得不到保證。面對(duì)激增的訂單及顧客需要高水平的服務(wù)和具有竟競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格需求，如何以正確的成本和正確的條件，去保證正確的客戶(hù)在正確的時(shí)間和正確的地點(diǎn)，得到正確的產(chǎn)品，成為物流企業(yè)追求的最高目標(biāo)。

2.2系統(tǒng)構(gòu)成

1. 主控板：處理各類(lèi)狀態(tài)信息，控制門(mén)控閉合，將信息整理傳給通訊模塊；

2.智能門(mén)控：根據(jù)主控板控制信號(hào)控制門(mén)的開(kāi)合，并將狀態(tài)信息（包括門(mén)的開(kāi)合狀態(tài)，鎖頭的狀態(tài)）反饋給主控板；

3. GPS模塊：獲取地理位置信息，防止車(chē)門(mén)在非指定地點(diǎn)被開(kāi)啟；

4.RFID模塊：獲取身份卡信息，便于主控板記錄并判斷刷卡人身份和權(quán)限；

5. RFID卡：也稱(chēng)身份卡，對(duì)使用者來(lái)說(shuō)就是簡(jiǎn)單的"刷卡"動(dòng)作，簡(jiǎn)化開(kāi)門(mén)步驟，降低使用難度，卡內(nèi)存有身份信息；

6. 通訊模塊：將主控板傳來(lái)的各類(lèi)信息上傳給后臺(tái)服務(wù)器，有GPRS和3G兩種通訊方式可選；

7.后臺(tái)服務(wù)器：收集各車(chē)傳回來(lái)的數(shù)據(jù)，對(duì)非正常情況進(jìn)行報(bào)警提示，并生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

三、系統(tǒng)原理

1.車(chē)輛到達(dá)指定卸貨地后，工作人員刷卡，主控板獲取身份卡ID后記錄該ID同時(shí)通過(guò)GPS獲取地理位置信息，并將開(kāi)鎖控制信號(hào)發(fā)給智能門(mén)控，完成開(kāi)門(mén)，然后將身份卡、地理位置、開(kāi)門(mén)時(shí)間等信息通過(guò)GPRS或3G通訊模塊上傳給后臺(tái)服務(wù)器；

2.關(guān)門(mén)時(shí)，智能門(mén)控將門(mén)閉合的信息發(fā)給主控板，主控板將關(guān)門(mén)時(shí)間、地理位置信息上傳給后臺(tái)服務(wù)器；

3.智能門(mén)控的鎖頭狀態(tài)信息是為了防止門(mén)閉合但鎖頭被人為堵住，造成門(mén)并未真正關(guān)死，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將該異常情況上傳后臺(tái)服務(wù)器，報(bào)警提示；

4.后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)設(shè)定條件判斷異常，發(fā)出警示；統(tǒng)計(jì)生成各類(lèi)報(bào)表；查詢(xún)各類(lèi)信息。

四、系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

1.操作方便：對(duì)一般現(xiàn)場(chǎng)操作人員要求不高，只需要刷卡就能開(kāi)門(mén)，降低人員要求和培訓(xùn)成本；

2.責(zé)任明確：自動(dòng)記錄時(shí)間、地點(diǎn)、人物、動(dòng)作，所有操作都有記錄，各環(huán)節(jié)都能明確到個(gè)人；

3.安全可靠：智能門(mén)控可靠性高，難以破壞，且暴力打開(kāi)后，鎖頭在閉合狀態(tài)而門(mén)在開(kāi)合狀態(tài)下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將異常上傳后臺(tái)服務(wù)器報(bào)警，斷電情況下，主控板后備電池繼續(xù)供電，并將斷電信息上傳后臺(tái)服務(wù)器報(bào)警；

4.實(shí)時(shí)反饋：所有的信息都及時(shí)上傳后臺(tái)服務(wù)器，能及時(shí)知道各車(chē)運(yùn)行情況和操作異常；

5.車(chē)輛跟蹤：根據(jù)各車(chē)開(kāi)門(mén)記錄，可以簡(jiǎn)單地跟蹤車(chē)輛到達(dá)時(shí)間。

本系統(tǒng)杜絕了因?yàn)檫\(yùn)輸途中而造貨物損失，丟失，摻假換現(xiàn)象；實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度管理；物聯(lián)網(wǎng)管理，安全，便捷、實(shí)時(shí)、有效提升物流企業(yè)竟?fàn)幜Α?/p>

五、系統(tǒng)效益分析

上?；畚镏悄芸萍加邢薰疚锪鬟\(yùn)輸在途監(jiān)控管理系統(tǒng)為物流企業(yè)提供了科學(xué)、信息、數(shù)據(jù)化的強(qiáng)大系統(tǒng)技術(shù)支持，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛物貨精確定位，實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)門(mén)權(quán)限管理，車(chē)門(mén)開(kāi)鎖記錄等，高效調(diào)度，讓一切盡在掌控之中不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。

公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，獲得國(guó)家創(chuàng)新基金支持，并榮獲“RFID行業(yè)十大最有影響力成功應(yīng)用獎(jiǎng)”，“2014中國(guó)RFID行業(yè)年度最佳進(jìn)步企業(yè)”積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的制定。成功服務(wù)于：物流、水力、電力、燃?xì)獾刃袠I(yè)。先后與中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、上海水務(wù)局、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)衡器協(xié)會(huì)等密切合作。產(chǎn)品在中石油、中石化、南方電網(wǎng)、新奧能源、貴州燃?xì)狻⑸轿鳀|義煤氣化集團(tuán)等一批國(guó)家級(jí)企業(yè)及名營(yíng)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。