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隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)正逐漸成為21世紀(jì)個(gè)人、企業(yè)和國(guó)家生存的重要部分。李克強(qiáng)總理在十八大報(bào)告中提出“新四化”，信息化是其中之一，并明確要推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合，同步發(fā)展。這表明信息化已被提升至國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的高度。當(dāng)前，信息化已經(jīng)覆蓋了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)，正有力地推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

對(duì)于企業(yè)而言，信息化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的組成部分，其中，電子商務(wù)在最近幾年的發(fā)展更是如火如荼。作為一種新興起來的行業(yè)，電子商務(wù)逐步向各大行業(yè)滲透。而隨著應(yīng)用的不斷深入，新業(yè)務(wù)模式的不斷涌現(xiàn)，業(yè)務(wù)需求的不斷挖掘，電子商務(wù)市場(chǎng)向著更深層次、更廣闊領(lǐng)域延伸。電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了買賣雙方的網(wǎng)上交易和在線支付，為交易、金融等各類商務(wù)活動(dòng)提供便捷的信息化服務(wù)手段，將生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及消費(fèi)者帶入了一個(gè)新型經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，通過電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，帶動(dòng)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

在電子商務(wù)飛速發(fā)展的大背景、大趨勢(shì)下，中國(guó)大宗物資網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)大宗物資網(wǎng)是中鐵物資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鐵物資集團(tuán)”）為順應(yīng)時(shí)代潮流、行業(yè)趨勢(shì)、提升物流效率，打造的大宗物資交易平臺(tái)，當(dāng)前已發(fā)展有800多家會(huì)員企業(yè)，交易量月均增長(zhǎng)30%，成為大宗物資線上交易的重要平臺(tái)和中國(guó)鐵建內(nèi)部市場(chǎng)的關(guān)鍵入口。中國(guó)大宗物資網(wǎng)致力于打造集銷售、深加工、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、支付、結(jié)算于一體的功能性服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)資源查詢、網(wǎng)上交易、網(wǎng)絡(luò)配送、物流服務(wù)、業(yè)務(wù)撮合和線上融資等線上交易服務(wù)，有效解決鋼鐵流通環(huán)節(jié)中信息不對(duì)稱和配套服務(wù)不完善的問題。

一、企業(yè)簡(jiǎn)況，企業(yè)管理模式與營(yíng)銷模式的主要特點(diǎn)

中鐵物資集團(tuán)作為世界500強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)鐵建的全資子公司，其前身是中國(guó)人民解放軍鐵道兵后勤部，1984年隨鐵道兵集體改工并入鐵道部，1990年更名為中國(guó)鐵道建筑總公司物資局，2003年3月建立現(xiàn)代企業(yè)制度，定名為中鐵物資集團(tuán)有限公司。中鐵物資集團(tuán)總部設(shè)在北京，下轄東北、華東、中南、西北、西南、華北、華南、港澳、海南等20個(gè)全資子公司、10個(gè)控股子公司、4個(gè)參股子公司；在鞍山、包頭、攀枝花、武漢、徐州等地設(shè)有70余分支機(jī)構(gòu)；擁有中國(guó)鐵建在全國(guó)25個(gè)交通樞紐城市的31處大型倉(cāng)儲(chǔ)基地、133萬平方米物流場(chǎng)地、4萬余延長(zhǎng)米鐵路專用線、32550立方米成品油儲(chǔ)存能力組成的物流網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大依托；是鐵道部授權(quán)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目部管物資代理公司和鐵路建設(shè)用鋼軌招標(biāo)代理服務(wù)商，是國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的成品油專項(xiàng)供應(yīng)單位；主營(yíng)鐵路運(yùn)輸、建設(shè)所需的鋼軌及配件、油料、火工品，大型基建項(xiàng)目所需鋼材、水泥等相關(guān)物資貿(mào)易、工程物流、物資倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)。集團(tuán)2013年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值723億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6億元以上，保持著行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)先地位，連續(xù)三年在“全國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力物流企業(yè)50強(qiáng)”中排名第5位。

整合上下游資源，形成一站式供應(yīng)鏈服務(wù)體系，是中鐵物資集團(tuán)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。在長(zhǎng)期的創(chuàng)新實(shí)踐中，中鐵物資集團(tuán)形成了貫徹供應(yīng)鏈上下游的“兩頭化”業(yè)務(wù)模式。上游，集團(tuán)與大型原材料廠商合資合作，為各大鋼廠提供煤炭、礦粉、油品等原材料供應(yīng)服務(wù)；下游，依托國(guó)內(nèi)最大工程承包商——中國(guó)鐵建每年數(shù)千億的工程物資需求，為資源廠商及中間商分銷產(chǎn)品。以商業(yè)模式的創(chuàng)新創(chuàng)造一個(gè)更加開放合作的平臺(tái)。

二、中國(guó)大宗物資網(wǎng)解決的生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理等方面的突出問題

中鐵物資集團(tuán)主營(yíng)鐵路運(yùn)輸、建設(shè)所需的鋼軌及配件、油料、火工品，大型基建項(xiàng)目所需鋼材、水泥等相關(guān)物資貿(mào)易、工程物流、物資倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式下，信息不對(duì)稱、供應(yīng)鏈較長(zhǎng)這些問題非常突出，直接導(dǎo)致物資采購(gòu)成本偏高、工作效率較低、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等一系列問題。為解決這些問題，中鐵物資集團(tuán)經(jīng)過對(duì)電子商務(wù)發(fā)展形勢(shì)的詳細(xì)了解和深入調(diào)研，決定進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，通過電子商務(wù)縮短供應(yīng)鏈、降低采購(gòu)成本、提高效率和服務(wù)水平、順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展方向、提高企業(yè)信譽(yù)度以及競(jìng)爭(zhēng)力。

2012年4月，中鐵物資集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)著名鋼材資訊網(wǎng)站鋼之家共同成立電子商務(wù)公司，并搭建起第三方網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)--中國(guó)大宗物資網(wǎng)（www.zgdzwz.com）。中國(guó)大宗物資網(wǎng)依托中鐵物資集團(tuán)資金實(shí)力、物流網(wǎng)絡(luò)、物資采購(gòu)需求和銷售渠道以及鋼之家網(wǎng)站市場(chǎng)資訊、客戶資源、商務(wù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)，引入現(xiàn)代通信、互聯(lián)網(wǎng)和云數(shù)據(jù)等技術(shù)，為大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈用戶打造集網(wǎng)上現(xiàn)貨交易和招投標(biāo)、在線洽談、在線支付、供應(yīng)鏈融資、倉(cāng)儲(chǔ)物流配送以及市場(chǎng)信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等為一體的全方位、綜合性大型電子商務(wù)平臺(tái)。

三、中國(guó)大宗物資網(wǎng)在建設(shè)過程中遇到的主要困難、問題與解決措施，企業(yè)是如何組織推進(jìn)的

在推進(jìn)大宗商品電子商務(wù)，搭建中國(guó)大宗物資網(wǎng)的過程中，最大的困難是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)大宗商品電子商務(wù)領(lǐng)域尚無成功模式可以參照，而大宗商品與日常消費(fèi)品在資金、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等各方面有非常明顯的區(qū)別，不可能參照日常消費(fèi)品的模式開展電子商務(wù)，所有流程設(shè)計(jì)、運(yùn)作模式都需要去摸索和創(chuàng)新。

為盡快推動(dòng)中國(guó)大宗物資網(wǎng)的建設(shè)，早在電子商務(wù)公司成立之前，股東雙方“一把手”即給予高度關(guān)注和支持，雙方多次溝通，成立專門的項(xiàng)目組，全力推動(dòng)。中鐵物資集團(tuán)和鋼之家各派出多名業(yè)務(wù)骨干和技術(shù)骨干組建了業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織，業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作進(jìn)行網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)站架構(gòu)、流程設(shè)計(jì)、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)等各項(xiàng)工作。經(jīng)過多方不懈的努力，最終中國(guó)大宗物資網(wǎng)于2012年4月21日成功上線運(yùn)行。

四、中國(guó)大宗物資網(wǎng)的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

（一）強(qiáng)大的信息平臺(tái)：中國(guó)大宗物資網(wǎng)站在巨人的肩膀上，在信息渠道方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。一是鋼之家網(wǎng)站及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、權(quán)威的信息資訊以及多年積累的數(shù)據(jù)資源和超強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力，作為中國(guó)大宗物資網(wǎng)信息平臺(tái)發(fā)展的基礎(chǔ)。二是依托中國(guó)鐵建電子商務(wù)平臺(tái)每年上萬個(gè)工程項(xiàng)目、1500萬噸剛性采購(gòu)需求，以及這些采購(gòu)需求所形成的國(guó)內(nèi)施工市場(chǎng)大宗物資真實(shí)交易價(jià)格、價(jià)格指數(shù)。

（二）真實(shí)的交易平臺(tái)：中國(guó)大宗物資網(wǎng)一直在探索適合中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的大宗物資電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式。自上線運(yùn)營(yíng)以來，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)貨、競(jìng)價(jià)、遠(yuǎn)期協(xié)議等各種現(xiàn)貨貿(mào)易方式的在線交易。在此基礎(chǔ)上，通過與國(guó)內(nèi)各區(qū)域核心資源廠家建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，構(gòu)建鋼廠專區(qū)，為建筑施工、加工制造等終端用戶提供高效、精準(zhǔn)、靈活、透明的供需協(xié)同和一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。同時(shí)，依托鋼之家網(wǎng)站強(qiáng)大的信息資訊能力為客戶提供信用服務(wù)，構(gòu)建誠(chéng)信體系，以供應(yīng)鏈核心企業(yè)的信用主體地位打造需求真實(shí)、交易安全、服務(wù)便捷的供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

（三）有效的物流支撐：依托鋼之家網(wǎng)站長(zhǎng)期以來與鋼鐵行業(yè)上下游企業(yè)建立的良好合作，以及中鐵物資集團(tuán)在全國(guó)21個(gè)重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)城市、17個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市擁有70余家二三級(jí)分支機(jī)構(gòu)，形成覆蓋全國(guó)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)格局，使得中國(guó)大宗物資網(wǎng)具備了為全國(guó)客戶提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的基礎(chǔ)。中國(guó)大宗物資網(wǎng)也在通過與戰(zhàn)略合作資源廠家、大型物流倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)采用合資、合作等方式設(shè)立指定交割庫(kù)，建立現(xiàn)代物流體系，加強(qiáng)物權(quán)全生命周期管理。

（四）在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)：為推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，加快商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)融深度結(jié)合”，中國(guó)大宗物資網(wǎng)作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)，與中信、華夏、華潤(rùn)、建行、中金支付等金融機(jī)構(gòu)大力推進(jìn)銀企合作和在線支付平臺(tái)建設(shè)，通過平臺(tái)共建、渠道共享、金融創(chuàng)新、資源整合等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)交易上下游客戶的在線支付結(jié)算、訂單融資、倉(cāng)單質(zhì)押、線上融資等“在線供應(yīng)鏈金融”服務(wù)。

通過構(gòu)建“在線供應(yīng)鏈金融”服務(wù)可以將物化的資金流轉(zhuǎn)化為在線數(shù)據(jù)，無縫嵌入核心企業(yè)的電子商務(wù)平臺(tái)，從而在線連接供應(yīng)鏈核心企業(yè)、貿(mào)易商、供應(yīng)商、物流公司和銀行，把供應(yīng)鏈交易所引發(fā)的資金流、物流、信息流實(shí)時(shí)傳輸與展現(xiàn)在共同的數(shù)據(jù)平臺(tái)上并可授權(quán)共享。

（五）移動(dòng)應(yīng)用：2013年，中國(guó)大宗物資網(wǎng)組織技術(shù)力量完成了移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)的研發(fā)工作，現(xiàn)在針對(duì)安卓系統(tǒng)、蘋果系統(tǒng)的移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)已上線使用。該項(xiàng)目獲得工信部“2013年電子商務(wù)集成創(chuàng)新試點(diǎn)工程”。中國(guó)大宗物資網(wǎng)拓展到移動(dòng)終端應(yīng)用，相信將更加方便客戶隨時(shí)隨地掌握資源信息和交易情況，給客戶帶來更好的使用體驗(yàn)。

五、中國(guó)大宗物資網(wǎng)為企業(yè)帶來的效益

（一）對(duì)資源廠家：中國(guó)大宗物資網(wǎng)可以為資源廠家提供高效、精準(zhǔn)、靈活、透明的供需協(xié)同，可以在穩(wěn)固資源廠家原有分銷渠道的基礎(chǔ)上增加其對(duì)終端用戶的直銷比重，可以通過“大平臺(tái)”經(jīng)濟(jì)有效提升資源廠家品牌形象和社會(huì)美譽(yù)度。

目前，中國(guó)大宗物資網(wǎng)正與鞍鋼、馬鋼、安徽長(zhǎng)江鋼鐵、南京鋼鐵、方大特鋼、萍鋼、新余鋼鐵、中天鋼鐵、三寶集團(tuán)、友發(fā)鋼管等多家資源廠家開展多種形式的合作。一方面，為資源廠家在中國(guó)大宗物資網(wǎng)開設(shè)專區(qū)，打造專屬的電子商務(wù)平臺(tái)。另一方面，為資源廠家提供區(qū)域內(nèi)中國(guó)鐵建工程項(xiàng)目需求信息，拓展終端用戶銷售渠道。

（二）對(duì)終端客戶：中國(guó)大宗物資網(wǎng)為終端客戶提供集中采購(gòu)或聯(lián)合采購(gòu)服務(wù)，使其獲得“大平臺(tái)”更優(yōu)惠的價(jià)格和更穩(wěn)定的資源，協(xié)助構(gòu)建敏捷供應(yīng)鏈（VMI+JIT）平臺(tái)，有效減少客戶庫(kù)存，解決中小客戶多批次、小批量、時(shí)間緊的采購(gòu)難題。

從2014年3月份開始，中國(guó)大宗物資網(wǎng)為江西、浙江、福建、貴州等地的昌栗高速、昌寧高速、福平鐵路、南昌市政、嘉興八佰伴和貴州民族大學(xué)等工程項(xiàng)目服務(wù)百余次，充分利用電子商務(wù)平臺(tái)的資源整合優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂單付款成功后，中心城市24小時(shí)、二三線城市48小時(shí)內(nèi)完成采購(gòu)、配送一體化服務(wù)，同等條件下供應(yīng)價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)格20-50元噸。

（三）對(duì)流通服務(wù)商：中國(guó)大宗物資網(wǎng)作為交易服務(wù)平臺(tái)、信用服務(wù)平臺(tái)，需要整合大量流通服務(wù)商作為支撐。一方面，中國(guó)大宗物資網(wǎng)為服務(wù)商提供優(yōu)質(zhì)資源、在線供應(yīng)鏈金融和區(qū)域內(nèi)剛性的終端市場(chǎng)需求，有助于服務(wù)商專注下游終端用戶的開發(fā)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的提供，進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。另一方面，中國(guó)大宗物資網(wǎng)為服務(wù)商進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，通過構(gòu)建誠(chéng)信體系為優(yōu)質(zhì)服務(wù)商提供更好的供應(yīng)鏈生態(tài)環(huán)境和更廣闊的發(fā)展空間。

傳統(tǒng)的代理經(jīng)銷模式，貿(mào)易商既要維護(hù)上游資源廠家，又要開發(fā)下游客戶，對(duì)上游資源廠家要預(yù)付貨款，對(duì)下游客戶形成應(yīng)收貨款，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和資金壓力不言而喻。大宗物資網(wǎng)提出的流通服務(wù)商模式，通過終端客戶實(shí)踐，可以有效解決資源、資金、價(jià)格、需求等問題，使服務(wù)商能夠集中精力提升自身服務(wù)水平，樹立服務(wù)品牌，創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值。

（四）大宗物資網(wǎng)應(yīng)用效果：自上線以來，中國(guó)大宗物資網(wǎng)依托中國(guó)鐵建物資集中采購(gòu)供應(yīng)試點(diǎn)工作的開展，大膽嘗試建筑施工領(lǐng)域大宗物資營(yíng)銷模式在商務(wù)服務(wù)（在線供應(yīng)鏈金融服務(wù)）、流通方式（物流集成服務(wù)）等方面的創(chuàng)新。自網(wǎng)站上線至今，中國(guó)鐵建終端項(xiàng)目采購(gòu)真實(shí)成交量逐月攀升，活躍客戶數(shù)量800多家。2013年月均成交超過4萬噸，全年成交約50萬噸，全年交易金額約18億元；累計(jì)單向成交1700多筆，共67萬噸鋼材，交易金額超過24億元。