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在2022年第二屆長(zhǎng)三角冷鏈物流（上海）高峰論壇上的講話

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 崔忠付

二〇二二年十二月二十八日

各位嘉賓，女士們、先生們：

大家上午好！

很高興受上海市物流協(xié)會(huì)的邀請(qǐng)，參加2022年第二屆長(zhǎng)三角冷鏈物流（上海）高峰論壇，我謹(jǐn)代表中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對(duì)本次活動(dòng)的成功召開表示誠摯的祝賀，對(duì)長(zhǎng)期以來關(guān)心和支持我國冷鏈物流發(fā)展的各位朋友表示衷心的感謝。

前不久召開的黨的二十大，從經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人民生活、全面深化改革、全面從嚴(yán)治黨等多個(gè)方面系統(tǒng)梳理了十八大以來我國取得的重要?dú)v史成就，令人鼓舞。作為支撐國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興等國家戰(zhàn)略實(shí)施的重要抓手的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，在過去十年可以說同樣取得了翻天覆地的變化。

一是政策環(huán)境不可同日而語。十年前，冷鏈物流尚屬于小眾行業(yè)，缺乏產(chǎn)業(yè)熱度和曝光度，全國發(fā)布的冷鏈產(chǎn)業(yè)政策屈指可數(shù)。十年間，以國務(wù)院出臺(tái)的《十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》為代表的冷鏈政策多達(dá)數(shù)百項(xiàng)，有關(guān)部門和各地政府對(duì)冷鏈物流的重視程度到了無以復(fù)加的地步。

二是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不可相提并論。十年前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)我國各類冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不足30項(xiàng)，多數(shù)冷鏈領(lǐng)域缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。十年后，各類冷鏈標(biāo)準(zhǔn)已接近300多項(xiàng)，增長(zhǎng)十倍有余，且標(biāo)準(zhǔn)涵蓋國際標(biāo)準(zhǔn)、國標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)、地標(biāo)等多個(gè)類型，冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系越來越完善，行業(yè)準(zhǔn)入門檻不斷提高。

三是市場(chǎng)需求空間不可等量齊觀。十年前，我國冷鏈物流需求，更多依賴于國外食品生產(chǎn)和商超餐飲企業(yè)的釋放，其需求總量?jī)H約為3500萬噸，市場(chǎng)規(guī)模僅為600億元左右。而2022年我國食品冷鏈物流需求總量將達(dá)3.2億噸，市場(chǎng)規(guī)模超過4916億元，分別增長(zhǎng)9倍和8倍。

四是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不是同一量級(jí)。2022年全國冷藏車市場(chǎng)保有量預(yù)計(jì)將達(dá)到38萬輛，而十年前這個(gè)數(shù)字僅為4.5萬輛。2022年全國冷庫市場(chǎng)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到2.1億立方米，十年前則是0.97億立方米。十年間，冷藏車保有量增長(zhǎng)9倍，冷庫容量實(shí)現(xiàn)將近翻兩番增長(zhǎng)。

五是在專業(yè)化、集約度不可混為一談。十年前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)到的在冊(cè)冷鏈物流企業(yè)約3千家。十年后這個(gè)數(shù)字已超過7萬家，體量是前者的近25倍。按經(jīng)營(yíng)方式劃分成供應(yīng)鏈型、倉儲(chǔ)型、零擔(dān)型、宅配型等10多種商業(yè)模式，專業(yè)化程度不斷升級(jí)，集中度不斷提高。2014年首次冷鏈百強(qiáng)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，前100強(qiáng)營(yíng)收占整個(gè)行業(yè)僅為7%，現(xiàn)在這個(gè)數(shù)字上升到了23%。

通過以上幾方面能夠清晰看出，過去十年來我國冷鏈物流所取得的一系列發(fā)展成就。當(dāng)下，我們身處冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更應(yīng)及時(shí)總結(jié)過往成績(jī)，吸取經(jīng)驗(yàn)不足，避免未來少走彎路。

改革開放特別是黨的十八大以來，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展同樣取得了明顯成效，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展走在全國前列，經(jīng)濟(jì)總量約占全國1/4，人口規(guī)模超過1.5億，人均GDP接近24000美元，具備了在更高起點(diǎn)上推動(dòng)更高質(zhì)量一體化發(fā)展的良好條件。長(zhǎng)三角是落實(shí)國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略的重要支撐地，是加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、共同富裕的前沿區(qū)...這一切目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，都離不開冷鏈物流的助力和支持，長(zhǎng)三角冷鏈物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

因此，我也對(duì)下一步長(zhǎng)三角地區(qū)冷鏈物流發(fā)展提出幾點(diǎn)建議：

一是進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)三角相關(guān)冷鏈組織協(xié)同力。加強(qiáng)同三省一市政府的積極對(duì)接，引導(dǎo)政府出臺(tái)冷鏈產(chǎn)業(yè)政策，吸納產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)加入，在冷鏈運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、技術(shù)裝備、信息化等方面打造標(biāo)桿，加強(qiáng)相互間業(yè)務(wù)協(xié)同。定期開展成員之間的互訪交流，針對(duì)行業(yè)問題尋找實(shí)質(zhì)性的解決方案。

二是繼續(xù)完善冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。目前長(zhǎng)三角已擁有江蘇蘇州、常州，浙江舟山、嘉興，以及寧波北侖等幾個(gè)國家骨干冷鏈基地，但對(duì)于打造“樞紐-通道-網(wǎng)絡(luò)”三級(jí)現(xiàn)代冷鏈物流體系支撐還是不夠。需要進(jìn)一步搭建覆蓋省市縣鄉(xiāng)多級(jí)體系的產(chǎn)銷冷鏈集配中心和城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

三是加快區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的構(gòu)建，需要區(qū)域相關(guān)政府部門加強(qiáng)協(xié)同和互認(rèn)，需要龍頭企業(yè)充分發(fā)揮示范和引領(lǐng)力量，促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、一體化，實(shí)現(xiàn)商品流通環(huán)節(jié)的規(guī)范與統(tǒng)一，才能為長(zhǎng)三角冷鏈物流的一體化市場(chǎng)豎立標(biāo)準(zhǔn)化樣本。

四是注重綠色低碳和數(shù)字化。鼓勵(lì)冷鏈企業(yè)加大綠色技術(shù)和裝備研發(fā)投入，以及新能源基礎(chǔ)設(shè)施改造，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，擺脫勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)標(biāo)簽，加強(qiáng)智能分揀、智能溫控等冷鏈技術(shù)裝備升級(jí)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定了冷鏈物流的發(fā)展?jié)摿?，這里聚焦了國內(nèi)最好的一批冷鏈物流企業(yè)，代表了我國冷鏈物流階段性發(fā)展的最高水平。中物聯(lián)愿同各位一道，協(xié)力提升長(zhǎng)三角冷鏈物流水平，為廣大消費(fèi)者食品安全保駕護(hù)航。謝謝大家！