發(fā)布時(shí)間:2022-09-29 10:37:44 研究室

9月28日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才在京參加了國家市場監(jiān)管總局行業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)研座談會(huì)。國家市場監(jiān)管總局綜合規(guī)劃司副司長王國偉主持會(huì)議。來自商業(yè)、石化、輕工、有色、中小企業(yè)、房地產(chǎn)、連鎖經(jīng)營等行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)以及國家市場監(jiān)管總局有關(guān)處室負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
賀登才在發(fā)言中介紹了當(dāng)前物流業(yè)運(yùn)行情況和物流企業(yè)經(jīng)營狀況,以及今年以來國家出臺的助企紓困政策落實(shí)情況。他指出,當(dāng)前,隨著國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策持續(xù)發(fā)力,我國物流業(yè)正處于逐步恢復(fù)期。但是,受疫情多發(fā)頻發(fā)高發(fā)影響,上游需求不足態(tài)勢明顯,物流行業(yè)恢復(fù)勢頭有所放緩,企業(yè)經(jīng)營壓力持續(xù)加大,物流業(yè)總體運(yùn)行受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定繼續(xù)承壓。他列舉了行業(yè)當(dāng)前存在的主要困難,諸如保通保暢防疫難題、油價(jià)上漲難以傳導(dǎo)、稅費(fèi)成本難以消化、違規(guī)經(jīng)營沖擊信心、公平競爭面臨挑戰(zhàn)、進(jìn)城通行有待改善等。
為此,賀登才提出了相關(guān)政策建議:適當(dāng)降低燃油消費(fèi)稅,實(shí)行油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,由國家財(cái)政、貨主企業(yè)和物流企業(yè)合理分擔(dān)油價(jià)上漲成本;從低統(tǒng)一物流業(yè)各環(huán)節(jié)增值稅稅率,支持物流企業(yè)一體化運(yùn)作,網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展;物流企業(yè)和園區(qū)用電價(jià)格執(zhí)行工業(yè)或民用電價(jià),支持新能源車輛擴(kuò)大使用;允許物流從業(yè)人員異地辦理社保繳費(fèi),全國統(tǒng)一劃轉(zhuǎn);統(tǒng)一物流行業(yè)企業(yè)監(jiān)管執(zhí)法、保險(xiǎn)定損等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化、人性化、法制化執(zhí)法監(jiān)管;住房公積金由緩繳改為階段性免繳,緩解企業(yè)和員工繳費(fèi)壓力;進(jìn)一步擴(kuò)大高速公路差異化收費(fèi)范圍,吸引回程空駛車輛、快遞車輛、車輛運(yùn)輸車、罐車等特種車輛回流,減輕企業(yè)通行費(fèi)負(fù)擔(dān);優(yōu)化配送車輛進(jìn)城通行??亢托敦涀鳂I(yè)管控措施,保障物流“微循環(huán)”暢通;繼續(xù)深化落實(shí)各項(xiàng)援企紓困政策,按照黨中央國務(wù)院要求統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,對層層加碼、過渡防疫造成嚴(yán)重后果的地方部門和單位實(shí)施雙向問責(zé)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對行業(yè)協(xié)會(huì)的訴求給予積極回應(yīng),希望行業(yè)協(xié)會(huì)深化對市場監(jiān)管工作的了解和認(rèn)識,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,緊密聯(lián)系行業(yè)企業(yè),提出有利于市場主體發(fā)展的政策建議,建立市場監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)常態(tài)化聯(lián)系機(jī)制,共同營造良好的市場環(huán)境。
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