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12月18日，記者從在遼寧沈陽舉行的東北亞綠色船燃供應鏈聯(lián)盟2024年度會議上獲悉，遼寧正在加快打造東北亞綠色船舶燃料供應鏈，推動共建東北亞綠色船燃加注中心，暢通“北醇（氨）南運”“中醇（氨）外運”海陸通道。到2028年，遼寧全省綠色船燃化學品運輸船隊規(guī)模將達到200萬載重噸，有望在該指標上成為全國第一。

2029年建成綠色船燃主要生產(chǎn)基地

可持續(xù)船用燃料供應的可靠性、經(jīng)濟可負擔性，是當下制約航運脫碳進程的主要問題之一。

遼寧省副省長王利波表示，依托東北地區(qū)以及蒙東腹地豐富的風電等綠色能源優(yōu)勢，遼寧正在加速建設東北亞綠色船燃港口供應鏈保障體系，加快建設海洋強省。

今年4月，遼寧省交通運輸廳牽頭組建東北亞綠色船燃供應鏈聯(lián)盟，已有50多家成員單位。該聯(lián)盟計劃到2029年推動建成綠色甲醇、綠氨等新興船舶燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，形成全球低成本綠色船燃的主要生產(chǎn)基地。

截至目前，遼寧省港口可供綠色船燃（甲醇）作業(yè)的專業(yè)化工品泊位年通過能力已達1078萬噸、儲罐31萬立方米，綠色船燃港口年周轉能力達到490萬噸；到2027年港口年轉運能力可達到900萬噸甲醇、210萬噸液氨。

正在申報交通強國建設試點項目

水上加注作業(yè)安全備受關注。12月11日，遼寧海事局正式發(fā)布了水上甲醇燃料加注作業(yè)安全管理辦法和水上液化天然氣加注作業(yè)安全管理辦法。

“為國際航線船舶加注綠色船舶燃料是新業(yè)態(tài)，需要各相關方面共同發(fā)力?！边|寧海事局局長李信標表示，該局正在積極開展交通強國建設試點項目申報工作，向交通運輸部申報開展船用可持續(xù)燃料認定管理體系建設與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面的項目研究，以綠色船燃認定及運輸和加注安全監(jiān)管為抓手，創(chuàng)新推動東北亞綠色船燃供應鏈發(fā)展。

當日，由大連海事大學聯(lián)合遼寧海事局、中能建氫能源、遼寧港口集團等單位共同發(fā)起成立的“可持續(xù)船用燃料聯(lián)合研發(fā)中心”正式啟動。大連海事大學校長單紅軍表示，該中心將加快船舶脫碳國際公約與法規(guī)、低碳船用燃料生產(chǎn)技術、標準認證與安全應用以及全球航運燃料產(chǎn)供鏈大數(shù)據(jù)等領域研究，合作打造可持續(xù)船用燃料科技創(chuàng)新策源地和人才培育基地。

“中國船級社致力于推動綠色船燃技術的標準化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為業(yè)界開展甲醇燃料船和加注船的建造及綠色船燃加注作業(yè)等提供技術支持?！敝袊壣绺笨偛泌w晏表示，中國船級社將利用參與國際航運溫室氣體減排規(guī)則制定的機會，推動國際規(guī)則認可我國綠色船燃，提升我國全球航運治理話語權。

作為交通運輸部首批交能融合試點單位，中國能建建設集團正在推動成立涵蓋交通、冶金、化工、電力等領域的“可持續(xù)燃料協(xié)同創(chuàng)新中心”，促進聯(lián)盟單位共同打通“制儲輸配用”全產(chǎn)業(yè)鏈。其全資子公司中能建氫能源有限公司目前共有3個氫氨醇項目在建，總投資額超400億元。