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2023年9月23日，第六個(gè)中國(guó)農(nóng)民豐收節(jié)正式啟動(dòng)，為幫助更多農(nóng)戶(hù)保鮮保速，數(shù)字冷鏈平臺(tái)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)冷運(yùn)于9月初面向優(yōu)選司機(jī)進(jìn)一步開(kāi)放技術(shù)能力，上線“果蔬咨詢(xún)?cè)缰馈碑a(chǎn)品（下稱(chēng)“早知道”），通過(guò)預(yù)測(cè)產(chǎn)地調(diào)車(chē)需求，助力果蔬產(chǎn)地與司機(jī)提升發(fā)貨接單效率，將數(shù)字普惠帶到田間地頭。“早知道”產(chǎn)品上線后效果逐步顯現(xiàn)，為中秋、國(guó)慶雙節(jié)用車(chē)高峰帶來(lái)保障，數(shù)據(jù)顯示多產(chǎn)地調(diào)車(chē)效率提升了10%以上。

“果蔬資訊早知道”產(chǎn)品部分截圖

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)冷運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)部兼服務(wù)體驗(yàn)部負(fù)責(zé)人單政委介紹，基于平臺(tái)數(shù)年來(lái)積累的貨運(yùn)大數(shù)據(jù)及先進(jìn)算法，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)冷運(yùn)搭建起全國(guó)果蔬發(fā)貨及冷運(yùn)需求及時(shí)性預(yù)測(cè)模型。對(duì)識(shí)別能力、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證后，該模型已于今年應(yīng)用于日常運(yùn)營(yíng)，有效提升車(chē)貨匹配效率，“早知道”產(chǎn)品正是該模型面向用戶(hù)的開(kāi)放版本。“模型核心價(jià)值在于精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)能力，為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)和司機(jī)規(guī)劃線路提供空間。我們希望通過(guò)開(kāi)放技術(shù)能力，更直接地為用戶(hù)賦能。”單政委以張家口舉例，6月20日左右，模型即成功預(yù)測(cè)張家口蔬菜發(fā)貨高峰將從7月初持續(xù)到9月。

通過(guò)“早知道”產(chǎn)品，司機(jī)可以第一時(shí)間獲知未來(lái)7天果蔬熱門(mén)發(fā)貨城市，了解發(fā)貨量漲幅高低排名及貨量趨勢(shì)，決策跑車(chē)線路。平臺(tái)規(guī)?；?yīng)之下，司機(jī)線路運(yùn)營(yíng)更具規(guī)劃性，趨于合理化，緩解了產(chǎn)地豐收期短時(shí)大量用車(chē)調(diào)度難的問(wèn)題，保證了調(diào)車(chē)效率，使得果蔬從田頭更快到達(dá)餐桌，質(zhì)量更有保證。此外，效率帶來(lái)的高周轉(zhuǎn)率還有效降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本及果損，為產(chǎn)地實(shí)現(xiàn)降本增收。

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)冷運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，“早知道”上線以來(lái)，山東、新疆、河北、東三省、云南、廣西等地區(qū)的多個(gè)產(chǎn)地平均接單時(shí)間環(huán)比2022年有了明顯提速。例如蔬菜產(chǎn)地與集散地山東濰坊9月1日-22日的運(yùn)單平均接單時(shí)間同比2022年縮短了11%，知名水果產(chǎn)地新疆烏魯木齊、云南昭通分別縮短了13%、11%。

山東菏澤曹縣邵莊鎮(zhèn)把“小油菜”做成了“大產(chǎn)業(yè)”，少不了數(shù)字平臺(tái)帶來(lái)的加持。2015年起，邵莊鎮(zhèn)走出“一茬小麥、一茬玉米”的種植模式，轉(zhuǎn)而種植以小油菜為主的蔬菜，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民收入隨著種植面積的擴(kuò)大逐年增長(zhǎng)。過(guò)程中，當(dāng)?shù)啬贻p人高存看到了致富機(jī)會(huì)。他發(fā)現(xiàn)，小油菜種出來(lái)就需要冷藏、運(yùn)輸，便成立了瑞杰家庭農(nóng)場(chǎng)為采購(gòu)商和農(nóng)民提供服務(wù)，充當(dāng)起了“高效中轉(zhuǎn)站”。如今，高存的冷庫(kù)規(guī)模近1000平方，最多能同時(shí)存儲(chǔ)幾千筐小油菜?！暗且话悴粫?huì)存滿(mǎn)”，高存笑談，“尤其是去年開(kāi)始使用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)冷運(yùn)調(diào)車(chē)以來(lái)，調(diào)車(chē)效率提升了，蔬菜周轉(zhuǎn)率也提升了，倉(cāng)儲(chǔ)能耗降低了，運(yùn)費(fèi)比使用三方物流一車(chē)至少能省幾百，農(nóng)民也受益”，目前正值新一輪的豐收期，又恰逢中秋、國(guó)慶雙節(jié)來(lái)臨，高存介紹，讓他頭疼的節(jié)日叫車(chē)難問(wèn)題這次沒(méi)有遇到，“這兩天調(diào)了7輛車(chē)，都挺順利的?！薄霸缰馈碑a(chǎn)品使得小油菜不愁“過(guò)節(jié)”了。

記者了解到，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)冷運(yùn)未來(lái)將對(duì)“早知道”產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)，將其打造成“果蔬超級(jí)入口”，涵蓋運(yùn)價(jià)參考、供需比數(shù)據(jù)、司機(jī)優(yōu)惠政策等功能，為司機(jī)提供更為精準(zhǔn)和多維的運(yùn)營(yíng)決策參考，從根本上優(yōu)化匹配效率，打破產(chǎn)銷(xiāo)不平衡帶來(lái)的貨運(yùn)難題，構(gòu)建健康可持續(xù)的冷運(yùn)生態(tài)。

單政委介紹，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)冷運(yùn)今年陸續(xù)推出線上線下運(yùn)營(yíng)結(jié)合的“冷運(yùn)優(yōu)車(chē)服務(wù)”、以廣西火龍果“火速甜蜜活動(dòng)”為例的產(chǎn)地扶持計(jì)劃等，致力于為用戶(hù)提供“多快好省”的服務(wù)。未來(lái)，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)也將持續(xù)打造一站式冷鏈服務(wù)，以數(shù)字助農(nóng)業(yè)、助實(shí)體。