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在第六屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會上的致辭

——中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 馬增榮

2023年9月21日

尊敬的侯普會長，尊敬的張曉東教授，各位來賓，女士們、先生們：

在這里我謹代表中國物流與采購聯(lián)合會向本次與會嘉賓代表對我們大會的支持和參與表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

當(dāng)前，我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展已成為社會發(fā)展的主旋律。包裝既是制造產(chǎn)品的終點，也是物流的起點，貫穿物流的全程，包裝技術(shù)的優(yōu)化是提升物流供應(yīng)鏈價值的關(guān)鍵。由于我們國家外向型經(jīng)濟以及40多年改革開放的快速發(fā)展，包裝以及經(jīng)濟的很多領(lǐng)域的發(fā)展還是相對比較粗放的，因此目前包裝已經(jīng)成為制約物流行業(yè)降本增效的焦點，包裝技術(shù)的發(fā)展同時影響著物流行業(yè)發(fā)展的兩大著力點：綠色和效率。

第一，物流包裝綠色化發(fā)展。我國提出雙碳目標(biāo)以后，各個領(lǐng)域都在探索綠色發(fā)展之路，但是在物流領(lǐng)域，包裝得到更多的聚焦，相關(guān)政策以及供應(yīng)鏈上下游還有資本，紛紛將目光轉(zhuǎn)到了包裝，這個在物流領(lǐng)域里一個萬億級的市場。如何增加綠色物流包裝產(chǎn)品的供給，培育循環(huán)包裝發(fā)展，統(tǒng)籌謀劃、綜合施策，已經(jīng)變成物流領(lǐng)域里綠色革命的重要組成部分。

第二，包裝影響物流作業(yè)效率。提高包裝的效率可以有效的降低物流成本，通過優(yōu)化包裝設(shè)計，采用先進的包裝技術(shù)和管理方式，來提升整個供應(yīng)鏈的速度，可以有效縮短物流整個流程的時間，同時達到增長效率的目標(biāo)。包裝做的好，可以保障物流的質(zhì)量，減少不必要的損耗，提高物流和貨物的安全性，從而提升客戶的滿意度，減少整個物流過程中的損耗和冗余，對整個物流質(zhì)量的保證至關(guān)重要。

如何做好物流包裝，我個人認為有以下幾個要點，供大家參考。

一是標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化正在加速應(yīng)用于我國物流領(lǐng)域，包裝方面的標(biāo)準(zhǔn)化需要立足于基礎(chǔ)模數(shù)之上。不管是物流領(lǐng)域還是產(chǎn)品制造領(lǐng)域，包裝的基礎(chǔ)模數(shù)缺乏更廣泛的認識，同時制約著制造業(yè)與物流業(yè)之間的發(fā)展。前段時間賀會長在《焦點訪談》里面提到，物流業(yè)要深度融合到制造業(yè)里面去。產(chǎn)品在設(shè)計之初，有沒有考慮將產(chǎn)品設(shè)計的外觀和尺寸與物流過程相結(jié)合，將影響產(chǎn)品送達客戶手中的質(zhì)量和效率。當(dāng)前產(chǎn)品制造之后，從入倉到無人化與自動化入倉時的托盤和包裝與最后物流運輸環(huán)節(jié)的規(guī)劃設(shè)計是脫節(jié)的。產(chǎn)品設(shè)計初期與倉儲的統(tǒng)一化方面，缺乏標(biāo)準(zhǔn)托盤的合理使用，前端的入倉與后面的分撥、分配出現(xiàn)了斷鏈，所以物流要與制造業(yè)進行更深層次的融合，而融合的關(guān)鍵所在就是包裝。因此，包裝的標(biāo)準(zhǔn)化程度影響著我們國家制造業(yè)和物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

二是數(shù)字化。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能正在與各個行業(yè)進行深度融合。包裝作為物流過程中承載著產(chǎn)品信息的基礎(chǔ)元素，是產(chǎn)品信息與物流信息關(guān)鍵的結(jié)合點。通過數(shù)字化技術(shù)賦能包裝，推動制造業(yè)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)和物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)字化運營和網(wǎng)絡(luò)化共享以及全流程的可視化管理。

三是綠色化。包裝產(chǎn)品的綠色化開發(fā)和應(yīng)用是最顯性的物流包裝綠色化，因此包裝材料的綠色化、低成本、好回收成為包裝綠色化發(fā)展的著力點。當(dāng)前社會上還存在著把回收物品當(dāng)成回收資源，并未實現(xiàn)對資源消耗的合理化管理，因此造成了不可避免的隱性成本。隨著當(dāng)前社會的高質(zhì)量發(fā)展，下一步關(guān)于材料供給和消費之間的深度關(guān)聯(lián)，一定會提升產(chǎn)品的成本。在這種情況下，我們物流行業(yè)的從業(yè)者更應(yīng)該在物流包裝領(lǐng)域做一些未雨綢繆的事情。 

四是協(xié)同化。物流不僅要跟產(chǎn)品和消費之間的上下游做好協(xié)同，同時我們在一個市場的同行之間更要加強協(xié)同，在包裝材料供給和供需之間一定要搞好協(xié)同。

五是共享化。從當(dāng)前數(shù)字化與經(jīng)濟發(fā)展來講，我們還沒有看到一個類似新能源技術(shù)一樣，可以改變整個世界的循環(huán)共享模式，給行業(yè)發(fā)展帶來的質(zhì)的變革和提升。共享經(jīng)濟對我們生產(chǎn)生活模式的影響仍然在路上，對我們物流包裝共享化更是至關(guān)重要。

今天，在座的都是這個行業(yè)的領(lǐng)軍者和精英，你們是最懂包裝的，在未來做好包裝的希望是寄托在你們每一個從業(yè)者身上。我們中國包裝界為我們國家的物流行業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展，以及為國際的經(jīng)濟合作所作的貢獻是大家有目共睹的。在這里我十分的感謝大家為行業(yè)發(fā)展做的每一份努力，同時也感謝大家一直以來對我們中國物流與采購聯(lián)合會各項工作的支持。

兩節(jié)之際，在這里我也代表中國物流與采購聯(lián)合會，祝你們以及全國的物流包裝人，中秋、國慶雙節(jié)快樂，闔家幸福！

謝謝大家！