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“搏一搏，單車變摩托?！?/span>

李軍（化名）這一搏就是3年，益乾運輸車隊規(guī)模也成功從原來的7輛車擴大至130余輛，翻了將近20倍...

開車太累，轉(zhuǎn)而創(chuàng)業(yè)

李軍出生于卡車家庭，自小便對父親的“鋼鐵大玩具”充滿興趣，總喜歡在駕駛室里爬來爬去；長大后，李軍更是羨慕父親能夠開著它“四處旅游”，所以一到放假就喜歡坐在父親車上，陪著父親四處奔走。

2006年，剛剛20歲的李軍終于如愿以償擁有了自己的卡車，一腳踏入了他憧憬的物流行業(yè)，此時的他還沒有意識到，看似美好的周游全國，背后是何等的辛酸勞累。

“入行后我才知道卡車司機的艱辛與危險?！崩钴娀仡欉@段經(jīng)歷時說到，“開車真的很累，那時的卡車不像現(xiàn)在這么舒服，坐上幾個小時就會腰酸背痛，手腳僵直。為了及時送貨，常常晝夜不分，導致生物鐘紊亂，有時一覺睡醒才發(fā)現(xiàn)剛剛?cè)胍?，卻怎么也睡不著了?？傊ㄜ囁緳C的生活跟我最開始想象的完全不同。”

2019年，意識到繼續(xù)當卡車司機不是長久之計的李軍決定自己創(chuàng)業(yè)，利用幾年時間里陸續(xù)購買的7臺卡車作為原始積累正式創(chuàng)立了益乾運輸，也開始了自己精彩紛呈的創(chuàng)業(yè)之旅。

搏

2019年中，李軍剛剛創(chuàng)立益乾運輸，車隊也只有7臺卡車；而就在短短幾個月后的2019年底，益乾運輸車隊規(guī)模就擴大至30余臺，月收入超100萬。

李軍是如何做到在短短幾個月內(nèi)收入驟翻幾十倍的？用李軍自己的話講，關鍵就在于“搏”。

2019年創(chuàng)業(yè)后，憑借十余年積累的口碑與人脈，益乾運輸拿到了山東聊城大型企業(yè)信發(fā)集團和魯西化工的煤炭運輸業(yè)務。彼時，兩大企業(yè)煤炭需求量不斷擴增，李軍看準機會投入自身全部資金并向親戚朋友借款共計30余萬元，貸款購買了幾臺新車用于承接更多業(yè)務。隨后幾個月，李軍更是將全部利潤投入購買新車，這才在2019年底實現(xiàn)了月入百萬，車隊規(guī)模也達到30余臺。

在旁人看來，李軍的行為無異于一次賭博，賭贏了功成名就，賭輸了傾家蕩產(chǎn)。但實際上，李軍之所以敢如此豪賭是因為他足夠了解信發(fā)集團和魯西化工的煤炭需求。“這兩家企業(yè)體量巨大，為其服務的物流企業(yè)多達幾百家，我新增的這幾十臺車對于他們龐大的業(yè)務需求而言就像毛毛雨一般，更不用說他們的業(yè)務規(guī)模也在不斷擴增，短時間內(nèi)煤炭需求只會增多，不會減少?！崩钴娊忉尩健?/span>

第一次嘗到甜頭后，李軍便愈發(fā)肯定了自己對市場的判斷，在隨后兩年時間里繼續(xù)將絕大部分利潤用于購買新車，不斷擴大規(guī)模。截止2022年10月份，益乾運輸車隊規(guī)模已經(jīng)達到了130輛，且無一掛靠車輛。

賺錢秘訣——省

3年時間里，益乾運輸擴張速度如此之快，一方面得益于李軍敢拼敢搏的過人膽識，另一方面也得益于李軍的另一大運營秘訣——“省”。

擁有十余年駕駛經(jīng)驗的李軍深諳物流企業(yè)的“省錢之道”，在他看來，想要省錢最重要的就是選對運輸車輛。

李軍選擇的是解放青汽悍V子母車。

“在我們車隊中，超過一半的車輛都是悍V子母車?！闭勂鹂ㄜ嚕钴娮孕诺卣f到，“子母車最大的優(yōu)勢就是在回程時子車可以由母車背著走，能夠節(jié)省一半的油費、過路費、尿素費等，而且返程時子車的輪胎沒有磨損，機油等也沒有損耗，維養(yǎng)費用也可以相應減少?！?/span>

李軍還介紹到，在眾多品牌子母車中，益乾運輸之所以選擇解放青汽悍V子母車，還有更多其他原因。如：性價比高，悍V子母車是同價位車型中質(zhì)量最可靠的車型，在益乾運輸?shù)母邚姸冗\營過程中，悍V子母車很少出現(xiàn)故障；自重更輕，悍V子母車運用多項經(jīng)量化技術，自重比同行業(yè)其他車型輕1噸以上，確保每趟雙車可合規(guī)多拉2-2.5噸，大幅提高收益；解放青汽二手車殘值高，相較于其他品牌解放車輛在二手車市場更受歡迎，價格較高、回款更快。

不僅如此，李軍如此信賴解放青汽悍V還有一個重要原因?！敖夥诺姆帐俏乙娺^最好的，以我們茌平為例，只有解放的服務站24小時待命，其他品牌服務站往往晚上10點左右就關門了。而且解放的備件也非常齊全，解決同樣的故障其他品牌可能要2-3個小時，而解放只需要1個小時?！?/span>

在益乾運輸?shù)陌l(fā)展道路上，解放青汽的確給予了良多助力。不僅為其提供了可靠、省錢的產(chǎn)品，而且極低的首付比例讓李軍擁有得以迅速擴大車隊規(guī)模的可能，適時推出的延期還款政策更是幫助其減輕了巨額資金壓力，也無怪李軍感嘆到：“少了青汽和鑫捷解放（青汽聊城經(jīng)銷商），益乾運輸難有今日規(guī)模?！?/span>

在如今的行業(yè)環(huán)境下，能夠持續(xù)擴張的物流企業(yè)不少，但如同益乾運輸這般瘋狂生長的企業(yè)卻實屬罕見。有人羨慕不已，但也有朋友為他擔心，暗自勸他：“如今行業(yè)下行，有穩(wěn)定的現(xiàn)金流才是正理，益乾運輸規(guī)模擴張?zhí)?，這兩年不宜再大規(guī)模擴張，還是以穩(wěn)定發(fā)展為主吧。”

李軍深知朋友好意，但他也有自己的打算，依然豪言道：“鮮花需著錦、烈火正烹油，我今年36歲，正是大好年華，不拼不搏豈非浪費時光？況且100多臺車怎么夠，1000臺車也不嫌多...”

文中所述均為真實事件，應被訪者要求化名