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解放鷹途引領(lǐng)國產(chǎn)高端重卡 商務(wù)艙駕駛室舒適如家

發(fā)布時(shí)間:2022-11-07 15:53:14 解放青汽&卡車e族

關(guān)注中物聯(lián)

對于干線運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)而言,日夜顛倒地工作已然成為家常便飯??ㄓ言诼飞系臅r(shí)間甚至比在家的時(shí)間還要長,舒適的駕駛環(huán)境已經(jīng)成為卡友在選車過程中的重點(diǎn)考量范圍。

同樣,國內(nèi)重卡市場種類日漸豐富,國產(chǎn)商用車不斷加大開發(fā)力度的同時(shí),也開始向著舒適性、便利性等方向發(fā)力。今天,卡車e族就帶大家來看一下解放青汽旗下的頭號猛將——解放鷹途。


霸氣外觀 登場即C位

初次見到解放鷹途,你一定會(huì)被它豪橫的氣場所折服。我們實(shí)測到的車型為鷹途商務(wù)艙,整車造型采用全新設(shè)計(jì),前臉風(fēng)格霸氣十足。

蜂窩狀的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,為整車增添視覺沖擊的同時(shí),也為該車的保溫、散熱提供合理的溫度支持,燃油經(jīng)濟(jì)性得到有效提升。

燈組設(shè)計(jì)也為車頭增添了幾分立體感。大燈內(nèi)部的遠(yuǎn)近光結(jié)構(gòu)均采用LED光源,達(dá)到國內(nèi)最高水準(zhǔn)配置。大燈組配備轉(zhuǎn)向輔助照明功能,使得車輛在夜間行駛的照明效果更優(yōu),可以大幅降低行駛過程中出現(xiàn)的視線死角。同時(shí),遮陽板的兩側(cè)配備LED示廓燈,為用戶行車提供更優(yōu)的安全保障。

除此之外,當(dāng)之無愧的高顏值C位非鷹途莫屬。鷹途的專屬涂裝讓人印象深刻,整車的檔次感盡顯。果然,年輕化、個(gè)性化的包裝設(shè)計(jì)才是高端車型該有的模樣。


高端駕駛室布局 舒適全能

來到車內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)鷹途商務(wù)艙的高端遠(yuǎn)不止這些。為解決國內(nèi)商用車舒適性的痛點(diǎn),鷹途商務(wù)艙的車內(nèi)布局可謂一針見血。內(nèi)部采用半環(huán)繞設(shè)計(jì),物理按鍵貼合駕駛位,方便駕駛者進(jìn)行操作。中控配備10寸內(nèi)嵌屏幕,支持娛樂、導(dǎo)航、360全景影像等多種智能功能,長途駕駛時(shí)常感到乏味,不妨聽個(gè)小曲放松一下。

四幅式的多功能方向盤被皮質(zhì)包裹,握感舒適,轉(zhuǎn)向輕盈。平地板駕駛室設(shè)計(jì),方便駕乘人員在車內(nèi)移動(dòng)、放取東西、更換位置等。

座椅采用伊思靈氣囊減震座椅,可以更好的支撐駕駛者的腰部。支持座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)加熱等功能,為工作強(qiáng)度很大的干線運(yùn)輸工作者帶來透氣、舒適的乘坐感受,減輕長時(shí)間駕駛的疲勞感。

休息區(qū)域一直是二人跑卡的司機(jī)會(huì)發(fā)愁的難題之一。市面上大部分重卡的休息空間通常只能滿足一人使用。為解決這一痛點(diǎn),鷹途商務(wù)艙車內(nèi)的內(nèi)部面積可達(dá)5米2,集成mini廚房、睡眠、生活收納、駐車空調(diào)等人性化設(shè)計(jì),有效解決卡友的衣食住行需求。后方休息區(qū)采用雙臥布局,滿足雙人同時(shí)休息,實(shí)用性和舒適性得到顯著提升。


15升發(fā)動(dòng)機(jī)加持 動(dòng)力澎湃

除舒適性外,鷹途商務(wù)艙的裝載能力同樣不容小覷。在動(dòng)力鏈方面,鷹途提供13升CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)以及15升CA6DN2發(fā)動(dòng)機(jī)選擇??ㄜ噀族實(shí)拍的車型搭載型號為解放動(dòng)力15升 CA6DN2-62E68的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大功率可達(dá)455Kw,爆發(fā)時(shí)的輸出扭矩可達(dá)2850N·m,900轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩輸出。區(qū)別于常見的13L發(fā)動(dòng)機(jī),15L排量更大,燃油經(jīng)濟(jì)性理想,這也是解放首次搭載15L的發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

鷹途商務(wù)艙傳動(dòng)配備型號為CA12TAX265AR的領(lǐng)動(dòng)暢行版AMT變速箱,最高可達(dá)60萬公里的換油周期。變速箱內(nèi)部采用雙中間軸、全同步器以及靜音斜齒的設(shè)計(jì),在縮小變速箱尺寸的同時(shí),進(jìn)一步減少換擋帶來的頓挫感,使得路面行駛感受更加順暢。

底盤方面,鷹途后橋采用進(jìn)口的ECAS 8氣囊空氣懸架,為整車帶來更穩(wěn)定的運(yùn)輸模式。值得一提的是,鷹途全橋標(biāo)配盤式制動(dòng)器,散熱性相較鼓式制動(dòng)器有了大幅提升,即使長下坡也無需擔(dān)心動(dòng)力衰減。

同時(shí),鷹途商務(wù)艙采用雙油箱設(shè)計(jì),油箱容積可達(dá)1125升。3000公里的續(xù)航能力,一次加油就可滿足卡友在干線、長線運(yùn)輸下的運(yùn)輸要求。

相信看到這里很多卡友已經(jīng)對這款車躍躍欲試了。一輛優(yōu)秀的“移動(dòng)之家”,駕駛室一定不會(huì)太差!只有具備足夠強(qiáng)大的實(shí)力產(chǎn)品,才能幫助卡友阻擋前路險(xiǎn)阻,邁向幸福的港灣。

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