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9月19日，2022年德國(guó)國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（IAA TRANSPORTATION）在德國(guó)漢諾威正式拉開帷幕，吸引了全球1400余家行業(yè)頂尖企業(yè)參與其中。

比亞迪作為我國(guó)新能源商用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，此次也攜帶最新科技與產(chǎn)品亮相漢諾威，向世界彰顯中國(guó)力量。

科技引領(lǐng)，全新技術(shù)發(fā)布

比亞迪展區(qū)中，兩款比亞迪純電卡車和一款12米的純電大巴赫然在目。

據(jù)了解，此次展會(huì)上出現(xiàn)的兩款卡車均為比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?/span>?艾格領(lǐng)銜為歐洲定制化設(shè)計(jì)的全新車型，兩款車型均搭載了由比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)，滿載續(xù)航里程超200公里。

此外，基于對(duì)刀片電池的成熟應(yīng)用，展會(huì)上比亞迪首次發(fā)布新一代刀片電池大巴底盤技術(shù)，相對(duì)于傳統(tǒng)純電大巴在電池安全性能、強(qiáng)度、續(xù)航能力、使用壽命、充放電功率、低溫性能等方面均有大幅提升，可以有效提升車輛運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

國(guó)貨出海，塑造中國(guó)品牌

得益于比亞迪強(qiáng)大的科技實(shí)力與品牌影響力，近年來比亞迪商用車在國(guó)際市場(chǎng)中深受歡迎，產(chǎn)品遍布全球6大洲的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2022年3月份，瑞典貨運(yùn)技術(shù)公司Einride就曾向比亞迪累計(jì)購(gòu)買200輛重型純電動(dòng)牽引車8TT。據(jù)Einride北美總經(jīng)理Niklas Reinedahl表示：“我們?yōu)楫?dāng)?shù)乜蛻籼峁┐笠?guī)模的‘端到端’物流解決方案，隨著在美國(guó)業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)大，與一流電動(dòng)汽車制造商的合作必不可少，這批電動(dòng)車隊(duì)的交付也將為我們的高效零排放運(yùn)輸方案奠定基礎(chǔ)?！?/span>

不僅如此，美國(guó)公司Levo Mobility LLC也曾宣布將在五年內(nèi)購(gòu)買多達(dá) 5000 輛支持 V2G （車到電網(wǎng)）的比亞迪中型和重型純電動(dòng)車，用于美國(guó)物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域。

不止于純電卡車，比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴更是世界各國(guó)“爭(zhēng)先搶購(gòu)”的對(duì)象。

2022年4月，比亞迪在哥倫比亞首都波哥大交付406輛純電動(dòng)大巴，實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付1048輛；同樣是4月，比亞迪宣布再次贏得匈牙利最大公共交通運(yùn)營(yíng)商Volánbusz的48臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單，這是迄今為止比亞迪在匈牙利中標(biāo)的最大純電動(dòng)大巴訂單；5月，第1000臺(tái)純電動(dòng)大巴成功交付給英國(guó)知名公交運(yùn)營(yíng)商Stagechoach；7月，15臺(tái)純電動(dòng)大巴交付西班牙公交運(yùn)營(yíng)商Arriva...

諸如此類的交付事件不勝枚舉，也充分證明了比亞迪大巴的領(lǐng)先技術(shù)以及在全球的暢銷程度。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2022年8月，比亞迪商用車全球銷量已超過9萬臺(tái)，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷量更是突破240萬輛。

綠色經(jīng)濟(jì)席卷全球，比亞迪出海揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)

隨著氣候危機(jī)前所未有的嚴(yán)峻，越來越多的國(guó)家正在加速形成“碳中和”共識(shí)。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署報(bào)告，目前已有120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)作出了碳中和承諾。歐盟、英國(guó)、加拿大、日本、新西蘭、南非、美國(guó)等多數(shù)國(guó)家計(jì)劃在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和；有些國(guó)家計(jì)劃實(shí)現(xiàn)時(shí)間更早，如烏拉圭的目標(biāo)為2030年、芬蘭為2035年、冰島和奧地利為2040年、瑞典為2045年等。

為推進(jìn)碳中和目標(biāo)達(dá)成，減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域化石能源占比，推動(dòng)新能源車輛應(yīng)用是必要措施。2020年歐盟委員會(huì)就曾發(fā)布《歐洲綠色協(xié)議》、《可持續(xù)與智能交通戰(zhàn)略》等政策，大力推動(dòng)新能源汽車應(yīng)用，力爭(zhēng)到2050年交通領(lǐng)域碳排放在2020年基礎(chǔ)上減少90%，其他國(guó)家和地區(qū)亦有類似政策推出。

在此背景下，比亞迪的崛起恰逢其時(shí)。作為全球領(lǐng)先的新能源車企，比亞迪正是推動(dòng)全球綠色革命的重要?jiǎng)恿?，也是中?guó)品牌揚(yáng)名世界的先鋒代表。未來，隨著“綠色共識(shí)”在全球范圍內(nèi)的進(jìn)一步擴(kuò)張，新能源商用車和乘用車市場(chǎng)也必將持續(xù)擴(kuò)大。在領(lǐng)先科技的加持下，比亞迪也必將登上嶄新的高峰，向世界展示中國(guó)汽車制造的強(qiáng)大實(shí)力。