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8月17日，一汽解放官方宣布正式與新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)寧德時代共同成立合資公司“解放時代新能源科技有限公司”，圍繞新能源商用車研發(fā)、全生命周期運營、創(chuàng)新商業(yè)模式等展開深度合作。

這一消息對于我國新能源商用車市場而言，無異于在平靜的湖面上投下一顆重磅炸彈，湖水頓時變得波濤洶涌起來。

強強聯(lián)合，共創(chuàng)未來

一汽解放作為我國“國車長子”，實力毋庸置疑。2021年，實現(xiàn)整車銷售43.97萬輛，市場占有率23.7%，贏得中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”、牽引車銷量連續(xù)十六年行業(yè)絕對領(lǐng)先。2022年1-7月，一汽解放終端份額達到了25.9%，7月單月市場份額攀升至27.8%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

寧德時代的實力也不遑多讓，今年2月份，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動力電池裝機量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球各國注冊的電動汽車電池電量總量為296.8GWh，比上年增加102.18%。而寧德時代2021年裝機量達96.7GWh，較2020年同比增長167.13%，其市場份額較2020年提升8個百分點達32.6%，位居世界第一。

此外，在國內(nèi)新能源商用車市場，寧德時代更是一家獨大，以56.9%的份額穩(wěn)居第一，領(lǐng)先國軒高科、億緯鋰能等一眾企業(yè)。

一汽解放和寧德時代作為各自行業(yè)當之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)，強強聯(lián)合下會有哪些大動作，又會為物流企業(yè)及廣大卡友帶來哪些利好呢？

瞄準行業(yè)痛點，打造創(chuàng)新解決方案

當前，物流行業(yè)新能源重卡普及程度較低，愿意主動購買新能源重卡的企業(yè)非常少，特別是純電動重卡，很少有企業(yè)愿意購買。

究其原因，主要有以下幾點：1.純電動重卡價格昂貴，不僅續(xù)航里程低，而且充電遠比加油麻煩得多；2.擔心電池壽命問題。大多重卡每年平均行駛里程為20萬公里左右，電池能否在高效運營前提下保證壽命不衰減，很多人都心存疑慮；3.二手車殘值問題。乘用車二手車保值率普遍較低，如果純電重卡也是如此，每年折舊費將比燃油車高出不少，盡管充電比加油便宜不少，但仍需考慮整體經(jīng)濟效益是否合適。

為解決以上問題，一汽解放聯(lián)合寧德時代推出了眾多解決方案。

據(jù)中國一汽總經(jīng)理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰介紹，一汽解放與寧德時代共同出資5億元，圍繞新能源后市場運營業(yè)務(wù)為客戶提供“三大服務(wù)”。

一是提供車電分離服務(wù)，讓客戶購置無憂。通過為客戶提供“購置無電池底盤+租賃電池”的運營方案，匹配多樣化金融衍生服務(wù)，客戶可大幅降低前期投入，解決客戶初始購車成本高的痛點，實現(xiàn)初始購車成本低于傳統(tǒng)車、使用成本低于傳統(tǒng)車。同時結(jié)合客戶運營場景，為客戶提供定制化換電站建設(shè)及運營服務(wù)，確保客戶極速、共享換電。

二是提供整車租賃及運力承接服務(wù)，讓客戶使用無憂。通過構(gòu)建“整車租賃+充換電網(wǎng)絡(luò)”一體化服務(wù)，可大幅降低客戶資產(chǎn)占用，優(yōu)化運營模式，實現(xiàn)無首付輕資產(chǎn)化運營。另外可為客戶提供專業(yè)、安全、高效的新能源全包運力服務(wù)，快速實現(xiàn)客戶“零投入”電動化轉(zhuǎn)型。

三是提供二手車及電池回收服務(wù)，讓客戶置換無憂。通過合理化構(gòu)建二手新能源商用車價格評估體系，明確二手車回購價格，打通二手車線上線下結(jié)合的流通渠道，提升車輛保值率，提升客戶新能源車使用信心、消除金融體系壞賬顧慮。

此外，胡漢杰還提到，預計到2025年，解放時代將構(gòu)建5個以上城市級換電站網(wǎng)絡(luò)，換電站數(shù)量超過100座，服務(wù)新能源車輛運營超過2萬輛。

以上服務(wù)可以說為想買卻買不起，想用卻不敢用純電重卡的物流企業(yè)徹底解決了心中憂慮，也為我國新能源重卡產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展做出了表率。

其實細細想來，一汽解放與寧德時代的聯(lián)合對于物流企業(yè)及廣大卡友而言，遠不止胡漢杰董事長提到的這些服務(wù)，在純電重卡研發(fā)、三電系統(tǒng)匹配、電池續(xù)航、后期維養(yǎng)、智能化服務(wù)等諸多細節(jié)也必將迎來更多改變，為行業(yè)帶來更多更加可靠的純電重卡，幫助企業(yè)在實現(xiàn)綠色化運營的同時帶來更加可觀的經(jīng)濟效益。