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7月30日，我國(guó)重卡市場(chǎng)領(lǐng)先品牌歐曼在革命圣地井岡山正式發(fā)布兩款全新產(chǎn)品：針對(duì)高效物流打造的全新銀河A15L 660馬力重卡與針對(duì)區(qū)域集散市場(chǎng)打造的行星4X2載貨車(chē)。

強(qiáng)勁動(dòng)力，歐曼銀河全新來(lái)襲

當(dāng)前，隨著我國(guó)高效物流市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，對(duì)于大馬力車(chē)型的需求也日漸增多，特別是在快遞快運(yùn)以及冷鏈運(yùn)輸?shù)葧r(shí)效性要求嚴(yán)格的領(lǐng)域，大馬力車(chē)型對(duì)于提升其運(yùn)輸效率、降低綜合運(yùn)營(yíng)成本具有顯著作用。

歐曼此次發(fā)布的全新銀河搭載?？?/span>A15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可提供660馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，峰值扭矩高達(dá)3200牛米，功率較同級(jí)別產(chǎn)品提升10%，扭矩較同級(jí)別產(chǎn)品提升16%。此外，再通過(guò)匹配采埃孚12擋AMT變速箱，使得銀河搭載的專(zhuān)屬超級(jí)動(dòng)力鏈傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，能量損耗極少，油耗也相應(yīng)更低。

可能有些卡友會(huì)認(rèn)為，無(wú)論對(duì)于哪種運(yùn)輸方式，450馬力都足以負(fù)擔(dān)，馬力過(guò)大也只是浪費(fèi)，還會(huì)徒增油耗。

但事實(shí)并非如此，開(kāi)過(guò)小馬力重卡的司機(jī)都知道，為彌補(bǔ)馬力不足的情況，駕駛員不得不頻繁換擋，還要高頻率踩踏離合器踏板，幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，身心俱憊；夏季時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，在加上發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致動(dòng)力衰減，一些駕駛員根本舍不得開(kāi)空調(diào)，只能在駕駛室內(nèi)幾十度的高溫環(huán)境下獨(dú)自堅(jiān)持；爬坡時(shí)更是小馬力重卡司機(jī)的噩夢(mèng)，除頻繁換擋外，駕駛員還不得不照顧機(jī)油壓力、水溫以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等問(wèn)題，整個(gè)爬坡過(guò)程簡(jiǎn)直就是一種煎熬。

大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)存在以上問(wèn)題，無(wú)論是爬坡還是開(kāi)空調(diào)，都無(wú)需擔(dān)心動(dòng)力不足。特別是歐曼匹配的福康A15 660馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅馬力大，而且匹配了2.4速比后橋，可在900-1400rpm區(qū)間輸出最大扭矩，并達(dá)到90km/h的經(jīng)濟(jì)巡航速度，相比小馬力重卡更加節(jié)油。

此外，660馬力的銀河重卡在山區(qū)爬坡、高速公路行駛、起步與超車(chē)時(shí)的感受均明顯優(yōu)于小馬力重卡，而且在面對(duì)長(zhǎng)下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以提供更大的反制動(dòng)力，駕駛安全性明顯提升。

?？?/span>A15L 660馬力發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚12檔AMT變速箱，這款全新上市的歐曼銀河不僅能夠?qū)崿F(xiàn)極致節(jié)油，而且可以有效降低駕駛員操作強(qiáng)度，提升駕駛感受、降低安全隱患，稱(chēng)得上是一款高效物流企業(yè)和廣大卡友的“賺錢(qián)利器”。

全新“行星”上市，深耕區(qū)域集散市場(chǎng)

行星6×2載貨車(chē)在2021年上市后廣受市場(chǎng)好評(píng)。2022年，為持續(xù)深耕集散市場(chǎng)，歐曼基于銀河技術(shù)與蟻象輕量化平臺(tái)，全新開(kāi)發(fā)新一代行星4×2載貨車(chē)產(chǎn)品，給區(qū)域集散市場(chǎng)用戶(hù)帶來(lái)更多選擇。

外觀方面，歐曼行星4X2載貨車(chē)沿用歐曼家族式風(fēng)格，采用星翼外觀設(shè)計(jì)，前臉更顯時(shí)尚大氣；

內(nèi)飾方面則采用新一代潮流紅黑配色，輔以多功能方向盤(pán)、通風(fēng)加熱座椅、智能交互等多重功能，駕駛更加舒適；

動(dòng)力方面，采用領(lǐng)先空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車(chē)通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)定優(yōu)化，油耗優(yōu)于行業(yè)5%以上；

輕量化方面，依托福田汽車(chē)“蟻象技術(shù)”，通過(guò)新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)積極探索“輕量化+高承載”相融合，整車(chē)較行業(yè)水平輕300-500kg，幫助卡友多拉多賺，賺取更高收益。

第10萬(wàn)臺(tái)歐曼AMT重卡交付

2019年，我國(guó)自動(dòng)擋重卡還寥寥無(wú)幾，大多卡友都認(rèn)為自動(dòng)擋重卡費(fèi)油，不愿購(gòu)買(mǎi)。而歐曼在2019年便已定下大力推廣AMT重卡的發(fā)展策略，并通過(guò)多種宣傳方式教育市場(chǎng)。如今越來(lái)越多物流企業(yè)與卡友開(kāi)始認(rèn)可AMT重卡節(jié)油、舒適等優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始廣泛應(yīng)用AMT重卡，歐曼自然也成為AMT重卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)者。

7月30日，歐曼第10萬(wàn)臺(tái)AMT重卡正式交付，不僅代表著歐曼堅(jiān)定不移發(fā)展AMT重卡策略的正確性，而且充分證明市場(chǎng)對(duì)于歐曼AMT重卡的認(rèn)可與喜愛(ài)。

隨著我國(guó)物流行業(yè)不斷整合以及年輕一代逐漸加入物流行業(yè)，對(duì)于高效、可靠、節(jié)油、舒適卡車(chē)的需求也勢(shì)必會(huì)迅速擴(kuò)大。歐曼作為我國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，也是AMT重卡的引領(lǐng)者，未來(lái)也必將持續(xù)推出更多全新產(chǎn)品，為物流行業(yè)提供更多綜合物流解決方案，助力物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，幫助廣大卡友創(chuàng)業(yè)致富。