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《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)今日實(shí)施

發(fā)布時(shí)間:2021-11-01 15:53:37 中國民航網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

從今日起,由中國民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(以下簡稱機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì))發(fā)布的《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量》(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,填補(bǔ)了航空貨物運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)評(píng)價(jià)的空白。該《標(biāo)準(zhǔn)》由重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主導(dǎo)制定,作為運(yùn)輸企業(yè)在制定航空貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)中尚屬首次。

近年來,我國航空物流業(yè)進(jìn)入以質(zhì)量提升為核心的發(fā)展時(shí)期,但仍然存在服務(wù)能力不強(qiáng)、運(yùn)行效率不高、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相對(duì)滯后等諸多問題。針對(duì)這些問題,2018年年初,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)大膽嘗試,深度聚焦影響航空物流中貨物運(yùn)輸?shù)耐怀鰡栴},圍繞“真情服務(wù)”理念,堅(jiān)持“客貨并重,統(tǒng)籌兼顧”的總體原則,率先在業(yè)內(nèi)以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形式發(fā)布了《貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,明確了貨運(yùn)保障時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范,優(yōu)化了安全、服務(wù)、客戶、形象、信息、投訴等管理模塊,簡化了貨站操作流程,縮短了作業(yè)時(shí)間。同時(shí),陸續(xù)推出了“1小時(shí)提貨”“艙到艙”“貨到門”等服務(wù)舉措,有效提升了貨物運(yùn)輸時(shí)效性和便利性,為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),獲得了地方政府、運(yùn)輸企業(yè)、貨主的極高贊譽(yù),以及行業(yè)、上級(jí)主管單位的廣泛認(rèn)可。

相較于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提出與實(shí)施,一部可供民航諸多運(yùn)輸企業(yè)、市場(chǎng)及利益相關(guān)主體對(duì)照的行業(yè)規(guī)范成為迫切需求。隨著黨中央、國務(wù)院“放管服”決策部署,鼓勵(lì)具備相應(yīng)能力的社會(huì)組織和相關(guān)市場(chǎng)主體共同制定滿足市場(chǎng)和創(chuàng)新需要的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),民航局也激勵(lì)民航團(tuán)體制定標(biāo)準(zhǔn),逐步推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。為積極響應(yīng)局方號(hào)召,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主動(dòng)作為,選取具有行業(yè)首創(chuàng)性的貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型升級(jí),以此帶動(dòng)更多機(jī)場(chǎng)形成集群效應(yīng),為進(jìn)一步完善民航標(biāo)準(zhǔn)體系貢獻(xiàn)力量。

2020年,作為《標(biāo)準(zhǔn)》立項(xiàng)的唯一單位,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極履行機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會(huì)主任委員單位職能,特別成立以2名集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭的專家團(tuán)隊(duì),經(jīng)過走訪航空公司、貨代企業(yè)等開展廣泛調(diào)研,并通過深入研討、專家評(píng)審、行業(yè)意見征集、技術(shù)審查等環(huán)節(jié),歷時(shí)一年半最終成稿?!稑?biāo)準(zhǔn)》涵蓋12個(gè)章節(jié),從公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、貨運(yùn)區(qū)、配套與輔助設(shè)施、貨運(yùn)操作規(guī)范、貨運(yùn)保障流程控制和管理等方面進(jìn)行了規(guī)范,該《標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)不僅填補(bǔ)了行業(yè)空白,同時(shí)也為行業(yè)貨物運(yùn)輸管理提供了科學(xué)的決策支持及有效的評(píng)價(jià)依據(jù),對(duì)各機(jī)場(chǎng)全面提升航空貨物運(yùn)輸保障效率,增強(qiáng)航空集聚輻射功能,打造“靚麗窗口”貨站服務(wù)形象提供了參照及指導(dǎo),同時(shí)也為助力地方航空貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)中國航空物流行業(yè)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),得到了行業(yè)內(nèi)的高度評(píng)價(jià)。

據(jù)悉,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)并非首次,2020年5月,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還主導(dǎo)了《民用機(jī)場(chǎng)遺失物品管理》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制與發(fā)布。

下一步,重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將借助機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會(huì)平臺(tái),立足服務(wù)國家戰(zhàn)略,服務(wù)地方發(fā)展,服務(wù)廣大旅客、貨主,服務(wù)航空公司,加密與行業(yè)各主體間、上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈間的協(xié)同合作,積極主導(dǎo)、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),不斷優(yōu)化服務(wù)保障流程,探索業(yè)務(wù)創(chuàng)新,完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng),持續(xù)提供全流程、多元化、個(gè)性化和高品質(zhì)的服務(wù)產(chǎn)品新供給。


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