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記者從海南海事局獲悉，海南自貿(mào)港啟動建設一年來，以“中國洋浦港”為船籍港開展國際登記船舶數(shù)量從無到有，累計登記船舶達28艘，新增國際運力約475萬載重噸，占全國新增國際運力的32％。

為服務海南自由貿(mào)易港和“中國洋浦港”船籍港建設，海事部門建立國際船舶“一事通辦”制度，將原有的船舶登記“串聯(lián)辦理”變?yōu)椤安⒙?lián)辦理”，縮短辦證周期；實施二級審批制度，減少船舶登記辦理環(huán)節(jié)；推薦使用統(tǒng)一的格式文本，免于提交能夠通過國家或地方政務服務平臺核驗的證照類材料原件以及海事機構(gòu)簽發(fā)的證書文書，大幅減少申請材料；允許申請人在上一港注銷的同時，持相關(guān)證明材料和有效的原船舶技術(shù)證書申請辦理國際船舶所有權(quán)登記和國籍登記，確保船舶轉(zhuǎn)籍不停航。

目前，以“中國洋浦港”為船籍港登記注冊的28艘國際船舶中，已有5艘船舶完成退稅，退稅金額達2.14億元。在退稅過程中，洋浦創(chuàng)新“國際運輸船舶出口退稅稅庫聯(lián)動先退后審”模式，極大緩解了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力。

下一步，海事系統(tǒng)將聚焦海南自貿(mào)港海事監(jiān)督特區(qū)建設，充分借鑒香港特區(qū)、新加坡等地自由貿(mào)易港的海事管理經(jīng)驗，全方位、大力度推進海事監(jiān)管制度創(chuàng)新，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代水上交通運輸安全監(jiān)管和服務體系。