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5月22日上午，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議在人民大會(huì)堂開幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告時(shí)，高度評(píng)價(jià)郵政快遞業(yè)在抗擊新冠肺炎疫情中發(fā)揮的重要作用。掌鏈注意到，“快遞”再次被寫入2020年政府工作報(bào)告，特別提出， “支持電商、快遞進(jìn)農(nóng)村，拓展農(nóng)村消費(fèi)?！?/span>

“兩會(huì)”是勾勒一年的政策重點(diǎn)的重要會(huì)議。今天上午的政府工作報(bào)告中,釋放出一系列確定的“硬核”信息，其中有關(guān)于物流行業(yè)的新看點(diǎn)有哪些？有何發(fā)展趨勢(shì)？

總理再次點(diǎn)贊“快遞”

連續(xù)7年亮相政府工作報(bào)告

2020年政府工作報(bào)告指出，“快遞、環(huán)衛(wèi)、抗疫物資生產(chǎn)運(yùn)輸人員不辭勞苦，億萬普通勞動(dòng)者默默奉獻(xiàn)”“中華兒女風(fēng)雨同舟、守望相助，筑起了抗擊疫情的巍峨長(zhǎng)城?！?/span>

自新冠疫情發(fā)生以來，物流快遞行業(yè)始終出現(xiàn)在抗疫一線，成為醫(yī)療應(yīng)急物資的擺渡者，并為居民基本生活提供了重要保障。此前國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至4月30日，郵政快遞業(yè)承運(yùn)、寄遞疫情防控物資累計(jì)33.82萬噸、包裹3.24億件，發(fā)運(yùn)車輛6.32萬輛次，貨運(yùn)航班627架次。

早前在考察快遞企業(yè)時(shí)，總理就曾點(diǎn)贊快遞小哥，“你們普遍沒有休息，每天奔波在大街小巷，把千家萬戶的需求與商家供應(yīng)對(duì)接起來。你們送去的不僅是百姓必需，也是人間溫暖。你們是疫情中的逆行者，是平凡英雄。”

2020年政府工作報(bào)告還提出，“支持電商、快遞進(jìn)農(nóng)村，拓展農(nóng)村消費(fèi)。要多措并舉擴(kuò)消費(fèi)，適應(yīng)群眾多元化需求。據(jù)掌鏈?zhǔn)崂?，”這是“快遞”連續(xù)7年被納入政府工作報(bào)告。

2014年政府工作報(bào)告首提“快遞”，“促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展”。

2015 年政府工作報(bào)告提出，“發(fā)展物流快遞，把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火”。

2016 年政府工作報(bào)告提出，“完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展”。

2017年政府工作報(bào)告提出，“促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村，推動(dòng)實(shí)體店銷售和網(wǎng)購(gòu)融合發(fā)展”。

2018年政府工作報(bào)告提出，“推動(dòng)網(wǎng)購(gòu)、快遞健康發(fā)展。”

2019年政府工作報(bào)告提出，“健全農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò)，支持電商和快遞發(fā)展?！?/span>

物流發(fā)展再迎利好

重點(diǎn)部署“兩新一重”建設(shè)

“重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的‘兩新一重’建設(shè)，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！?月22日，2020年政府工作報(bào)告再次強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“新基建”成為熱點(diǎn)話題。

“新基建”有多重要？這不僅影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，也將為全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定提供新的增長(zhǎng)動(dòng)能。而在物流行業(yè)，“新基建”也將發(fā)揮重要作用，基于大數(shù)據(jù)、人工智能、無人科技、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)打造的智能供應(yīng)鏈，與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求高度契合，不僅可以大大提升我國(guó)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)水平，還將推動(dòng)物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

早在2018年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上就曾強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施等投資力度，補(bǔ)齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)短板。2020年疫情期間，中央一連串會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)了新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。“新基建”將重構(gòu)生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)各環(huán)節(jié)，催生新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)也將極大受益。

可以預(yù)期的是，在疫情結(jié)束后，作為“新基建”服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)民生的重要一部分，智能供應(yīng)鏈將不斷下沉，在智慧農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、扶貧脫貧以及物流普惠上發(fā)揮基礎(chǔ)性作用。同時(shí)，通過智能供應(yīng)鏈等新基建布局，不僅在持續(xù)推動(dòng)物流行業(yè)的降本增效，也將深刻改變消費(fèi)者的時(shí)空觀念、消費(fèi)形態(tài)和生活方式。

再提快遞進(jìn)村

3年內(nèi)全國(guó)將村村通快遞

“支持電商、快遞進(jìn)農(nóng)村，拓展農(nóng)村消費(fèi)?！?月22日上午，2020年政府工作報(bào)告再提“快遞”。據(jù)了解，自2014年起，“促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展”“健全農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò)，支持電商和快遞發(fā)展”等多次被重點(diǎn)提及。

近年來，加快物流網(wǎng)絡(luò)布局和時(shí)效提速，尤其是推進(jìn)快遞進(jìn)村，正在成為促進(jìn)全民消費(fèi)升級(jí)、形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要舉措。自2014年“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動(dòng)，6年來全國(guó)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷健全，目前幾乎所有的縣級(jí)以上城市都有快遞網(wǎng)點(diǎn)，26個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋。

此前國(guó)家郵政局印發(fā)的《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案（2020-2022年）》已經(jīng)明確，到2022年底，我國(guó)縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。

積極響應(yīng)國(guó)家部署，物流快遞企業(yè)也在積極行動(dòng)。作為物流基礎(chǔ)設(shè)施下沉的率先推進(jìn)者，2017年，京東物流完成了大件和中小件物流在中國(guó)大陸地區(qū)所有區(qū)縣幾乎全覆蓋，通過深入“不包郵區(qū)”，把物流服務(wù)延伸到中國(guó)各個(gè)角落。2019年8月，京東物流發(fā)起“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，到年底24小時(shí)達(dá)已覆蓋全國(guó)88%的區(qū)縣，鄉(xiāng)村物流時(shí)效進(jìn)一步提升。

據(jù)了解，今年京東物流還與11家快遞物流和電商企業(yè)發(fā)出倡議，竭盡全力實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”目標(biāo)。根據(jù)倡議，京東物流將加快推動(dòng)“快遞進(jìn)村”工作進(jìn)程，積極推動(dòng)快遞進(jìn)村。