性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

華大基因的核酸檢測試劑盒、比亞迪的KN95口罩、邁瑞的醫(yī)療呼吸機(jī)……全球疫情蔓延的當(dāng)下，深圳制造的抗疫物資受到國際市場青睞，也為深圳機(jī)場提供了源源不斷的貨源。今年1-4月，深圳機(jī)場貨郵總量達(dá)37.1萬噸，國際貨郵吞吐量10.2萬噸，同比增長2.3%，在全國前十大機(jī)場中表現(xiàn)亮眼。其中，4月當(dāng)月，深圳機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)10.6萬噸，同比增長4.0%，累計(jì)保障國際貨運(yùn)包機(jī)、“客改貨”航班近300架次，向全球多國運(yùn)送各類物資超5000噸。

面對快速增長的防疫物資運(yùn)輸需求和驟然增加的保障壓力，深圳機(jī)場本著“同一個空港，同一個夢想”理念，全面統(tǒng)籌，精準(zhǔn)施策，通過強(qiáng)化流程管控、整合保障資源、提升通關(guān)效率等舉措，持續(xù)優(yōu)化航空物流生態(tài)，打造高效順暢的“空中通道”，為疫情之下的全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量，受到各方好評。

有序：線上分層管理信息，線下分時(shí)段進(jìn)貨

“HU773散艙部分已經(jīng)交接，還差10.5t待操作，請注意保障?！薄癉E787118：00落地，落地裝機(jī)，請注意按時(shí)保障?！鄙衔?點(diǎn)剛過，王鑫辦公電腦上的微信便閃個不停。身為深圳機(jī)場國際貨站操作部經(jīng)理的他，忙著在微信群里和機(jī)場地服、航司代辦、貨代等各相關(guān)方溝通當(dāng)天的貨運(yùn)航班保障工作。

面對驟增的國際航空貨運(yùn)需求，機(jī)場國際貨站通過信息分層管理，讓信息流清晰有序?！靶畔⒎謱雍螅芾砣藛T主要關(guān)注重要事項(xiàng)和資源調(diào)配；負(fù)責(zé)調(diào)度的同事則對每天的包機(jī)航班進(jìn)行針對性監(jiān)控，做好調(diào)度；而在操作層面，相關(guān)各方通力協(xié)作，為保障好每個航班解決遇到的具體問題，大家各司其職、各負(fù)其責(zé)，有效避免了信息雜亂對工作造成的干擾?！?/span>

線上信息流的有序流動，為機(jī)場國際貨站線下貨物流的秩序井然提供了良好基礎(chǔ)。近期，來機(jī)場國際貨站運(yùn)貨的車輛也快速增多，日均進(jìn)出貨車在450臺次左右。在各類保障信息有序傳遞的基礎(chǔ)上，深圳機(jī)場結(jié)合場地實(shí)際推出分時(shí)段進(jìn)貨的保障模式，從而有效避免了保障場地不足帶來的交通擁堵和貨物積壓。

“我們根據(jù)起飛時(shí)間等航班信息，劃分了24小時(shí)、36小時(shí)和48小時(shí)三個時(shí)間節(jié)點(diǎn)?！蓖貊胃嬖V記者，對于距航班起飛小于48小時(shí)的貨物，安排貨車在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)指定區(qū)域停放等待，暫不卸貨；如果離航班起飛不到36小時(shí)了，就安排貨車在貨站離港平臺卸貨，貨物暫時(shí)碼放在平臺上；如果是小于24小時(shí)的，離港平臺的工作人員就會對貨物進(jìn)行清點(diǎn)、過磅、過安檢并進(jìn)入庫區(qū)，等候裝運(yùn)上飛機(jī)。此外，對于波音747等重型貨機(jī)，由于單個航班貨量過大，代理可以通過向國際貨站預(yù)約的方式提前保障。通過這樣的分時(shí)段進(jìn)貨模式，不僅讓貨物流更加運(yùn)轉(zhuǎn)有序，還使得整體保障效率提升了20%-30%。與此同時(shí)，深圳機(jī)場還積極協(xié)調(diào)公安交警，在高峰期做好海關(guān)監(jiān)管區(qū)外圍交通的分流疏導(dǎo)，從而讓外部交通與監(jiān)管區(qū)閘口實(shí)現(xiàn)更好銜接，貨物的道路運(yùn)輸時(shí)效得到了保證。

提效：全鏈條暢通優(yōu)先服務(wù)，日均保障能力提升近一倍

除了讓自身信息傳遞和貨物運(yùn)轉(zhuǎn)更加有序，深圳機(jī)場還聯(lián)合海關(guān)、空管等駐場單位及各航空公司，形成保障合力，從飛機(jī)起降、機(jī)位安排、貨物通關(guān)、物資裝卸等全鏈條給予優(yōu)先安排和最優(yōu)保障條件，讓各類物資順暢流通。

據(jù)了解，深圳機(jī)場從飛機(jī)起降環(huán)節(jié)就開始優(yōu)化保障模式，通過加強(qiáng)與空管的協(xié)同聯(lián)動，提升運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)全鏈條提效增速?！皩τ趪H貨運(yùn)包機(jī)，如果一跑道、二跑道都能降落的，我們優(yōu)先協(xié)調(diào)一跑道就近落地，讓航班能夠更快滑行到機(jī)場貨站。僅此一項(xiàng)，便可縮短地面滑行時(shí)間10分鐘左右。”同時(shí)，所有國際貨運(yùn)包機(jī)、“客改貨”航班均盡可能停放在靠近國際貨站一側(cè)機(jī)坪。今年3月底，通過協(xié)調(diào)貨運(yùn)包機(jī)在一跑道降落，為后續(xù)保障爭取了時(shí)間，從飛機(jī)降落到起飛，深圳機(jī)場不到3小時(shí)便高效完成美國馬薩諸塞州一批防疫物資運(yùn)輸保障，獲得了各方好評。

針對國際貨運(yùn)包機(jī)、“客改貨”航班臨時(shí)性強(qiáng)、機(jī)型多樣、保障時(shí)效要求高等情況，機(jī)場聯(lián)合海關(guān)在原有保障流程的基礎(chǔ)上，從方便客戶的實(shí)際需求出發(fā)，推出貨物分區(qū)存放、7ⅹ24小時(shí)交貨、包機(jī)綠色通道、加強(qiáng)機(jī)動查驗(yàn)、啟用臨時(shí)場地等開放政策和服務(wù)舉措，讓機(jī)場的物資保障提速擴(kuò)容，實(shí)現(xiàn)國際貨站日均處理上限由400噸增至700噸，確保各類物資“走得順”。

為提高保障效率，深圳機(jī)場還對保障資源進(jìn)行整合優(yōu)化，機(jī)場各保障部門與深國航、南航、順豐、UPS等航空公司共享共用叉車、拖卡、托盤等設(shè)施設(shè)備，通過實(shí)現(xiàn)資源調(diào)配“一盤棋”，避免了高峰期資源緊張影響保障的情況。同時(shí)，深圳機(jī)場調(diào)配靠近國際貨站的兩個停用機(jī)位，用于國際貨站存放已打板物資和各類保障設(shè)備，通過盤活地面資源，不僅提高了裝機(jī)物資的周轉(zhuǎn)效率，也幫助國際貨站釋放了保障資源，提升了整體保障能力。

提質(zhì)：構(gòu)建完善物流生態(tài)，吸引高端航空貨源

“我們與深圳機(jī)場的合作非常愉快，在這次運(yùn)輸過程中，深圳機(jī)場安全程序及裝卸操作給在場的匈牙利政府隨行人員、機(jī)組人員以及操作人員都留下了深刻的印象?！苯衲?月初，深圳機(jī)場在近年來首次保障國際貨運(yùn)包機(jī)航班編隊(duì)，匈牙利維茲航空（WizzAir）對此次保障給予高度評價(jià)。疫情期間，深圳機(jī)場成為被越來越多國外航空公司的“提貨地”，高效完善的服務(wù)保障，讓包括維茲航空在內(nèi)的許多國外航司向深圳機(jī)場表達(dá)了希望今后能在這里持續(xù)運(yùn)營的意愿。

近一段時(shí)間來，除了做好防疫物資運(yùn)輸，馳援全球疫情防控，深圳機(jī)場聯(lián)合海關(guān)持續(xù)優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，豐富物流業(yè)態(tài)，在疫情期間不斷完善物流生態(tài)環(huán)境和配套服務(wù)，為深圳機(jī)場航空物流業(yè)務(wù)未來發(fā)展儲能蓄勢。

“深圳高新技術(shù)企業(yè)眾多，這類企業(yè)由于產(chǎn)品特性，對航空運(yùn)輸?shù)男枨笫滞?。疫情期間，海關(guān)在深圳機(jī)場試行1-7類危險(xiǎn)品出口航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，通過有序支持出口危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)進(jìn)場，進(jìn)一步豐富機(jī)場口岸資質(zhì)，充分吸納尖端醫(yī)療器械、精密儀器、航空航天設(shè)備等高端航空貨源?！睋?jù)深圳機(jī)場航空物流事業(yè)部副總經(jīng)理萬建軍介紹，除了業(yè)態(tài)多元化，在操作能力提升方面，以進(jìn)口海鮮保障為例，

深圳機(jī)場通過流程重塑、增加保障人力、協(xié)調(diào)海關(guān)優(yōu)化查驗(yàn)?zāi)Ｊ降扰e措，使得進(jìn)口海鮮提貨保障時(shí)間從原來的5-6小時(shí)壓縮到3小時(shí)內(nèi)。

接下來，深圳機(jī)場還將積極謀劃“空空”“空陸”“空鐵”多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)高品質(zhì)凍肉門戶，推動醫(yī)藥供應(yīng)鏈加速落地，通過構(gòu)建更加完善的物流生態(tài)，吸引更多航空公司、貨運(yùn)代理選擇深圳機(jī)場，助力打造更具影響力和輻射力的國際貨運(yùn)樞紐。