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近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《加快建設(shè)中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《工作方案》），提出要推動(dòng)區(qū)港聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外互動(dòng)、要素流動(dòng)，提升自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際直達(dá)能力、區(qū)域聯(lián)通能力和區(qū)內(nèi)服務(wù)能力，力爭(zhēng)用3—5年時(shí)間，在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)基本建成開(kāi)放、包容、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合立體交通運(yùn)輸體系。

為支撐和引導(dǎo)中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建成交通支撐有力、貿(mào)易投資便利、高端產(chǎn)業(yè)集聚、金融服務(wù)完善、監(jiān)管安全高效、輻射帶動(dòng)作用突出的高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量自由貿(mào)易區(qū)，《工作方案》著重突出了五個(gè)層面的任務(wù)——

提升樞紐國(guó)際開(kāi)放水平，增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)集聚能力。打造鏈接全球的航空樞紐；建設(shè)面向世界的海港樞紐，以及南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心等；建設(shè)連通“一帶一路”的鐵路貨運(yùn)樞紐，加快徐州國(guó)際陸港建設(shè)，做強(qiáng)中歐班列品牌。

完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)自貿(mào)區(qū)輻射功能。加快直通機(jī)場(chǎng)的軌道交通建設(shè)；建設(shè)連通自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與港口的快速通道。

增加區(qū)內(nèi)交通供給，提升自貿(mào)區(qū)交通運(yùn)輸服務(wù)水平。完善自貿(mào)區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)銜接；大力發(fā)展自貿(mào)區(qū)軌道交通；提升自貿(mào)區(qū)基本公共服務(wù)水平。

提高運(yùn)輸服務(wù)效率，不斷降低自貿(mào)區(qū)物流成本。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，加快推進(jìn)鐵路專支線建設(shè)；創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式，大力發(fā)展卡車航班，空陸聯(lián)程等新型貨運(yùn)組織模式，提高運(yùn)輸效率，減少換裝次數(shù)；加大簡(jiǎn)政放權(quán)力度，開(kāi)展“證照分離”改革試點(diǎn)，推進(jìn)審批事項(xiàng)管理清單化、法治化。

聚焦國(guó)際物流系統(tǒng)，支持交通運(yùn)輸企業(yè)拓展市場(chǎng)。推進(jìn)中歐（亞）班列發(fā)展；持續(xù)推進(jìn)境外網(wǎng)點(diǎn)布局及戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步完善“霍爾果斯—東門”無(wú)水港建設(shè)等；推進(jìn)信息互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)鐵路、海關(guān)、口岸等相關(guān)部門的信息互換、監(jiān)管互認(rèn)和執(zhí)法互助；推進(jìn)通關(guān)便利化，積極配合海關(guān)部門推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)。