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路遇東風多利卡,一見鐘情定終生

俗話說“有緣千里來相會,無緣對面不相逢”,二十三年前,卡車司機郭春平遇見了即將改變他后半生的車——東風多利卡。“那是1996年4月28日,我東拼西湊了六萬五千塊錢,入手了東風多利卡。因為我們萊州市沒有東風汽車經銷商,當時去車管所上牌時,警察都出來看,說這車第一次見到。”回憶起當初購車上牌的情形,郭春平仍然記憶猶新。

沒有經銷商的推廣,沒有朋友的安利,沒有廣告的宣傳,郭春平如何成了萊州市第一個吃螃蟹的人呢?這一切源于多年前的一次偶遇。“那時我還開著別的品牌的輕卡,一次去省城送貨的途中,一輛外形美觀的輕卡嗖的一下超過了我,我跟在后面一路追趕,想看清它到底是什么車。幸好他到路邊的加油站停下加油,我趕忙追上,定睛一看,那是一輛東風多利卡。”后來,在和多利卡司機的攀談中,這輛車卓越的性能、美觀的駕駛室都給郭春平留下了深刻的印象。他暗下決心,“非買到它不可!”半年后,他的夢想實現(xiàn)了。車提回來了,郭春平至今還深深記得,一位老人撫摸著車,驚嘆地說“這么個小頭(指駕駛室),拉這么個大斗(指車廂)”。

郭春平與他的愛車東風多利卡

那時的山東萊州,物流運輸業(yè)配套設施相對欠缺,還沒有高速公路。一次郭春平開著新買的東風多利卡去兩百公里外的城市送貨,由于沒有高速也沒有限速,他以一百公里每小時的速度在夜間趕路。身后出現(xiàn)了一輛上海大眾轎車,跟隨了郭春平一路,終于在同行一百多公里后超車把郭春平攔下。原來,這位轎車車主驚訝于前車的車速,特意攔下郭春平來,一定要看看他到底開的什么車。

“多利卡如此出眾,是當時好多同行們夢寐以求的車!”每每憶起往事,郭春平都倍感自豪。

質量信得過,車管所首次為它破例

時光荏苒,轉眼到了2006年,郭春平的東風多利卡到了報廢期。十載春秋,這輛車行駛近60萬公里,陪伴著郭春平跑遍了祖國的大江南北,在這期間,愛車的發(fā)動機、變速箱、后橋等從沒大修過,也從沒有因車輛故障造成損失。按老郭的話說,“我與多利卡結下了深厚的情誼,這臺輕卡之于我已經是個伙伴,而不僅僅是一臺車了”。

“這么好的車,如果到期按報廢處理怎么辦?”,郭春平心里一直忐忑不安。

經萊州市車管所嚴格檢查,郭春平的東風多利卡成為山東萊州市首例延期兩年的車輛

2006年6月20日,經過當地車管所的一系列嚴格檢查,結果顯示,這輛已經使用10年的東風多利卡各項性能全部合格!經車管所慎重研究,最終決定破例為郭春平的東風多利卡延長兩年使用期。后來,車管所的工作人員證實,這是山東萊州市首例延期兩年報廢的車輛。

郭春平心里懸著的石頭終于落了地,自此,“東風制造”也成了他的定心丸。

誠信為本,一流的服務為了東風兄弟

對于運輸人來說,一部好車無疑是最重要的伙伴。在郭春平的帶動下,十年間有一百多位同行用上了東風車。2006年,郭春平加入了東風汽車股份東風兄弟俱樂部,在之后的生活中,他與當地卡車司機兄弟們團結互助,逐漸成長為萊州卡友兄弟們的主心骨、領頭人,更作為東風兄弟俱樂部萊州直屬分部主任,帶著兄弟們共同致富。

郭春平給東風車豎起大拇指

有著多年出車經歷的郭春平發(fā)現(xiàn),當地的服務站位置比較偏,行車中出現(xiàn)了故障常常因為找不到服務站而耽誤貨期,讓人很是頭疼。有些司機為了節(jié)約時間就選擇在路邊店維修,不僅備件質量得不到保障,價格也不透明。急人之所急,需人之所需,郭春平下決心要為東風兄弟們解決買原廠配件難的問題。

2010年,郭春平掏出了所有積蓄,跟親友借錢,向信用社貸款,終于湊足資金,開起了東風汽車備件專營店。“因為我是開車出身,深感司機職業(yè)的不易,誠信是我做人的宗旨,一流的服務為他們!”郭春平說。

為了給司機兄弟們最好的服務,他承諾對本地會員24小時待崗,小修基本不收錢,夜里送備件也不收路費;對外地會員,備件收費標準與本地會員的一樣。郭春平還會給每個來店的客戶講述正常保養(yǎng)車輛、安全駕駛的好處,對一些司機在行車途中咨詢所遇到的故障問題,他都會一一幫助分析、耐心解答。

可靠的產品和竭誠的服務,為東風車在當地打開了市場,也讓郭春平贏得了口碑。他的汽車備件專營店每天都有東風兄弟光顧,早已收回了成本,甚至相隔60公里的外市兄弟們也會專門電話訂購?，F(xiàn)在,郭春平不僅做配件的售賣,還拓展了多利卡的保養(yǎng),換原廠機油等服務,月收入能達到2萬左右。

關懷每一個人,關愛每一部車。隨著東風輕型車持續(xù)引領行業(yè)服務升級,逐漸“向綜合解決方案服務商轉變”,故事的主人公郭春平也經歷了從東風車主,到東風汽車備件專營店店主,再到東風兄弟俱樂部萊州直屬分部主任的身份轉變。如同才逢名主,馬遇伯樂,更多和郭春平一樣的車主對東風車慧眼識珠,互相成就的故事仍在繼續(xù)。