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鎮(zhèn)江市京口區(qū)傾力打造全國物流集聚基地目前已服務(wù)運營車輛700萬輛以上

近日，2016年中國物流金融峰會暨“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+政府服務(wù)”高端峰會在鎮(zhèn)江市京口區(qū)舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會(中物聯(lián))、交通運輸部、工信部、國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所、國家發(fā)改委綜合運輸研究所等相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界知名專家，以及物流、金融、互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、制造業(yè)等國內(nèi)知名企業(yè)高管共計600余人齊聚一堂，借力“互聯(lián)網(wǎng)”，共謀“大物流”。鎮(zhèn)江市人民政府副市長王常生出席開幕式并致辭。

會議期間，與會專家學(xué)者深入探討“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，物流金融行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)、供應(yīng)鏈金融的發(fā)展前景，以及物流、金融、互聯(lián)網(wǎng)如何通過政府服務(wù)有機結(jié)合，從供給側(cè)方面促進全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性協(xié)同發(fā)展，推動區(qū)域經(jīng)濟邁上新臺階。據(jù)悉，憑借在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”方面的大膽探索和提供的ILG7S服務(wù)，京口區(qū)已成為該峰會獨家承辦單位，從今年起該峰會每年均在京口舉行，這為該區(qū)致力打造全國有影響的物流配載平臺添了一把旺火。

當前，物流業(yè)既是經(jīng)濟的組成部分，又是經(jīng)濟狀況的晴雨表。去年鎮(zhèn)江市制定的未來5年規(guī)劃提出，把鎮(zhèn)江打造成長江經(jīng)濟帶上的重要物流樞紐。該市近兩年來不斷發(fā)展鐵路、公路、水路、航空立體交通，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了有力支撐和保障。作為鎮(zhèn)江的主城區(qū)，京口借力區(qū)位優(yōu)勢，搶抓大禹山創(chuàng)意新社區(qū)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢明顯、中林集團在新民洲打造中國木材產(chǎn)業(yè)第一港、全國智慧物流公共服務(wù)平臺--物流派華東運營中心落戶象山等難得機遇，前瞻性地提出了“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+政府服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略，旨在引進和扶植具有創(chuàng)新能力的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)，做強做優(yōu)做大物流總部經(jīng)濟，最終打造成為全國性的物流產(chǎn)業(yè)集群、集聚基地。

該區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹說，該區(qū)為落戶物流企業(yè)提供“政府一園式”服務(wù)，包括設(shè)立核準、證照辦理、一般納稅人認定、發(fā)票領(lǐng)用、代賬核算、企業(yè)經(jīng)營變更、稅務(wù)籌劃與管控、招工籌劃、企業(yè)制度與工作流程設(shè)計等內(nèi)容。“只要是客商提出的要求與問題存在理論上解決的可能，就要確保給予解決；對于暫時沒有現(xiàn)成理論解決的，我們將立即召集相關(guān)部門創(chuàng)新思路、創(chuàng)新方法，確保為落戶企業(yè)解決實際運營過程中遇到的各類問題。”據(jù)介紹，京口“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+政府服務(wù)”產(chǎn)業(yè)化平臺2015年下半年運營以來，已為客戶解決各類疑難問題近百件，其中創(chuàng)新模式解決疑難問題10余件。該區(qū)還為落戶總部經(jīng)濟的企業(yè)提供一系列扶持政策，每月確保扶持政策兌現(xiàn)落實到位。

通過提供全天候、全過程、全方位ILG7S“保姆式”服務(wù)，營造良好的營商環(huán)境，京口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式發(fā)展。據(jù)鎮(zhèn)江新民洲臨港產(chǎn)業(yè)園管委會楊帆主任介紹，目前已落戶物流企業(yè)80余家，預(yù)計年底可落戶實體物流與總部經(jīng)濟核算企業(yè)150家以上。全國現(xiàn)有相對成熟的物流車貨匹配信息平臺企業(yè)50家，服務(wù)運營車輛1435萬輛，已招引落戶京口15家，服務(wù)運營車輛700萬輛以上。預(yù)計全年招引物流車貨匹配信息平臺企業(yè)可達25家以上，服務(wù)運營車輛可增加至1000萬輛以上。“我們努力通過提供ILG7S優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助企業(yè)降低營收成本。這是物流信息科技企業(yè)、經(jīng)紀人及卡車車主看好京口、落戶京口的主要原因。”

“打造‘互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融+政府服務(wù)’產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺是京口打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高地的主要內(nèi)容之一，對京口乃至鎮(zhèn)江經(jīng)濟的拉動作用顯而易見。”京口區(qū)象山街道黨工委書記王壯保介紹說，產(chǎn)業(yè)平臺從供給側(cè)有效整合利用各行業(yè)和各地區(qū)資源，打通物流整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈，促進物流金融服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新，助推物流生態(tài)健康可持續(xù)發(fā)展，將在推動供給側(cè)改革方面發(fā)揮積極的引導(dǎo)、助推作用。隨著實體物流與物流總部經(jīng)濟核算企業(yè)、車貨匹配信息平臺企業(yè)在京口的集聚，以及車輛導(dǎo)航定位、物流金融、油品銷售、物流外包結(jié)算、勞務(wù)派遣及結(jié)算等綜合配套服務(wù)效能的彰顯，將為鎮(zhèn)江帶來巨大的衣食住行和人才需求，將對本地服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、人才招引、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)以及大眾就業(yè)等方面的發(fā)展起到積極的推動作用。預(yù)計至2018年，京口區(qū)可落戶物流總部經(jīng)濟企業(yè)500家以上，預(yù)計可實現(xiàn)銷售收入1000億元以上，其中油品銷售收入500億元以上；預(yù)計可實現(xiàn)公共財政預(yù)算收入4億元以上，其中實現(xiàn)增值稅公共財政預(yù)算收入2億元以上，實現(xiàn)車輛購置稅與車船稅入庫1億元以上，實現(xiàn)油品等物資供應(yīng)消費稅入庫1億元以上。