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菜鳥網(wǎng)絡(luò)新一輪融資目前已經(jīng)接近尾聲，受到了國(guó)際著名投資機(jī)構(gòu)的追捧。很多投資者在到處找渠道試圖分一杯羹，但一票難求。這是菜鳥網(wǎng)絡(luò)繼2013年成立后進(jìn)行的首次融資，其中多為戰(zhàn)略投資者。

根據(jù)上述消息，包括淡馬錫、摩根士丹利、阿布扎比投資局、新加坡政府投資公司、馬來(lái)西亞Khazanah等投資機(jī)構(gòu)都曾想投資菜鳥，但最后入圍的僅有少數(shù)幾家，其中包括數(shù)家主權(quán)財(cái)富投資基金。上述消息人士稱，一些機(jī)構(gòu)曾在小范圍表示后悔決策不及時(shí)，最終錯(cuò)失機(jī)會(huì)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司成立于2013年，與淘寶電商系和螞蟻金服并稱為阿里巴巴生態(tài)圈最重要的三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)布局。當(dāng)時(shí)，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、三通一達(dá)(申通、圓通、中通、韻達(dá))，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同出資組建菜鳥，注冊(cè)資本金50億元，由馬云任董事長(zhǎng)，并計(jì)劃第一期投資1000億元，第二期投資2000億元。

至于本輪融資的資金規(guī)模，目前尚無(wú)準(zhǔn)確數(shù)字流出，但據(jù)接近這輪融資的市場(chǎng)人士稱，融資額“要比注冊(cè)資本金大得多，菜鳥的估值現(xiàn)在已經(jīng)超出了想象。”上述消息人士說(shuō)“成立兩年多，菜鳥已經(jīng)成了全球最大的大數(shù)據(jù)物流平臺(tái)公司，未來(lái)想象空間極大，這也是投資者最看重的。”

菜鳥何以值這么多錢，又因何受到機(jī)構(gòu)投資者熱捧?其中最重要的兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊是數(shù)據(jù)和物流網(wǎng)絡(luò)。具體來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)是菜鳥最核心的價(jià)值，也是當(dāng)初馬云構(gòu)想的中國(guó)智能骨干網(wǎng)得以“智能”運(yùn)轉(zhuǎn)的根基。近兩年“雙11”之后包裹遞送效率比幾年前明顯提升，背后就是靠菜鳥通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)快遞公司進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)配的結(jié)果。

而在快遞網(wǎng)絡(luò)布局上，從物流結(jié)構(gòu)上看，菜鳥已經(jīng)形成了快遞、倉(cāng)配、末端(落地配)等多張物流網(wǎng)絡(luò);從覆蓋范圍上說(shuō)，菜鳥的兩翼正分別向農(nóng)村與海外伸展，在跨境物流和農(nóng)村物流上形成了重要戰(zhàn)略布局。

以跨境為例，正在進(jìn)行的兩會(huì)在政府工作報(bào)告中提出，鼓勵(lì)外貿(mào)商業(yè)模式的創(chuàng)新，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品"海外倉(cāng)"，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展。對(duì)此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)跨境出口業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人薛孝國(guó)最近在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)稱，菜鳥通過(guò)海外的地產(chǎn)開發(fā)商、政府機(jī)構(gòu)等，目前已租用了40多個(gè)海外倉(cāng)，服務(wù)于阿里進(jìn)口業(yè)務(wù)天貓國(guó)際，以及出口業(yè)務(wù)速賣通。菜鳥正在對(duì)這些海外倉(cāng)做數(shù)據(jù)輸出和信息化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)流程可視化，沉淀物流數(shù)據(jù)。

就在3月2日，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口物流成本上升的現(xiàn)狀，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布將對(duì)跨境進(jìn)口電商投入1億元補(bǔ)貼，并開展新倉(cāng)庫(kù)與新口岸的基礎(chǔ)物流能力建設(shè)，計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)保稅進(jìn)口重點(diǎn)城市3日必達(dá)，集貨進(jìn)口重點(diǎn)國(guó)家7日必達(dá)，且實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)全國(guó)全覆蓋，庫(kù)容面積將擴(kuò)充至目前的2倍，以滿足跨境進(jìn)口電商多地分倉(cāng)的需求，提升跨境進(jìn)口商品的配送時(shí)效。