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有電商感慨：快遞發(fā)到哪里，我賣到哪里
　　中國水產(chǎn)頻道報(bào)道，海鮮的高效保鮮派送，一直是困擾島城水產(chǎn)行業(yè)電商的難題。而快遞的落地配送支撐，也是快遞與電商協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。 　
　　昨日，記者從市郵政管理局獲悉，順豐先發(fā)力，已經(jīng)開啟了省內(nèi)以及上海無錫等12個城市當(dāng)天到件業(yè)務(wù)。 　
　　這對島城做海鮮生意的電商來說，是個福音。 　
　　客戶要求高，最好當(dāng)天到 
　　在舟山國際水產(chǎn)城做水產(chǎn)生意的張乾軍，三年前開始做電商，從幾天發(fā)一單，到如今一天的三四十單，他已經(jīng)將島城梭子蟹賣到了全國很多城市。不過，由于鎖定的都是高端客戶，客戶對海鮮的新鮮程度要求較高。 　
　　“客戶希望螃蟹到手里是活的，完整的。”張乾軍說，從一開始，他就用順豐，快件第二天到。省內(nèi)城市，如果有客戶要求，寧波的快件可以當(dāng)天到，其他城市只能用大巴車帶貨。 　
　　“要去汽車站拿貨很不方便，客戶要么上班，要么不愿意這么麻煩。”張乾軍說，因此流失的單子也不少。 　
　　現(xiàn)在他已經(jīng)開始使用順豐的當(dāng)天到業(yè)務(wù)。“對于我們來說，只要快遞夠快，哪怕貴個幾塊錢都無所謂，看到客戶給個好評，心里就很舒暢。”張乾軍說。 　　
　　快遞送到哪里，貨賣到哪里 　
　　對于島城電商來說，快遞業(yè)務(wù)的提升，是絕對的好消息。記者從快遞企業(yè)了解到，其實(shí)舟山很多人在做冰鮮電商生意。他們一大早到碼頭挑選新鮮魚貨，拍照片到社交網(wǎng)站上，都會引來全國客戶爭搶，業(yè)務(wù)量可觀。 　
　　“有賣家就直接對我們說，‘你們快遞送到哪里，我就能賣到哪里’。”順豐速運(yùn)舟山分公司經(jīng)理張立水告訴記者。 　　
　　正是客戶的需求推動了這項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。“去年過年前，很多人給親戚朋友發(fā)冰鮮快遞，做電商的老客戶他們也在說，客戶對當(dāng)天到有需求。”張立水說。 　
　　借助成熟的配送網(wǎng)絡(luò)，順豐增加車輛增開運(yùn)營線路，并合理利用線路安排，一輛車在一條線路上的多個分揀點(diǎn)停留，快速分揀。 　　
　　記者從順豐舟山分公司了解到，新開通的當(dāng)天到業(yè)務(wù)，目前覆蓋了杭州、湖州、嘉興、寧波、紹興、臺州、溫州以及省外的蘇州、無錫、南通、常州、上海等12個城市。當(dāng)天上午8點(diǎn)半前寄出，當(dāng)日這些城市都可以到。價格方面，首重20元，比隔天到的貴了8元。續(xù)重保持不變，每公斤2元。 　
　　記者了解到，市民郵寄海鮮，以5到10公斤最多，而一般1公斤海鮮要500克冰，10公斤的快遞都要5公斤冰袋。“當(dāng)天到由于時間短，用冰量肯定也比隔天到減少一半。”張立水說，“很多人還是習(xí)慣用散冰，這些不能上飛機(jī)，必須用專業(yè)的冰袋。” 　　
　　千方百計(jì)將島城海鮮賣出去 　　
　　將舟山特產(chǎn)海鮮賣出去，打響舟山品牌，島城電商一直在想辦法。 　
　　早在去年，島城就有電商利用梭子蟹低溫海水里活性低的特性，在發(fā)貨前先在低溫海水里浸泡，讓螃蟹暫時“冬眠”，在路上不至于太活潑消耗體力傷了元?dú)?，而送到客戶手里時，重新蘇醒。 　　
　　據(jù)了解，陸港物流園區(qū)、國際水產(chǎn)城以及其他電商散戶每天冰鮮快遞有近千件，冰鮮利潤高，市場空間大，而這個數(shù)據(jù)還有可上升空間。 　
　　市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，快遞與電商協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的有效途徑，是快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和電商跨領(lǐng)域發(fā)展的客觀要求。去年順豐與國際水產(chǎn)城嘗試對接，在杭州灣地區(qū)拓展冰鮮快遞，并逐漸向更多城市輻射。 　
　　如今順豐又率先開通省內(nèi)及長三角多個城市的當(dāng)天到，快遞業(yè)又邁出一步。對于未來格局，下一步，管理部門將繼續(xù)加大支持力度，順豐先發(fā)力，引領(lǐng)其他有條件的快遞公司開展冰鮮業(yè)務(wù)，共同助力島城海鮮走出去，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。