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  • 廣西壯族自治區(qū)物流總費用明年有望明顯下降

    記者從5月6日舉行的2016廣西物流節(jié)暨物流標準化專題研討會上獲悉,廣西壯族自治區(qū)將加快推進商貿(mào)物流標準化,以降低物流成本,提升物流配送信息化、智能化、標準化水平。

    2016-05-13 11:04:38

  • 戴德梁行:物流地產(chǎn)“變局”之“大武漢”

    來自戴德梁行《武漢高端物流市場2015年回顧》的報告顯示,2015年武漢物流地產(chǎn)“變局”,越來越嚴厲的土地政策導(dǎo)致物流倉儲用地的價格攀升;但物流地產(chǎn)依然涌現(xiàn)了許多新的玩家,萬科、菜鳥等斬獲多個項目,持續(xù)深耕武漢,開始對市場份額形成實質(zhì)性的影響。

    2016-05-13 09:43:21

  • 上海推進物流標準化試點

    以沿長江經(jīng)濟帶標準化托盤循環(huán)共用為主題的物流發(fā)展推進大會日前在上海舉行,上海聯(lián)合蘇浙,會同長江經(jīng)濟帶有關(guān)省市的物流行業(yè)協(xié)會發(fā)起成立了長江經(jīng)濟帶標準化托盤循環(huán)共用聯(lián)盟。

    2016-05-12 09:52:35

  • 提質(zhì)增效 智慧物流怎樣插上騰飛翅膀

    當(dāng)前,我國已經(jīng)成為名副其實的全球第一物流大國。數(shù)據(jù)顯示,2015年我國社會物流總額約達220萬億元,貨車司機3000萬人,在用車輛1450萬輛,物流崗位吸納的從業(yè)人員總數(shù)超過了3000萬人。但隨著物流業(yè)在社會經(jīng)濟生活中的作用越來越重要,行業(yè)存在的諸如效率低、成本高、規(guī)模小等問題也日益突出。春江水暖鴨先知。

    2016-05-12 09:51:42

  • 加強物流短板建設(shè) 促進投資和居民消費

    5月11日,記者從省發(fā)改委獲悉,省發(fā)改委聯(lián)合省商務(wù)廳等10個部門于5月9日正式印發(fā)了《關(guān)于加強物流短板建設(shè)促進有效投資和居民消費的實施方案》(以下簡稱《方案》),我省將從加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),優(yōu)化物流組織形式,積極培育規(guī)?;锪髌髽I(yè),加快物流信息化建設(shè),推進物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化與標準化建設(shè),強化政策保障等六個方面,著力加強物流短板建設(shè),促進有效投資和居民消費。

    2016-05-12 09:30:45

  • 農(nóng)村物流商機畢露行業(yè)巨頭加碼主攻

    4月26日,包括發(fā)改委在內(nèi)的國家24個部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)促進消費帶動轉(zhuǎn)型升級行動方案的通知》。這份《通知》明確提出,要“充分發(fā)揮郵政系統(tǒng)、供銷社系統(tǒng)現(xiàn)有農(nóng)村網(wǎng)點布局優(yōu)勢,支持電商和物流企業(yè)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村延伸?!?/p>

    2016-05-12 09:12:58

  • 倉儲物流物流:如何破瓶頸 尋出路

    近年來,隨著我國對“三農(nóng)”問題的日益重視,現(xiàn)代倉儲物流物流得以不斷發(fā)展。目前,我國已經(jīng)初步形成了以零售市場、集貿(mào)市場為基礎(chǔ),以批發(fā)市場為中心的倉儲物流市場體系,再加之全國各地陸續(xù)建立起來的倉儲物流物流中心,使得倉儲物流物流得以快速成長。

    2016-05-12 09:10:51

  • 行業(yè)觀察:中聯(lián)物流與滴滴代駕的汽車物流人送時代

    汽車物流的集約化、信息化是現(xiàn)代化物流發(fā)展的重要課題。此次中聯(lián)物流主動求變,與滴滴代駕強強聯(lián)合,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,優(yōu)化資源配置,為行業(yè)提供了一個很好的創(chuàng)新方向,為汽車運輸?shù)臉藴驶?、?guī)范化做出了行業(yè)性的示范作用,必將引領(lǐng)行業(yè)進入一個新的時代。

    2016-05-11 16:49:54

  • 跨境電商監(jiān)管新政擬暫緩一年實施

    跨境電商進口監(jiān)管新政擬作調(diào)整,新的調(diào)整意見目前正在部委之間會簽,有望近期發(fā)布。

    2016-05-11 10:28:04

  • 煤炭物流成本居高不下的三大原因

    煤炭是工業(yè)生產(chǎn)的“糧食”,其價格占到了火電、鋼鐵、化工等行業(yè)生產(chǎn)成本的多半,煤炭價格的變化直接影響著上述行業(yè)的盈利水平。而在煤炭行業(yè),煤炭企業(yè)物流費用則高居成本之首,達50%以上。換句話說,物流成本影響著工業(yè)企業(yè)的效益。

    2016-05-11 09:51:49

  • 河南省2015年物流業(yè)發(fā)展報告出爐 物流拉動經(jīng)濟作用明顯增強

    河南省發(fā)改委、省統(tǒng)計局、省物流與采購聯(lián)合會近日聯(lián)合發(fā)布的《2015年河南省物流業(yè)發(fā)展報告》顯示,隨著河南省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的不斷加快,去年,全省物流市場需求結(jié)構(gòu)也加快調(diào)整,行業(yè)集中度不斷提高,物流運行效率進一步提升,“物流豫軍”初步形成,對經(jīng)濟發(fā)展的支撐能力不斷增強。

    2016-05-11 09:33:16

  • 滴滴代駕開啟“互聯(lián)網(wǎng)+汽車物流”新模式

    繼包時服務(wù)、跨城包司機項目之后,滴滴“代駕+”計劃再落一子。5月10日,滴滴代駕宣布與中聯(lián)物流達成合作,為其提供汽車末端配送駕駛服務(wù),打造“互聯(lián)網(wǎng)+汽車物流”新模式。這也意味著,滴滴代駕服務(wù)領(lǐng)域延伸至物流行業(yè),用戶范圍也從個人車主擴展至企業(yè)和商家。

    2016-05-11 09:29:11

  • 冷鏈物流勢如破竹,傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)將何去何從?

    隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮撲面而來,一些傳統(tǒng)的企業(yè)面臨品牌老化、模式過氣、體驗缺位等問題。這些老牌傳統(tǒng)零售業(yè)在移動電商的來襲下將何去何從?

    2016-05-11 09:27:41

  • 物流業(yè)提質(zhì)增效還需搭上“智慧快車”

    近日,記者從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉,2016年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%,較上月回升1.3個百分點;平均庫存量指數(shù)為50.7%,回落1.7個百分點,庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升。

    2016-05-10 09:53:15

  • 物流市場亂象叢生亟待監(jiān)管

    隨著人們生活節(jié)奏的加快,物流公司生意紅火起來,人們托運大件生活物品到外地,往往就要和物流企業(yè)打交道,在本市城鄉(xiāng)接合部分布著許多大大小小的物流企業(yè),然而一些物流企業(yè)經(jīng)營不規(guī)范,致使其與消費者的糾紛不斷。

    2016-05-10 09:50:37

  • 智慧物流時代到來 大數(shù)據(jù)提升效率

    目前,中國物流的規(guī)模已位居全球第一,尤其以電商結(jié)合的快遞來看,不管是快遞的包裹數(shù)、成本和性價比都已占據(jù)全球第一位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年中國社會物流總額達220萬億元,貨車司機3000萬人,在用車輛1450萬輛,從業(yè)人數(shù)達八九千萬人,中國已成為名副其實的世界第一物流大國。

    2016-05-10 09:49:49

  • 阿里正在制定“綠色物流”標準 或成行業(yè)標桿?

    隨著網(wǎng)購發(fā)展日益繁榮,快遞垃圾的回收處理問題逐漸成為一個社會性難題。按2015年我國快遞業(yè)務(wù)量206億件核算,僅去年一年就消耗編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個——這些包材幾乎沒有回收,塑料快遞袋也無法降解,造成大量浪費和污染。

    2016-05-10 09:18:00

  • 我國電商物流包裹量將達1000億

    每天上網(wǎng)買買買,中國已經(jīng)成為全球第一網(wǎng)購和快遞大國。你知道為了讓你能收到包裹,全國有多少人在忙活嗎?近日發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》顯示,2015年全國社會化電商從業(yè)人員總數(shù)為203.3萬人,他們承擔(dān)了去年全國206億包裹的主要送遞服務(wù)。

    2016-05-10 09:16:04

  • 陳德銘:大陸西部物流成本改善

    海峽兩岸關(guān)系協(xié)會會長陳德銘8日在“一帶一路”臺商西部行四川站座談會上表示,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善,大陸西部地區(qū)相比沿海地區(qū),物流成本得到改善,臺商在融入“一帶一路”建設(shè)投資興業(yè)時值得考慮。

    2016-05-09 09:35:09

  • 供給側(cè)改革促中國物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級

    5月6日,在由中國物流與采購聯(lián)合會主辦、中國居家生活大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的以“大物流、大智慧、大生態(tài)”為主題的首屆中國智慧物流品牌日上,中國經(jīng)濟時報記者就為何要將每年的5月6日定為中國智慧物流品牌日、如何構(gòu)建物流生態(tài)圈企業(yè)、供給側(cè)改革如何促進物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級等問題采訪了行業(yè)相關(guān)人士。

    2016-05-09 09:24:10

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