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以服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)、培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以科教融合培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力為手段，以能力為導(dǎo)向的專業(yè)課程實(shí)際案例教學(xué)為方法，是現(xiàn)代本科教育的研究熱點(diǎn)。目前，世界各國都在積極開展應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，一些發(fā)達(dá)國家已開展了的應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究，并在實(shí)踐中取得了比較好的效果。
德國“FH人才培養(yǎng)模式”的突出特點(diǎn)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：應(yīng)用導(dǎo)向的課程設(shè)置、偏重實(shí)踐的教學(xué)過程、形式多樣的校企合作該模式培養(yǎng)的應(yīng)用型創(chuàng)新人才被稱為“橋梁式的職業(yè)人才”，深受市場(chǎng)歡迎。加拿大和美國的“CBE人才培養(yǎng)模式”主要有以下三方面的特色：能力導(dǎo)向的教學(xué)目標(biāo)、模塊化的課程結(jié)構(gòu)、能力為基準(zhǔn)的目標(biāo)評(píng)價(jià)體系，該模式所培養(yǎng)的本科應(yīng)用型創(chuàng)新人才具有較強(qiáng)的專業(yè)綜合能力和創(chuàng)新能力，能夠較好、較快地適應(yīng)工作需要，滿足了企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。
當(dāng)前，中國高等教育改革的許多問題源于科教分離，盡管科教結(jié)合的形態(tài)已經(jīng)形成，但是仍然沒有形成科教融合的高等教育思想和高等教育理念，在科教二分法的基礎(chǔ)上分析和管理科教融合形態(tài)下的中國大學(xué)，得出的結(jié)論、采取的措施必然與目前大學(xué)的實(shí)際有很大的差別。大學(xué)當(dāng)前存在的許多問題，關(guān)鍵是沒有形成科教融合的思想和理念。科教融合在大學(xué)是有“共實(shí)”無“共識(shí)”。在科教分離的教育理念下，高校優(yōu)質(zhì)豐富的科學(xué)研究資源始終無法轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)。
北京聯(lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)在校企合作和學(xué)生科技創(chuàng)新等人才培養(yǎng)方面領(lǐng)域取得了一些成果，近年來致力于研究如何形成一種人才培養(yǎng)模式并與專業(yè)課程教學(xué)相結(jié)合，將科研成果融入專業(yè)課程教學(xué)，構(gòu)成一套較完整的課程教學(xué)體系。
基于科教融合的應(yīng)用型人才培養(yǎng)研究和教學(xué)實(shí)踐
以能力導(dǎo)向?yàn)槟繕?biāo)，以“科教融合”為手段，以項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)為方法，研究并確立以創(chuàng)新應(yīng)用能力為人才培養(yǎng)的目標(biāo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。通過校企合作，在科研項(xiàng)目成果的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)開發(fā)實(shí)際教學(xué)案例，并應(yīng)用于教學(xué)實(shí)踐，從基礎(chǔ)理論知識(shí)應(yīng)用、專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)、研究創(chuàng)新能力提升三個(gè)維度進(jìn)行評(píng)價(jià)，展開證實(shí)工作。
科教融合的應(yīng)用型人才培養(yǎng)主要是能力本位教育思想的體現(xiàn)，以能力為導(dǎo)向的物流工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式是研究核心。采用模式探索、培養(yǎng)體系構(gòu)建與核心課程教學(xué)實(shí)踐、能力評(píng)價(jià)與假設(shè)證實(shí)的研究思路，具體見圖1。
研究以物流系統(tǒng)論為基礎(chǔ)，將物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和物流要素的流動(dòng)結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合。以信息技術(shù)和控制技術(shù)為手段，根據(jù)行業(yè)實(shí)際項(xiàng)目需求，按照物流工程項(xiàng)目開發(fā)的生命周期和以技術(shù)能力為導(dǎo)向整合知識(shí)功能性教學(xué)單元，并建立知識(shí)功能性教學(xué)單元的邊界條件，確立物流工程知識(shí)體系。在此基礎(chǔ)上以典型物流工程項(xiàng)目作為教學(xué)案例，并系統(tǒng)性地將案例融入相關(guān)課程教學(xué)中。
以實(shí)際工程項(xiàng)目為引導(dǎo)，結(jié)合一組典型能力的“工程應(yīng)用性課程”，作為能力化功能性教學(xué)單元，開展項(xiàng)目技術(shù)需求分析、知識(shí)能力分析、課程開發(fā)與編制、教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施、教學(xué)評(píng)價(jià)和課程的修正與更新，在此基礎(chǔ)上展開教學(xué)實(shí)踐，提高學(xué)生基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)能力、專業(yè)實(shí)踐、創(chuàng)新四個(gè)層面能力。
以物流工程專業(yè)《物流信息技術(shù)》課程群為例開展研究和實(shí)踐。現(xiàn)代物流融合了工程學(xué)科與管理學(xué)科，在“互聯(lián)網(wǎng)＋”與智能化技術(shù)發(fā)展背景下，呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的信息化與工程實(shí)踐特性，對(duì)物流信息化人才培養(yǎng)提出了更高的要求。為適應(yīng)技術(shù)發(fā)展與行業(yè)需求的變化，以《物流信息技術(shù)》專業(yè)課程群及其綜合實(shí)踐課程的建設(shè)為研究重點(diǎn)，具體課程群知識(shí)體系建設(shè)方案如圖2所示。
基于科技項(xiàng)目案例教學(xué)設(shè)計(jì)，展開以項(xiàng)目案例驅(qū)動(dòng)課程教學(xué)和實(shí)踐活動(dòng)，把教學(xué)實(shí)踐過程轉(zhuǎn)化為新的引導(dǎo)性項(xiàng)目過程，從平臺(tái)實(shí)踐、開發(fā)工具應(yīng)用、數(shù)據(jù)交互體驗(yàn)，直至完成一個(gè)項(xiàng)目，讓學(xué)生主動(dòng)地、實(shí)踐地、各階段有機(jī)聯(lián)系展開學(xué)習(xí)與實(shí)踐，經(jīng)歷從理論到技術(shù)、從技術(shù)到應(yīng)用的全過程，培養(yǎng)學(xué)生工程應(yīng)用與研究創(chuàng)新能力。
基于現(xiàn)有科技項(xiàng)目、科研成果和企業(yè)實(shí)際開發(fā)教學(xué)案例。開發(fā)基于智能物流中心與城市配送的項(xiàng)目教學(xué)案例，案例方案如圖3所示，包括：基于編碼技術(shù)與EPC技術(shù)完成條碼與RFID編碼，基于條碼與RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)信息管理，采用GIS、GPS實(shí)現(xiàn)配送的監(jiān)控與追蹤，物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化監(jiān)控技術(shù)等。
結(jié)合科研成果與教師研究課題，依據(jù)CDIO的“構(gòu)思”“設(shè)計(jì)”“實(shí)現(xiàn)”“運(yùn)行”四個(gè)過程組織教學(xué)與實(shí)踐過程，完成課程架構(gòu)設(shè)計(jì)與教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。具體方法如圖4所示。
基于課程系統(tǒng)性知識(shí)優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，以學(xué)習(xí)效果為導(dǎo)向，以學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能分析、解決實(shí)際問題的能力為目標(biāo)。展開課程教學(xué)過程管理研究，依據(jù)“定義預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果”“實(shí)現(xiàn)預(yù)期學(xué)習(xí)結(jié)果”“評(píng)估學(xué)習(xí)結(jié)果”“持續(xù)改進(jìn)教學(xué)”流程完成教學(xué)過程設(shè)計(jì)。
面向京津冀一體化物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托科研成果，基于“項(xiàng)目引導(dǎo)式教學(xué)”方式，開展以工程應(yīng)用能力為目標(biāo)的物流工程專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐。開展了專業(yè)知識(shí)的分類與整合，將物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和物流要素的流動(dòng)結(jié)構(gòu)有機(jī)結(jié)合，整合構(gòu)建“結(jié)構(gòu)化知識(shí)課程體系”，作為能力化功能性教學(xué)單元；以產(chǎn)學(xué)研科研項(xiàng)目開發(fā)為基礎(chǔ)，指導(dǎo)學(xué)生開展應(yīng)用性課題研究，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)和研究性學(xué)習(xí)能力。以基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力角度，研究并實(shí)施了基于“項(xiàng)目引導(dǎo)式教學(xué)”的教學(xué)實(shí)踐。建立學(xué)生基本項(xiàng)目開發(fā)能力和應(yīng)用研究能力培養(yǎng)模式和功能化課程體系。以學(xué)生為中心組建專業(yè)課程群科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，從專業(yè)某一類知識(shí)結(jié)構(gòu)體系學(xué)習(xí)中分類分層培養(yǎng)學(xué)生科研創(chuàng)新與實(shí)踐應(yīng)用能力創(chuàng)新，學(xué)生科研創(chuàng)新與實(shí)踐應(yīng)用能力得到提升。
（李平系北京聯(lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)主任副教授；曹麗婷系北京聯(lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)副主任副教授；劉景云系北京聯(lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)講師）