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這兩天，G20杭州峰會(huì)成為舉國關(guān)注的焦點(diǎn)。而現(xiàn)代物流報(bào)(微信：cn156news)記者，更關(guān)注的是，G20峰會(huì)正式召開的前一天——9月3日，開幕的二十國集團(tuán)工商峰會(huì)(以下簡稱B20峰會(huì))。

原因無他，5家中國物流企業(yè)參加了B20峰會(huì)，它們是——中外運(yùn)長航、寶供物流、心怡科技物流、全日達(dá)航空特快(以下簡稱全日達(dá))和運(yùn)滿滿。

除了全日達(dá)外，其它四家企業(yè)出現(xiàn)在B20峰會(huì)上，記者并不意外。

◆中外運(yùn)長航：身為央企，是國內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司。目前已經(jīng)被并入招商局集團(tuán)。

◆寶供物流：我國第一代大型第三方物流集團(tuán)。作為國內(nèi)老牌第三方物流企業(yè)，出現(xiàn)在B20峰會(huì)上，也說得過去。

◆心怡物流科技：這家企業(yè)出現(xiàn)在B20峰會(huì)上，或許讓一些人想不通。但是如果你知道這些企業(yè)的“身世”后，或許就理解心怡物流科技為何入選了。

成立于2004年的心怡物流科技，自稱是國內(nèi)最大的第三方電商物流供應(yīng)鏈企業(yè)。其是天貓商超核心倉儲(chǔ)管理服務(wù)提供商和天貓國際跨境運(yùn)營主體。

阿里巴巴集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、云鋒基金都是心怡物流科技的股東。

◆運(yùn)滿滿：其獲得過云峰基金的投資，創(chuàng)始人張暉有在阿里巴巴任職的經(jīng)歷。不過，在記者看來，這絕對不是重點(diǎn)。

運(yùn)滿滿能參加B20峰會(huì)，最主要的應(yīng)該是，其致力于為公路運(yùn)輸物流行業(yè)提供高效的管車配貨工具，符合 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展方向。

這四家企業(yè)參加B20的理由還算充分。而全日達(dá)這家企業(yè)，相信對不少人是一個(gè)陌生的名字。那么——

全日達(dá)憑什么入圍？

全日達(dá)官網(wǎng)信息顯示，全日達(dá)是乾瀚國際物流有限公司(以下簡稱乾瀚國際物流，總部設(shè)在大連)，專注當(dāng)前國內(nèi)航空貨運(yùn)市場而特別推出的高端航空物流品牌項(xiàng)目。

記者認(rèn)為，其入圍也許是基于以下原因：

①參加國際會(huì)議的背景。早在2011年，乾瀚國際物流成為西安世園會(huì)唯一物流指定服務(wù)商。

2015年，全日達(dá)作為“雙創(chuàng)”代表受邀參加在烏鎮(zhèn)舉行的“第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”，成為與會(huì)的唯一一家互聯(lián)網(wǎng)+航空物流項(xiàng)目。

②契合“互聯(lián)網(wǎng)+”。乾瀚國際物流打造的“中國航空物流聯(lián)盟網(wǎng)”，通過整合資源，來降低物流企業(yè)成本。全日達(dá)開發(fā)的手機(jī)客戶端，可實(shí)現(xiàn)線上下單、追蹤查詢、移動(dòng)支付，用互聯(lián)網(wǎng)思維解決客戶的痛點(diǎn)。

③備受媒體關(guān)注。全日達(dá)在行業(yè)內(nèi)受關(guān)注程度并不高。國內(nèi)一家知名快遞企業(yè)的高管，曾在遼寧工作過四年。他告訴現(xiàn)代物流報(bào)(微信:cn156news)記者，“從來沒有聽說過這樣企業(yè)！”。

不過，記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，有關(guān)全日達(dá)的消息，經(jīng)常出現(xiàn)在全國知名媒體上，且不局于物流行業(yè)的媒體?！洞筮B日報(bào)》就多次報(bào)道過全日達(dá)(有圖有真相)。

不僅如此，全日達(dá)董事長宋汝祥還接受過人民日報(bào)的采訪，參加過央視《贏在中國》節(jié)目的錄制。

④受到國家部委的關(guān)注。早在2013年，由乾瀚國際物流開發(fā)的“中國航空貨運(yùn)聯(lián)盟網(wǎng)”， 列入國家工業(yè)和信息化部“電子商務(wù)集成創(chuàng)新試點(diǎn)工程”。

有消息稱，全日達(dá)的發(fā)展模式，受到多個(gè)政府部門的重視。

全日達(dá)的優(yōu)勢與隱憂

乾瀚國際物流的總部設(shè)在大連，其在北京、上海、青島、哈爾濱，沈陽、深圳、福州、西安，秦皇島等13個(gè)城市有直屬分公司，100個(gè)機(jī)場有加盟商，183機(jī)場有代理網(wǎng)絡(luò)。

乾瀚國際物流在國內(nèi)率先推出限時(shí)承諾的門到門一站式航空特快服務(wù)，推出“半日達(dá)”、“一日達(dá)”、“安全達(dá)”、“定制達(dá)”等限時(shí)送達(dá)服務(wù)。

全日達(dá)承諾“延誤一分鐘，運(yùn)費(fèi)全部返還;貨丟了原價(jià)賠償”。

全日達(dá)敢如此夸下海口，底氣或在于其強(qiáng)大的整合資源能力。

①優(yōu)勢：如上文所說，全日達(dá)在全國13個(gè)城市有直屬分公司，100個(gè)機(jī)場有加盟商，183機(jī)場有代理網(wǎng)絡(luò)。這為全日達(dá)的上門取貨、貨物安檢、打包，并交到受托人提供支撐。

②隱憂：雖然憑借強(qiáng)大的資源整合能力，全日達(dá)的限制送達(dá)服務(wù)，迎合了市場對高品質(zhì)服務(wù)的需求，但是近年來各大快遞公司的服務(wù)時(shí)效不斷提升。特別是隨著越來越多的快遞企業(yè)進(jìn)入資本市場，全日達(dá)的速度優(yōu)勢將逐漸被蠶食。

③方向：全日達(dá)應(yīng)該借助多次參加國際會(huì)議建立起來的良好品牌形象，加大資金的投入，整合同城、落地配和貨代等方面的資源，進(jìn)一步完善實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，或許是接下來發(fā)展可以選擇的方向。