環(huán)渤海動力煤價格指數(shù),2015年1月7日環(huán)渤海的價格指數(shù)520元/噸,最新一期10月14日環(huán)渤海價格指數(shù)387元/噸。在一年不到的時間下跌了133元,跌幅達到25.6%。
煤炭產(chǎn)銷量,今年各大煤企產(chǎn)量均有下滑,以神華集團為例,2015年上半年商品煤產(chǎn)量13490萬噸,同比下滑 -10.1%。商品煤銷量17780萬噸,同比下滑-24.2%;其中:對外客戶銷售1384萬噸內(nèi)部發(fā)電3720萬噸,煤化工220萬噸。
期貨方面,10月15日動煤主力合約TC1601收于每噸355.2元,較前一交易日下跌4.4元,跌幅1.24%,成交量21372手。從今年一月份486元/噸,下跌了130.8元/噸,跌幅達到26.9%。
港口庫存情況,上晝夜秦港煤炭運輸形勢低迷依舊,其中日均裝船發(fā)運量59.4萬噸,日均鐵路調(diào)進量45.9萬噸,港存升至726萬噸。曹妃甸港煤炭庫存332萬噸。
六大電廠的庫存和可用天數(shù)居高不下,一般情況下電廠的庫存量的可用天數(shù)在15-18天。但是現(xiàn)在電廠最少的使用天數(shù)是國電可用22.9天,最高的是粵電可用41.9天。電廠的日耗也在下降。
數(shù)據(jù)告訴你煤炭市場的現(xiàn)狀
需求方面,冬季為動力煤的傳統(tǒng)需求旺季,北方取暖用煤的需求將刺激大型煤企的生產(chǎn)積極性。但由于目前煤價下降趨勢還在繼續(xù)增強。煤炭行業(yè)供過于求的矛盾依舊突出,在下游需求疲軟、銷售情況不佳的情況下,已停產(chǎn)的煤企復(fù)工動能不強。因此,動力煤總產(chǎn)量同比將維持收縮態(tài)勢,預(yù)計四季度產(chǎn)能下降4%。
此外,神華、中煤等大型煤企10月份價格再度出現(xiàn)大幅度下調(diào),買漲不買跌心理導(dǎo)致電廠采購行為更加消極。因此,10月中下旬動煤期價料仍以震蕩筑底思路為主,反彈希望渺茫。
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